Alfa Romeo Giulia és Stelvio QV SuperSport, a termés krémje 450 szerencsésnek

Éppen 96 év telt el azóta Az Alfa Romeo megnyeri első Mille Migliáját, az olasz endurance verseny par excellence és az egyik legszebb hagyományos teszt, amelyre emlékeznek a motorsportok világában. Le Mans, a Targa Florio és a Carrera Panamericana mellett felelős a Gran Turismo mitikus koncepciójának napvilágra hozataláért és a magok elvetéséért. motorsport olyan márkákban, mint a Ferrari, Porsche, Maserati vagy maga az Alfa.

Az 1928-as „ezer mérföld” örökre Giuseppe Campari és Giulio Ramponi pecsétjét viseli majd, akik megszilárdították a márkát. biscien sportreferenciaként akkoriban (a már említett Giro de Sicily néhány más sikere után) ebben az esetben vezetve a ikonikus Alfa Romeo 6C 1500 SuperSport. A legkíváncsibbak tudni fogják, hogy 1.600 óra 19 perc alatt az első helyen teljesítették az útvonal több mint 15 km-ét...

Az Alfa Romeo visszakapta a SuperSport vezetéknevet Quadrifoglio-jához

A helyzet az, hogy most a milánói márka újjáélesztette a SuperSport kifejezést, hogy elindítson egy speciális kiadást és Giulia és Stelvio Quadrifoglio Verde 450 darabra korlátozva. A szedánhoz 275, a SUV-hoz 100-zal kevesebbet adnak el (Spanyolországba csak 12, kilenc és három érkezik).

Mechanikailag nincs változás: a szenzációs még mindig jelen van a motorháztető alatt V6 biturbó 90º 2,9 liter és 520 LE amely közvetlenül Maranellóból származik. Nyolcfokozatú automata sebességváltóhoz kapcsolódik, amely az összes erőt a hátsó kerekekre küldi, és annak ellenére, hogy nyomatékváltós típus, gyors és hatékony, mint néhány más (külön említést érdemelnek a hatalmas fém lapátok, amelyeket a kormány mögött találunk kerék egyébként...)

Szintén figyelemre méltó a működése a mechanikus korlátozott szlip differenciálmű ami a korábbi QV-kben már alapkivitelben volt, és ami lehetővé teszi, hogy a motoros annyit játsszon a hátsóval, amennyit csak akar, és a lehető legfinomabb és legszigorúbb módon állítsa be az időket (minden az elektronikus beállításoktól függ.)

Az Alfa Quadrifoglio SuperSport műszaki adatai

Ami változik, az a lengéscsillapítók speciális beállítása, még keményebb és egyenletesebb. Azonban, Még szembetűnőbbek az esztétikai újdonságok: rácskeret, tető és tükörházak karbonból; Akrapovic kipufogók alapfelszereltségként, szén-kerámia fékek opcióként, új kerékkialakítások, kéttónusú karbon (piros és fekete) belső borítás, a műszerfal példátlan kijelzése Race módban és - talán a leglátványosabb - Quadrifoglio Verde logóval egy fekete háttér.

Ennek az exkluzív karakternek a végső azonosítójaként az első fejtámlák tartalmazzák a hímzett „1 di 275” és „1 di 175” felirat, attól függően, hogy Giuliáról vagy Stelvioról van szó. Ezen kívül a SUV-hoz elérhető Vulcano Black és Edna Red ruhákhoz a Giulia egy további Alfa White-ot ad.

Az Alfa Romeo Quadrifoglio SuperSport ára

Ezeknek a SuperSportoknak a piacra dobása igazán sikeres volt (ha akarsz, már elkéstél...), de tudnod kell, hogy Valószínűleg nem ez lesz az utolsó kiadás, amelyet a fenséges Quadrifoglioshoz kötünk. Ha ezúttal megpihent a babérjain, legközelebb legyen gyorsabb, mert minden bizonnyal két szenzációs sportautót nézünk, amelyek hamarosan ikonikussá válnak...