Peugeot 208

A franciák mindig is nagy tehetségről tettek tanúbizonyságot az autógyártásban. Szakértők a vonzó dizájnnal és nagyszerű kényelemmel rendelkező modellek létrehozásában. Szakterületei mindig is a szedánok és a haszonjárművek voltak, mint pl Peugeot 208. Egy modell, akit bár 2012-ben találkoztunk, lenyűgöző turnéja van.

Ezt az autót teszteltük:

VIDEÓ | Peugeot 208 hibrid teszt: PureTech, igen vagy nem?Teszt Peugeot 208 1.2 PureTech 75 CV Active Pack Teszt Peugeot 208 1.2 PureTech 100 CV Allure manuális 6v

Szokás szerint Peugeot, modelljeik nómenklatúrája soha nem rögzített. Évek és generációk szerint változnak. A 208-as története nem 2012-ben kezdődik, hanem 1983-ban, az eredeti Peugeot 205 piacra dobásával.. Azóta ez a kis haszonjármű etalon lett a piacon.

A 208-es Genfi Autószalonon találkoztunk a Peugeot 2019 legújabb generációjával. Egy prezentáció egy teljesen új tervezési filozófiát tárt fel a házban, és a B szegmensben soha nem látott dizájnáramot, amely búcsút mond a háromajtós karosszériának, de üdvözli a 100%-ban elektromos, tárt karokkal rendelkező változatot. 2023 közepén újratervezést kap, amely elsősorban az esztétikai vonal frissítésére összpontosít.

A Peugeot 208 műszaki jellemzői

A Peugeot a Stellantis csoport által alkotott konglomerátum egyik vezető márkája (Citroën, Opel, DS és többek között Peugeot). Mindegyikük fejlesztéseket, technológiákat és rendszereket oszt meg azzal a szándékkal, hogy csökkentsék a termelési költségeket. Ez azt jelenti a 208 a CMP moduláris platformon ül, ami ugyanaz, amit sok más termékben is láthatunk, mint például a Peugeot 2008, The Citroën C4 vagy a Opel Mocha.

Mivel ez egy multidiszciplináris és változó architektúra, méreteit a B szegmenshez igazították. A Peugeot 208 méretei: 4,05 méter hosszú, 1,74 méter széles és 1,43 méter magas. Ezekhez a külső intézkedésekhez hozzá kell adni a 2,54 méteres tengelytávot. Egy csata, amely lehetővé teszi egy belső tér homologizálását legfeljebb öt utas számára.

A hátsó sor három felnőtt befogadására alkalmas, bár a szélesség hiánya miatt jobb rövid távon. Terhelhetőségét tekintve, annak ellenére, hogy közmű, a 208-as minimum 309 literes csomagtartót homologizál1.106 literre bővíthető, ha a hátsó üléspad teljesen le van hajtva. A 100%-ban elektromos változatok, a Peugeot e-208 a minimális csomagtartót 265 literre csökkentik.

A Peugeot 208 mechanikus választéka és sebességváltói

Történelmileg a közművek soha nem élvezték a nagy motorokat vagy teljesítményeket. Városi koncepcióautókról van szó, ahol a teljesítmény nem különösebben lényeges. A legújabb generációk azonban több sokoldalúságot mutatnak, és nyitottabb mechanikus változatokat kínálnak. A Peugeot 208 nagyon változatos választékot kínál: 3 benzinmotort és egy 100%-ban elektromos egységet. 2023-ban a dízel alternatívák eltűnnek.

A kínálat a 208 lóerős 75 PureTech-től indul. Háromhengeres és 1.2 literes szívómotoros kis blokk, amely mindig ötfokozatú kézi sebességváltóhoz kapcsolódik. Ugyanezt a motort, csak turbófeltöltéssel használják a megmaradt két benzines változatban, a 100 lóerős PureTech és 130 lóerős PureTech.

A család leghatékonyabb és legökológiaibb megoldása a peugeot e-208. 100%-ban elektromos haszonjármű, amely nem használja a hőmotorokat a mozgáshoz. Bemutatja a 136 lóerős elektromos blokk amely egy 50,8 kWh valós kapacitású lítium-ion akkumulátorhoz kapcsolódik. Van egy jóváhagyott autonómia 400 kilométer és akkumulátorait maximum 100 kW teljesítménnyel képes újratölteni.

A Peugeot 208 felszereltsége

Új Peugeot e-208

A 208 belülről is azt mutatja, hogy még ha haszonjárműről is van szó, nem kell lemondani a minőségekről vagy a kényelemről. Élvezze a gyönyörűen bemutatott és jól kivitelezett kabint. A szegmensben megszokottnál jóval minőségibb anyagok és a már megszokott Peugeot i-Cockpit konfiguráció. Valami furcsa a vezetési pozíciót tekintve, nagyon alacsony kormánykerékkel.

Minden ügyfél számára van egy Peugeot 208, mind a mechanikában, mind a felületkezelésben. Megvan a francia cég szokásos felszerelési létrája. A szintek a következők: Active, Allure és GT. Az e-208-nak csak az első három szintje van. Mindegyikben megnövelték a technológiát, a felületeket és az autó általános megjelenését is, amivel exkluzív részleteket lehet bevinni a sportosabb kivitelbe, bár drágán.

Ami a felszerelést illeti, tagadhatatlan, hogy a Peugeot kidobta a házat az ablakon, minden technikailag lehetségest felszerel a kis 208-asára. Sok elemet érdemes kiemelni, ezek közül néhány: Full LED fényszórók, digitális műszerfal, klímaberendezés, panoráma tető, mobil eszközök csatlakoztathatósága, indukciós töltő, multimédiás rendszer 10 hüvelykes képernyővel és a vezetési asszisztensek és a vezetés széles választéka segédeszközök.biztonság.

A Peugeot 208 tesztje videón

A Peugeot 208 az Euro NCAP szerint

A Peugeot 208 a francia cég egyik legmodernebb modellje. Ennek ellenére az Euro NCAP legutóbbi biztonsági tesztjein nem érte el a legmagasabb pontszámot. Ebben az esetben, meg kellett elégednie azzal, hogy tisztességes négy csillagot kapott. Ütközés esetén a felnőtt utasok védelme 91 százalékos. A kisebb utasok 86 százalékos védelmet élveznek. 56 százaléka a gyalogosok és kerékpárosok biztonsága. Végül, ami a vezetést segítő eszközöket illeti, ez 71 százalékot tesz ki. Ezek az értékek a 2023-as frissítés után is érvényben maradnak, mivel a jármű szerkezetében nincs változás.

A Peugeot 208 Km 0 és használt

Hagyományosan a haszongépjárművek az egyik legkelendőbb szegmens Európában. a Peugeot 208 a francia márka egyik legnépszerűbb modellje hazánkban. Ez azt jelenti, hogy a használt és a nulla kilométeres piacon magas az egységek száma, amit részben egy 31,5 százalékos értékcsökkenés, a kategória átlagos értéke. Kizárólag a 208-asra koncentrálva érdekes ajánlatokat találhatunk.

Ha egy pillantást vetünk a használtcikk-piacra, azt látjuk, hogy a legolcsóbb egységek a 208-as első generációjának modelljeinek felelnek meg. Kikiáltási ára 4.000 euró körül van. A Km 0 csatorna a leginkább ajánlott, ha egy modern 208-as szolgáltatásait szeretnénk kedvező áron megszerezni. Ebben az esetben a kínálat nagyon széles, mivel a kereskedők rengeteg készletet halmoznak fel a raktáraikban.

A Peugeot 208 riválisai

Nem lesz más, de Ha a népszerűségről beszélünk, akkor a közüzemi szegmens az egyik legsikeresebb a piacon.. Az összes márka harcol benne, olyan sokszínűséget kínálva, amelyet kevés rés élvez. A 208 legközvetlenebb riválisai a következők: Opel Corsa, Citroën C3, Renault Clio, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Skoda Fabia, Kia rio, HYUNDAI I20, Volkswagen Polo, Dacia sandero, Toyota Yaris és még sok más. A franciák mindegyike közül kiemelkedik dizájnjával, belső kialakításával és azzal, hogy azon kevesek egyike, akik 100%-ban elektromos változatot kínálnak.

Kiemel

Tervezés
minőségi belső tér
Berendezés

Fejleszteni

Magas felszerelési ár
vezetőállás
médiarendszer

Peugeot 208 árak

A 208-as utolsó generációja jelentős fejlesztésének egyik legnegatívabb következménye az eladási ár emelkedése. A Peugeot 208 kikiáltási ára 18.200 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül egy 208 Active 75 lóerős PureTech mechanikának megfelelő összeg. A legdrágább a Peugeot e-208 GT Pack kivitelben és 156 lóerős motorral. Minimális ára 38.500 XNUMX euró, ami nagyon magas költség az elektromos korlátokat és azt a szegmenst, amelyben található.