A Citroën 2010-ben dobta piacra C3 városi autójának második generációját. Hét évnyi piaci jelenlét után úgy döntöttek, hogy a harmadik modellel felhagynak az első kettő dizájnjával, és egy olyan modellt javasolnak, amely a C4 Cactus által úttörő trendet követi . Ennek a jól ismert modellnek a kereskedelmi élettartama azonban továbbra is meghosszabbodik azokban az országokban, ahol még mindig nagy a kereslet rá, és ahol a polgárok gazdasága nem teszi lehetővé a drágább járművek vásárlását.
Ezért döntött úgy a Mercosur , hogy egy lépéssel tovább viszi ezt a modellt. Ennek érdekében a Citroën elkészítette a C3 Urban Trail változatát , amely hasonló esztétikát kölcsönöz az új C3-nak és a frissített C4 Cactusnak. Meghatározó jellemzői közé tartoznak az ajtók alsó részén található jellegzetes légrugózások , a feketére festett tető és a kerékívek mentén található műanyag burkolat .
A Citroën C3 Urban Trail esztétikáját kiegészítő egyéb másodlagos elemek közé tartoznak a matt szürke házzal ellátott visszapillantó tükrök , a fekete kilincsek és az újratervezett könnyűfém keréktárcsák. A karosszéria többi része változatlan maradt, mivel ennek a verziónak a végső árát alacsonyan kell tartani, annak ellenére, hogy ez az egyik legdrágább modell a C3 kínálatában Brazíliában (csak az Exclusive felszereltségi szint előzi meg).
A C3 Urban Trail modellt a veterán 1.6 literes, szívó, négyhengeres VTi benzinmotor hajtja . Ez ugyanaz a motor, amelyet korábban az európai C-Elysée modellcsaládban is használtak, 115 lóerős és 150 Nm nyomatékú. Az egyetlen elérhető sebességváltó egy hatfokozatú EAT6 automata nyomatékváltóval; manuális sebességváltó nem kapható.
Egyelőre csak a világnak ebben a régiójában tervezik az értékesítését, más területeken nem lesz jelen. Ezzel a modellel a Citroën teljessé teszi szabadidőjármű-kínálatát, mivel az év második felében a Mercosurban piacra dobja a ráncfelvarrt európai C4 Cactust. Így a C3 Urban Trail ár, motorválaszték, felszereltségi lehetőségek és általános minőség tekintetében a Cactus alatt helyezkedik el.
Forrás – Autoblog
