Morgan Midsummer Coupé, a legújabb kézzel készített ékszer, amely a Pininfarina pecsétjét viseli

  • Exkluzív együttműködés a brit Morgan cég és az olasz Pininfarina karosszériaépítő cég között.
  • Mindössze kilenc darab gyártása történt az ügyfelek számára, mindegyiket egyedileg testre szabva.
  • Egy soros hathengeres BMW motorral van felszerelve, amely 340 lóerőt ad le.
  • Kőris és tikfa váz, kézzel készített alumínium testtel kombinálva.

A legendás angol ház Morgan ismét bebizonyította, hogy gyártási ütemét nem érinti a modern ipar nyomása. A debütálásával Morgan Midsummer CoupéA ház a közelmúltban épült barchetta koncepcióját egy zárttetős változattá fejleszti, amely időtlen eleganciájával tűnik ki. Ez a projekt a tekintélyes olasz céggel való szoros együttműködés eredménye. Pininfarinatermészetes fúziót érve el az Egyesült Királyság technikai józansága és Olaszország esztétikai kifinomultsága között.

Bár első pillantásra úgy tűnhet, mintha csak egy merev burkolatot adtak volna hozzá az előző modellhez, a fejlesztés két évig tartó mérnöki kihívás volt. Minden a ...-val kezdődött. az ügyfél kifejezett kérésére aki kupé verziót akart, ami végül egy ultra-exkluzív, mindössze kilenc darab gyűjtőknek szántA jármű nemcsak a formatervezése szempontjából mérföldkő, hanem azért is, mert ez az első kupé, amely elhagyta a Pickersleigh Road-i üzemet az Aero Coupe gyártásának közel egy évtizeddel ezelőtti befejezése óta.

Bajor eredetű építészet és technológia…

Klasszikus külseje alatt ez a modell fejlett technológiára épül. CXV ragasztott alumínium platformugyanaz, amelyet a márka más nagy teljesítményű modelljeiben is használnak. Ennek az egységnek a meghajtásához a Morgan ismét a német mérnöki munkára támaszkodott, és egy BMW soros hathengeres motor és egy 3.0 literes turbófeltöltős motor. Ez a 340 lóerős motor egy nyolcfokozatú ZF automata sebességváltón keresztül kapcsolódik, biztosítva a legjobb jelenlegi európai sportautókkal vetekvő dinamikus teljesítményt.

A felső részen végzett munka különösen figyelemre méltó, mivel az új tető alig növeli az autó össztömegét. A megadott műszaki adatok szerint a Midsummer Coupé mindössze 2,5 százalékkal több mint egy hasonló modell a kínálatban hagyományos keménytetővel. Ezt néhány fejlesztésnek köszönhetően érték el. Tömör alumíniumból készült A-oszlopok Ez már egy strukturális üvegezési rendszer, ahol maga az üveg segít elviselni a karosszéria terhelését, kiküszöbölve a nehéz, hagyományos gumikeretek szükségességét.

Morgan zászlóshajó prototípus 0
Kapcsolódó cikk:
Morgan zászlóshajó prototípusa: Az első képek és technikai részletek

Tiszta kézművesség és nemes anyagok…

Belül az utastér inkább egy luxusjacht kabinjára emlékeztet, mint egy hagyományos autó belsejére. a teakfa a főszereplőa műszerfalon, az ajtókon és a középkonzolon is végigfutó, páratlanul kidolgozott kivitelezést mutatva be. Azoknak az ügyfeleknek, akik valami újat keresnek, a márka lehetőséget ad a kísérletezésre különböző fafajták és felületkezelésekbiztosítva, hogy a kilenc legyártandó példány között ne legyen két teljesen egyforma.

A karosszéria felépítése olyan folyamatokat követ, amelyek mintha egy másik korszakból származnának, kézi öntési technikákat alkalmazva. Minden egyes alumínium panelt a ... Angol kerék technikaegy olyan jármű, amely több száz órányi kézi munkát igényel, mielőtt modern lézerszkennerekkel ellenőriznék. Ez az egyensúly az alvázban is megmarad, ahol a kőrisfa keret Továbbra is létfontosságú elem a rugalmasság és az akusztikai elnyelés biztosításában, amit a szintetikus anyagok nem tudnak lemásolni.

Gyűjtőknek szóló örökség…

A spanyol piacon nehéz közvetlen riválisokat találni egy ilyen jellemzőkkel rendelkező járműnek, a legközelebbi a Hurtan Grand Albaycín, bár ez utóbbi egy hagyományosabb mechanikus alapot használ. A Midsummer Coupé egy lépcsőfokkal feljebb helyezkedik el. exkluzivitás és kézzel készített személyre szabásolyan részletekkel, mint a 19 colos kovácsolt kerekek, amelyek a Morgan által valaha tervezett legösszetettebbek. A „művészi tesztként” ismert bemutatóegység a ...-ban fejezi be útját. A tekintélyes Louwman Múzeum Hágában, amely történelmi bizonyítékként szolgál erre az együttműködésre.

Malvern alkotása gyűjtői darabként büszkélkedhet, eltávolodva a modern szuperautók hivalkodó megjelenésétől, és a vonalak tisztaságára és a természetes anyagok érzetére összpontosítva. A bevált hathengeres motorral és az alumíniumot kőrisfával ötvöző szerkezettel a modell autentikus vezetési élményt nyújt, távol a túlzott digitalizációtól. Azok a szerencsések, akik ezeknek a járműveknek a volánja mögé ülnek, egy olyan autót birtokolhatnak, amely teljesítményén túl egyfajta szándéknyilatkozat arról, hogyan kell értelmezni az autóipari luxust a 21. században.

Forrás - Morgan

Képek | Morgan


Hozzáadás előnyben részesített forrásként