Az autóipar elektrifikációja arra készteti a márkákat, hogy különféle megoldásokat válasszanak. A BMW úttörő szerepet játszott ebben a prémium szegmensben, és a legnagyobb tapasztalattal rendelkezik. Az i3 és i8 modellekkel utat nyitottak, de ez nem volt elég a közönség megnyeréséhez. Talán azért, mert mindkét modell egyedi volt, és az áruk sem volt mindenki számára megfizethető. De ez hamarosan megváltozik az „i” családon alapuló SUV-kínálattal.
Néhány nappal ezelőtt már elmondtuk, hogy a BMW új elektromos zászlóshajója hamarosan lelepleződik. Nos, most itt az ideje, hogy beszéljünk a BMW iX1-ről , az elektromos SUV-ról, amely a belépő szintű modell lesz a kínálatukban. A debütálás bejelentésével egy időben megjelent egy beharangozó kép is , amely felfedi az autó elejét . De nem ez az egyetlen részlet, amit ezzel a bejelentéssel együtt megosztottak. Maradjanak velünk…
Az új BMW iX1 hivatalos bemutatkozása 2022 második fele előtt lesz…
Mielőtt felfednénk a néhány technikai titkot, vessünk egy pillantást a BMW iX1 dizájnjára . Nem mintha sokat látnánk belőle, mivel az előzetes nemcsak sötét, de nagyon rövid is. A cég kreatív csapata azonban világosan meghatározta néhány jellemzőjét, például a hűtőrácsot és a fényszórókat . Mindkettő a már kapható iX3- on látott stílust követi , és különösen a hűtőrács esetében nem lesz akkora méretű, mint az M3-on.
A lökhárító erős, határozott vonalakkal rendelkezik , legalábbis a külső kontúrok alapján ítélve. Ezeknek a vonalaknak azonban nem szabad túl hangsúlyosnak lenniük, ha a cél az aerodinamikai hatékonyság és ennek következtében a hatótávolság maximalizálása. Végül pedig kék díszítőelemek is megjelennek , a BMW ezt a színt választotta annak bejelentésére, hogy ez egy elektromos változat. És egyelőre ennyi, mert ennél továbbmenni csak találgatás lenne, ezt pedig egyelőre nem fogjuk megtenni.
Azonban, ha megnézzük a beharangozó képet kísérő üzenetet , megérthetjük, mit keres Bayerische…
„Az év végétől kezdődően az új BMW iX1 lesz a tisztán elektromos kínálatunk a nagy volumenű prémium kompakt szegmens ügyfelei számára.”
És a legjobb az egészben, hogy bejelentették az akkumulátorcsomag hatótávolságát. A BMW szerint az iX1 a WLTP homologizációs protokoll szerint körülbelül 413-438 kilométeres hatótávolsággal fog rendelkezni . Ugyanakkor azt is jelzik, hogy ezek az adatok megfelelnek a modell jelenlegi fejlesztési szakaszában előre jelzett értékeknek. Ezért ez a szám növekedhet vagy csökkenhet, amikor közelebb kerül a piaci bevezetéshez. És mindez 2022 vége előtt megtörténik...
Türelmesnek kell lennünk...
Forrás – BMW a Twitteren keresztül
