Vannak olyan gyártók, amelyek bizonyos modelleknél eltekintenek bizonyos információktól óra vagy műszerfal. Nem nehéz olyan autókat találni, amelyek nem adnak nekünk egy kék vagy piros LED-en túli motorhőmérsékletet olyan helyzetekben, amikor a motor meleg vagy hideg. Ugyanígy fordulatszámmérő nélküli autókat is találunk. Ami soha nem hiányzott, és nem is fog hiányozni, az egy üzemanyag mérő.
Ez lehet a óra tűvel hogy belül mozog vagy a digitális grafika. Funkciója nagyon egyszerű, de elengedhetetlen. Jelzi a tankban maradt üzemanyag mennyiségét, és figyelmeztetésekkel, vagy a klasszikus tartalék lámpával figyelmeztet, hogy az autóval leállított, üzemanyag nélkül árokban maradunk. Az üzemanyagszint-mérő, mint az autó bármely más eleme, problémákat okozhat.
A leggyakoribb üzemanyagszint-mérő hibák
Az üzemanyagtű nem megy le
Az okok nagyon sokfélék lehetnek, de az analóg mérőórákban ez a leggyakoribb a tű elakadhat egy bizonyos pozícióban. A legnormálisabb, hogy nem megy le a benzintű, mert zátonyra futott maximumon, vagy hogy azért nem emelkedik, mert minimumon emelkedett.
Az üzemanyagszint jelző nem jól olvas
is sodródásod lehet és jelölje meg felfelé vagy lefelé a tartályban lévő üzemanyag tényleges mennyiségéhez képest. Ez azt jelenti, hogy rossz helyre került a fordulási tartományból, amit meg kell tennie, és mindig rosszul jelöli. Az is előfordulhat, hogy a tengely bilincse meglazult, és ütésekkel vagy erős rezgéssel egy kicsit lecsúszik.
Az üzemanyagszint-mérő mutatója fel-le jár.
Néha az is megesik a tű gyors ingadozások sorozatában „táncol”. az üzemanyagszintről. Más szóval, hogy gyakran mozog ívekkel, sebességváltozásokkal és egyenetlenségekkel. Valami, ami akkor történik, amikor egy retarder rendszer eltörik vagy elmozdul, így a benzin üzemanyag mozgása közvetlenül a műszerfalra kerül.
Ne felejtse el, hogy a benzin vagy a gázolaj a tartályban minden lendítéssel mozog és hullámokat képez, így a bója folyamatosan mozog. Ha nincs olyan mechanikus vagy elektronikus elem, amely stabilan és lassú váltással tartja a tűt, akkor csak leállított vagy állandó sebességű és sík mérést kapunk. Ha a mutató álló helyzetben így mozog, akkor általában egy érzékelőben van a hiba.
Miből készül az üzemanyagmérő?
Ahhoz, hogy tudja, hogyan találja meg a problémát, tudnia kell, milyen az üzemanyagmérő rendszer. Ez abból áll két fő elem: egyrészt a óra vagy diagram jelző a másikon pedig szivattyú mérő gázból. Ez az utolsó elem egy bója, amely lebeg, és egy potenciométerhez kapcsolódik. Helyzete szerint leolvasást ad a doboz jelzőjének.
Ha az üzemanyagtű bizonyos területeken gyorsabban vagy lassabban esik le, az nem feltétlenül jelzi az üzemanyagszint-mérő rendszer hibás működését. Az betéti formák felelősek ezekért a viselkedésekért. Például gyakori, hogy a tű a tartály tetejére való feltöltése után sok kilométert kibír a maximumra mutatva. Ez azért történik, mert a bója legmagasabb helyzetétől az üzemanyag bemenetig a mérő mindig a lehető legmagasabb pozícióban marad, így a maximális töltést jelzi.
Az sem hiba, hogy a szint változik, ha az autó lejtőn áll. Ezek a körülmények az üzemanyag elmozdulását okozzák, és ezáltal a bója lebegési pontját, ami hibás leolvasáshoz vezethet. A legmodernebb autókban ezekben kell egy ideig eltöltenie a járművet ferde pozíciók az olvasás megjelenítéséhez a rövid időtartamú hirtelen változások általában nem érintik a rendszert, amely tudja, hogyan értelmezi (egy bizonyos határig) ezeket a helyzeteket.
Mint a olajteknő, az üzemanyagtartályok belsejében általában falak vagy alakzatok sorakoznak, hogy megakadályozzák az üzemanyag túlzott elmozdulását a kanyarokban, ami ahhoz vezethet, hogy a szivattyú nem lesz feltöltve, és az autó üzemanyaghiány miatt rángatózik. Ezek a falak is azok megakadályozza, hogy a szintmérő hibás leolvasást adjon a görbéken, mivel ahogy az üzemanyag mozog, az üzemanyagszint-jelző helyzete és ezért a leolvasása is változik.
Miért nem működik az üzemanyagszint mérő?
az üzemanyagszint mérő több dolog miatt is megbukhat, ezért van sok olyan modell, amelyen idővel ez a hiba mutatkozik. Például az Audi A4, a Citroën C3, a Renault Clio és a Megane vagy a Seat Ibiza néhány régebbi generációja, hogy csak néhányat említsünk. Bár minden autó ki van téve az ilyen típusú meghibásodásnak, ha szerencsétlen vagy.
Az előbb említett pontok láttán el kell kezdenünk aggódni, ha látjuk hogy a benzinóra furcsa dolgokat művel, ha normálisan vezetünk. A lejtőkön vagy éles kanyarokban előforduló eltérések a normál működés részeként hagyhatók, legalábbis a régebbi autókban.
Ha a tű nem mozdul ki alaphelyzetből és a tartalék lámpa nem működik, annak több oka is lehet. Az az elektromos áramkör megszakadhatakár fizikailag kábelszakadás miatt, akár kiégett biztosíték miatt, valamint a tömeghiány. Az első dolog, amit ellenőrizni kell, hogy mennyire egyszerű a biztosíték. Továbbá, a A biztosítékkészlet nagyon olcsó És szinte nem foglal helyet a csomagtartóban.
Ehhez az autó kézikönyvében találhatja meg, bár ez a biztosíték fedelén is feltüntethető. Miután megvan, ellenőrizheti vizuálisan, vagy ha meg akar bizonyosodni róla, használjon multimétert, miért Nagyon olcsók. A követendő lépések a következők:
- vegye ki a biztosítékot kikapcsolt autóval és kihúzott kulccsal.
- Állítsa be a multimétert a folytonosság mérésére. Vagyis forgassa el az üzemmódválasztó kereket, hogy ráhelyezze a hangszóró szimbólumára vagy egy nyílra, amelynek végén függőleges vonal van.
- Tedd a tesztvezetékek a multiméter biztosíték mindkét végén.
- Ha nem jel hogy kiégett a biztosíték
Az is előfordulhat, hogy maga a mérőműszer hibás, vagy a hiba egy hibás üzemanyagszint-mérőből eredhet.
A több nyitott front, ezért a megfelelő ellenőrzések elvégzésével fokozatosan el kell dobni őket. A legokosabb dolog a legvalószínűbb vagy legalábbis a legkönnyebben áttekinthetővel kezdeni.
Si a gázszint nagyon ingadozik Normál körülmények között előfordulhat, hogy ez a nem megfelelő tömeg problémája, vagy az is, hogy a tartály elhasználódott, és egyes belső védőfalai leváltak, ami az üzemanyag nagyobb mozgását eredményezi.
Ezt a problémát egyesek is okozhatják elektromos probléma a mérőműszerrel vagy az órával, valamint a mérőbója fizikai problémája, ami a felgyülemlett szennyeződések miatt elakadhat. Ha a probléma a tartalék lámpával van, ami nem gyullad ki, akkor lehet, hogy az órapanelben lévő izzó kiégett.
Abban az esetben, ha a probléma az, hogy az óra állásától függetlenül fix értéket ad, a hiba a beragadt mérőműszerben vagy a hibás benzinszintben lehet. Az érdekesség kb néhány modell, ez lehet hozzáférési tartály bármely nyíláson keresztül, anélkül, hogy ki kellene venni az üzemanyagtartályt. Például, a hátsó ülések alól vagy a csomagtartóból. Bár ez általában gyakrabban fordul elő a régebbi modellekben.
Hogyan javítsuk meg az üzemanyagszint-mérőt?
Ez a feladat bonyolult lehet. Az első pont az észleli a hiba forrását, amelyeknek, mint láttuk, nagyon sokféle eredete lehet. A probléma megtalálása után a problémás részt ki kell cserélni.
Ellenőrizze az üzemanyagszint-mérőt
Elkezdhetjük megpróbálni kizárni a panel mechanikai vagy elektromos meghibásodása. Ehhez áthidaljuk a mérőműszer két érintkezőjét (vagy a pozitívot földeljük), és ellenőrizzük, hogy a benzin szintje emelkedik-e a tetejére. Ha a maximumot jelöli, akkor nem a vezérlőpanellel vagy a vezetékezéssel van a probléma. Előfordulhat, hogy ez az ellenőrző rendszer nem működik egyes feszültséghatárolós járműveken.
ellenőrizze a potenciométert
Ha ez a rész helyes, akkor folytatjuk ellenőrizze az üzemanyagszint-mérő potenciométerét (üzemanyagszint-érzékelő). Ehhez kövesse az alábbi lépéseket:
- Állítsa be a multimétert a megfelelő ellenállás-tartomány mérésére, amelyet a görög Ω betű jelöl. Ebben az esetben a kormányt 2 kg ohmig kell elforgatni.
- dobd le a vezetékeket hogy megy a mérőműszer
- Helyezze el a mérővezetékeket a multimétert azokon a helyeken, ahol a kábeleket elhelyezték.
- Amíg a mérővezetékek a helyükön vannak, mozgassa a mérőműszert kéz fel és le
- Ha megfelelően működik lineáris és következetes változást kell megfigyelni a multiméterrel mért ellenállás. Például egy sima lépésváltás 33 ohmról 213 ohmra.
Ha azt látja, hogy az üzemanyagszint-mérő hibásan működik, vásárolhat újat, általában változó áron 30 és 60 euró között. Bár ha prémium modell, akkor az ára akár 100 eurót is elérhet, vagy még többet is.
Egy másik teszt, amelyet az üzemanyagszint-mérőn kell elvégezni, az azt elérő feszültség, amelynek 12 V-nak kell lennie.
Mennyibe kerül az üzemanyag mérő javítása?
Az ár a hibás terméktől függően változik. Ha elvágott kábel, rossz földelés vagy biztosíték, akkor a javítás néhány euróba kerülhet, ha elvisszük a szerelőhöz, vagy semmibe, ha magunk csináljuk. Ha a forrás a mérőeszköz, akkor meg kell nézni, hogy a tisztítás megoldja-e a problémát, vagy éppen ellenkezőleg, mint a teljes szerelvény cseréje vagy akár a tartály szivattyú (kb. 200 euró).
A probléma magában a tartályban is lehet, ami drágább javítás lenne, ha cserére lenne szükség. Ha a benzinóra okozta a problémákat, akkor meg kell nézni, hogy ez a referencia külön kapható-e, vagy éppen ellenkezőleg, szükséges cserélje ki az egész óradobozt, aminek jelentős költsége lehet.
4., 10. és 11. kép – Sean MacEntee, Tony Edge, Brian Shamblen
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 116-300 LE
- fogyasztás 1,2-8,5l/100km
- Értékelés 4,5
az üzemanyagtű teljesen leesett.Hogyan lehet megoldani?
?
szia jó, az autó nagymamám jól jelöl, de időnként kigyullad a tartalék figyelmeztető lámpa és csipog és elhallgat ez csak időnként fordul elő, de a visszajelző (nagymama tökéletes) aminek lennie kell egy 2003-as Seat Ibiza
Üdvözlettel, előre is köszönöm.
Sziasztok szeretném ha segítenétek.problémám van az üzemanyag mérővel és a hatótávolság számlálóval.Kicseréltem a komplett szivattyút és még mindig ilyen,mi lehet?
Szia Gaby, kicseréltem a pumpát és még így sem 100-at jelez a tű, csak 3/4-et, mit csináltál?
Van egy peogeot 307-es 2008-as évjáratú nálam nem megy az üzemanyag mérő, megtöltöm a tankot és ha elfogy csak a felét jelzi, ott is marad.Nem éri el a piros lámpát ami azt jelzi, hogy tartalékkal vagyok most nem tudom van-e vagy nincs üzemanyagom a jelölés a végétől a közepéig visszamegy ott marad nem jut el az elejére csak ha kikapcsolom akkor az elejére jut néha problémáim vannak, mert nem tudom, hogy van-e vagy nincs üzemanyagom már tudom egyszer s mindenkorra a gázt, szivattyút és elosztógörgőt cseréltem, segítsetek mit tegyek és ki látja nekem. megtörtént velem, mióta egy felelőtlen férfi beleszúrt a tank melletti hátsó lökhárítóba.
Sziasztok jó reggelt az autóm 20 literes tankkal jelöli a tartalékot.Köszönöm az esetleges válaszokat,üdvözletet.
hello nem működik az üzemanyag tű, majd másnap nem indul be az autóm, tudna valaki segíteni? Ez egy 2.0-es bora 2009 modell
Hello, hogyan oldottad meg a problémát? Köszönöm alemagon@yahoo.com
elakadt a tűm a határon és feltöltöm üzemanyaggal és csak akkor marad fenn amikor leállítom a motort lemegy mit tehetek
Jó reggelt, valaki meg tudná nekem mondani, hogy miért nem kapcsol ki a befecskendező visszajelző, volt benne gáz és mindig égett, mióta betettem, most vettem ki belőle a gázt és még mindig ég, el kell adni de csak kikapcsolt jelzővel érkezik, ecosport 2010 xls plus a járművem, köszönöm szépen.
jó napot xf Segítségre van szükségem van egy corsám és az üzemanyag alkatrészt nem írja be a tű és nem tudom hogyan javítsam meg nem mondja ha benzin van vagy hiányzik mi lehet????
A tű félig volt, betöltöttem 15000-et és ugyanabban a helyzetben maradt és 25 perc után lassan emelkedni kezdett. Mi lehet a probléma, valaki meg tudná mondani, köszönöm
sziasztok, normális, hogy tankolás és mozgás után a teszter vagy a tű beáll, sőt néhány tanknál előfordul, hogy nem mindegyik
Az én esetemben vettem egy másik üzemanyagszivattyút és a probléma továbbra is ugyanaz.Tökéletesen működött és hirtelen egy hétig bírta és újra tele volt amikor nem volt tele.Ez most történt velem amikor leparkoltam egy domb. nem tudom, hogy van-e az
Maxima 2007-esre cseréltem akkut, a jelző már nem jelez, a tű olyan maradt, mintha lekapcsolták volna az autót, mi lehet?
Sziasztok, van egy Mercedes 1215-ös teherautóm és nem működik az üzemanyagtű.
Helló autóm chevrolet aveo 2010 a tű elakadt nem suve
Jó estét szeretnék tanácsot kérni: Van egy 2006-os Toyota Yaris Sportom, benzines, a helyzet a következő, az autó 7 napig nem mozdult, a 8. napon és amikor megpróbáltam felkapcsolni, nem égett a lámpa a műszerfal sem kontaktus felé (teljesen halott), megugrottam és gond nélkül elindult.
Az utolsó nap amikor használtam az autót a központi zárral voltak gondjaim ami nem működött és manuálisan zártam és a másik amit észrevettem amikor ma be akartam indítani hogy nem volt lent az üzemanyagszint mérő tűje Az üzemanyagszintet jelezte az autóban, hogy normál vagy a toyota yarisban, az üzemanyagszint mérő mutatója nem áll vissza nullára a gyújtás zárásakor.
Üdvözlöm és várom észrevételeiket.
Mit szólnál Claudióhoz, remélem, nem károsítottad meg az autód számítógépét azzal, hogy rossz módon adtad át neki az áramot. Ez mindkét akkumulátor áthidalását jelenti (a piros pólus a piros és a fekete a fekete között), az áthidalás helyes módja a piros a piros és a az autó feketéje, amelyen a rakomány áthalad, egy speciális alkatrészhez van csatlakoztatva, amelyet minden motor hoz, ez olyan, mint egy kis acéllemez vagy az autó alvázának bármely más részéhez, amely fogadja a terhelést, soha ne kösse össze mindkettőt fekete kivezetések (földelés) az áram átvezetésénél, mert ez károsítja a számítógépet, és általában az általad leírt típusú vagy még súlyosabb meghibásodásokban nyilvánul meg, remélem, segítettem.
jó van egy Peugeot 307 1.6 xs és nullán áll az üzemanyag mérő. Valaki tud nekem valami javítási lehetőséget adni? Köszönöm
Frank, megoldottad az üzemanyagszint-mérő problémát? Írj, hogy megtudjam, hogy sikerült, jorge020@gmail.com, üdvözlettel
Franco, van egy Toyota hiace furgonom, és még ha az egész rendszert kikapcsolják vagy az akkumulátort lekapcsolják, mindig jelzi a tankban maradt üzemanyag szintjét. Nem minden jármű rendelkezik ezzel a rendszerrel. Üdv.
Víctornak az a problémám van a Toyotával, ami miatt az üzemanyagszint-jelző rátapadt, pedig leállítottad a motort. Mit csináltál akkor egy honda civic 98-assal van a bajom.
jó Segítségre van szükségem van egy hunday akcentus 95 és bedugtam az üzemanyag tank tűjét, tiszta befecskendezőket tettem és nem történt semmi, aztán cseréltem az úszót és egyik sem, de kihúzom a csatlakozót és teszterrel lemegy és probléma nélkül fel, Szóval nem tudom mit tegyek kérlek segíts ,,,Carlos
Van egy for escape 2004-es, és a benzin jelző beragadt, ami tele tankot jelez. Tudna nekem segíteni, hogy van-e biztosíték, amit ellenőrizni kell???
hát megvan a megoldás, meg tudom javítani a szinteket, megvan az anyag, ha hívhat rpc 98682977
eset a cel rpc986829677
Üdvözlet
A hiunday elantrámon a hőmérő mutatóval van bajom, kiderül, hogy a hőmérő nem megy fel, nulla állásban marad, mintha kikapcsolták volna az autót, hiába sétálok vele sokáig, a felmegy a tű, ha nekiütök a műszerfalas autónak, de nem megy le, beragad, már kicseréltem a motor hőfok izzót és a sérülés továbbra is fennáll, mit tegyek
Rövidzárlatom van egy himnuszban 2000 a benzintű nem működik és azt mondja, hogy ellenőrizzem a tűket olyan érzésem van, hogy rövid tudna valaki segíteni???
Szia, kicseréltem a szikraszivattyút, de az úszó nem jelöli a szintet és ha jelzett
Kicseréltem a benzingolyót a tercel 98-ra és most felmegy a tű ha sebességgel megyek és megállva lemegy a tű ahol benzin van mi lehet az???
Egyeseket megbabonáznak, nincs más ügynökség, én 2005-ben úgy maradtam valakivel, amíg ki nem ördögözték az ügynökségnél, ggggg.
sziasztok egy problémám van.Kicseréltem az autó vezérlőegységét és nem működik az üzemanyag tű "vigyázat nem használtam számítógépet a vezérlőegység cseréjéhez" nekem minden működik kivéve az üzemanyag tűt mi lehet én igen?
Sziasztok lemerült az a4 2002 akkum, tettem rá egy újat és nem megy az üzemanyag mérő, nálam minden más rendben van, mit tegyek, hogy beállítsam az üzemanyag visszajelző lámpát, köszi.
A 2004-es cadillac cts autómon nem működik az üzemanyag mérő.Nézzétek meg a biztosítékokat,leolvastam az úszót és rendben vannak.
Problémám van egy 98-as külvárosi üzemanyag tűjével új szivattyút cseréltem azt hitve, hogy az úszó és a tű olyan maradt, mintha alap lenne tudna valaki tippet adni mi lehet a bajom
SUZUKI SPORT 97 VAN EZ AZ ÜZEMANYAGMŰRŐ MŰKÖDÉSÉNEK KÉNYEBB ESETE, A HŐMÉRSÉKLET TELJESRE FOG, ÉS A FORDULATMÉRŐ LEÁLL. A TERMOSWIT CSATLAKOZTATÁSÁHOZ VOLT NÉHÁNY RELÉT CSATLAKOZTATVA, ÉS HOSSZÁIG JÓL MŰKÖDÖTT, EZ BEFOLYÁSOLJA?
szia van egy chevrolet astrám és 3 napja kigyulladt egy lámpa a műszerfalon ami azt jelezte hogy van egy autó kulccsal és az üzemanyagtű is leállt, tudnátok segíteni többé-kevésbé mi történhet, lehet hogy a probléma a tűvel aktiváltam azt a lámpát a műszerfalon? köszönöm
sziasztok problémám van a 95-ös toyota tercelem tűjével töltöm a tankot de a benzin jelző tűje nem megy fel telibe hanem negyedik mínusz az utolsó előtti sor
Van egy Ford K 2013-as 20.000 km-em.Leáll a munka.Az üzemanyag visszajelző csak narancssárgán világít annak ellenére,hogy tele van.Megnéztem a tank alját és nem láttam semmi kilazulást.Segítenéd a probléma megoldásához szükséges tudással? Köszönjük
Ha az üzemanyagtű elakadt, a tartályban lévő szennyeződés miatt, használhat egy liter Varsolt vagy Vensolt a tartályban, ez keni a mérőt.
köszi zareeh de minden tiszta belül és kívül még a műszeren is.de valami elektromos teszt valami pontos ponton ami elárul valamit pl.: rendben van a műszer.le van pár hüvely és műanyag amit nem tudom hogy kéne vedd ki, különben megsérül a próbálkozás. Még egyszer köszönöm és remélem megértetted a kérést. Atte Manuel Alberto
Nagymamám, amikor elindítom a Fiorino Pikac teherautómat, megtelik, de nem mond semmit, mivel kifogytam a benzinemből.
Szeretném leszedni a szivattyút és ellenőrizni a tekercset egy teszterrel és ha megadja az ohmot de az valami egyszerűbb lesz
Van egy 2006-os Bora de nem jelzi a benzint, az elektromos azt írja hogy a műszerfal, elvittem szkennelni és ha mozog a benzin marker de nem találják a hibát.Valaki megmondaná hogy mi meg tud tenni
kedves bátyám van egy új ford k-m és több dolog van benne az egyik az üzemanyag szintjelző mindenképp kerestem infót és nem találtam semmit.Bátorság és nagyon vigyázz a tesztekkel.A hátsó ülés alatt van a a benzintartály kupakja Óvatosan hatástalanítsa az adagoló- és visszafolyó tömlőket a műanyag zárókapoccsal (vagy karimával). Ezután a szivattyú és az úszó szerelvény kijön. EYE. EYE. az úszó, és meghatározza, hogy a reosztát vagy az úszó most szilárd jön, nem úgy mint az előtte volt levegő és kilyukadt de ez nem lyukad ki de a szerencsétlen telítődik, elveszti a flotációs erőt és cserélni kell, drága és így nem lehetséges. az egyik régi rajta és úgy működik mint az ISTENEK, elbuktam a gringókat.Szia és sok sikert
Hagyd abba a kérdéseket, amelyekre senki nem válaszol, és vidd el szerelőhöz vagy villanyszerelőhöz, és kész.
Ha a bója sérült vagy a jelző. Felfortyan. A foglalást ugyanígy jelölném. Azért kérdezem, mert nem igazán tudom, mi a baj. Üdvözlet.
az autóm egy peugeot 306 a sebességre és üzemanyagra figyelmeztető lámpa kialudt a többi tökéletesen működik a kalauz meg tudta mondani mi lesz köszi
razfael, valaki válaszolt neked... vagy meg tudtad oldani a problémát... nekem is ugyanez a problémám, most...
szia van egy Peugeot 206 2000-es modellem és az üzemanyag jelző nem működik az úszó új három ember aki ezt a fajta javítást csinálta már látta és ugyanúgy hagyta remélem gyors választ köszönöm
Alberto
Sziasztok, Honda Civic 95-ösöm van. Kicseréltem a műszerfali lámpákat LED-ekre, és kiderült, hogy beragadt az üzemanyagszint-mérő… mi lehet ez? Kérem, segítsen. Előre is köszönöm
Az autóm egy 2004-es VolsWagen póló, már cseréltem az üzemanyag úszót és nem megy fel a tű és pár másodperc múlva megszólal a riasztó és kigyullad a hőmérséklet lámpa, ami lehet
Van egy '08-as Honda Civicem. Néhány napja tartalék volt, vettem 30 euró benzint, és a felár több mint fél kaució volt. És 300 km-es autonómiát jelölt meg ennyi benzinnel. Eddig minden jó.
2 nap múlva beindítom az autót és a tű szinte teli tankot és 600km autonómiát jelez. Csoda??? nem hiszem
Sziasztok, van egy problémám a 2001-es Ford Fiesta autómmal, félúton leállt az üzemanyag mérő.
Semmi más, amikor bekapcsolom az autót, a jelző üresbe mozdul, majd ott marad, ahol középen van
Valaki ismeri az xk-t?
nola van egy subaru legacy 92-esem nem megy benzinnel az üzemanyag mérő és másnap nem indul be az autó...valaki történt vele vagy tud valamit...és hogyan lehet javítani
Tego de21 a marker nem működik, mert féltékenység miatt elvágtam a kábeleket buelbo yn talar
A problémám a következő: a műszerfalon lévő üzemanyag tű lent maradt és nem mozdul, hát azt hittem, hogy az úszó eltört, de meglepetésem, hogy a tartalék lámpa rendben van, vagyis az úszó működik. Tudna segíteni megtalálni és eligazodni, hol a probléma?
Ettől már nagyon köszönöm.
Üdvözlet
Sziasztok barátaim, tudjátok, hogy van egy Chevrolet Corsa Swingem, és kicseréltem a műszerfal izzóit néhány LED-re, és azóta az üzemanyagjelző alul maradt, ég a tüzelőanyag jelzőfény és félig van a tank, szóval barátok lehetnek. mielőtt azok a benzinjelzők sokat leestek
A fordfókusz üzemanyagszintje a valós értéknél kevesebbet jelez, ha megtelt, a tű körülbelül 3/4-et mutat, ha félig van, akkor 1/4-et.
Sziasztok van egy 200-os nissan 12sx s1986-em, nem szólt az üzemanyagról, megnéztem az ellenállást, nyitva volt, javítottam és 100 ohmot mér, de most teli tanknál a tű jelzi, hogy félig tele van üzemanyaggal, hogyan tudom meghatározni az ellenállás valós értékét?
Ford fiesta mancsom van... Az általa felvetett probléma a következő:
Megfordította az F és a Hosea helyzetét, a tank tele van és alapjelet jelöl, ha pedig alap akkor telet??.
Aki tud megoldást erre a problémára, annak együttműködését remélem!
Köszönöm
2000-es cavalier van, autópályán megy le a motor, de ha tele van a benzin akkor működik rendesen, alig csökken a benzin mennyisége, leáll a motor, városban ez nem fordul elő.
szia van egy renault megane classic 2.l automatám és nem megy az üzemanyag mérő és időnként kibukik hogy hány kilométert megy és jön mondták hogy az autó számítógép hibája és hogy jön ki egy hülyeség egy újat, tud erről valaki valamit?? És még valami, nem tudja valaki, hogy hol van ugyanannak az autónak a váltójának az azonosító táblája? köszi szia
Peugeot 307 2010-em van, az a gond, hogy feltöltöm a tankot és a jelölőtű nem éri el a végét mintha tele lenne, vagyis ugyanott marad, ahol benzinnel töltés előtt volt, nem tudja valaki mi lehet az? Hálás lennék, ha tájékoztatna, köszönöm a figyelmet.-
Sziasztok, azt szeretném megtudni, hogy a digitális benzin jelölőnél van-e lehetőség fordítva is jelölni, vagyis a szám csökkenése helyett felfelé megy.
A kérdés az, hogy miért akadt el a tüzelőanyag-mutató, de a digitálisban 24 litert kezdett jelezni, most pedig 25.7 litert
2000-es taurusom van és motor leállításnál is fent marad az üzemanyag mutató, mindegy mi lehet?
Szia, hogy vagy, van egy Renault Symbolom, aminek alig van 1.500 k/m, nulla k/m-t vettem pár napja megtöltöttem a tankot és nem ereszkedett le a jelző, úgy megy tovább, mintha tele lenne.. .
Hogy meg kell tennem? az eredménytábla digitális.
A már nagyon szépen köszönöm
Az s10 2.8 mod 2000 diesel üzemanyag mérője... érintés nélkül működik
ÜDVÖZLET PROBLÉMÁM VAN A MIAUTOVAL, EZ EGY HYUNDAI SONATA GÁZ LPG A KIJELZŐ NÉHA MAX ALÁGRA, MÁSOK A MIN. TUDJA VALAKI HOGYAN KELL SZABÁLYOZNI
van egy HONDA CIVIC 2005 ex automata az üzemanyagtűm meghalt!! Korábban az utolsó rúdról esett le amit jelölt és amikor újra beállítottam az utolsó rúdon már nem működött!Felfedtem a kis órát ami a hátul van és rájöttem hogy a fogaskerekeket már nem a mágnes mozgatja tekercsek, amelyek energiát adnak nekik. Elvittem szerelőhöz, de nem tudta észlelni a problémát, de összefoglalva a problémát, AZ ÓRA FOGASKEREKEI MOZGATJÁK A TÜT VAGY HA EZ IS A TARTÁLYBAN LEHET PROBLÉMA? Mintha nem kapnának áramot, ha valaki tudja, hogyan tudnám ezt a problémát orvosolni, azt megköszönném, mert az összes többi tű megfelelően működik.
Sziasztok, azt szeretném megtudni, hogy az autóm miért csinált 13 litert és fél tankot jelez és másnap lekapcsolva akkor jelez mintha már nem hozna de cq ha hozott és nem húz köszi.
Jó napot van egy 99-es Toyota Tercelem úszót cseréltem és csak fél tankot jelez.És rájövök hogy kifogy a benzin mert kigyullad a lámpa kiszedjük az úszót kipróbáljuk és működik de amikor beteszünk a tankba és elindítjuk az autót fél tank maradt tudna segíteni kérem köszönöm.
Jó reggelt, van egy honda accord94-em.Küldtem benzinpumpát és szűrőt cserélni és attól a pillanattól kezdve nem akarja megjelölni a benzint.Érdeklődni szeretnék, hogy mi lehet ez és ha igen le kell engedni a benzintartályt a probléma kiderítéséhez.
Sziasztok van egy megane f 2-es dízelem mikor ráteszem az üzemanyag tűt maximumot mutat, tele van... teli tanknál megnéztem és eddig 200 km-t ment meg a tű fent marad tele. .. lehet, hogy float probléma??? Volt már valakinek hasonló probléma és sikerült megoldani? Azt olvastam, hogy üzemanyagszint-problémák voltak, és szivattyút cseréltek, de nem volt rendben...
Albanyból induljon el egy vadvirág-megtekintési körútra
a Porongurup Nemzeti Park gabonakupoláin keresztül, és látogassa meg a Fitzgerald River Nemzeti Parkot, ahol több mint
tizennyolcszáz virágos növényfaj.
SZIA, VAN EGY PEUGEOT 208 ALLURE 1.5 N ÉRINTŐKIJELŐM, FELTÖLTEM A TARTÁLYÁT ÜZEMANYAGVAL A MÉRŐGRAFON 2 SORVAL KEVESEBBET ADD, MIT KELL TENNI?
Van egy BMW 316 Compactom és amikor hidegen indítom, pirosat mutat a hőfok és tartalék az üzemanyag, lehet a vázzal lehet gond.
Sziasztok, van egy nissan vagnetam és az üzemanyagszint mérő mutatója a felét jelzi, de egy negyedik tankban van, a különbség egy negyedik tank, hogyan tudom ezt a problémát megoldani?
Van egy 2001-es mutatóm és égve marad az üzemanyag jelző, de ha az üzemanyag mutatót mutatja, akkor mi lehet a probléma?
2011-es jetta VI-m van, az a hibája, hogy amikor beindítom egy darabig a jelző mutatja a tankban lévő benzin mennyiségét de útközben abbahagyja a jelzést, az autó egyáltalán nem hibásodik meg csak a visszajelzőben , melyik lehet??
Sziasztok,milyen következményekkel jár,hogy az olajjelző nem olvassa le,hogy mennyi olaj van,vagy maradt meg.- Látszólag egy 1.7-es peugeot expert furgon rossz úszója van és csak az úszó vagy a teljes rendszer lett cserélve.
köszönöm.
a gépkocsim műszerfalán lévő nyomásmérő nem működik minden alkalommal, amikor bekapcsolom azt írja, hogy tele volt a tank és kiürítette a tartályt ???????????????
az a műszer őrült
Sziasztok, benzinkút felelős vagyok, bizonyos gyakorisággal és bizonyosan újabb járműmodelleknél, amikor kevés üzemanyaggal jönnek és 10 vagy 15 litert töltenek, látják, hogy nem mozdult a tű, kezdődnek az állítások, hogy ne tölts be üzemanyagot , amikor az adagolókat az INTI kalibrálja és vezérli, egy alkalommal előfordult velem a magánautómban, néhány járműben három-négy blokk megtétele után elkezdi jelölni, hogy mit töltök be, másoknál pedig nem, mi lenne a helyes válasz az Adja meg ügyfelemnek, hogy ne távozzon azzal az érzéssel, hogy átverem, anélkül, hogy feltüzelném.
sziasztok van egy 2008-as opel vivarom és az üzemanyag jelző digitális és van hogy nem mutat mikor adok üzemanyagot és van hogy hirtelen leesik az üzemanyag szint és mi lenne a megoldás és még ill.
kevésbé mennyibe kerülne nekem egy üdvözlés.