El Toyota C-HR+ elektromos Készen áll arra, hogy a márka európai elektromos offenzívájának egyik kulcsfontosságú elemévé váljon. Bár nevének egy részét a jól ismert... C-HR hibridEgy Egy másik, nagyobb modell, amelyet a nulláról fejlesztettek ki 100%-ban elektromos autóként és egy olyan javaslattal, amely nagyon az európai piacra, és különösen olyan országokra összpontosít, mint Spanyolország.
Ez az új kompakt SUV a márka nulla emissziós kínálatában a középmezőnyben helyezkedik el, a Toyota C-HR hibrid és a bZ4XAz e-TNGA platform lecsupaszított és optimalizált változatát használja. ToyotaEgyetlen 77 kWh-s akkumulátorral és kétféle teljesítmény- és hajtáskonfigurációval rendelkezik. Mindezt akár 607 km-es hatótávolsággal és egyszerű hatótávolság-struktúrával: Advance az elsőkerék-hajtású, Spirit pedig az összkerékhajtású változathoz.
A Toyota C-HR+ Electric formatervezése, méretei és aerodinamikája…
Az új Toyota C-HR elektromos Külső méretei jelentősen megnőttek, elérve a 4,53 méteres hosszúságot. 2,75 méteres tengelytávjával ez a modell jelentősen meghaladja a hagyományos hibrideket, robusztusabb és tágasabb megjelenést kínálva. elektromos terepjáró Sportos formatervezésével közvetlenül a bZ4X alatt helyezkedik el, de szélesebb és aerodinamikusabb sziluettje fokozza dinamikus teljesítményét az úton.
Külső formatervezése a vizuális érettség felé halad, letisztultabb vonalakkal és az új generáció által ihletett orr-résszel. nulla kibocsátású autókA crossover karosszéria 0,26-os légellenállási együtthatóval tűnik ki, amelyet az áramvonalas alváznak és az integrált ajtókilincseknek köszönhet. Hátul egy folyamatos fénycsík hangsúlyozza a jármű szélességét, míg az éles hátsó lámpák hozzájárulnak ezekre a járművekre jellemző high-tech megjelenéshez. elektromos mobilitás áram.
Az utasteret egy 416 literes csomagtartó egészíti ki, ami nagyobb, mint a hibrid változatnál, és javítja a jármű bevethetőségeBár a rakodóperem magas, praktikus, merev, dupla padlóval rendelkezik, amely ideális a töltőkábelek és egyéb személyes tárgyak rendszerezéséhez. Ez az optimalizált, családi használatra tervezett tér a kupészerű stílussal kombinálva kiegyensúlyozott, funkcionális és rendkívül vonzó választássá teszi ezt a modellt a versenyképes európai piacon.
Toyota C-HR+ belső tér: több hely és technológiai ugrás…
Az új utastér a 2,75 méteres tengelytávot kihasználva maximalizálja a belső teret, további 35 mm-rel növelve a hátsó ülések méretét. Ez a fejlesztés a autó bevethetősége A teljesen sík padlónak köszönhetően az átlagos testalkatú felnőttek is kényelmesen utazhatnak. Bár a sziluett kupészerű, a hátsó üléspadot áthelyezték a fejtér optimalizálása érdekében, megerősítve a modellt a... elektromos terepjáró Sokoldalú és tágas, mindennapi családi használatra alkalmas.
A vezetőülés a bZ4X technológiáját örökölte, legfőképpen a 14 hüvelykes központi képernyőt gyors és intuitív kezelőfelülettel. Ez a rendszer... fejlett infotainment Ezt egy 7 hüvelykes digitális műszerfal egészíti ki, amelyet úgy terveztek, hogy a kormánykerék felett lehessen leolvasni. A digitális fókusz ellenére a Toyota megtartotta a klímaberendezés fizikai kezelőszerveit, ami javítja az ergonómiát és a biztonságot, megkönnyítve a fő funkciók kezelését anélkül, hogy levennénk a szemünket az útról.
Az érzékelt minőséget a fenntartható anyagok és a nagy ellenállású, újrahasznosított elemekből készült kárpitozás fokozza. A legmagasabb felszereltségi szint JBL hangrendszert és panoráma napfénytetőt is tartalmaz, amelyek még magasabb szintre emelik a... vezetési kényelem prémium szinten. Továbbá a konzol 60 W-os USB-C gyorstöltőket és bőséges tárolórekeszeket is tartalmaz, amelyek fokozzák a jármű praktikumát. Ez egy kiegyensúlyozott ajánlat, amely a merész dizájnt ötvözi a szegmensében legmodernebb technológiával.
Felszerelés, biztonsági és vezetéstámogató rendszerek…
A spanyol tartomány Toyota C-HR elektromos Két nagyon jól elkülönülő felszereltségi szintre oszlik. Az Advance felszereltségi szint a 224 lóerős motorral párosítva 18 colos kerekeket, fűthető üléseket és egy fejlett multimédiás rendszert kínál 14 colos képernyővel. Ez a belépő szintű változat kiváló teljesítményt garantál. a pénz értéke, beleértve az alapfelszereltségként kínált hőszivattyút és a regeneratív fékezés kezelésére szolgáló karokat, amelyek kulcsfontosságú elemek az energiahatékonyság optimalizálásához a városi utakon és a hosszú távú utakon.
A Spirit felszereltségi szint eközben a nagy teljesítményű, 343 lóerős összkerékhajtású változat számára van fenntartva. Ez a felszereltségi szint 20 colos kerekeket, kéttónusú karosszériát és egy exkluzív panoráma napfénytetőt tartalmaz, amely megemeli a... SUV kényelem magasabb szintre. A felhasználók prémium JBL hangrendszert, velúr kárpitot és olyan élvonalbeli technológiákat élvezhetnek, mint a digitális kulcs és a 360°-os kamera, amelyek ezt a modellt a mai versenyképes piacon vezető technológiai opcióvá teszik.
A biztonság az egész család számára prioritás, ezért a Toyota Safety Sense rendszer legújabb fejlesztése, beleértve a nyolc légzsákot, alapfelszereltségként érkezik. Minden változatban megtalálhatók a következők: vezetési asszisztensek A fejlett funkciók közé tartozik az adaptív sebességtartó automatika, valamint a gyalogos- és kerékpáros-felismerés. A legmagasabb felszereltségi szint ezt a védelmet tovább fokozza a keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszerrel és a sávváltást segítő rendszerrel, biztosítva a nyugodt, biztonságos vezetési élményt, amelyet az európai sofőrök biztonságos mobilitás iránti igényeihez igazítottak.
Platform, motorok és akkumulátor: a C-HR+ Electric műszaki alapjai…
A Toyota C-HR+ Electric az e-TNGA moduláris platformon alapul, amelyet kifejezetten akkumulátoros elektromos járművekhez terveztek. már használt bZ4X és lexus rzBár ebben az esetben rövidebb hosszúsággal és az európai piacra vonatkozó speciális beállításokkal. A vállalat azt állítja, hogy a C-HR+ körülbelül 30%-kal merevebb, mint a hibrid C-HR, a szerkezeti megerősítéseknek, valamint a ragasztók és hegesztés szélesebb körű alkalmazásának köszönhetően.
A spanyolországi mechanikai tartományt a lehető legnagyobb mértékben leegyszerűsítették: egyetlen 77 kWh-s lítium-ion akkumulátor (bruttó kapacitás; körülbelül 72 kWh használható) és két motorkonfiguráció. Más piacokon létezik egy alternatíva 58 kWh-s akkumulátorral és 167 lóerővel, körülbelül 456 km-es homologizált hatótávolsággal, de a Toyota Spain úgy döntött, hogy nem kínálja ezt, tekintettel arra, hogy a töltőinfrastruktúra és rendeltetése (közlekedés és város)Mindkét esetben logikusabb a nagyobb akkumulátort választani.
Az akkumulátort maga a Toyota gyártja, a Panasonic-kal folytatott korábbi együttműködés eredményeként. négy modul és összesen 104 cellaközel 385 V névleges feszültségen működik. Az alacsonyabb kapacitású csomag, amely nem kapható a piacunkon, kihagy egy modult, és 78 cellánál marad, de az alapkialakítás közös, ami leegyszerűsíti a gyártást.
Két változat: Advance 4×2 és Spirit AWD-i…
A tartomány a Toyota C-HR elektromos Az Advance 250 felszereltségi szinttel kezdődik, amely 224 lóerőt ad le elsőkerék-hajtáson keresztül. Ez a modell kiemelkedő hatékonyságával tűnik ki, mindössze 13,3 kWh/100 km homologizált fogyasztást ér el. elektromos hatótáv akár 607 kilométeres hatótávolsággal a WLTP ciklus szerint. Ideális választás azok számára, akik az energiatakarékosságot és a zökkenőmentes utazást helyezik előtérbe, lehetővé téve számukra, hogy egyetlen töltéssel nagy távolságokat tegyenek meg vegyes és városi környezetben.
A nagyobb teljesítményre vágyók számára a Spirit 350 AWD-i verzió összkerékhajtással és 343 lóerős kombinált teljesítménnyel rendelkezik. elektromos autó A rendkívül hatékony állandó mágneses motoroknak köszönhetően mindössze 5,2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. Bár a hatótávolsága 507 kilométer, az 1.500 kg-os vontatási kapacitása és az útstabilitása a sokoldalúság mércéjévé teszi a versenykategóriájában.
Valós vezetési körülmények között mindkét modell irigylésre méltó energiagazdálkodást mutat a többihez képest. nulla kibocsátású SUVA belépő szintű változat körülbelül 400 km-es hatótávolságot kínál autópályán, miközben az összkerékhajtás még kihívást jelentő, hegyes utakon is elfogadható üzemanyag-fogyasztást biztosít. Ez a jól kiegyensúlyozott ajánlat biztosítja, hogy minden vezető megtalálja az igényeinek megfelelő műszaki konfigurációt a mindennapi ingázáshoz és a hosszú távú utakhoz, teljes biztonsággal.
Töltési lehetőségek, hőszivattyú és akkumulátorkezelés…
Az új Toyota C-HR elektromos Mindkét változathoz akár 150 kW teljesítményű egyenáramú gyorstöltő rendszert kínál. Ez a teljesítmény lehetővé teszi az energia 10-80%-ának visszanyerését mindössze 28 perc alatt, optimalizálva a töltési időt a nagy teljesítményű állomásokon. Megoldást kínál a következőkre: elektromos mobilitás Hatékony, olyan sofőröknek tervezve, akiknek gyorsan vissza kell nyerniük az önállóságukat hosszú utakon, mindig garantálva az azonnali és zökkenőmentes működést bármilyen úton.
A váltakozó áramú töltés terén a Spirit felszereltség kiemelkedik a 22 kW-os fedélzeti töltővel, amely a teljes töltési időt alig több mint két órára csökkenti. Eközben az Advance verzió egy 11 kW-os rendszert használ, amely ideális... autótöltés otthon vagy hagyományos nyilvános töltőállomásokon. Ezek a lehetőségek lehetővé teszik a jármű különböző infrastruktúrákhoz való igazítását, biztosítva, hogy a felhasználó mindig maximális energia-rugalmassággal rendelkezzen a napi igényei és a rendelkezésre álló felszerelés szerint.
A hideg éghajlaton nyújtott teljesítmény optimalizálása érdekében a modell alapfelszereltségként tartalmaz egy hő pumpa és az akkumulátor hőkezelése. Ezek a technológiák minimalizálják az időjárás hatását a hatótávolságra, és egész évben biztosítják az állandó töltési sebességet. Továbbá a rendszer lehetővé teszi a cellák állapotának figyelését a központi kijelzőn keresztül, teljes átláthatóságot biztosítva az alkatrész élettartamával kapcsolatban – ami elengedhetetlen a jármű hosszú távú megbízhatóságának biztosításához.
Fogyasztás, valós hatótávolság és napi használat…
A 224 lóerős Advance verzióval végzett tesztútvonalakon, beleértve hegyvidéki szakaszok számos szintkülönbséggel és néhány autópályávalAz átlagos fogyasztási adatok körülbelül 14,6 kWh/100 km voltak, szemben a hivatalos 13,3-13,4 kWh/100 km-es értékkel. Körülbelül 100%-os töltöttségű akkumulátorral a valós hatótávolság körülbelül 500 km volt, ez az érték városi forgalomban növekedhet, tartós autópályán pedig kissé csökkenhet.
A 343 lóerős, összkerékhajtású Spirit AWD-i esetében hasonló a helyzet: A tényleges fogyasztás 16 és 18 kWh/100 km között mozgott. Változatos útvonalakon, a műszaki adatokban megadott 15,7 kWh/100 km-hez képest, a használható hatótávolság egyértelműen meghaladja a 400 km-t ésszerű vegyes használat mellett, mindig figyelembe véve a hőmérsékletet, a terepviszonyokat és a vezetési sebességet.
Mindenesetre a C-HR+ Electric a következők közé tartozik: a leghatékonyabb elektromos SUV-ok a kategóriájukbanKülönösen a 4x2-es változat, amely az összehasonlító listákon méretéhez és teljesítményéhez képest az egyik legfogyasztástakarékosabbként jelenik meg. Ez a versenyképes töltési időkkel kombinálva komoly versenyzővé teszi azok számára, akik városi közlekedésre, napi ingázásra és hosszabb utakra keresnek elektromos járművet.
Árak, finanszírozás és támogatások Spanyolországban…
A készpénzes fizetésen túl a márka olyan lehetőségeket is kínál, mint Toyota Easy Plus, havi 250 eurótól kezdődő részletfizetéssel beleértve a karbantartást és a kiterjesztett garanciát, körülbelül 11 800 eurós kezdőrészlettől kezdve, vagy a Kinto lízing opcióval, havi törlesztőrészletekkel, amelyek körülbelül 475 euró a futásteljesítmény és a szerződés időtartama alapján. Ezek az alternatívák célja, hogy a modellt elérhetőbbé tegyék az egyéni ügyfelek és a kisebb flották számára.
Ha a Spanyolországban elérhető különféle támogatásokat és juttatásokat alkalmazzák, a tényleges ár jelentősen csökkenthető. a márka Auto+ programjához kapcsolódó kedvezmény, az Energiatakarékossági Tanúsítvány (CAE) és a személyi jövedelemadó (IRPF) akár 3.000 eurós levonása.Az Advance verzió ára 28 000 euró körül mozoghat, míg a Spirit ára 35 500 euró közelében mozog, mindig az egyéni körülményektől és a rendelkezésre álló segítségtől függően.
A hazai infrastruktúrát illetően a Toyota megállapodásokat kötött energiaszolgáltatókkal, amelyek a következőket kínálják: otthoni töltőpont telepítési csomagokakár 22 kW-os fali töltők esetén, a támogatások feldolgozása és bizonyos kedvezmények a villanyszámlán vagy a promóciós egyenlegen a nyilvános töltési fizetési kérelmekben, ami segít bezárni az elektromos jármű tényleges használatának körét.
Forrás - Toyota
Képek | toyota
