El Nissan Micra ő elég nagypapa a városi kategóriában. Egy hosszú múltra visszatekintő modell, amely a piac egyik referenciájává vált. Története nagyon régen, 1983-ban kezdődik, bár akkor már a Datsun logó alatt forgalmazták. Nissan.
Ezt az autót teszteltük:
Teszteld a Nissan Micra 0.9 I-GT 90 CV-t, tényleg Micra? (videóval)Nissan Micra: teszteltük vezetési segédeszközeit, az ülés hangszóróit és a 1.0 lóerÅ‘s 70 motortAz évek és generációk során a kis Micra méretében és minÅ‘ségében nÅ‘tt. A kiadások zajlottak. Ma összesen öten vannak. Az utolsó közülük 2016-ban került a piacra. Teljesen megváltozott modell az elÅ‘djéhez képest, bár ugyanazzal a filozófiával, ami mindig is kÃsérte.
A Nissan Micra fontos modellnek számÃt a japán házon belül, olyannyira, hogy Ez volt az elsÅ‘ olyan tervezési filozófia bevezetése, amelyet késÅ‘bb más modellekre is alkalmaztak. mint Nissan X-Trail vagy a Nissan LEAF. 2021-ben a Micra kis átalakÃtáson esik át. Esztétikai, felszereltségi és mechanikai újdonságokat is bevezetÅ‘ arcplasztika.
A Nissan Micra műszaki jellemzői
A Nissan olyan cégekkel kötött szövetséget, mint a Renault és a Mitsubishi. A konglomerátum megosztja a fejlesztéseket, a technológiákat és a mechanikát. Mindazonáltal, a Nissan Micra karosszériája alatt a japán márka V platformja rejtÅ‘zik. Ennek módosÃtott változata, amelyet a városi modell sajátos körülményeihez igazÃtottak.
A Nissan jelenleg más modellekkel megosztott platformokat használ, mint például a Nissan Juke amely ugyanazt a szerkezetet kÃnálja, mint a Renault Captur. De visszatérve a Micrára, hogy a méretei ideálisak a B szegmenshez. 3,99 méter hosszú, 1,74 méter széles és 1,45 méter magas2,52 méteres tengelytávval.
Ez a csata lehetÅ‘vé teszi, hogy jóváhagyott utasteret kÃnáljon legfeljebb öt utas számára. Közülük hárman a második sorban ülnek, amely keskeny a válltávolságban és jobb a lábtérben. Ami a terhelhetÅ‘séget illeti, a Nissan Micra 300 literes minimális űrtartalmú csomagtartót kÃnál. Egy alak, amely nÅ‘het, ha a hátsó üléspad 60:40 arányban teljesen le van hajtva
A Nissan Micra mechanikus választéka és sebességváltói

A jelenlegi európai környezetvédelmi politikák arra kötelezik a gyártókat, hogy csökkentsék járműveik szennyezÅ‘anyag-kibocsátását. Emiatt a japánok kihasználták a 2021-es átalakÃtást, hogy búcsút vegyenek a Micra kevésbé hatékony motorjaitól. Jelenleg a modellpaletta egyetlen benzinmotor körül forog, hiányzik mindenféle villamosÃtott megoldás.
Az összes rendelkezésre álló egység ötfokozatú kézi sebességváltóval vagy CVT automata sebességváltóval továbbÃtja az erÅ‘t az elsÅ‘ tengelyre. Az egyetlen kÃnált blokk egy 999 köbcentis turbófeltöltÅ‘s háromhengeres motor. Maximum 92 lóerÅ‘t fejleszt 5.000 fordulaton, nyomatéka pedig 160 Nm 2.000 fordulaton. (144 Nm CVT-vel szerelt változatokhoz)
Ez egy egyedülálló konfiguráció, amely lehetÅ‘vé teszi, hogy élvezze a C környezetvédelmi cÃmkét, 123 gramm CO2-kibocsátással kilométerenként és Az átlagos engedélyezett fogyasztás 5,3 és 6,3 liter között mozog 100 megtett kilométerenként. Az elÅ‘nyök nagyon korlátozottak; 178 kilométer/órás végsebesség és 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 11,8 km/órára (CVT-vel 14 másodperc).
A Nissan Micra felszereltsége

Az ajtóktól a belsÅ‘ig a Nissan Micrát a kategória tipikus városaként mutatják be. A kemény műanyagok jelenléte bÅ‘séges, bár kellemes és korrekt tapintást kÃnálnak. Az egész karosszériában elosztva különféle elemeket találunk, amelyek bizonyos minÅ‘séget és szerény fokú személyre szabást biztosÃtanak, mint például a műszerfal vagy a kárpit szÃne.
A Nissan Micra felszereltségi lehetÅ‘ségei a spanyol piacon az egyetlen változat, az Acenta Sprint köré épülnek fel. Az összes felszerelést alapfelszereltségként kÃnáljuk, lehetÅ‘vé téve a vásárló számára az árfolyam kiválasztását a különbözÅ‘ opcionális csomagok és enyhe személyre szabási részletek mellett.
A Micra teljes technológiai fejlesztéssel felel meg vásárlóinak. Érdemes kiemelni az olyan elemeket, mint: 360 fokos kamera, automata klÃma, LED-es fényszórók, okostelefon-csatlakozás, kulcs nélküli be- és indÃtás, multimédiás rendszer böngészÅ‘vel és 7 hüvelykes érintÅ‘képernyÅ‘vel. Mindezt a legmodernebb biztonsági berendezésekkel és vezetési asszisztensekkel teszik teljessé.
A Nissan Micra tesztje videón
A Nissan Micra az Euro NCAP szerint
A Nissan Micrát az európai autonóm testület ütési tesztjeinek vetették alá Euro NCAP 2017-ben, 4 csillagos minÅ‘sÃtést kapott. A különbözÅ‘ teszteken kapott pontszám a következÅ‘. A felnÅ‘tt és a gyermek utasok védelme ütközés esetén 91, illetve 79 százalékos. Gyalogos vagy kerékpáros elütése esetén figyelemre méltó 68 százalékot ért el. Végül, ami az aktÃv vezetést segÃtÅ‘ket illeti, 49 százalékos védelemmel elégedett.
A Nissan Micra Km 0 és használt
Mióta a Nissan Micra első generációja 1983-ban piacra került, az ázsiai cég egyik legkelendőbb modelljévé vált. Ez a tény lehetővé teszi, hogy a nulla kilométeres és a használtcikk-piacon elérhető egységek száma nagy legyen, ahol ellenőrizhető 35% körüli értékcsökkenési érték. Bármerre nézünk, vannak eladó egységek.
Ha egy pillantást vetünk a használt és használt csatornákra, akkor láthatjuk, hogy több száz különböző lehetőség létezik. A legolcsóbbak a második generációs modelleknek felelnek meg, az első kiadás, amely hazánkba érkezett. Az árak a 500 ezer kilométert meghaladó modelleknél 200 euró közeli számokból indulnak ki. A Km 0 piac is nagyon népszerű, számos ajánlattal a legújabb generációs egységeknek felel meg. Az árak 14.000 XNUMX euró körül indulnak.
A Nissan Micra riválisai

Amikor a B szegmensrÅ‘l beszélünk, arról beszélünk az egyik legnépszerűbb kereskedelmi rés az európai piacon. KépviselÅ‘inek minÅ‘ségi növekedése azt jelentette, hogy minden márkának van legalább egy eladó darabja. A rivalizálás a maximális, és ez azt jelenti, hogy a Micrának hosszú listája van a közvetlen ellenfelekrÅ‘l. Néhány közülük kiemelkedik a többi közül, mint például: Seat Ibiza, Peugeot 208, Kia rio, Opel Corsa, Toyota Yaris, Skoda Fabia, Suzuki Balleno, HYUNDAI I20, Citroën C3 o Renault Clio. ElÅ‘ttük a Nissan kÃnálja az egyik legalacsonyabb árat, bár mechanikus kÃnálata is az egyik legkorlátozottabb.
Kiemel
- KülsÅ‘ kialakÃtás
- Személyre szabási lehetőségek
- Elfogadható áron
Fejleszteni
- Korlátozott mechanikai hatótávolság
- Nincs hátsó elektromos ablak
- CVT váltási viselkedés
Nissan Micra árak
Ilyen a piaci verseny, hogy a Nissan a Micrát a kategória egyik legolcsóbb modelljeként szeretné megalapozni. A Nissan Micra kikiáltási ára 20.781 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az összeg egy kézi váltós és Acenta Sprint kivitelű modellre vonatkozik. A család legdrágább változata automata váltót tartalmaz, ami összesen 22.540 XNUMX eurós ráfordÃtást jelent, ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
Legfrissebb hÃrek a 2016-os Nissan Micráról
-
A Nissan 869 elbocsátással és a termelés áthelyezésével felgyorsÃtja a CIVAC bezárását. -
Nissan Micra 350SR: Az egyedülálló, átalakÃtott modell, amely újraéleszti a márka legradikálisabb mÃtoszát. -
Az új elektromos Nissan Micra árai és részletei Spanyolországban -
Nissan Micra EV 2026: Ez az új japán elektromos városi autó Európa számára. -
Fedezzen fel mindent a Nissan Micra 2026-ról: design, technológia és hÃrek -
Nissan Versa: Logikus autó, amelyet Európában senki sem venne meg -
Nissan Micra: A Concept 20-23 az új elektromos szállÃtást várja -
Nissan Micra: A japán város figyelmeztetés nélkül hagyott el minket... -
Szegény Nissan Micra! Tudod miért akadt el...? -
Nissan Micra: Az új generáció elektromos lesz, és 2024-ben érkezik -
A Nissan megteszi a lépést, és bejelenti, hogy leállÃtja az európai motorok fejlesztését -
Mondjon búcsút a Nissan Micrának, ahogy ismeri: A csere nem városi lesz