Milyen állapotban van a hajtótengely harmonika?

hajtótengely csőrugó

A pajzs lényeges eleme a átvitel az autónkból. Ez az egyik utolsó darab, amit viselnek a motor mozgása a kerekekre. Ezért, ha a hajtótengely vagy egy légrugó rossz állapotban van, az közvetlenül befolyásolhatja a jármű dinamikáját, és akár meg is sodorhat minket.

A fújtatók a gumisapkák, amelyek általában lefedik a csapágy végeit. Egy fújtató belseje tele van zsírral, hogy megkönnyítse a darab belső mozgását. Például a végén, hogy megy a kerék van rögzítve a csatolt önéletrajz. egy darab, ami sok kenést igényel a tengely forgásának átvitele a kerékre, még az iránytól és a felfüggesztéstől eltérő pozíciókban is.

Sérült csapágyharang

Túlóra, gyakori, hogy a hajtótengely csőmembrán megreped. A folyamatos mozgások, amelyeket el kell viselnie, a hőmérséklet változása és a gumi egyszerű lebomlása végül rontja őket. Azonban idő előtt is eltörhet, például egy kőütéstől.

Miután a fújtató eltört, az történik, hogy a benne lévő zsír kijön. Ezért a legnormálisabb az lássunk egy foltot autónk peremén, a kerékívben vagy a hajtótengely közelében lévő területeken. Ha nem észlelik időben, a sérülés sokkal nagyobb lehet, mint egy egyszerű gumidarabé.

Mindenesetre, még ha nem is repedtek vagy törtek el, akkor is ajánlott ellenőrizze, hogy még mindig a helyükön vannak-e. az bilincsek Erősen rögzíteni kell. Szánjon egy percet a kicsi és a nagy ellenőrzésére. Így biztosíthatja, hogy minden a helyén maradjon, legalább egy ideig.

Egy pajzs a fújtatójával

Mennyibe kerül egy fújtató csere

A szükséges zsír, CV csukló vagy kardán nélkül elveszítik a kenőképességüket. Ha túl sokáig fut így, olyan mértékben elhasználódik, hogy ki kell cserélni vagy akár az egész csapágyat cserélni. Jellemzően, amikor ez megtörténik, zörgő zajt vagy „csattogást, csattanást” fog hallani.

Mindenesetre, ha a hiba nem érte el ezeket a szélsőségeket, az ár nem túl magas. Ha nem rendelkezik mechanikai ismeretekkel és megfelelő szerszámokkal, akkor kell vigye el az autót a műhelybe, hogy cserélje ki a fújtatót. Maga az alkatrész nagyon olcsó. 5 és 10 között, ha önmagában vásárolják, vagy 20 és 30 euró között, ha kenőanyaggal és egyéb alkatrészekkel vásárolják. Ami igazán emeli a számlát, az egy szakember munkája.

Ha nem cseréljük ki a fújtatót, akkor idővel nagy valószínűséggel muszáj lesz cserélje ki a komplett csapágyat vagy legalább egyik legfontosabb darabja. Ebben az esetben az ár sokkal magasabb. Emiatt fontos, hogy autónk karbantartását naprakészen tartsuk, mivel hosszú távon, pénzt takarítunk meg. A tipikus időszakos felülvizsgálatok nem csak a olajat cserélni y A szűrők. Arra is szolgálnak, hogy ellenőrizze, nincs-e más probléma, beleértve azokat is, amelyek idővel súlyosbodhatnak.

CV-csukló golyókkal
Kapcsolódó cikk:
Kocsicsukló Létezik? Mi a? Az én autómban van?

Fújtató részei

Mint ilyen, a fújtató csak egy kúpos gumidarab, amelynek a harmonika hajtás. A helyes elhelyezés érdekében azonban tartalmaz néhány kapcsot is a széles és keskeny részének rögzítésére. Nélkülük a zsír elkerülhetetlenül kiszivárogna, így a benne lévő alkatrészek kenőanyag nélkül maradnának.

A harmonika külön is megvásárolható, bár ha olyan alkatrészeket kell cserélni, mint például a CV-csukló, általában mindent tartalmaz: junta, fújtató, bilincsek, kenőanyag (ami általában valvulin) és csavarok. A kenőanyagnak kell lennie hosszan tartó zsír különösen viszkózus. Ellenkező esetben a zsír nem maradna a kenéshez szükséges részek között, bár ha készletet veszel, attól nem kell aggódnod.


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.