Ha ezt észreveszi az autója rezeg fékezéskor Tünet, hogy hibája van, ami az autó számos részén megtalálható. Ebben a cikkben bemutatjuk a a probléma lehetséges okai, figyelembe véve annak valószínűségét, hogy mindegyik előfordul. Akár világos dolgokkal készülsz a műhelybe menni, akár önállóan szeretnéd megoldani, mi adunk hasznos tippek a szerencsétlenség észleléséhez és megoldásához.
Az első dolog, amit meg kell tennie Legyen egyértelmű, hogy a rezgések vagy remegés csak akkor jelentkezik, amikor rálép a fékre. Ha autója más körülmények között ráz, például egy bizonyos sebesség elérésekor, akkor nagy valószínűséggel más lehetséges sérülésekkel kell szembenéznie. Ha biztos benne, hogy a fékezésről van szó, íme a lehetséges okok a leggyakoribbaktól a legkevésbé gyakoriakig:
A féktárcsák miatti rezgések
Néha, amikor alávetjük a szüneteket intenzív használatra, a hőmérséklet változása a féktárcsák elhajlását okozza. Mivel a féktárcsa egy forgó elem, ezért az ívelt rész minden kanyarban erősebben súrlódik a betéthez, így olyan rezgést kelt, amely visszatükröződik a kormányon, a fékpedálon vagy általában az autóban. Ezenkívül, ha a tárcsa deformációja nagy, az a fékhatásfok csökkenését okozza, ami veszélyes lehet.
Az első dolog, amit meg kell tenni a hiba észleléséhez távolítsa el a kereket, hogy megnézze, nincs-e meggörbülve a féktárcsa. Ha súlyos esetről van szó, akkor lehet, hogy láthatja szabad szemmel oldalról nézve. A dolgok bonyolulttá válnak, ha a görbület enyhe, mert szükség lehet a mérőóra.
Ez az eszköz egy mérő, amely egy felületre van rögzítve, és ha rajta csúsztatva bármilyen változás következik be a dörzsölő erőben, az óra jelzi. Ha Ön egy ezermester, aki szereti a mechanikát, körülbelül 30 euróért beszerezhet egyet. Ennek ellenére azt javasoljuk, hogy pénzköltés előtt ellenőrizze, hogy az alábbiakban felsoroltaktól eltérő ok-e.
Ha azt tapasztalja, hogy az autója vibrál fékezéskor, mert a féktárcsák deformálódtak, akkor a lehetséges megoldások cserélje ki őket a betétekkel együtt, vagy javítsa meg őket. Ezt a második lehetőséget a legtöbb műhelyben nem ajánljuk Önnek, és nem is ajánljuk. Ha van költségvetése, jobb, ha kicseréli őket újakra.
Rezgések a sérült persely miatt
Az agy vagy agy az a kör alakú darab, amelyhez a féktárcsa rögzítve van. Mind a régi autóban felgyülemlett rozsda, mind a kerék erős ütése vagy egy rossz összeszerelés okozhatja az alkatrész meghibásodását. túl sok hiányosság ahhoz, hogy megfelelően forogjon és ezért a féktárcsa is. Emiatt, ha mérőórát használt a tárcsán, akkor szét kell szerelni a féket, és ugyanúgy kell használni a kerékagyon, hogy megnézze, az nem forog-e rosszul.
Ha a hiba a hubban van, akkor megtaláljuk a hozzátette a balhét, hogy a féktárcsa is elromlott. Ez azért van így, mert ha a lemezt egy rosszul beállított elemre helyezik, az maga rosszul elfordul, és egyes részein nagyobb a súrlódás, mint másokon. Ha ezt a helyzetet hagyjuk elég sokáig tartani, a lemez végül is meghibásodik. Ha azonban azt látja, hogy az agyat rozsda borítja, megpróbálhatja megtisztítani, hátha a probléma megszűnik.
Rezgések a csapágyak általi fékezéskor
Ez az ok nem valószínű, és ha előfordul, nehéz felismerni. A hibás csapágy rezgéseket okozhat, de nem egyértelműen és állandóan. Mivel kis, folyamatosan mozgó alkatrészekből áll, amelyek változtathatják a tájolást, a rezgések látszólag önkényesen megjelenhetnek és eltűnhetnek. Méghozzá - és ez az, ahol a bonyodalom az Ön esetét tekintve - néha fékezéskor megjelenhetnek, és elhitethetik velünk, hogy a probléma oka a féktárcsák. Megkülönböztetés céljából ezt a hibát általában olyan zaj kíséri, amely bizonyos körülmények között, például kanyarban, fékezéskor stb.
Ha az autója fékezéskor vibrál egy sérült csapágy miatt, ki kell cserélnie egy újra. Az ár márkánként nagyon változó, de kerekenként 100 euróba kerülhet. Ezt az elemet nem könnyű cserélni, ezért azt javasoljuk, hogy menjen el egy műhelybe, és végezze el helyesen, hacsak nem rendelkezik megfelelő mechanikai ismeretekkel és szerszámokkal.
Egyéb valószínűtlen okok, amelyek miatt rezeg fékezéskor
- kiegyensúlyozatlan gumiabroncsok: Ez az eset bizonyos sebesség elérésekor állandó rezgésként nyilvánul meg, ezért ne fontolja meg ezt a lehetőséget, ha autója csak fékezéskor rezeg. Ha ez a szerencsétlenség, akkor az történhetett veled, hogy a rezgések ott vannak, anélkül, hogy fékezel, de amikor megteszed, akkor elég erősödnek ahhoz, hogy észrevegye őket. Tehát minden esetre élesítse az érzékeit.
- A rezgések másik lehetséges oka az kopik a gömbcsuklókat és a felfüggesztési tartókat, olyan hibák, amelyek könnyen észlelhetők bármely ITV áttekintésben vagy saját maga, ha meghallgatja bizonyos zajok.
- Kopott lengéscsillapítók: Ez a probléma önmagában nem okoz rezgéseket, csak az történhet, hogy felerősítik, ha más meghibásodások okozzák.
Röviden
az rezgések fékezéskor tünete hiba amely nem mindig található a fék. Ha te az autó rezeg fékezéskor lehet hogy:
- lenni kiegyensúlyozatlan gumiabroncsok és felnik. Ez a legkevésbé valószínű eset, hiszen akkor az autó (főleg a kormány) mindig rezeg, nem kell fékezni. Egyszerűen a fékezés "felerősíti" a rezgés aki az autóhoz érkezik.
- Lengéscsillapítók kopottak. Mint korábban, ez nem valószínű, mivel néhány nagyon kopott lengéscsillapítók nehéz nekik rezgéseket előidézni, egyszerűen… felerősítik őket.
- lenni sérült féktárcsák. A fajlagos hőség vagy többszöri intenzív használat miatt a tárcsák deformálódtak vagy "elvetemültek", amitől az egész autó kisebb-nagyobb intenzitással rezeg fékezéskor.
- El persely sérült. A kilométerek múlása, zsírhiány, túlzott erőfeszítések (pl. erős ütés egy kerékre) vagy egyszerűen rossz összeszerelés (mind az autó építésénél, mind egy esetleges javításnál) ok a persely túl van a tűréshatáron és excentrikusan vagy hibásan forog.
Como a féktárcsa az agyhoz van rögzítve, ha a hub rosszul fordul, akkor a lemez is, így sokszor nehéz előre tudni, hogy melyik elem okozza a problémákat. rezgések.
Néha az is előfordul, hogy egy sérült hub a lemezeket károsítja, és fordítva, ezért a javítás gyakran a következőképpen történik:
- A féktárcsa szemrevételezéses ellenőrzése. Ha első ránézésre megsérült, akkor a betétekkel együtt ki kell cserélni, és meg kell oldani a problémát.
- Ha a lemez szabad szemmel nem látszik sérültnek, akkor szétszereljük, és mérőórával ellenőrizzük, hogy nem vetemedett-e meg. Ha kevés a vetemedés, a megfelelő szerszámmal kijavítható, ha nem, akkor pótoljuk.
- Ha a diszkó -vel mérve nem vetemedik meg mérőóra, a rezgéseket szinte biztosan az agy okozza. Ki kell cserélni a csapágyakat, össze kell szerelni és mérőórával ellenőrizni kell. Néha a lemez is megsérült a persely sérülése és meg kell változtatnunk őket, az ebből következő ráfordításokkal együtt.
- A rezgések másik lehetséges oka a gömbcsuklók és felfüggesztések kopása, amely sérüléseket minden esetben észlelni kell. ITV ellenőrzés.
Képek – Robert Couse-Baker, Loco Steve, davef3138, William Clifford, Nenad Stojkovic, Joanna Poe, Sean MacEntee, DieselDemon
