Ahogy pár napja már előrehaladtunk, Byton, a új kínai vállalat Carsten Breitfel vezetésével, volt főnök a BMW elektromos járműgyártó cégnél –bmw i- mutatta be tegnap a Las Vegas-i CES-en első autóját, egy teljesen elektromos és modern terepjárót, kívül és belül egyaránt.
A Byton Concept SUV az amerikai piacon lesz elérhető 2019-től 45.000 XNUMX dolláros borsos árcédulával. A Jaguar Land Rover vonalaira enyhén emlékeztető vonalak modern, letisztult és stilizált dizájnt alkotnak, tökéletesen kombinálva a bordákat és az éleket.
Kialakításának legfigyelemreméltóbb része kétségtelenül az elülső hűtőrács, amely valamennyit elrejti futurisztikus formájú fényszórók, valami járműben soha nem látott dolog. Újdonság az arcfelismerés is, amely a Byton Concept B-oszlopán elhelyezett kameráknak köszönhetően lehetővé teszi, hogy a sofőr felismerje járművét.
Méretei 4,85 méter hosszú, 1,94 méter széles és 1,65 méter magas, tengelytávja 2,95 méter. Byton szerint az új SUV egy guruló szalon. Hogy ezt így definiálhassák, egy újabb újdonsággal egészítettek ki, mégpedig azt, hogy az első ülések maximum 12°-kal elforgathatók lesznek, amire sok márka már régóta spekulál, és amit a Byton most először mutatott meg. .
Ami a motorokat illeti, kettő lesz elérhető. Az elsőbe egyetlen 270 lóerős villanymotor került az első tengelyen, amely 400 Nm nyomatékot biztosít. A második két motort szerel fel, egyet az első és egyet a hátsó tengelyre, amelyek együttesen 470 lóerőt és 710 Nm nyomatékot adnak ki.
Byton szerint új SUV-ja lesz 400 kilométer megtételére képes egyetlen feltöltéssel. Opcionálisan javítják az akkumulátorokat, hogy a kínai SUV 520 kilométernyi autonómiát biztosítson, ami 120 kilométerrel több, mint a standard változat. Mindössze 240 perc töltés alatt 20 kilométert tölthet fel.
