Mivel a technológiai fejlődés és bonyolultabbá válik, könnyebben hibáznak az autómárkák. Az az idő, amikor egy gyártó az összes, vagy majdnem minden alkatrészét kifejlesztette és gyártotta autóinak, már a történelembe lépett. Ma, egy cég semmi komponens társaságok nélkül és minél több elem kerül kiszervezésre, annál több probléma és meghibásodás léphet fel.
La az autóipar villamosítása, akár teljes, akár részleges, hátrányt jelentett minden autógyártó számára. Sokan a technológia belső fejlesztése mellett döntöttek, de másoknak külső cégektől kellett megbízniuk, hogy elvégezzék helyettük a munkát. A Mini és a BMW saját címkéjének létrehozásán dolgozott, de testükben szenvedik a futószalagok goblinjai által végrehajtott csínytevéseket is.
A BMW és a Mini már értesítette az NHTSA-t erről a műszaki problémáról.
Mint megtudtuk, ki kellett adniuk a visszahívás a PHEV plug-in hibridjére. Az érintett modellek listája nem tűnik túl hosszúnak, de számos verziót tartalmaz BMW. Köztük van a 330e, 530e, 745LexDrive, x3 xDrive30e, x5 xDrive45e valamint a kupé és a kabrió karosszériája i8. Részéről Részéről Mini, az egyetlen érintett modell megfelel a Countryman SE.
Mivel olyan termékek, amelyek műszaki összetevőik nagy részét osztják, a ugyanaz a lítium-ion akkumulátor. A hivatalos közlemény szerint a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sejtjeiket "törmelék" szennyezheti. Nyilvánvalóan ez a tény a gyártási folyamat során következett be, és mostanáig nem észlelték volna. Így, rövidzárlatot okozhat.
Ezek a modulok Samsung gyártotta és a gyártó egyelőre nem nyilatkozott az ügyben. Konkrétan 26.700 2019, 2020 és 2020 között gyártott, a 2021-as vagy XNUMX-es specifikáció szerint értékesített egységet érinti. 4.509 az Egyesült Államokban található a többi pedig szétszóródott a világban. Ezért meg kell várnunk, hogy a Bayerische és a Mini felvegyék a kapcsolatot az ügyfelekkel, hogy át tudják menni a műhelyt.
A Samsung és a BMW mérnökei dolgoznak a megoldáson. Mindeközben arra kérték a tulajdonosokat, hogy ne töltsék fel modelljeiket. De emellett azt is kérik, hogy ne kézi üzemmódban vezessenek, ne kapcsolják be a sport üzemmódot és ne használják a lapátváltókat. November 23-án kezdik meg a visszahívással érintett egységek javítását. Ezért, ha van egy egysége, és többet szeretne tudni, menjen el egy hivatalos műhelybe és szerezzen információkat.
Forrás - National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)