A Stellantis nagyon határozott és szilárd lépéseket tesz minden márkájának villamosítása érdekében . Helyzete a Volkswagen-csoportéval vetekszik, mivel nagyszámú márkát kell kezelnie. Van azonban egy pont, amit a németek „figyelmen kívül hagytak”. A kezdetektől fogva volt egy világos előfeltevés, amely kétségtelenül kisiklathatja a céget: a költségmegtakarítás és a szinergiák maximalizálása elengedhetetlen a gyors jövedelmezőség eléréséhez.
Valóban, az STLA platform fejlesztése felgyorsította a Stellantis villamosítási terveit. Az Alfa Romeo pedig egyike azon márkáknak, amelyek a legtöbbet profitálnak majd ebből a technológiából. Ez különösen igaz azért, mert egy olyan terméktervet alakítanak ki, amely minden szegmensből, de különösen a nagyobbakból tartalmaz modelleket. A legfrissebb hírek pedig ezúttal az E-SUV szegmenst érintik, mivel megerősítették, hogy úton van egy saját elektromos modelljük.
Az elektromos Alfa Romeo E-SUV a Stelvio feletti tartományba kerül…
Egy ideje már találgatások keringenek arról, hogy az Alfa Romeo egy nagyméretű SUV-on dolgozik . Ez több mint pletyka; ez egy valóság, amire így vagy úgy számítottak. Valójában a cég vezetősége már egy ideje bejelentette, hogy visszatér az amerikai piacra egy sor modellel ebben a szegmensben. Az Alfa Romeo vezérigazgatója, Jean-Philippe Imparato azonban csak most erősítette meg hivatalosan ezt.
Ráadásul nemrég arról is szó esett, hogy a Stelvio nagyobb testvérét Grand Stelvio-nak hívják majd . A pletykák ellenére azonban valószínűtlennek tűnik, hogy ezt az E-szegmensű SUV-ot így nevezzék el, és ennek számos oka van. Talán a legmeggyőzőbb az, hogy a jelenlegi Stelvio még nem robbant be a piacra , és bár 2026-ban leváltják, megváltoztathatja a nevét. A cél: megkülönböztetni egy kevésbé sikeres modellt az újaktól.
Akárhogy is, ez az elektromos Alfa Romeo E-SUV komoly riválisa lesz az új generációs BMW iX-nek, a Lotus Eletre-nek és a Porsche Cayenne-nek. Versenytársaihoz képest azonban jellegzetes dizájnnal büszkélkedhet, amely alacsonyabbá és aerodinamikusabbá, valamint sportosabbá teszi . A belső tér is eltérő lesz, mivel nem a nagy digitális képernyőkre összpontosít. Ehelyett a dinamikus vezetési élményre és az összhatásra összpontosít.
2027-ben kell megérkeznie, és az STLA Large platformon fog alapulni…
Mindezek a formatervezési jellemzők az STLA Large platformnak köszönhetően kelnek életre . Ez a Stellantis által tervezett összes platform közül a legnagyobb és legalkalmasabb, és egyben ez is illik a legjobban ennek a nagyméretű SUV-nak a jellemzőihez. Valójában egy 5 méteres vagy annál hosszabb E-szegmensű modellről beszélünk . Továbbá ezt a platformot például egy nagyon erős 800 voltos architektúra egészíti ki.
Ezzel az akkumulátorral az Alfa Romeo SUV-ja valóban nagy töltési teljesítményt, valamint körülbelül 800 kilométeres hatótávolságot kínál . Ennek a töltési teljesítménynek köszönhetően a hatótávolság egy része körülbelül 30 perc alatt visszanyerhető. Végül, találgatások kezdenek folyni egy nagy teljesítményű változat esetleges érkezéséről, amely a három villanymotor használatának köszönhetően több mint 1.000 lóerőt kínál. Tényleg ennyire jó lesz? Reméljük…
Forrás – Autocar
- Plazák 5
- Potencia 160-520 LE
- Teljesítmény: 160 - 520 LE
- Fogyasztás: 5,7 - 11,8 kWh/100km