A brit kézműves járműveket gyártó Caterham teljes megújuláson megy keresztül . Ez az autóipar egyik leglegendásabb márkája, amelynek lényege bizonyítja, hogy az ágazat korai napjaiban másképp csinálták a dolgokat. A Seven a kínálatuk legvégső kifejeződése, és minden modelljük körülötte forog. Valójában a mostanában debütáló Caterham EV Seven kulcsfontosságú a közeljövőben.
Ahogy már említettük, a Caterham egy nagyon kis szereplő . De ha túl akar élni egy olyan szektorban, ahol a partnerségek és a szövetségek egyre fontosabbak, akkor összeszednie magát. Ezért adtak zöld utat az új tulajdonosok az első elektromos jármű fejlesztésének . Természetesen a saját módjukon teszik majd, mivel ezt az utat akarják követni, hogy elkerüljék alapvető identitásuk elvesztését. És az ezeken a fotókon látható EV Seven tökéletes választásnak tűnik.
Milyen az új Caterham EV Seven…?
Egyértelmű, hogy az EV Seven az ikonikus Seven elektromos újraértelmezése . Valójában a márka nem rejti véka alá, hogy erre épül, mivel ez a legjobb módja annak, hogy vonzza azokat a vásárlókat, akik a klasszikus stílust modern kontextusban keresik. Ebben az esetben az esztétikája követi a márka modelljeiben már látható klasszikus stílust, de vannak olyan elemek, amelyek megkülönböztetik. A fényszórókban , a keréktárcsák kialakításában és a belső térben alkalmazott technológiára utalunk.
Egyébként a karosszéria fehérre festett, kontrasztos zöld részekkel. A csomagtartó fedelén a brit Union Jack , a hátsó ajtón pedig az elektromos járműként azonosító EV monogram látható. Oldalt a motorháztetőn a "Drive Electrified" felirat látható, a SEVEN és az EV fekete felirata mellett, alatta pedig egy QR-kód és a márkanév. Nem is beszélve a cső alakú biztonsági celláról.
Ezzel szemben az első sárvédők feketére, a hátsók pedig zöldre vannak festve . Ugyanezt a fekete színt használják az elöl, az irányjelzők mellett található fényszórókhoz is. A belső térről keveset tudni, mivel ez csupán egy prototípus, és még nem jelentek meg képek. Azonban úgy tűnik, hogy ugyanolyan spártai , mint korábban, tartós anyagokat és minimális technológiát használva.
Az EV Seven koncepció fejlesztését a márka és a Swindon Powertrain partnerei végzik…
Az új EV Seven technikájának ismertetésére a márka hivatalos sajtóközleményében olvashatunk. Ebben kifejtik, hogy...
„A nagyobb Seven alvázra épülő EV Seven a Swindon Powertrain E-tengelyének testreszabott változatával rendelkezik , amelyet egy innovatív hűtési megközelítéssel kombinálnak: egy merülőhűtéses akkumulátorcsomaggal. A merülőhűtéses akkumulátorhűtés dielektromos folyadékot használ, amely közvetlenül érintkezik a cellákkal, így jobb hőkezelést tesz lehetővé a töltési és kisütési ciklusok során.”
Ebben az esetben a Caterham a Swindon Powertrain műszaki segítségét kérte. Ha nem ismeri a márkát, ők egy specialista, amely az elektromos motort és a segédalkatrészeket tervezte. Az eredmény egy 243 lóerős és 250 Nm nyomatékú prototípus . Ez 4 másodperces 0-100 km/h-s gyorsulást és közel 210 km/h végsebességet jelent. Mindez az 52 kWh bruttó és 40 kWh nettó akkumulátornak köszönhető.
A gyártó által megadott egyéb specifikációk mellett tudjuk, hogy az autó 3,35 méter hosszú, 1,68 méter széles és 1,11 méter magas. De a legérdekesebb részlet a súlya, amely kevesebb, mint 700 kilogramm, ami körülbelül 70 kilogrammos növekedést jelent a belső égésű motorral hajtott Seven 485-höz képest. Továbbá, bár a hatótávolsága ismeretlen, a töltési teljesítményét megadták, amely egyenárammal legfeljebb 152 kW-ot ér el.
Bekerülhet a piacra…?
Ha ezen információ elolvasása után szeretne egy Caterham EV Sevenet szerezni, sajnálattal közöljük ezt a rossz hírt. Sajtóközleményében a márka jelzi, hogy…
„ Jelenleg nincsenek terveink az EV Seven gyártásának megkezdésére . Az EV Seven egy tesztautó, amelyen megvizsgáljuk, hogy egy elektromos hajtáslánc mennyire jól működik ügyfeleink konkrét felhasználási eseteiben. Tágra nyílt szemmel tesszük ezt, hogy megtudjuk, hogyan tudjuk biztosítani a Caterham Sevenhez szükséges speciális tulajdonságokat: könnyű, egyszerű és élvezetes vezethetőség. A megfelelő időben fogjuk piacra dobni , amikor a következő generációs akkumulátor-technológia lehetővé teszi.”
Szóval, szokjunk hozzá a gondolathoz, hogy még egy ideig nem láthatjuk ezt a modellt a piacon. A nagyközönség előtt azonban júliusban, a Goodwood Festival of Speed-en debütál az Egyesült Királyságban . Ráadásul különleges megjelenést kap a First Glance Paddockban, valamint a Caterham 50. évfordulós ünnepségén a Donington Parkban szeptemberben.
Forrás – Caterham
