A spanyol autópiac végleg maga mögött hagyta a világjárványt, és mára több mint egy éve növekszik. Novemberig... A személygépkocsi-eladások Spanyolországban átlépték az egymillió darabos pszichológiai határt.Ez megerősíti az ágazat fellendülését, és egyértelműen felfelé ívelő év végére utal.
Ebben az összefüggésben, Az elektrifikáció egyre inkább a kereskedelmi növekedés egyik fő hajtóerejévé válik.A plug-in hibridek és a tisztán elektromos járművek már most is az új autóregisztrációk igen jelentős részét teszik ki, miközben az átlagos CO₂-kibocsátás folyamatosan csökken, és a gyártók az egyre versenyképesebb piacon a vezető pozíciókért küzdenek.
Több mint egymillió eladott személygépkocsi, és novemberben rekordmagasságban…
Novemberben a spanyol személygépkocsi-piac jelentős növekedést mutatott, 94 124 regisztráció, ami 12,9%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Ez a fellendülés a 2019-es adatokhoz hasonló értékeket mutat, egyértelmű fellendülést mutatva az évekig tartó instabilitás után. A novemberig tartó időszakban az eladások meghaladták az egymillió darabot, elérve az 1 045 638 darabot. és 14,7%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Bár ezek az eredmények pozitívak, még mindig 9,3%-kal elmaradnak a világjárvány előtti szinttől, ami kulcsfontosságú viszonyítási alap az ágazati vállalatok számára. Összességében ez megerősíti az év végi zárásra vonatkozó várakozásokat a közelmúltbeli csúcsokon.
Az autóipari szövetségek 1,14 és 1,15 millió közötti személygépkocsi eladására számítanak az év végén. A regisztrációk száma várhatóan emelkedni fog, ha decemberben is folytatódik a trend. Ez az eredmény a 2019 óta legjobb adatot képviselné, és két egymást követő évben erős fellendülést eredményezne. A piaci viselkedés aktívabb keresletet mutat, amelyet a termékek elérhetősége és a stabilabb kereskedelmi feltételek vezérelnek. Hasonlóképpen, a szállítások üteme nagyobb dinamizmust tükröz mind a magán-, mind az üzleti szektorban. Mindez hozzájárul ahhoz, hogy az év végét stabilitás és fenntartható növekedés jellemezze.
Az elektromos autók piaca fellendülőben van, és az éves piac közel egyötödét teszi ki…
Az elektromos járművek piaca novemberben is folytatta gyorsuló fejlődését, 21 315 darabot regisztráltak. ami megduplázza az előző évi adatokat. Havi részesedése elérte a 22,6%-ot, megerősítve növekvő jelentőségét a kínálatban és a fogyasztók vásárlási döntéseiben. Az év eddigi összesítésében a 201 751 eladott jármű a 2024-ben forgalomba helyezett szám kétszeresét jelenti.Így piaci részesedése 19,3%-ra emelkedett, ami nyolc százalékponttal magasabb, mint az előző évben. Ez a tendencia aláhúzza, hogy az elektrifikáció ma már strukturális, nem pedig átmeneti jelenség.
A nem plug-in hibridek továbbra is vezető szerepet töltenek be az alacsony kibocsátású technológiák közöttA novemberben eladott 41 034 darabbal a plug-in hibrid piac körülbelül 17%-kal növekszik, piaci részesedése meghaladja a 43%-ot, ami megerősíti, hogy a töltés nélküli hatékonyságot keresők számára az előnyben részesített alternatíva. Ez a lehetőség a teljes villamosítás felé vezető köztes lépésnek tekinthető, amely a sokoldalúságot és a csökkentett üzemanyag-fogyasztást ötvözi. Bár a plug-in hibridek erőteljesebb növekedést mutatnak, a hagyományos hibridek továbbra is a technológiai változás alapját képezik. Ez erősíti a spanyol piac diverzifikált átmenetét a fenntartható mobilitás felé.
A benzin és a dízel veszít a lendületéből a CO2-kibocsátás csökkenésével…
Az elektromos motorok fejlődése ellentétben áll a hagyományos technológiák fejlődésével. Jelentősen csökkent a benzin- és dízelüzemű személygépkocsik regisztrációja Novemberben mindkettőnél 20%-ot meghaladó éves visszaesés volt tapasztalható. Eközben a benzinüzemű modellek (elsősorban PB-gáz és CNG) jelentős százalékos növekedést értek el, bár Még mindig a teljes létszámnak csak kis részét képviselik. és továbbra is messze elmaradnak a hibrid alternatíváktól.
Az értékesítési mix ezen változása közvetlen hatással van az új járműflotta környezeti hatására. A novemberben forgalomba helyezett személygépkocsik átlagos szén-dioxid-kibocsátása kilométerenként 99,6 grammra csökkent., ami 12,9%-os csökkenést jelent 2024 azonos hónapjához képest. Az év egészét tekintve, Az átlag 104,2 g/km, ami 10,9%-kal kevesebb, mint az előző év azonos időszakában, ezt a javulást az ágazat mind az elektromos technológiák térnyeréséhez, mind a gyártók általi kínálat megújulásához köti.
Magánszemélyek és cégek egyaránt húzzák a szekeret; az „autóbérlés” egyre inkább leértékeli…
A csatorna szerinti elemzés egyenetlen viselkedést mutat. A magánszemélyek vásárlásai 19,1%-kal nőttek novemberben....elérte a 49 348 regisztrációt. Ez jelentős szám, mivel a belföldi kereslet fellendülését tükrözi a háztartások több évnyi óvatos költekezése után. Az üzleti csatorna is kiemelkedő szerepet játszott: A cégbejegyzések száma 15,7%-kal nőtt a hónapban, 39 535 regisztrált egységgel.
Továbbá a lízing továbbra is teret hódít a járművekhez való hozzáférés módjában, Több mint 254 000 egység gyűlt össze idén, ami több mint 4%-os növekedést jelent.Ez azt mutatja, hogy sok vállalat a rugalmas felhasználási formulákat választja a közvetlen beszerzés helyett.
Az egyetlen negatív tartományban lévő csatorna a következő volt: autókölcsönző cégek, amelyek 32,5%-os visszaesést szenvedtek el Novemberben 5.241 darabbal. Az előző szezonok intenzív flottamegújítása és a különösen dinamikus nyár után a kölcsönző cégek az év utolsó szakaszában mérsékelték a vásárlásaikat, ami magyarázza a szegmens meredek visszaesését.
A könnyű haszongépjárművek száma növekszik, az ipari járműveké pedig csökken…
A könnyű haszongépjárművek jól teljesítettek, novemberben 14 792 forgalomba helyezést értek el, ami 7,2%-os növekedést jelent. Az év eleje óta eltelt időszakban az eladott darabszám elérte a 169 629 darabot, ami 12,1%-os növekedést jelent.A növekedés minden csatornának kedvezett, a kölcsönző cégek kiemelkedtek 31,5%-os növekedéssel. Az egyéni vállalkozók is erős növekedést tapasztaltak, míg a vállalatok mérsékeltebb ütemet mutattak. A kereslet továbbra is erős az e-kereskedelem és a városi logisztika fellendülésének köszönhetően..
Ezzel szemben, A haszongépjárművek, az autóbuszok és a távolsági buszok együttes forgalma 2,6%-kal csökkent novemberben.Az év eleje óta eltelt időszakban a 32 130 új járműregisztráció 6,2%-os csökkenést jelent 2014-hez képest. A haszongépjárművek regisztrációja 3,6%-kal csökkent a hónapban, míg az autóbuszok és távolsági buszok esetében enyhe, 7,2%-os növekedés tapasztalható. Ezek a számok a nehéz tehergépjárművek összetettebb gazdasági környezetét tükrözik. Az olyan tényezők, mint az üzemeltetési költségek és a flották fokozatos megújítása befolyásolják a szegmens teljesítményét.
Spanyolország kontra Európa: a villamosítás folyamatban van és a előttünk álló kihívások…
A spanyol piac fejlődése egy olyan időszakban zajlik, amikor Az elektromos járművek iránti kereslet Európában némi lassulás jeleit mutatja. Néhány országban. Miközben több uniós piacon kétségek merülnek fel a támogatások megvonásával vagy a gazdaság helyzetével kapcsolatban, Spanyolország az elmúlt hónapokban felgyorsította a tempótolyan támogatási programok támogatásával, mint a MOVES Terv, valamint az agresszív árpolitikával működő új márkák megjelenésével.
Az iparági szövetségek azonban arra figyelmeztetnek, hogy Az elektromos és plug-in hibrid járművek regisztrációjának aránya Spanyolországban továbbra is elmarad az európai átlagtól.A 2025-ben megfigyelt növekedés megszilárdításához kulcsfontosságú lesz az ösztönzők folytonosságának biztosítása, és mindenekelőtt a kellően nagy és megbízható töltőhálózat kiépítése, egy olyan aspektus, amelyben az ország továbbra is lemarad a többi nagyobb uniós piac mögött.
A Toyota vezető szerepe és az ázsiai, valamint kínai márkák nyomása…
A kereskedelmi részben Toyota Novemberig továbbra is ez a márka kapta a legtöbb regisztrációt Spanyolországban.88 844 darabbal. A hibrid technológiában erős pozícióban lévő japán cég vezeti a rangsort, megelőzve a következőket: Renault (75 003 jármű) és Volkswagen (69 505 egység). Mögöttük Dacia (60.755) és Ülés (60 604), szorosan ezt követi Hyundai, Kia, Peugeot y Mercedes-Benz.
A tíz legkelendőbb gyártó listája tartalmazza a következőket is: MG, amely idén eddig megközelíti a 42 000 regisztrációtA kínai márka jelenléte a top 10-ben az ázsiai márkák hatását jelzi, amelyek erőteljesen beléptek az európai piacra, amit az agresszív árak és az egyre szélesebb körű elektromos modellek támogattak.
Az alacsony kibocsátású járművekre szakosodott gyártók fejlődését illetően, Tesla Novemberben 8,7%-kal, 1.523 darabra csökkentette a kiszállításait.Ez megtöri a korábban mutatott folyamatos növekedés trendjét. Ennek ellenére az amerikai cég 5,6%-os növekedést könyvelhetett el az év eleje óta, meghaladva a 14 200 regisztrációt. Ezzel szemben, BYD Az egyik legnagyobb ugrásban szerepeltA hónapban az eladások 267%-kal nőttek (2.934 személygépkocsi), az év egészében pedig több mint 452%-os növekedést mutattak, több mint 22 300 járművel.
A közönség kedvencei, a Dacia Sandero és a Renault Clio…
Ha a modell szerinti osztályozást nézzük, el Dacia sandero Ismét Spanyolország legkelendőbb autója.Novemberben 3.575 darabbal növelte a kiszállításokat, az első tizenegy hónapban pedig elérte a 35 824 darabos eladásokat, így a megfizethető ár, valamint a belső égésű és benzinüzemű változatok kombinációjának köszönhetően megőrizte nagyon stabil vezető pozícióját.
A második helyen áll el Renault Clio, novemberben 3.067, az évben pedig 23 247 egységgel, míg az éves dobogó harmadik fokát a MG ZS22 231 regisztrációval. Mögöttük állnak a Seat ibiza (21.259 egység), a Toyota Corolla (19.707), a Ülés Arona (18.864) és a Hyundai Tucson (18 841), amelyet szorosan követ a Peugeot 2008 y 208 és neki Nissan qashqai, amely 17 981 szállítással zárja a top 10-et.
A havi rangsorban, A novemberi top 10-et a Peugeot 2008, a Seat Ibiza és a Seat teszi teljessé. Toyota Yaris CrossHyundai Tucson, Volkswagen T-RocNissan Qashqai, Toyota C-HR y Opel CorsaEz a lista a kompakt SUV-ok és a városi terepjárók dominanciáját tükrözi, amelyek a spanyolországi kereslet nagy részét teszik ki.
Az ágazat véleménye: erős piac, de segélyektől függ…
A vállalkozói szövetségek egyetértenek abban, hogy A spanyol piac a világjárvány óta a legjobb időszakát éli.Az ANFAC kiemeli, hogy novemberben a 2019-eshez hasonló számokat regisztráltak, és továbbra is kétszámjegyű növekedést mutatnak. Az erős hazai piacot kulcsfontosságúnak tartja a ... fenntartani az iparág versenyképességétA Faconauto kiemeli a márkakereskedések erős teljesítményét az év utolsó szakaszában. Arra is rámutat... a MOVES terv döntő szerepe az elektrifikáció előmozdításábanUgyanakkor figyelmeztet, hogy a források kimerülése késedelmeket okoz.
Ganvam emlékeztet minket arra, hogy A piac tizenöt egymást követő hónapban növekedett.A szövetség hangsúlyozza, hogy az elektromos hajtás már most is a havi regisztrációk több mint 20%-át teszi ki. Ugyanakkor aggodalmát fejezi ki a Moves III program meghosszabbításának megerősítésének hiánya miatt. Ez a bizonytalanság lelassíthatja a működést és negatívan befolyásolhatja az új járművek regisztrációjának arányát. Az ágazat stabilitást követel az ösztönzőkben és egyértelmű hosszú távú politikát.A szakértők szerint ez a tényező lesz döntő a 2025-ben megfigyelt bővülés fenntartásában.
Forrás - ANFAC
Képek | Motoros hírek
