Peugeot hivatalosan is bemutatta a Sokszög koncepcióEgy kompakt prototípus, amely úgy működik, mint tervezési és technológiai laboratórium a következő generációs elektromos városi járműveihez. Kevesebb mint négy méter hosszú és kifejezetten európai fókuszú koncepcióautója azt vizsgálja, hogyan lehet kombinálni a személyre szabás és fenntarthatóság a mindennapi funkcionalitás feláldozása nélkül.
A kulcs egy hiper négyzet alakú szórólap elektronikus kormányzással, egy fő képernyőként is funkcionáló szélvédővel és újrahasznosított anyagokból készült moduláris belső térrel. Összességében a Polygon egy i-Cockpit új kor, hagyományos képernyők nélkül És a vezető és a jármű közötti közvetlenebb interfésszel. Eláruljuk az összes titkát, hogy megismerhesd.
A Peugeot Polygon Concept külső formatervezése és a történelemre való utalás…
Az előlap letisztult felületeket és egy üres panelt tartalmaz, ahol a vízszintes, háromkarmos LED-es fényjelzés A Micro-LED technológiának köszönhetően központi szerepet kap. A dizájnt hangsúlyos kerékívek teszik teljessé. két sirályszárnyú ajtó amelyek megkönnyítik a hozzáférést egy nagyon nyitott kabinhoz. Méreteit tekintve a Polygon Concept körülbelül öt centiméterrel rövidebb, mint az E-208 áram, széles és izmos testtartást tartva fenn.
A C-oszlopban, a töltőpont mellett egy kis képernyő található, amely az akkumulátor állapotát mutatja, miközben a B oszlop eltűnik hogy egy nagy üvegezett teret nyisson, amely fénnyel árasztja el a belső teret. A futurisztikus esztétikán túl ott is megjelenik tisztelgés a 205-ös előtt olyan részletekben, mint a hátsó ablak dőlésszöge, a sávos hátsó világítás és néhány pirula alakú oldalsó motívum, amelyek ezt a gyakorlatot a márka hagyományaival kötik össze.
i-Vezetés és vezetés: Hypersquare és kormányvezérlés…
A projekt központi eleme a Hipernégyzetegy lekerekített sarkú, téglalap alakú kormánykerék, amely egy elektronikus kormányzás vezetékes rendszerrelA kormányáttétel a sebességgel változik, és kiszűri a nem kívánt rezgéseket, a vezetőt az út feletti hatékony uralomra összpontosítva. Az ilyen típusú megoldásokat már láthattuk olyan javaslatokban, mint például Tesla cybertruck o lexus rzA Peugeot megközelítése azonban az európai kompakt szegmens szívében helyezkedik el.
A forgás korlátozott 170 fok oldalankéntÍgy a városi manőverek kevesebb mint egy teljes fordulattal elvégezhetők. A kormánykerék sarkain található négy kör alakú kapszula az alapvető funkciókat koncentrálja, javítva az ergonómiát, és lehetővé téve, hogy mindig a kezeid kezében tartsd az irányítást.
A szélvédő képernyőként funkcionál…
A klasszikus digitális műszerfal eltűnik, és minden információ egy kijelzőn keresztül jelenik meg a szélvédőn. 31 hüvelykes mikro-LED panel A kormánykerék mögött található rendszer csökkenti a tekintet zavarását, és álló helyzetben kívülről is látható tartalmat képes megjeleníteni, megerősítve a jármű kommunikációja a környezetévelA kijelző és a világítás háromhoz igazodik Vezetési módok: Cruise, Fun és Hyperszinkronizált belső és külső animációkkal.
Tér és lakhatóság…
A Polygon egy standot javasol négyüléses Tiszta és szellős beltér a nagy üvegfelületnek, az előretolt szélvédőnek és a középső oszlop hiányának köszönhetően. két sirályszárnyú ajtó Széles nyílást hoznak létre, amely egy folyamatos és világos belső térhez vezet.
Részletes testreszabhatóság és moduláris ökoszisztéma…
A műszerfal tartalmazza horgonypontok mindennapi használati tárgyakhoz (mobiltelefon, hátizsák, fejhallgató), és a legtöbb belső alkatrész gyorsan cserélhető. Ez az architektúra a következővel: percek alatt cserélhető alkatrészek Meghosszabbítja az autó élettartamát, és megkönnyíti esztétikai vagy funkcionális fejlesztését. Ennek a megközelítésnek az illusztrálására a francia vállalat a következő javaslatot teszi: három beállítás jellegzetes személyiségekkel, amelyek a virtuális környezetek videojáték-esztétikával:
- VárosiElegáns és kompakt, a városi mindennapi használatra összpontosítva.
- Játékossportosabb megjelenés és agresszívabb vonások.
- Felfedező: robusztus megjelenés és készen áll a kiruccanásokra.
Fenntarthatóság és kevesebb alkatrészből történő gyártás…
A projekt csökkenti az anyagok felhasználását és a bonyolultságot. A belső térben egy újrahasznosított ülésekből kovácsolt szövet a vállalat saját járműveiből származik, a belső fényezés pedig elhasználódott gumiabroncsokból származó vegyületeket tartalmaz. A tervezési logika a kevesebb alkatrészre helyezi a hangsúlyt a nagyobb könnyedség, az összeszerelési hatékonyság és az egyszerűbb újrahasznosítás érdekében. Az ülések 3D nyomtatással készült, újrahasznosított műanyag (R-PET) héjat használnak. Nagami (Spanyolország) és egy belga Sixinch cég által kifejlesztett öntött hab.
A további kárpitozás nélküli konstrukció leegyszerűsíti a szettet, és lehetővé teszi a színek vagy formák egyszerű változtatását, javítva a alkatrészforgalom és a modularitás. A dísztárcsákat szintén R-PET-ből gyártják 3D nyomtatással, egyetlen darabba integrálva a rögzítőrendszert. Ez a megközelítés… kevesebb alkatrész és kisebb súly Felgyorsítja az összeszerelést és megkönnyíti a szétszerelést az élettartama végén.
Gumiabroncsok és rakomány: Goodyear és külső kommunikáció…
A Peugeot együttműködik a Goodyearrel az oldalfalú gumiabroncsok gyártásában lézergravírozások amely képes szín- és állapotmintákat megjeleníteni. A technológia Látóvonal Valós idejű adatokat szolgáltat a nyomásról és a tapadásról, amelyeket a szélvédő vetületébe integrálnak a biztonság és a vizuális egységesség fokozása érdekében. A C-oszlopon, a töltőport mellett egy Mikro-LED kijelző Az akkumulátor töltöttségi szintjét anélkül mutatja, hogy be kellene szállni az autóba. Továbbá a felugró csatlakozó és ez a felület leegyszerűsíti a töltési élményt a mindennapi városi életben.
Mit árul el a Polygon Concept a Peugeot európai kínálatáról?
A koncepcióautó előjátékként szolgál a Peugeot következő elektromos városi autójához. STLA Kis platformaz első változatok 2027-es megjelenésével. Az olyan elemek, mint az elektronikus kormányzás, a Hypersquare vagy az integrált Head-up kijelző, illeszkednek egy iparosítás lehetségesBár a sirályszárnyas ajtókat inkább kísérleti gesztusként értelmezik, a Peugeot még nem hozta nyilvánosságra a motor vagy az akkumulátor specifikációit, de várhatóan egy teljesen elektromos hajtáslánc érkezik.
A hangsúly az európai piacon van, ahol a nulla emissziójú városi járművek egyre népszerűbbek, és a Spanyolországban jelen lévő márkák új gyártási ötleteket és anyagokat vizsgálnak. Ez a prototípus egy olyan ütemtervet vázol fel, amely ötvözi a következőket: technológia, fenntarthatóság és magas modularitásMindezt letisztult formatervezéssel és intuitívabb i-Cockpittal teszi. Ha a sorozatgyártású változat megtartja kulcsfontosságú alkatrészeit, az évtized közepén érkező kis Peugeot meghatározhatja a lépést a versenyképes európai elektromos kompakt szegmensben.
Forrás - Peugeot
Képek | Peugeot
