El Aston Martin Valkyrie az egyik hiperautók Mi lepett meg minket a legjobban az elmúlt években? Sok és sokféle oka van annak, hogy ilyennek tekintjük, de van olyan, amely mindennél fontosabb, és nem technikai jellegű. Úgy értjük, hogy annak ellenére súlyos pénzügyi nehézségek amelyeken a Gaydon-ház megy keresztül, elegendő kapacitással rendelkeztek a fejlesztés és az azt követő termelésre való átállás végrehajtásához.
Azok a partnerek, akikkel az Aston Martin dolgozott a Valkyrie megformálásában Cosworth. A motorspecialista volt a felelős a hajtáslánc finomhangolásáért, bár a projekt előrehaladtával a teljesítménye csökkent. Bárhogy is legyen, ez az egyik legjobb teljesítmény-kiszorítási arány, különösen atmoszférikus blokkhoz képest. Nos, ha ez nem tűnt soknak, most a radikálison a sor Aston Martin Valkyrie AMR Pro.
A tömeg/teljesítmény arány javítása érdekében az Aston Martin Valkyrie AMR Pro mellőzi a hibrid rendszert...
Mint minden Pro vezetéknevet viselő Aston modell, ez is az sportosabb és radikálisabb változat. A mérnöki csapat kezdettől fogva megtette, hogy az Aston Martin Valkyrie AMR Pro a legjobb teljesítményt nyújthassa eltekintve a hibrid résztől. Nem meglepő, hogy motorjának teljesítménye 1.000 LE marad, nem rossz, ha egy szívó, 6.5 literes V12-es blokkból származik. De a tára javítása érdekében több változtatás is történt...
Az Aston Martin és a Red Bull Advanced Technologies (RBAT) együttműködésének köszönhetően a Valkyrie Pro egy új karosszéria szénszálból. A felfüggesztő villák karbonból, a szélvédő és az oldalablakok pedig metakrilátból készültek. Továbbá, ha az "utcai" Valkyrie-hez hasonlítjuk, akkor a aerodinamikai csomag amely megduplázza az aerodinamikai terhelést és kiváló oldalgyorsulást tesz lehetővé a 3G-hez képest.
Mindezek a változások hatással vannak a szintjükre. Először azért, mert a tengely közötti távolság alváza 38 centiméterrel nőtt. A teljes külső hossz is nő, ami további 26,6 centiméterrel bővült. Emellett a nyomtáv is módosult, elöl 9,6 centiméterrel, hátul 11,5 centiméterrel nőtt. E változtatások fő célja, hogy bejárhassa a Le Mans Circuit 3 perc 20 másodperc alatt.
Az Aston Martin Valkyrie AMR Pro-ról azonban még sok titkot meg kell tanulni. A felelősök jelzik, hogy év végén publikálják, de előtte hagytak nekünk egy "üzenetet". Gyártását 40 darabra korlátozzák az egész világon és mindegyik balkormányos lesz. Ha minden a tervek szerint halad, a kiszállítások 2021 negyedik negyedévében kezdődnek, tehát ha egy ilyenre vágyik, akkor repülnie kell…
Forrás - Aston Martin
