A General Motors az egyik első gyártó akar lenni, amely meghódítja a villamosítást Kínában. A tervek pedig nagyon szilárdnak tűnnek, ha nem lennének a helyi cégek több évvel előttük. A Yankee óriáscég termékcsapata tehát nekilátott egy kvázi "tévedhetetlen" tervnek. Ugyanazokkal a kártyákkal játszani, amelyeken ez van: jó elektromos terméket kínál egy már hagyományokkal rendelkező céggel szemben.
Igen, mert bár a Buick egy jenki, a fő értékesítési fellegvára Kínában van. Valójában, A Buick Electra E5 az első száz százalékban elektromos modell, amelyet kifejezetten az ázsiai ország számára készítettek. Valamikor debütálásakor már beszéltünk róla, bár a márka megőrzött néhány titkot magának. A "legkövérebb" az volt, ami a belső terét érintette, de ez már a múlté, mert kiadtak egy sorozatot hivatalos képek nagyon "kíváncsiak". Szem.
A Buick Electra E5 egy nagy, 6 hüvelykes ívelt EYEMAX OLED 30K kijelzővel debütál…
Amint tudod a Buick Electra E5 egy közepes méretű elektromos SUV, amely nagyszerű látványt nyújt. Nos, ez a "szexuális vonzalom" nem marad meg kizárólag a karosszériájában, és ennek bizonyítéka az utastér. Csak a képeket kell látnia ahhoz, hogy felismerje a méretét új nagy, 6 hüvelykes ívelt EYEMAX OLED 30K kijelző. Buick szerint akár egymilliárd színt is kínál, de az Ön adatait megosztják másokkal…
Ebben az esetben nem egy második kijelzőről van szó, hanem a 12,6 hüvelykes Head-Up kijelző, amely a szélvédőre vetül. Azonban nem ez az utolsó és nem az egyetlen technológiai fejlesztés, amelyet a General Motors beépített az Electra E5-be. A LED-es környezeti világítás akár 121 hangot is képes megjeleníteni, és olyan területeken van elosztva, mint a légkondicionáló szellőzőnyílásai. De a legjobb az egészben az csatlakozási kapacitása nagy magasságban lesz.
A Buick sajtóközleményében arról olvashatunk, hogy az Electra E5-ben a Qualcomm Snapdragon 8155 chipje lesz, amely lehetővé teszi majd frissítéseket kapni OTA-n keresztül. Nem hiányzik a legújabb Buick eConnect csatlakozási rendszer sem, amelyet hangutasítások, valamint személyre szabott konfigurációk és ajánlások végrehajtására fejlesztettek ki. Végül nem lesz hiány Apple CarPlay csatlakozás vagy töltő mindkettő vezeték nélküli technológiával…
És eddig tudunk olvasni A Buick még nem jelentette be az Electra E5 hajtásláncát. Azt persze tudni lehet, hogy a második sorban 1 méter az utasok helye, a csomagtartó pedig a hátsó üléstámlák lehajtásával eléri az 1.658 litert. Mindez annak eredményeként, hogy a tengelytáv 2,95 méter köszönhetően annak, hogy a platformja a GM Ultium. A többi titkának megismerése azonban kevés idő kérdése...
Türelem…
Forrás - Buick
