Megújult a Peugeot Partner, beleértve az i-Cockpitet is

Biztos emlékszel még a néhány évvel ezelőtti „ kisbuszokra ”. A Renault Kangoo-ra, a Citroën Berlingóra vagy a Peugeot Partnerre gondolok. Az utóbbi években sokat változtak a dolgok , mivel ezek elsősorban kézi munkára szánt, robusztus járművek voltak, amelyek semmilyen kényelmet nem kínáltak sem a vezetőnek, sem az utasoknak. De ahogy mondtam, mindez megváltozott.

Az új Peugeot Partnert hivatalosan is bemutatták, és az előrelépés egyszerűen figyelemre méltó. Novemberben érkezik a piacra új platformmal, tisztább motorokkal, nagyobb kényelemmel, számos technológiával, valamint számos aktív biztonsági és vezetéstámogató rendszerrel. Ennek ellenére továbbra is haszongépjármű, míg a Peugeot Rifter személyautóként megőrzi családi fókuszát.

Az új Peugeot Partner vizuális változásai jelentősek. Az orr-rész a francia márka személyautó-kínálatának ismerős stílusát örökli, bár nem megy el a Rifter esztétikájától, célja pedig nemcsak a funkcionalitás vagy a versenyképes ár, hanem a vonzó formatervezés miatt is vonzani a vásárlókat . Az oldalsó és hátsó részen végrehajtott változások azonban sokkal kevésbé hangsúlyosak.

Az új generációs Partner egyik legfigyelemreméltóbb újdonsága a belső tér . Kétségtelenül a legfontosabb és legszembetűnőbb változás a híres Peugeot i-Cockpit bevezetése , amelynek vezetőülése egy kis kormánykerékből és a kormánykerék felett elhelyezkedő, megemelt műszerfalból áll. A központi érintőképernyő akár 8 hüvelykes is lehet . Kétségtelen, hogy minden sokkal elegánsabbnak tűnik, mint korábban.

Két különböző hosszúságú karosszériaváltozat létezik . A rövidebb a Standard , és 4,40 méter hosszú, így akár 1,81 méter hosszú tárgyak szállítására is alkalmas. A Long változat 4,75 méter hosszú, hasznos hossza pedig 2,16 méter. A raktérfogat természetesen szintén megnő, akár 4,4 köbméterre. A maximális hasznos teherbírás a változattól függően 650 és 1.000 kilogramm között változik.

Ami a választható motorokat illeti , két benzinmotoros változat létezik 110 és 130 lóerővel, valamint három dízelváltozat 75, 100 és 130 lóerővel. Különböző változatok kaphatók , amelyek felszereltségükben és konstrukciójukban a felhasználási céltól függően változnak. Például a Grip változat nagyobb képességeket kínál a terepjáráshoz (megnövelt hasmagasság, Mud & Snow gumiabroncsok, Advanced Grip Control stb.), míg az Asphalt változatot azoknak tervezték, akik hosszú órákat töltenek a járművükben, és nagyobb kényelmet kínál (jobb hangszigetelés, sebességtartó automatika és sebességkorlátozó, 8 hüvelykes érintőképernyő stb.).

Felszereltség tekintetében az új Peugeot Partner felszerelhető elektromos rögzítőfékkel, adaptív sebességtartó automatikával, sebességkorlátozás-felismeréssel, sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel, vezetőfáradtság-észlelővel, automatikus vészfékezéssel , utánfutó-stabilizáló rendszerrel, automatikus távolsági fényszóróval, holttérfigyelővel, valamint kulcs nélküli nyitással és indítással. Ezenkívül két USB-porttal, vezeték nélküli telefontöltéssel, Apple CarPlay-jel és Android Auto-val is rendelkezik.