Renault Symbioz Eco-G 120 LE: ez a kompakt SUV új LPG-rendszere

  • Új Eco-G 120 lóerős LPG motor a Renault Symbiozhoz, bifuel rendszerrel (benzin + LPG) és akár 1.400 km-es hatótávolsággal.
  • 1.2 turbós háromhengeres motorblokk, 200 Nm nyomaték, hatfokozatú manuális sebességváltó és 116 g/km CO₂-kibocsátás PB-gázzal.
  • Spanyolországban 25 900 eurótól (Evolution) és 28 200 eurótól (Techno) kapható, DGT ECO címkével és 23 051 eurótól kezdődő finanszírozással.
  • Valladolidban gyártott C-szegmensű SUV, akár 624 literes csomagtartóval, OpenR Link technológiával, Google-lel és opcionális Solarbay tetővel.

Renault Symbioz 2025 teszt

Renault újabb lépést tett előre kompakt SUV kínálatában egy olyan hajtáslánc beépítésével, amelyet azok számára terveztek, akik nagy figyelmet fordítanak a megtett kilométerenkénti költség. Az új Renault szimbiózis Eco-G 120 LE A cseppfolyósított gázra (LPG) fogad a benzin kiegészítéseként, egy kétféle üzemanyaggal működő rendszerrel, amely a gazdaságos használatot, a nagyon hosszú hatótávolságot és az ECO címkét ötvözi a vételár emelése nélkül.

Ez a lépés olyan időpontban történik, amikor a A Symbioz már meghaladta a 100 000 megrendelést Európában, amely a márka egyik kulcsfontosságú modelljévé tette magát a C szegmensben. Gyártva a Valladolid növény És egy nagyon családközpontú megközelítéssel, az új LPG motor célja, hogy megerősítse ezt a kereskedelmi vonzerőt azáltal, hogy más alternatívát kínál a már ismert mild hibrid és full hibrid verziókhoz képest.

Egy kompakt, „Spanyolországban készült” SUV, családi fókuszban…

A Symbioz az európai piac szívében helyezkedik el a következőknek köszönhetően: 4,41 méter hosszúEz egy kompakt autó, tágas belső térrel a mindennapi használatra és utazásra egyaránt alkalmas. Az egyik legnagyobb előnye a csomagtartója, amely akár 624 literes űrtartalom Nagyobb képességű változataiban nagyon érdekes választás azoknak a családoknak, akiknek térre van szükségük anélkül, hogy nagyobb SUV-ra ugranának.

A Renault az utastérben a konnektivitásra és a könnyű kezelhetőségre összpontosított. Az Európában eladott modellek nagy része fel van szerelve ezzel a rendszerrel. OpenR Link a Google-lel integrálvaEgy multimédiás felület, amely lehetővé teszi a csatlakoztatott szolgáltatások, a fejlett navigáció és a kompatibilis alkalmazások használatát. Ezt egészíti ki egy panoráma napfénytető. Solarbay, opcióként elérhető, amely sok fényt hoz az utastérbe, és javítja a tágasság érzetét a hőszigetelés feláldozása nélkül.

fő Renault Symbioz
Kapcsolódó cikk:
VIDEÓ | Renault Symbioz: teszteljük az új francia SUV-t (legyen a bestseller)

A kínálat több felszereltségi szintre tagolódik, amelyeket a különböző felhasználói típusoknak terveztek. A Techno az eladások körülbelül 46%-át teszi kigyakorlatilag a fele, míg a vásárlók több mint egyharmada a magasabb felszereltségi szinteket választja Esprit Alpine és Iconic. A szint evolúció, amely hozzáférési lépcsőként működik, egyre nagyobb jelentőségre tesz szert, mióta beépült a kínálatba.

Hibridektől az LPG-ig: ezzel teljessé válik a motorválaszték…

Az Eco-G érkezéséig a Symbioz motorválasztéka két, különböző fokú villamosítású egységből állt. Egyrészt egy 1.3 literes, 140 lóerős mild hibrid benzinmotorKézi vagy automata sebességváltóval is elérhető ez az opció, amely könnyű elektromos rásegítést biztosít és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást anélkül, hogy túlságosan bonyolítaná a technológiát. Ez az opció körülbelül az eladások 25%-a elindítása óta.

Fent van a 160 lóerős teljes hibrid E-Tech rendszerAz öntöltő hibrid, amely a modellben debütált. Ez a nem plug-in változat a közönség kedvencévé vált, és körülbelül a regisztrációk 75%-a A Symbioz Európában a teljesítmény és a hatékonyság közötti egyensúlynak köszönhetően érhető el.

Az új Eco-G 120A Renault egy harmadik opciót is bevezet, amely nem versenyez közvetlenül az elektromos hibridekkel, hanem egy másik megoldást kínál. A cél az, hogy... megfizethetőbb hozzáférési motorizáció, a PB-gáznak köszönhetően kiigazított üzemeltetési költségekkel és az ECO címke nyújtotta mobilitási előnyökkel, megtartva a csoport más modelljeinél már bevált egyszerű műszaki megközelítést.

Eco-G 120 lóerős LPG motor: kettős üzemanyaggal működő rendszer, amely pénzt takarít meg a hatótávolság feláldozása nélkül

Renault Captur Eco-G 120 LE LPG 1

A Renault Symbioz Eco-G 120 szíve egy 1.2 literes, turbófeltöltős, háromhengeres motor, amely 120 lóerőt ad le. Ez a mechanikus konfiguráció ideális egy... kompakt SUV Családi fókusszal tervezve, kiegyensúlyozott kezelhetőséget garantál mind a nyílt úton, mind a városi környezetben. A 200 Nm maximális nyomatéknak és a hatfokozatú manuális sebességváltónak köszönhetően a jármű praktikus teljesítményt és sima vezetési élményt kínál az átlagfelhasználó számára.

Ennek a modellnek a fő különbsége a kettős üzemanyagú rendszerében rejlik, amely benzint és cseppfolyósított kőolajgázAz autó két független üzemanyagtartállyal rendelkezik, amelyek összkapacitása közel 100 liter, lehetővé téve az intelligens elektronikus üzemanyag-gazdálkodást. Ez a technológia lehetővé teszi az üzemanyag váltást a két tartály között az utazás igényeitől függően, optimalizálva a motor teljesítményét és jelentősen csökkentve a károsanyag-kibocsátást minden napi úton.

RENAULT CAPTUR E-TECH (HJB HEV)
Kapcsolódó cikk:
Renault Captur Eco-G 120: az új LPG-üzemű autó nagyobb teljesítményt és hatótávolságot kínál

A kettős üzemanyagrendszernek köszönhetően a jármű eléri a 1.400 km hatótáv A WLTP ciklus szerint a szegmensében vezető szerepet tölt be hatótávolság tekintetében. Ez a tulajdonság rendkívül értékes azok számára, akik egy... Öko címkés autó A Symbioz Eco-G hosszú utakra képes gyakori megállók nélkül, és egy hatékony mobilitási megoldást képvisel, amely az LPG üzemeltetési megtakarításait ötvözi a modern és funkcionális kialakítás sokoldalúságával.

Üzemanyag-fogyasztás, károsanyag-kibocsátás és a DGT ECO címkéje…

ÖKO DGT 1 címke

Az LPG használata nemcsak a pénztárcádnak kedvez, hanem javítja a környezeti profilját is. Renault szimbiózisBenzinüzemben ez a modell körülbelül 10%-kal csökkenti a CO2-kibocsátást a benzinüzeműhöz képest, akár 116 g/km értéket is elérve. Ez a nagyobb hatékonyság a következőket jelenti: üzemanyag-megtakarítás valós a felhasználó számára, mivel bár a literben mért fogyasztás valamivel magasabb (7,2 l/100 km), a kilométerenkénti költség sokkal versenyképesebb az autóbenzin alacsonyabb árának köszönhetően.

A jelenlegi, 2026. márciusi helyzetben, a PB-gáz ára Mivel az üzemanyagárak literenként stabilan 0,94 euró körül mozognak, a 95-ös oktánszámú benziné pedig meghaladja az 1,51 eurót, az üzemeltetési megtakarítás egyértelmű. Egy sofőr 100 kilométerenként 2 és 3 euró közötti összeggel csökkentheti a kiadásait, ami döntő előnyt jelent azok számára, akik éves szinten sokat futnak. Ez az árkülönbség a benzinkutaknál az Eco-G változatot az egyik legjobb opcióvá teszi. gazdasági mobilitás a legintelligensebb az SUV szegmensben.

Mivel kétféle üzemanyaggal működő jármű, a Symbioz Eco-G élvezi a következőket: ökocímke a DGT-től (Spanyol Közlekedési Főigazgatóság), amely ingyenes hozzáférést biztosít az alacsony kibocsátású övezetekhez (LEZ). Ezek az előnyök magukban foglalják a gépjárműadó-kedvezményeket és a szabályozott parkolás jelentős csökkentését a nagyobb városokban. Végső soron ez a környezetvédelmi matrica nemcsak a városi közlekedést könnyíti meg, hanem növeli a jármű viszonteladási értékét is. hibrid autó hosszú távon a spanyol piacon.

LPG rendszer integráció: gyári telepítés a csomagtartó helyének feláldozása nélkül…

Renault Symbioz csomagtartó teszt

A Renault hangsúlyozza, hogy a technológia benzin/LPG kettős üzemanyagú rendszer Ez nem újdonság a csoport számára. A márka és a Dacia együttesen felhalmozták a... Több mint 15 éves tapasztalat Azzal, hogy hasonló motorokat kínálnak különböző modellekben, ezt a megoldást érett és bevált ajánlatként tudják bemutatni az európai piacon.

Sok későbbi átalakítással ellentétben a Symbioz LPG-rendszere gyári integrációA tervezési fázistól kezdve a motort és minden perifériás elemét úgy tervezték, hogy mindkét üzemanyaggal működjön, ami segít fenntartani a a hagyományos benzinmotorokéval megegyező robusztusság és megbízhatóság, a gyártó szerint.

Renault Full Hybrid E-Tech 160 LE hajtáslánc (1)
Kapcsolódó cikk:
A Renault bemutatja az új, 160 lóerős E-Tech hibrid motort a Captur és a Symbioz modellekben.

Az LPG-tartályt a számára általában fenntartott helyen helyezik el. pótkerékEz a megoldás lehetővé teszi, hogy az üzemanyagtartály megőrizze eredeti kapacitását, és mindenekelőtt elkerülje a csomagtartó méretének csökkenését. Így a felhasználó változatlanul megtarthatja a raktér méretét. akár 624 literes teherbírás és nem kell feláldozni a praktikumot ahhoz, hogy profitálj a bikarbonizációból.

A Renault Symbioz Eco-G 120 felszereltsége és hatótávolsága…

Renault Symbioz Eco-G 120 LE 0

A tartomány a Renault szimbiózis Spanyolországban kezdetben Evolution és Techno felszereltségi szintekkel kapható, mindkettőhöz a hatékony, 120 lóerős Eco-G motor jár. Ezek a verziók hozzáférést biztosítanak a következőkhöz: SUV ECO címkével amely tökéletesen egyensúlyban tartja a technológiai jellemzőket a családi használathoz szükséges kényelemmel. Míg az első szint egy nagyon komplett belépő szintű opcióként van pozícionálva, a második olyan élvonalbeli elemekkel egészül ki, amelyek megerősítik a jellegét. prémium autó a kompakt szegmensen belül.

Az Evolution felszereltségi szint kiemelkedik azzal, hogy a következőket kínálja: alapfelszerelés meglepő, beleértve egy 10,4 hüvelykes érintőképernyőt, amely kompatibilis az Android Auto és az Apple CarPlay rendszerekkel. Biztonsági szempontból alapfelszereltségként tartalmaz vészfékezést segítő rendszert, közlekedési tábla felismerést és sávtartó asszisztenst. Ez a változat garantálja a movilidad segura és a legalapvetőbb változatból kiindulva csatlakoztatható, olyan praktikus elemekkel kiegészítve, mint az automatikus klímaberendezés, a kézhasználatot nem igénylő kártya és a hátsó parkolóradar, amelyek megkönnyítik a városi manőverezést.

Eközben a Techno felszereltségi szint az OpenR Link rendszerrel emeli a digitális élményt, amely a következőket tartalmazza: google integrálva és egy 10 hüvelykes műszerfal. Ez a felszereltségi szint 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, vezeték nélküli töltőt és intelligens adaptív sebességtartó automatikát tartalmaz a hosszú utakhoz. Ennek a konfigurációnak köszönhetően a modell megszilárdítja pozícióját, mint etalon a... autóipari technológia, fejlett csatlakozási megoldásokat és vezetéstámogató rendszereket kínálva, amelyek jelentősen javítják az utasok közérzetét.

Belső tér, csomagtartó és praktikus megoldások…

A Symbioz kialakítását úgy tervezték, hogy a következőket kínálja: használható belső tér anélkül, hogy a jármű nehézkesnek tűnne a városban. 4,41 méteres szélessége négy felnőtt számára biztosít jó elhelyezési lehetőségeket, egy használható ötödik üléssel, és számos, az utastérben elosztott tárolómegoldással, amelyek az intenzív családi használatot szolgálják.

A modell egyik erőssége az, hogy moduláris csomagtartóA hátsó üléssor helyzetétől és az adott konfigurációtól függően a kapacitás széles skálán mozoghat, a következő tartományokban: 370 és több mint 600 liter között csúszó ülésekkel ellátott változatoknál. Köztes helyzetekben a figurák közel 500 liter hasznos térfogat, ami egy nagyon versenyképes érték a C szegmensben.

Renault szimbiózis
Kapcsolódó cikk:
Renault Symbioz teszt: hibrid fejlesztés hatékonysággal és technológiával

Az a tény, hogy az LPG beszerelése nem csökkenti a raktér méretét, és nem igényel improvizált megoldásokat, releváns részlet azoknak a felhasználóknak, akiknek szükségük van rá... nagyméretű poggyásszal, babakocsival vagy szabadidős felszereléssel utazikÍgy a Symbioz Eco-G a kettős tápegység ellenére is megőrzi a sorozat többi tagjának gyakorlati előnyeit.

A Symbioz Eco-G 120 árai és finanszírozási lehetőségei Spanyolországban…

Renault Symbioz oldalteszt

A spanyol piacon a Renault szimbiózis Az Eco-G 120 a jelenlegi kínálat legkedvezőbb árú opciójaként van pozicionálva. Az Evolution felszereltségi szint induló ára 25 900 euró, míg a Techno verzióé 28 200 eurótól indul. Ez a marketingstratégia azokat a sofőröket kívánja vonzani, akiknek szükségük van egy... családi terepjáró versenyképes beszerzési áron, az európai kompakt szegmensben az egyik legjobb méret, technológia és hatékonyság arányt kínálva.

A márka vonzó megjelenést is kínál autófinanszírozás ami bizonyos feltételek mellett körülbelül 23 051 euróra csökkenti a kezdeti kiadást. Ez az ajánlat három éven keresztül havi 129 eurós törlesztőrészleteket tartalmaz, használt jármű beszámításának és éves futásteljesítmény-korlátozásnak a függvényében. Versenyképes kamatlábbal ez a képlet hozzáférést biztosít egy Öko címkés autó rugalmas módon, elősegítve a járműflotta megújítását bikarbonizációs megoldásokkal, amelyek azonnali működési megtakarítást garantálnak.

Spanyolországban már megnyílt a rendelésfelvétel, az első egységek várhatóan 2026 második negyedévében kerülnek leszállításra. Ez az ipari tervezés biztosítja, hogy az új LPG autó A márkakereskedésekbe érkezése egybeesik a hosszú utakra szánt hatékony járművek iránti nagy kereslettel. Az érdeklődőknek érdemes megtekinteniük az RCI Banque aktuális promócióit, mivel ezek a korlátozott ideig tartó kampányok kiváló lehetőséget kínálnak egy sokoldalú, technológiailag fejlett, alacsony kibocsátású övezetekre alkalmas modell megszerzésére.

Forrás - Renault

Képek | renault


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜