Volkswagen ID. Tiguan: az ID.4 és ID.5 elektromos utódja

A Volkswagen elkezdte nyilvánosságra hozni az ID. Tiguan részleteit , egy elektromos SUV-ot, amely a jelenlegi ID.4 és ID.5 utódja lesz. A német márka már megerősítette a nevet, és közzétette az álcázott prototípusok első képeit, bár a végleges megjelenését csak a hivatalos bemutatón árulják el. A márkakereskedésekbe várhatóan 2027 első hónapjaiban érkezik, Spanyolország pedig az európai piacok között lesz, amelyek akkoriban kapják meg.

A lépés összhangban van a Volkswagen új névhasználati politikájával. Miután felélesztette az olyan ismerős neveket, mint az ID. Polo és az ID. Cross , a vállalat egy újabb, régóta bevált nevét hozza el az elektromos járműcsaládba. Ez azonban nem a jelenlegi Tiguan leváltása: a belső égésű motoros és a plug-in hibrid modellek továbbra is kaphatók lesznek mellette, míg az ID. Tiguan a tisztán elektromos opciót képviseli majd.

Jelentős kereskedelmi súllyal bíró név

A Tiguan névválasztás nem véletlen. A Volkswagen rámutat, hogy a modell megjelenése óta eltelt időszakban az összesített gyártás meghaladta a 8,3 millió darabot , így a márka és a Volkswagen-csoport egyik legnagyobb kereskedelmi sikere. Thomas Schäfer, a márka vezetője jelezte, hogy ez a szám tükrözi azt a bizalmat, amely egy olyan névhez kapcsolódik, amely most az elektromos jövőbe kíván lépni.

A vállalat azzal érvel, hogy az ismerős nevek használata megkönnyíti a vásárlók számára, hogy megtalálják, amit keresnek. Az ID. Tiguan a klasszikus nevű új generáció harmadik tagja lesz az ID. Polo és az ID. Cross után. Ez a modell az ID.4 és az ID.5 utódja is lesz , két elektromos jármű, amelyekből közel 900 000 darabot adtak el 2021 óta, és közös platformon, technológián és megközelítésen alapultak, főként a karosszéria stílusukban különbözve egymástól.

Mit lehet tudni a megjelenéséről és a piacra kerüléséről?

A világpremierre 2026 október elejére van kitűzve . Röviddel ezután a Volkswagen elkezdi nyilvánosságra hozni a műszaki és kereskedelmi részleteket, mivel az akkumulátor kapacitására, teljesítményére, töltési sebességére, hatótávolságára vagy árára vonatkozóan még nem erősítettek meg adatokat. Az európai értékesítés 2027 elején kezdődik, és hacsak nem érnek meglepetések, az ID. Tiguan nagyjából ugyanekkor érkezik Spanyolországba.

Az árat illetően még mindig nincsenek hivatalos adatok. Tájékoztatásul: a jelenlegi ID.4 ára kedvezményekkel, kedvezményekkel és finanszírozással együtt körülbelül 33 000 euró , de az új modell célja, hogy a minőség érzékelése terén egy lépéssel feljebb jusson, így nem lenne meglepő, ha az ára magasabb lenne. A Volkswagen mindenesetre a teljes bemutatóig nem kíván semmit elárulni.

Design, belső tér és technológia

Az eddig látott prototípusokat még álcázás borítja, de a márka megszokott stílusához közelebb álló dizájnra utalnak. Elöl egy fénysáv köti össze a fényszórókat és emeli ki a logót, míg hátul téglalap alakú hátsó lámpák és egy átfogó dizájn található, amely impozánsabb jelenlétet kíván sugározni. A márka ezt felsőkategóriás dizájnként és az ID.4-hez képest felfrissült arculatként írja le.

A Volkswagen beltérben olyan problémákat kíván orvosolni, amelyek az első ID modellekben nem győzték meg a vásárlókat. A terv a fizikai kezelőszervek és a hagyományos gombok visszatérése , az érzékelt minőség javítása, valamint nagyobb képernyők és egy érzékenyebb multimédiás rendszer választása. A kimondott cél a bőséges tér, az intuitív kezelőszervek és az innovatív technológiák biztosítása, összhangban azzal, amit Schäfer ígért erre a modellre.

Technikai szinten az ID. Tiguan várhatóan a csoport MEB platformjának továbbfejlesztett változatát használja majd , fejlesztésekkel a szoftver, a hajtás és az elektromos képességek terén. A Volkswagen egyelőre nem részletezte az egyes országokban elérhető pontos kombinációkat, illetve azt sem, hogy lesznek-e elsőkerék-hajtású, hátsókerék-hajtású vagy összkerékhajtású változatok, bár minden arra utal, hogy széles választékban lesz elérhető a különböző családi igények kielégítése érdekében.

Első benyomások és a várható autonómia

A kezdeti tesztvezetések egy kényelmes, csendes és kifinomult SUV-t mutattak. Az ID.4-hez képest simább rugózást és kiváló hangszigetelést kínál , a felfüggesztés pedig a kényelmet helyezi előtérbe, a kormányzás pedig magabiztosságot ad anélkül, hogy sportos kezelhetőségre törekedne. Azt is megjegyezték, hogy könnyen vezethető, és a belső tér is javult.

A hatótávolságot illetően a modellel kapcsolatos jelentések olyan verziókról számolnak be, amelyek a legerősebb változatokkal körülbelül 600 km-es WLTP hatótávolságot érhetnek el . Ez az adat azonban még hivatalos megerősítésre vár. A teljesítményadatok hasonlóak maradhatnak az ID.4-hez, amely széles teljesítménytartományt kínált, de a Volkswagen még nem véglegesítette a spanyol piacra vonatkozó specifikációkat.

Az európai gyártás továbbra is Németországban marad, megerősítve a márka ipari jelenlétét a hazájában. Azonban hivatalosan nem tisztázták, hogyan oszlik meg a gyártás az üzemek között, vagy mely verziókat szerelik össze először. A spanyol vásárlók számára a legfontosabb, hogy az ID. Tiguan 2027-ben érkezik a Tiguan család nulla emissziós alternatívájaként, anélkül, hogy azonnal lecserélné a belső égésű motorral hajtott Tiguant.

Két Tiguan fog egymás mellett lenni a piacon

A Volkswagen továbbra is forgalmazni fogja a hagyományos Tiguant benzin-, dízel- és plug-in hibrid motorokkal. Így az ügyfelek választhatnak a hagyományos Tiguan és az új elektromos ID. Tiguan között . A márka úgy véli, hogy a két opció kiegészíti egymást, és nagyon eltérő preferenciákat elégít ki anélkül, hogy le kellene mondania egy olyan típusról, amely Európában is nagyon jól teljesít.

Ez az együttélés az elektromos járművekre való áttérés megszervezését is szolgálja. A vállalat nem akar hirtelen ugrást erőltetni, hanem inkább azt szeretné, ha az ismerős nevek hidat képeznének a már meglévő és a jövő között. Az ID. Tiguan ezért kulcsfontosságú eleme lesz ennek a stratégiának, és egyike azon modelleknek, amelyek kijelölik a Volkswagen elektromos járműveinek következő generációjának útját.

Az új Volkswagen ID. Tiguan azzal a küldetéssel érkezik, hogy leváltsa az ID.4-et és az ID.5-öt, kihasználva a Tiguan név népszerűségét, és fenntartva mind a belső égésű, mind a hibrid hajtáslánc-opciókat. A bemutatót 2026 októberére tervezik, az értékesítés pedig 2027 elején kezdődik, Spanyolországot célozva meg. Bár néhány kulcsfontosságú részlet még függőben van, a koncepció világos: nagyobb hely, magasabb érzékelt minőség és körülbelül 600 km-es hatótávolság , a hivatalos megerősítés függvényében.