A hűtőrendszer felelős azért, hogy a motor hőmérsékletét a működéséhez szükséges optimális értékeken belül tartsa. Több oka is lehet annak, hogy miért nem működik megfelelően, és ennek következtében autó motorfűtés. Itt részletezzük a leggyakoribbakat:
Az autómotor túlmelegedésének okai
Eltömődött radiátor
a motor túlmelegedése a radiátor belső áramkörének eltömődése okozhatja. A rozsda és a szennyeződések miatt a hűtőfolyadék nem kering megfelelően a radiátoron és a többi hűtővezetéken keresztül. És így ajánlott használni a hűtőrendszer tisztító kétévente egyszer, amikor az autó már öreg, azok után, ami van engedje le a fagyállót a hűtőkörből majd töltse újra.
Hűtőfolyadék elvesztése
Az autó túlmelegedésének másik oka lehet hűtőfolyadék elvesztése szivárgás miatt a radiátorban, a tömlőkben vagy a vízszivattyúban. Ne feledje, hogy ez utóbbi a teljes hűtőrendszer szíve, mivel ez felelős a hűtőfolyadék mozgatásáért a körben.
A hűtőfolyadék elvesztésének oka is lehet rossz hűtősapka. Ebben az esetben nem viselné el a hűtő nyomását, és a hűtőfolyadék kifolyna, ami a motor túlmelegedését okozza.
Megoldásához javasoljuk, hogy vigye el műhelybe. Ha azonban ki kell szabadulnia a szorításból, néhány egyszerű eszköz segítségével barkácsolhat, ha fagyálló szivárog az autóból.
Az autót rossz vízpumpa fűti
Bár a teljes hűtőkör jó állapotban van, nincs szivárgás vagy akadály, a probléma az lehet a hűtőközeg nem kering rajta. Ezt kezeli a Water Pump, hogy ha nem teszi a dolgát a folyadék nem jut el a motorból a hűtőbe és felmelegszik és károsítja a motort.
Ha ez az Ön esete, cserélje ki a lehető leghamarabb és ne használja a járművet amíg a probléma meg nem oldódik. Ellenkező esetben a műhelyszámla sokkal többet emelkedhet olyan hibák miatt, mint például a fejtömítés.
Rossz elektromos ventilátor
Másik hűtőrendszer részei Amit ellenőrizni kell, az elektromos radiátor ventilátor. Feladata, hogy a járművön kívülről érkező levegőt átengedje a hűtőn, és így megakadályozza az autó felmelegedését. Általában akkor működik, ha nagyon tolják az autót, ha alacsony sebességgel haladunk, vagy amikor megállunk hogy ne lépje túl a működésének megfelelő hőmérsékletet.
Az a hőmérséklet, amelyen a fő hűtőventilátor általában 94°C-on működik (bár ez a típustól függ). Ha ez nem történik meg, a probléma általában a vezetékekben vagy a hőérintkezőben van ami aktiválja azt.
Az egyik olyan helyzet, amikor a legtöbbet kell dolgoznia, a forgalmi dugókban van. Az autónak folyamatosan be kell indulnia és le kell állítania levegőáramlás nélkül, hogy lehűtse. Ezenkívül még nagy sebességnél is képes támogatni a bejövő levegőt, ha az autót erős igénybevételnek teszik ki.
Piszkos radiátor vagy meggörbült bordák
Lehet, hogy a ventilátor megfelelően működik, de koszos a radiátor. Ez akkor fordulhat elő, ha sok sárral, homokkal, levéllel vagy bármilyen más elemmel rendelkező területen haladt át, amely eléggé eltömítheti, hogy a levegő ne keringhessen rajta. Valami, ami sokkal gyakrabban fordul elő terepjárókkal vagy terepjárókkal, amelyek általában a terepen haladnak.
megtisztítani, mindent el kell távolítani, ami megakadályozza a fém közvetlen érintkezését a levegővel. Ehhez a legelterjedtebb a nyomás alatti víz használata az autórácson keresztül. Ha azonban a szennyeződés nagyon beágyazódott, előfordulhat, hogy el kell távolítani a lökhárítót, és hatékonyabb intézkedéseket kell alkalmazni.
Használhatja például a ecset és szappan (vagy adott termék), majd öblítse le nyomás alatti vízzel, ügyelve arra, hogy ne maradjanak benne maradványok. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a radiátor vékony fémlemezeit (más néven bordákat). Óvatosan használja a kefét, mindig a hornyok irányában.
Ha az uszonyok meggörbültek, kiegyenesíthető a uszonyos fésű radiátorhoz. Ez egy olcsó eszköz, amely minden radiátortípushoz többféle intézkedést tartalmaz. Sürgősségi megoldásként vannak olyanok is, akik megfelelő méretű fűrészlapot használtak a radiátorukhoz. Nem tanácsoljuk, mert egy ilyen kemény fém szerszám használata súlyosan károsíthatja a radiátort. És gödrös radiátorral, ha komoly oka van annak, hogy az autó felmelegszik.
rossz termosztát
Un rossz termosztát Ez is lehet az autó túlmelegedésének oka. Ez az a rész, amely megnyitja és lezárja a hűtőfolyadék áramlását a motor és a hűtő között. Meleg motornál nyílik, így a hűtő elkezd lehűlni, hidegen pedig zárva marad, így gyorsan fel tud melegedni anélkül, hogy a hűtő idő előtt elszívná a hőt.
Si a termosztát bezárva kiakad, a folyadék soha nem éri el a radiátort. Ez azt eredményezi, hogy a hőmérséklet tovább emelkedik, miközben a motor jár, anélkül, hogy a hűtőrendszer elvégezné a feladatát.
Ennek ellenkezője is előfordulhat: amikor a termosztát leáll, nyitva marad. Ez az eset nem érint minket ebben a cikkben, mert az autó nem melegszik fel. Ennek az a következménye, hogy a motor hosszú ideig tart, amíg felmelegszik az optimális üzemi hőmérsékletre. Ennek a meghibásodásnak a következménye az alkatrészek korai kopása és a magasabb üzemanyag-fogyasztás.
Van egy szokásos trükk a termosztát ellenőrzésére könnyen az autónkból. ez azt jelenti, hogy járó motor mellett a felső hűtőtömlőre kell helyezni a kezét. Ha szobahőmérsékleten észrevesszük, akkor azt lehet mondani a termosztát Rossz állapotban van, és megtaláltuk azt a hibát, ami miatt a motor túlmelegszik.
Mindenesetre, Ha a termosztát nem működik megfelelően, ki kell cserélni, nem pedig eltávolítani.. Ha ezt az alkatrészt eltávolítjuk, mert nem engedi lehűlni a motort, akkor a folyadék szabadon fog mozogni (még jobban is, mintha nyitott helyzetben lenne), így több problémát okozhat, mint amennyit megoldani szeretne.
Legyen óvatos a hűtőfolyadékkal
Végül megvan a hűtő- vagy fagyálló folyadék. ezt a folyadékot ellenáll a magas és alacsony hőmérsékletnek. Annak érdekében, hogy megfelelően lássa el funkcióját, ne használjon helyette vizet, mivel ez elősegítené a rozsda megjelenését a hűtőrendszerben, ami számos fent említett meghibásodásnak kedvez.
Már készen is árulják közvetlenül, kevés pénzért. De a hűtőfolyadék lehet 50% desztillált víz és 50% tiszta fagyálló keveréke. Kényelmes 2-4 évente megújítani és egy megbízható műhelyben megbizonyosodhat a helyes cseréről. Azonban megteheti cserélje ki a fagyállót saját maga az autót, ha rendelkezik a szükséges szerszámokkal.
Különböző fagyálló folyadékokat sem célszerű keverni mert néhányuk nem kompatibilis. A fő probléma általában akkor jelentkezik, ha fagyállót kombinálnak szerves és egy szervetlen. Kémiai reakció lép fel, amely iszapképződést okoz, amely eltömítheti a rendszert, vagy legalábbis csökkentheti annak hűtési kapacitását. Ami extrém esetekben a motor túlmelegedését okozhatja.
Ezen kívül bizonyos fagyállófajtákat sem érdemes keverni, még akkor sem, ha azok bio. A fagyállót soha nem szabad keverni G11 és G12. És nem ajánlott keverni G12 vagy G12+ a G13-mal, mert elveszti a korróziógátló tulajdonságait. Erről a következő cikkben olvashat bővebben:
Mi történik, ha az autó túlmelegszik
A motor túlmelegedése okozza súlyos meghibásodások, amelyek nagyon magas műhelyszámlákhoz vezethetnek. A legismertebb az összes közül fejtömítés meghibásodása, ami szó szerint kinyitja a motort és például fagyálló és olajszivárgást okoz. Az észlelésének általános módja az mindkét folyadék keveréke a tágulási tartályban. Bár az olajhűtőn keresztül is adható.
Egy másik komoly probléma, amelyet az autó túlmelegedése okoz, a túlzott stressz benne a hengereket. A fémek jobban kitágulnak, mint kellene, és nő a súrlódás. Például a bővítéssel a dugattyúkat a hengerek belsejében. Ez kifejezettebb, ha az anyag a alumínium, mert kétszer-háromszor jobban tágít, mint a vas.
A túlmelegedés is lehet idő előtt megrongálja a szelepeket és a hozzájuk kapcsolódó összetevők. Ez akár azt is okozhatja, hogy elveszítik a tömítéshez szükséges tömítettséget égéstér. Utoljára a hűtőfolyadék felforrhat és szivárgást okozhat a hűtőből, a tömlőkből vagy a hűtőrendszer egyéb alkatrészeiből.
Mit vigyünk az autóba túlmelegedés esetén
Ha az autó túlmelegszik, célszerű a kis zseblámpa, egy üveg víz, fagyálló y fékfolyadék az autóban. Hasonlóképpen tisztázni kell a Alap tudás amit itt jelezünk a motor túlmelegedésével kapcsolatban. Ezzel pénzt takaríthatunk meg, és megtakaríthatjuk a szerelőhöz való utazást. Ennek ellenére, ha az autó továbbra is túlmelegszik, a legjobb, ha mielőbb elviszi egy szerelőhöz egy gyors ellenőrzés céljából.
Röviden, ha az autó túlmelegszik...
hűtőrendszer felelős a motor hőmérsékletének szabályozásáért, ennek több oka is lehet túlmelegedett motor közülük a következőket találjuk.
- Ha az autó túlmelegszik, annak oka lehet az eltömődött hűtő, ami miatt a hűtőfolyadék nem kering megfelelően. Ezért ajánlott évente egyszer tisztítószert használni. Rossz állapotú hűtősapkát is találhat, amely nem bírja a hűtőre nehezedő nyomást, ez hűtőfolyadék-veszteséget és ennek következtében a motor túlmelegedését okozza.
- Egy másik ok lehet hűtőfolyadék elvesztése, ez a hűtőben, a tömlőkben, a vízszivattyúban lévő szivárgás miatt, meg kell jegyezni, hogy ez az egész hűtőrendszer szíve, mivel ez felelős a hűtőfolyadék keringtetéséért.
- Azt is meg kell ellenőrizze az elektromos ventilátort a radiátor feladata, hogy a járművön kívülről levegőt engedjen át a hűtőn, és így képes legyen elvezetni annak hőjét.
- Un rossz termosztát, eltömődött a rozsda, ami miatt a hűtőfolyadék nem éri el a radiátort, hogy a ventilátor hűti, túlmelegedést eredményez. Ezt a darabot ki kell cserélni, mert a nélküle más problémákat okozna, mint például az üzemanyag-fogyasztás, mivel a motor viszonylag hidegen működne.
- utolsó megvan a hűtőfolyadék. Ez a folyadék ellenáll a magas és alacsony hőmérsékletnek. Tehát ha az autó felforrósodik, nem fog könnyen felforrni. Emiatt nem szabad vizet használni a motorban, mert ez elősegíti a rozsda megjelenését a hűtőrendszerben. A hűtőfolyadék lehet fagyálló, amelyet 50% víz és 50% fagyálló arányban kell használni.
9. kép – Dario Alvarez
További információ erről a modellről
- Plazák 2
- Potencia 240 cv
- fogyasztás 6,8-6,9l/100km
- Értékelés 4,9
2002-es Ford Fiestám van, honnan tudhatom, hogy a vízpumpa sérült-e? Elárulom, hogy csak tapintással érzem, hogy a kamera (a hengerfej) felmelegszik, de a hűtő és a visszatérő tömlő nem melegszik fel.
Van egy peugeot 306-om 120 km-nél kezd melegedni de melegszik a radiátor felső fele, lehet hogy el van dugulva? Ha valaki tud erről, megköszönném a választ
Ha a motor túlmelegszik a hűtő hibája, üreges tömlők vagy eltömődött vagy rozsdás termosztát miatt.
Van egy nissan sentra c16-os motorral nagyon melegszik de már megnéztem a hűtőt és jó a termosztát jó de nem tudom hogy a hengerfej tömítés is okozna-e túlmelegedést és a vízpumpát nem tudja, hogyan kell tesztelni, hogy jó-e. kérem ha tud segítsen
Sziasztok barátaim a virtuális műhelyből, egy UA Wagon R 2002 sofőrje vagyok és túlmelegedett egy megsérült tömlő miatt, ami később ki lett cserélve. A kérdésem az lenne, hogyan tudom tesztelni, hogy a hengerfej (kamra) sérült-e. , milyen vizsgálatokat kell elvégeznem, például szivárgások helye stb.
Kia Rio 2007-es 1.5-ös motorom van, fűtési gondjai vannak, cseréltem a kamera tömítéseket, hűtőt szervizeltem, hőmérőt cseréltem, a hűtő sapka három hónapig bírta és újra felmelegedett, mit tegyek, köszi .
Volvo 123-mal van egy gondom, nem melegszik fel, egyfajta vákuum keletkezik, ez a benyomása, ha bedugja a kezét a radiátor vízbemenetébe, a működés normális, de ha leállítják a motort kezd folyni a víz a radiátorból, A 6 hengerfejen hidrosztatikai tesztet végeztek, rendben vannak, azt hittem valami ing megrepedt, a 6 új inget megint cserélték, és nem javultak semmit.
Ez a probléma azóta húzódik, hogy a vízpumpa meghibásodott, 2 szivattyút már cseréltek, mert a turbinák gyorsan megszúrtak.
Ha valakinek volt hasonló problémája nyugodtan szóljon.
Van egy CADILLAC 97 STS 8 CYL 4.6-OS MELEG VOLT, MÁR BEDUGATTAK A RADIÁTORT, KIVESZTÉK A TERMOSZTÁTOT, HOZZÁK HOZZÁK A FAGYÁLLÓT
ÉS MÉG MELEG, AZ EREDETI DUGÓ VÁSÁROLVA SEMMI A SZERELŐ NEM ELLENŐRIZTE A SZIVATTYÁT ÉS MEGJEGYZÉS, HOGY RENDBEN, NEM SZÉTTEM SZÉT TELJESEN, CSAK AZT ELLENŐRIZTEM, HOGY A RAPELKOWN A RAPELKOWN TOWDOWMP OK JÓ ÁLLAPOTBAN VAN VAGY NEM?MI LEHET MÉG?
REMÉLEM A SEGÍTSÉGED
KÖSZÖNJÜK
1.5 kia pride motorfűtés, mi okozza?
OLVASSAM ÉS SZERINTEM A MEGJEGYZÉSEK ÉRDEKESEK ÉS MEGTAKARÍTÓAK, NAGYON 2001-ES AZTEK VAN, A HŐMÉRSÉKLET 2 SORAL SZINTE TELJESRE EMELKEDIK, MÁR ELLENŐRIZTÉK A SZIVÁRGÁSOKAT, SUGÁRZÓKAT, A VÍZSZEMÉLYRE SZEMÉLYEZETT VÍZEMBERT ÉS NEM TUDOM HELYES MI LEHET EZ? KÉREM, SEGÍTSEN
Nekem is van ilyen teherautóm, és azt a megoldást találtam, hogy a hűtő visszatérő tömlőjébe egy 1 1/2"-os rézcsővel és egy Vw caribe hőfokozatú izzóval illesztettem, és ha működik az én teherautómban, remélem. szolgál
Sziasztok van egy r 2002-es kocsim, de az a baja, hogy felmelegszik és nem tudom miért, ki tudna segíteni kérem...
Van egy limitált 4×4-es cherokee-m, aminél egy bizonyos sebességnél nagyon vibrál a kormány vagy ha átmegyek egy kátyúba az úton, valaki meg tudná mondani mit tegyek?
Már beállítottam és kiegyensúlyoztam a gumikat, de a probléma továbbra is fennáll
szia dario, a nevem Miguel; Nekem is volt ilyen problémám, és ugyanúgy csináltam, mint te, igazítottam, egyensúlyoztam, motortartók, és egy szép napon elvittem egy felfüggesztési műhelybe, és a jó szerelő azonnal közölte, hogy a KORMÁNYCSILLAPÍTÓBAN van, és úgy tűnik, rendben van. ...
Kicserélem, repülj! Még a kormányt is másnak éreztem, már két éve megvan gond nélkül. Biztos vagyok benne, hogy ez...
Van egy Megane II 2006-os, túlmelegszik, három napja van a kereskedésben és azt mondják, hogy nem találták a hibát. Csinálni ?
Köszönöm a segítséget .
SZERETNÉM MONDNI, HOGY HOSSZÚ IDŐBE TELJESEN A VÁLASZOK MEGADÁSA.
Nagyon jól ment a válaszokkal, amelyeket a valvulita.com oldalon adtak. Meg tudtam oldani az autó problémámat.
Van egy malibum, 8 v-350-as motorral, ami odáig melegszik, hogy víz jön ki a tartályból, a szerelők pengét, elosztót cseréltek, időlámpát használtak, elküldtek hűtőt venni. 04 csatornát, kicserélték a kamerák tömítését. és még mindig túlmelegszik a motor, már hat hónapom van ezzel a hibával, nem tudom mit csináljak és kihez vigyem, mert az előzőek miatt kiadták a pénzt és nem oldották meg a hibát.
Barátom, azt szeretném tudni, hogy meg tudnád-e oldani ezt a problémát.. mert az én Malibu-m is ugyanilyen »
Meg tudnád mondani, hogy sikerült-e megjavítani a malibu fűtését, mert ilyen az autóm, küldj egy e-mailt abastosluzma@hotmail.com tekintetében
Ó, hátha az autónak rossz a tömbcsuklója vagy fejei. Nem mindig keveri össze a vizet az olajjal, ezt a tesztet a reszelő fedelének levételével csinálják, megnézi, hogy gyorsítás közben kidobja-e a vizet, füstöl-e. Először ellenőrizze. Silónál áthúzza a kompressziót valamilyen nyíláson. Ez az első, akkor mesélek többet
van egy 2001-es chevrolet malibu 3.1 hathengeres motorom; tény, hogy sokat jár a föld alá; ez akkor történik, ha nincs forgalomban, és a hűtés működik; úgy emelkedik a hőmérséklet, mint három csíkkal a határ előtt, de ha kikapcsolom a hűtőt, leesik a hőmérséklet. Leszedték erről az autóról a motort, kicserélték a tömítéseket és megmosták a fejeket. és azóta hozza azt a problémát.Mit tehetek vagy mit ajánlotok?
Van egy 4×4-es chereokem, és kicserélték a termosztátot, és felmelegszik 210-re (félig), és 15 kilométer megtétele után kidobja a vizet.
Kérem, ha valaki tudja, hogy mi legyen, szóljon.
dario_roos@hotmail.com
Van egy peugeot 306-osom és kezd kifolyni a víz az olajért, mert az olajszintmérő pálcán vízcseppek jelennek meg, olajat cseréltem, mert azt hittem, hogy azért, mert régóta nem cseréltem, de még mindig ugyanaz. Mi lehet ez és mennyibe kerül a javítás? Köszönöm, várom válaszát.
VAN EGY PONTIAC GRAND PRIX 6 CYL MOD. 96 MELEGES, MÁR KIVETTÉK A TERMOSZTÁTOT, HOZZÁADTAK A FÁGGÁTLÓT
ÉS MÉG MELEGEDIK, AZ EREDETI DUGÓ VÁSÁROLVA SEMMI A SZERELŐ NEM ELLENŐRIZTE A SZIVATTYÁT ÉS MEGJEGYZÉS, HOGY RENDBEN, TELJESEN SZÉTELTEM, ELLENŐRIZEM, HOGY A RAPELAS RENDBEN VOLT-E, DE AZ EGÉSZSÉGÉRE FAGYMENTES KI A TARTÁLYBÓL
A FŰTÉS HŐMÉRSÉKLETÉRZÉKELŐBŐL, VAGY FEDETT VAGY ELADTATOTT TÖMLŐNEK MIATT KELL ELLENŐRIZNI AZ ÉRZÉKELŐT EREDETI-E
Ha automata, nézd meg a sebességváltó hűtőjét, ez lehet a probléma, ha nem ellenőrzi a fagyálló tartályt, előfordulhat, hogy nincs olyan lap, ami passzol a kupakhoz.
PROBLÉMÁK VAN AZ AUTÓJÁVAL? KÉRDEZZE MEG, MINDEN KÉRDÉSÉRE VÁLASZOLOK
Posta: polyhedro50@hotmail.com
2003-as nissan muranóm van mostanában a víztartály felforrósodik és a víz forrni látszik, a radiátor rendben van mi lehet?
Szia. Ellenőrizze a termosztátot, a legjobb, ha kicseréli, így elkerülheti a magasabb kiadásokat.
mmmmmm hát érdekesek a válaszok, amiket adnak. És most elmondom ezt az információt, ha a szerelője már ellenőrizte a teljes hűtőrendszert. hogy megnézed a többi rendszert is túlmelegszik a motor, ha pl: rossz a turbó, vagy a szívó, vagy a kenőrendszer. Nos, végre nem csak azért meleg a motor, mert rossz a hűtőrendszer, hanem sok más dolog miatt is.
Aki azt írta, hogy víz jött ki a radiátorból, lehet, hogy levegő van bent, ezért ömlik ki a víz, a megoldás a rendszer átöblítése lenne, minden járműben van légtelenítő rendszer. Mindenesetre remélhetőleg hasznodra lesz, viszlát.
Nos, ha víz kerül az olajba, az egyszerű, előfordulhat, hogy a tömítés kifújt. vagy az, hogy ez kilyukasztja az olajhűtőt. Valószínűleg az olajhűtőben van a hiba. vagy a hengerbélés hullámos. az ár a hozzád érkező szerelő szerint remélem a válaszom segít valamilyen módon
Az autóm 2002-es sentra, úgy tudom, hogy a termosztát vagy a ventilátor gyújtást aktiváló szenzor hibás, az a bajom, hogy nem tudom melyik járműrészben található az említett érzékelő, van valakinek ötlete? Mindjárt viszem a műhelybe, de nem akarom, hogy valamelyik szerelő lássa az arcom!!
sziasztok van egy sentra 2002 std, most cseréltem radiátort és termosztátot de pár napja az autó a tankból fogyasztotta a vizet, pedig tele volt a hűtő és a tank nem tudom mi van vele de a autó nagyon jól működik.a hőmérséklet a mérő gyorsan felmegy közepes hőmérsékletre és alig kapcsolt be reggel mi lehet? Köztudott, hogy közepes hőmérsékleten normális, de miért emelkedik ilyen gyorsan?
Ilyen nekem is van egy Malibu 79-es 350-es 8v-os motorral szerelték és mindig túlmelegedett a klímával.Cseréltem hűtőlapátot,elosztót,karburátor lámpát,gyertyakábelt,5lb sapkát,amit ajánl .
sziasztok, hát nekem fiat tempra 1.6-os és coye-om van a túlmelegedéssel már nem adjuk amit lehet, leengedtük a kamerát, keféltük, tömítést cseréltünk, és még a direkt elektrót is betettük és még így is az autó túlmelegszik, már nem tudjuk, mit tegyünk, hogy megkapjuk ezt a hibát, ha tudna segíteni, megköszönném.
szia barátom egy kérdés Van egy mitsubishi mf 1991-es évjárat, és 1 hónapja raktam egy adag gázt, hogy működjön a klíma, később egy alkalommal vettem észre, hogy víz van az autó alatt. Feltételezte azonban, hogy a levegőben lévő víz miatt, de aznap éjjel kiment sétálni, és az autó hirtelen leállította a gurulást, és eltartott egy ideig, amíg beindul, feltételezte, hogy a generátor leállt a küldés, a levegő fogyasztása miatt egy idő után bekapcsolt az autó és 50 méterrel később túlmelegedett, kikapcsoltam és vizet tettem bele, teljesen száraz volt, ma amikor bekapcsolom a hűtővel kupak fedetlen, nagy erővel löki ki a vizet, logikus felfelé és azt is észrevettem, hogy az autó kikapcsolt és hideg állapotban, hogy a hűtősapkán átszagolva erős olajszagot érez, a kérdésem a tömítés leégett a kamera? mit kellene tennem
Van egy CADILLAC 97 STS 8 CYL 4.6-OS MELEG VOLT, MÁR BEDUGATTAK A RADIÁTORT, KIVESZTÉK A TERMOSZTÁTOT, HOZZÁK HOZZÁK A FAGYÁLLÓT
ÉS MÉG MELEG VAN, VÁSÁROLTAM AZ EREDETI DUGÓT ÉS SEMMIT A SZERELŐ NEM ÁLLÍTOTT A SZIVATTYÁT ÉS MEGJEGYZÉS, HOGY RENDBEN, NEM SZÉTTEM TELJESEN SZÉT, CSAK ELLENŐRIZTEM, HOGY A RAPELAS RENDBEN VONAK, CSAK CSAK A CSOMAGOLÁST CSAK MEGVESZTEM AMIKOR ALACSONY AH VOLT MEGÉRKEZETT, AZ ÖSSZES FAGYVÁLTÓT HAGYJA KI AZ ÖSSZES FAGYVÁLTÓT, AMIKOR 118 ºC FÖLÖTT ELMÚLI, AMIKOR KÖLTÖZÖM, A HŐMÉRSÉKLETE 106 ÉS 112 ºC KÖZÖTT VÁLTOZIK EZ NORMÁLIS? MI LEHET MÉG?
REMÉLEM A SEGÍTSÉGED
KÖSZÖNJÜK
a 96-os év fesztiváljára készült autómból kifolyik az olaj a dugattyús tömítésen annak ellenére, hogy 4x cserélték minden történt amióta hosszú utat tettünk és nem volt ellátva vízzel és útközben mivel nem volt víz elkezdett felmelegedni és füstöt dobni, mit tegyek a javítás érdekében
CADILLAC STS 1995 8CYL 4 6 VAN ÉS TÚL MELEGES A RADIÁTOR MÁR MÁR ELSZŐZETT ÉS ELLENŐRIZTEM A SZIVATTYÁT ÉS A TERMOSZTÁTÁT, MEGJÓBAN VAN, MÉRTEK, LEHET AZ ÉRZÉKELŐ AZ A DEVAONTHEREDON KEYTHOWY. MECHANIKUSOK MEGMONDJÁK HOL VAN, VAGY HOL MEGJAVÍTAM
98-as dízelcélom van, és 120 km-nél közúton vezetve a hőmérsékletem a normálisnál magasabbra emelkedik, de stabilizálódik, amikor 100 km-re lassítok.
az elektro nem azért van, mert én irányítom, bekapcsol és lekapcsol rendesen
Mi lehet az?
Van egy anekdotám amiben esetleg tudtok segiteni nekem van egy 4-es galant vr1991-em, a motor rosszul indul, sok meghibásodás mellett mintha vízbe fulladt volna, pár próbálkozás után szépen működik, néha úgy is marad és a az autó nagyon jól megy, ahogy kell, más napokon elnehezül a motor, érted mire gondolok, gyenge érzés, de van áram az összes gyújtógyertyában és látszólag minden rendben van, amikor ezt a hibát fellép, az autó TÚLmelegszik, ez a járműben van 4 elektromos ventilátor 2 a klíma és 2 a motor, nincs benne termosztát mert Venezuelában az túl sok és akadályozza a hűtőfolyadék áramlását, új hűtő, kupak, tömlők, minden új...
utazás miatti motorfűtés, 3 okot kell ellenőrizni:
1._Lehet, hogy a hűtősapka szivárog a víznyomás
2._A termosztát felülvizsgálatra vagy tisztításra szorul.
3._Ellenőrizze a ventilátort.
Ha megtörtént a szelep kalibrálása, ellenőrizze, hogy ez a jármű motor kézikönyvében szereplő kalibrációval történt-e.
Megjegyzés: Ha a szelep kalibrálását helytelenül végezték el, akkor a legvalószínűbb, hogy a fentiek jó állapotban vannak.
A szelepek rossz kalibrálása nagyobb erőfeszítést és a motor túlmelegedését okozza.
sziasztok, van egy 1997-es chevrolet lumina ltz-em, és a motor túlmelegedésével van bajom, és rájöttem, hogy a ventilátorok második fordulatszáma nem működik, ahogy bekapcsol, és néha nem…… azt mondják, hogy az a szelep ami beindítja a ventilátort de nem tudom a motor melyik részében van ez a szelep nagyon hálás lennék a segítségért szép napot Venezuelából
sziasztok van egy Kia Rio-m, csak felfelé megy túl, új hűtő sapka van, új ventilátor, jó termosztát és tiszta radiátor...mi lehet a túlmelegedés hibája...én lennék nagyon köszönöm a segítséget, köszönöm...
Van egy Hyundai benzinem, és mostanában elkezdett fogyni, 20 percet mentem és leparkoltam, kiderült, hogy forr a víz és szivárog a fedélen, és égett szaga volt, és az egész motor túlmelegedett. mit tehetek… köszönöm………
egy ford bronco mod 70 5.0 ho motorral, 210 fok felett túlmelegszik f. Már megnéztem a termosztátot, ventilátorokat, fagyállót, radiátort jó állapotban, csak az időt kell megnéznem. de nem tudom hány fok maradna bekapcsolva gyújtáskor.
Van egy chevrolet NPR teherautóm és normális, hogy járó motornál visszaadja a hűtőfolyadékot a tégelybe és nyugalomban kiegyenlít, mit tegyek, a jármű hőmérséklete is emelkedik és ha 2000 ford./perc alatt dolgozom a hőmérséklet leáll. Köszönöm.
Van egy 97-es npr izuzu teherautóm és felmelegít, felfújja a tömlőket és visszatér vagy fúj a segédvíztartályba, kétségeim vannak, hogy a hűtő kupakja
Van egy 1998-as chverolet blézerem, amikor elindítom a járművet észreveszem, hogy ráz, és menet közben néha elveszti az ereje és úgy tűnik, hogy kikapcsol. Mi lesz az? Köszönöm
Ramon megtaláltad a hibát? Ugyanez történik velem a 96-os blézeremmel
99-es blézerem van és velem is ugyanez történik, amikor bekapcsolom felmelegszik és van amikor vezetek és most kigyullad az ellenőrző lámpa és a vízjelző azt mondja, hogy meleg, és bár a hűtőfolyadék tartály tele van, a radiátor száraznak tűnt. Mi lehet?
Billy, a Luminán nincs szelep, van benne hőmérséklet-érzékelő, ami jelzi a számítógépnek, hogy mikor kell bekapcsolnia a ventilátort, esetleg megsérült, vagy hibás a kábel.
elvihetnéd villanyszerelőhöz vagy műhelybe, ahol szakszerűbben ellenőrizhetik
Önért, Jose Luis... már mindent megtett a KIA-ért. Már csak a fejtömítés van hátra, ami a túlmelegedés tüneteit mutatja... de mielőtt befejezné az autó fejének javítását, érdemes alaposan átnézni a hőmérséklet-érzékelőt, mert az új autókban ez szolgálja kapcsoló a ventilátorok bekapcsolásához Remélem és kiszolgálom a megjegyzésemet, szerelő vagyok és 6 éves motorjavítási tapasztalattal rendelkezem
Octavio, van tapasztalatom a Cadillac 4.6-os norsthar motorjaival, és ha a ventilátorai úgy működnek, ahogy kellene, csak a hengerfejek tömítései maradnak, vagy eltörtek a hengerfejek, szeretném elmondani, hogy sok javítást végeztem azokon a motorokon történik. Azért vannak. Mivel a motor alumíniumból készült, ezért érzékenyebb a hőre és egyszeri túlmelegedés bőven elég ahhoz, hogy tönkretegye a motorját.Javítása nagyon költséges, de jó munka, ha csak szakképzett szakemberrel végezzük.
Szerencse ………..
Van egy 2001-es AZTEK-em, aminek már termosztátot cseréltek, a radiátor ki lett mosva és fagyálló került rá, hőérzékelőt cseréltek, nincs szivárgás és a hőmérséklet is változatlan, eléri a 3/4-ét. jelölő kezd lemenni, mindig figyelnem kell az eredményjelző táblát, hogy ne menjen oda és ne sérüljön meg. Úgy tűnik, hogy a fenti megjegyzésekből származó MILTON-nak ugyanez a problémája.
Szia barátom, van egy Chevrolet NPR teherautóm, amiben Isuzu motor van, a motor frissen épült és nincs teljesítménye, kicseréltem a dugattyúkat, a gyűrűket és a bélést, ne érintsd meg a befecskendező szivattyút, és a szelepeket 0,16"-ra állítom mindkettőnél a szívó, mint kipufogó, a turbót átépítették, mi lehet az erőhiány és milyen vizsgálatokkal ellenőrizhetem
Köszönöm
Hengerfej cserére 4.800 E-t adtak bőven.Chevrolet Lumina autóról van szó és 18 éves az autó.Kérlek ha valaki érti szóljon hogy ez normális ár-e vagy 500 várost átment azóta Munkanélküli vagyok.
Helló Tony! A teherautójának problémájával kapcsolatban nekem is hasonló a problémám, ki fogom próbálni a befecskendező szivattyút.
üdvözletet.
Ha már megtaláltad a megoldást, vagy én megtaláltam, ez az e-mailem.
joselcid@gmail.com
az autóm egy 92-es lada samara, az a gond, hogy pár másodperc múlva bekapcsol a kocsi túlságosan megemelkedik a hőmérséklet és kifolyik a víz a töltőtartályból, már próbáltam leszedni a felső hűtőtömlőt és nem jött ki folyadék, a motor jár mi lehet a probléma a szivattyú vagy valami más
Van egy rendetlenségem van egy automata 2002-es chevrolet zafira azt hittem fele olyan hőfokon dolgozik desil a műszerfal 90-ben megégettem a hengerfejet megjavítottam minden rendben volt és újra melegszik persze az első alkalommal Megjavítottam nem takarítottam ki a radiátort és az első csóknál megköt a víz és az olaj lesz a koszos radiátor? Amikor feltárom a vízbázist, rájövök, hogy a víz folyása normális, de amikor elindítom, kiöntöm az alap miatt, ki tud kezet adni?
de feltehetően 25 nap után újra meg kell húzni, mert a meleggel a csomagolás adja magát és megismétlődhet ugyanaz, és az van, hogy kihányja, mert a kompressziós nyomás megy a hűtőközeg csatornák felé, üdv.
Veszek egy luv 2.5-ös dízellel kiderül hogy 15 napja lemerült és túl sok fekete füst száll ki nem tudom hogy kell-e javítani és olajat is cseréltem és 8 nap 4 negyedév alatt lement honnan tudjam, mit tegyek
Van egy mitsubishi lancer túra 2002-es évjáratú, 2.0-s motorom és túlmelegszik
Nincs szivárgás a rendszerben, a hűtő tiszta, az elektroventilátorok jól működnek, a hűtősapka jól működik, mert kipróbáltam egy másik jármű sapkával, zöld hűtőfolyadékot is használok, kérnék egy kis útmutatást a légtelenítéshez rendszer, hogyan kell csinálni, ha hideg vagy meleg van, és ha a járműnek bekapcsolva kell lennie, előre is köszönöm, és várom mielőbbi válaszát.
Helló Cesar, hidegen meg kell tölteni a hűtőt, majd be kell melegíteni a motort és hagyni újra lehűlni, tehát kinyitni a termosztátot, majd hidegen újra feltölteni a hűtőt, ha nem ez a probléma, akkor kell egy palack víz vagy zöld folyadék valahol, nagyon kicsinek kell lennie, hogy ne vegye észre, ellenőrizze a tömlők csatlakozásait a hűtővel és a motorral, hogy nincsenek rozsda vagy zöld foltok, ahol azt kapja, hogy szivárgás van, Mint mondtam, a szivárgás kicsi lehet, ami csak a motor felfűtésekor szivárog gőz formájában, és apránként olyan szintre üríti ki a rendszert, hogy az autó túlmelegszik, javaslom, hogy tisztítsa meg, majd végezze el a tesztet, hogy észrevegye a különbség, sok sikert
szia Andres szerintem a befecskendező szivattyúval van a gondod, a pumpát el kéne vinni próbapadra, hogy lefokozzák és kicseréljék a sérülést, amit bombázó csinál, sok sikert
Szia Yandi, ha nem meleg a motor és kifröccsen a víz a tömítésből, akkor a hengerfejjel gondok vannak, lehet égett tömítés, elgörbült hengerfej, vagy repedés a hengerfejben, ha egyébként kilövell ha a motor forró, akkor a rendszerben lévő vízszivárgás miatti túlmelegedés lehet az oka, ellenőrizze a tömlőket, a vízszivattyút, sok sikert
HELLO BOLÍVIA SANTA CRUZ DE LA SIERRA-i vagyok, van egy 1973-as Toyota teherautóm és nagyon melegszik a motor, több szerelőt is vittem már és nem adnak megoldást.
Vizet tettem a hűtőbe és nem hűtőfolyadékot, mert azt mondták, hogy ez a teherautó nem hűtőfolyadéknak való, EZ IGAZ?
Van egy Chevrolet Optra Limited-em tegnap amikor bekapcsoltam az autót nem hűtött jól a klíma és 20 perc után leparkoltam mert furcsa zajt hallottam és kiderült hogy az egész motor túlmelegedett hűtés után adtam hozzá hűtőközeget és tudtam vezetni az autót, de aztán amikor felkapaszkodtam vagy megálltam, annyira túlmelegedett, hogy elhagyta a hűtőfolyadékot, és elkezdett veszíteni az erőből, és a motor rosszul indult, mintha megfulladt volna, de a hőmérséklet alacsony volt. és biztosan töltök hűtőfolyadékot. Lehet, hogy a hűtőfolyadék szivárog?... Lehet, hogy a ventilátor?... Lehet, hogy a szivattyú?... Lehet, hogy eltömődött hűtő?... Lehet, hogy a motor az első túlmelegedéstől szenvedett? Segíts kérlek!!!
Mr. Carlos, ha elolvasta ezt az üzenetet, kérem, mit tett, hogy megoldja? Nekem is ugyanez a problémám, ha olyan kedves és tud nekem útmutatást adni, akkor az email címem Gestionesca@hotmail.com Köszönöm
Ez sokszor megtörténik, uram. Carlos az optra bármiért túlmelegszik, sokszor mert annyi hűtőfolyadékot kell tenni, amennyi a tartályban van, nem hiányozhat és nem haladhatja meg a mértéket, lehet a hűtősapka is, ha nagyon használt, az olaj, ha van továbbra is talál egy jó szerelőt.
Szia Marcelo, ellenőrizned kell, hogy a víz vagy a hűtőfolyadék jól kering-e és nincs-e szivárgás, ha adsz hozzá hűtőfolyadékot, ami segít elkerülni a kör berozsdásodását, a víz keménységet tartalmaz, és hő hatására megtapad a falakon. blokkolja és megnehezíti a hűtést, ha nem hibázik, csak túlmelegszik, tisztítsa meg az áramkört valamilyen folyadékkal, amit erre árulnak, majd adjon hozzá hűtőfolyadékot vagy vizet, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, általában nem kell hozzá vizet, ha minden nap kell hozzá, akkor van lefolyó
szerencse
Hello Carlos, lehet, hogy csak ennyit kérdezel, de kizárjuk, ha hidegen nem hibásodik meg az autó, akkor a motor nem sérül, különben biztosan deformálódik a kamerád, ha vizet adsz hozzá minden amikor szivárog a rendszer, érdemes ellenőrizni, hogy hol szivároghat, figyelje meg, hogy szivárgáskor a hűtőfolyadéktól függően színes foltokat hagy maga után, ha pedig sima víz, akkor rozsdanyomokat hagy, akkor melegítéskor biztosan szivárog, amikor nyomást generál és addig üríti a rendszert, amíg ki nem ürül, vagy kevés vízzel és túlmelegszik javítsa ki hamarosan
szerencse
Van egy fiat uno 87-es évjáratom de az van vele hogy kidobja a vizet ahonnan a hűtő alap van "a radiátor buborékok új,csak a burkolat maradt meg a régi radiátorból amit mondasz lehet, hogy
sürgős,,,, Van egy kompresszoros pontiac gran prixem és megszondázták a radiátort, kicseréltem a vízpumpát, termosztátot, szenzort és még mindig melegszik, valaki segítsen.
Mi a leginkább ajánlott benzin egy 2000-es Pontiac Grand Prix-ben, azt mondták, hogy prémium benzint kell használni, mert így jobban megy az autó, igaz ez?
Ford Saphiro, túlmelegszik, javítsd meg az elektromos ventilátort, a ventilátort, a vízpumpát, nem dobja ki a vizet és még mindig túlmelegszik. Mi a helyzet?
Nos, más esetekben csak olvasgatva veszem észre, hogy a túlmelegedés egyik hátránya az is, hogy már sokat kefélték a hengerfejet, vagy kijavították, ahogy akarják. amennyire javítható további információért 04269028811
Aki megnézte az összes radiátor szivattyút stb. és a probléma továbbra is fennáll, azok nálam is ugyanígy történtek, de ha megoldanám, azt hinnék, hogy megőrültem, de az olaj volt a gond, nagyon öntöttem. sűrű és rossz olaj került bele, és a motor csatornái nagyon kicsik voltak, és az olaj sokáig tartott, amíg áthaladt a motor minden részén, miután karbantartottam a hűtőt, megvettem az eredeti kupakját és 1000 dolgot csináltam Finomabb, kevésbé viszkózus és jó minőségű olajat tettem, ne feledje, hogy az olaj a motor hűtőfolyadékaként is szolgál, mert segít eloszlatni a hőt további információért 04269028811
hullámok Van egy olds aurora felmelegszik és egy kis víz elmegy, de a minap meghúztam a pók csavarjait és még sok minden történt és a víztartály benzinszagú, sok víz folyik el, szóval a hangtompítók mi lesz ? a póktömítés vagy a fejtömítés kérem segítsen
Néhány kérdés, nézd, nekem 2006-os Chevym van, sok fagyállót használok de nem szivárog, más szerelők már megnézték és azt mondják, hogy nincs szivárgás, de 2-XNUMX alkalommal töltöm meg a tankot. egy hete mit tegyek?Nem értem miért mondják a szerelők hogy nincs semmi más amikor reggel bekapcsolom beindítom és bekapcsolom de mintha ki akarna kapcsolni ha nem ér utol a gép mert nagyon buta akkor kicsit gyorsítanom kell és felveszi a tempóját és már egy ideje várok egy választ köszönöm szépen
a legbiztosabb az, hogy ez a fejtömítés vagy hengerfej, ugyanaz a probléma, mint egy 94-es golfnál, és velem is előfordult már, és kicseréltem a fejtömítést, de szerintem 20 vagy 25 nap múlva az egyiknek el kellett mennie nyomatékos utánhúzásra, és mivel nem mondták, hogy menjek és ne fésüljem meg a fejet, visszatértem a problémával, mert a tömítés megint megsérült az után, hogy nem húztam meg, egy másik szerelő ezt mondta nekem, és most újra ki kell cserélnie, és most, ha megkeféli és hegeszti a fejet, sok sikert.
Van egy 2000-es osmobilom és mindent cseréltem és tovább melegszik, csak akkor hűl le ha erősen nyomom, ugyanúgy parkolva mint futás közben
Üdvözölni és gratulálni nekik; de egyúttal kérdezz tőle 2 kérdést, mivel van egy Mitsubishi lándzsám, automata, 2001-es évjáratból:
1. Heti 2 nap használom az autót, mert keveset használom. És mindig szinte az összes vizet elfogyasztja a tározójában. De, a hűtősapkám, mindenre passzol, csak egy kis alkatrész hiányzik. Mondd, emiatt túlmelegedhet.
2. 2 hónapja amikor váratlanul leálltam néha kialudt a motor, ha megálltam mondjuk lámpánál. Manapság ez állandóvá vált. Vagyis gyorsítani kell, hogy járjon, semlegesen kikapcsol.
Előre is nagyon köszönöm, remélem tudtok segíteni.
Üdvözlet
Van egy 1997-es pontiac grand prixem, a radiátor már ki lett tisztítva, cseréltem vízpumpát, termosztátot, szenzort és tovább melegszik, valaki segítsen.
Gilberto Gázok a hűtőrendszerben, ha új vizet vagy antifrese-t adsz hozzá, légbuborék marad, néhány autóban van egy csavar, ahol a termosztát van, azzal a csavarral távolítják el azt a légbuborékot, nyissa ki egy kicsit, csavarja le, amíg a levegő megszűnik kijönni és kifolyik a víz, remélem működik
Van egy honda accord 93-as 50-as modellem, az olaj lámpa a szintjeinél és a kenésénél is kigyullad, háromezer vagy több fordulatszámra felgyorsítva futja, 3 km megtétele után kezd tönkretenni a motor, mintha a hibája lenne. áram, a hőmérséklet 4/XNUMX-re emelkedik, és a ventilátorok nem tudják lecsökkenteni a normál szintre.
Mi lehet a probléma, hengerfej, tömítés, alacsony olajnyomás vagy eldugult hűtő vagy rossz befecskendezők, köszönöm a segítséget.
hello.
Szeretném, ha kiszabadítana egy problémából. Egy 2005-ös suzuki aerio-t akarnak eladni, amikor a jelenlegi tulaj elhozta és kinyitottuk a motorháztetőt, nagyon meleg volt a motor, de az utastérben a hőmérő normál hőmérsékletet mutat. Nekem furcsának tűnik, hogy csak 6 hónapos használat mellett akarja eladni. Meg tudná mondani, miért lehet ez az abnormális hőmérséklet?
2001-es aztek van már cseréltem radiátort, vízpumpát, termosztátot és hőmérséklet érzékelőt, a tű majdnem eléri a piros zónát, a szkenner is jelzi, hogy a ventilátorok 107 Celsius fok elérésekor bekapcsolnak és 103 fok elérésekor kikapcsolnak Ez a normál hőmérsékleted? Mit tehetnék még, hogy 3/4-el a fűtési zóna alatt maradjon?
eha JOSE LUIS Nekem aztek van, és még mindig ugyanazok a hibái mint az autódnak, városközpontban emelkedik és autópályán lámpa nélkül normalizálódik szerintem normális. Bármilyen észrevételt meghagyok az email címemnek camacho_mton@hotmail.com
szia, van egy lagúna modom. 96 és néhány napja elkezdett emelkedni a hőmérséklet, azt hittem a ventilátorok, mert nem kapcsoltak be, de amikor két perc múlva leállítom az autót, a ventilátorok maguktól bekapcsolnak, ami nem történik meg jár a motor és ezért emelkedik a hőmérséklet , ha valaki meg tudná mondani mi a helyzet nagyon megköszönném remélem a választ köszönöm
Van egy nissan sentra 91-esem, az a gond, hogy olyan hangja van, mintha felforrna (felmelegszik) de a hőmérséklet jelző nem megy fel, vagyis nem jelez fűtést, a hűtő sapkáját már cserélték, volt szondázva, a termosztát ki lett cserélve és nem hoz szivárgást, kérem segítsen és mielőbb válaszoljon!
Ha még azelőtt felmelegedett, hogy belső problémái lennének a motorban, vagyis a hengerfejet és a tömítést ellenőrizni kell...
Egy 96-os sentrában hoztam azt a problémát, kicseréltem a termosztátot, radiátor sapkát stb. Még a tömlőket is cseréltem és tovább melegedett, állítólag tiszta volt a radiátor és normálisan működött, mégis úgy döntöttem, hogy kicserélem, én tegyen rá egy új radiátort, és nem okozott többé problémát, néha nem kell feltétlenül szivárognia, hogy ne működjön megfelelően.
Érdemes megemlíteni, hogy olcsón adták el nekem az autót, mert pont azért nem találták, mert felforrósodott, állítólag a hűtő is rendben volt, de nem, úgy döntöttem, kicserélem és ez volt a megoldás .
Van egy 2005-ös optrám ami csak emelkedőkön melegszik túl, szeretném megtudni mi lehet.Nagyon köszönöm.
Van egy 1997-es oldsmobile auroram és sokat küzdök mert nagyon gyorsan felmelegszik sok helyen nem tudok vezetni mert emelkedik a hőmérséklet és azt mondták hogy nem a termosztát meg tudnád mondani mi az
Ha vízszivárog az autó hajlamos túlmelegedni.A motor miatt rezzen.
Helló, szép délutánt!!
Az autóm 2005-ös corsa, az autó 5 perc menet alatt 40 km x h sebességgel megemeli a hőmérsékletet, bekapcsol a ventilátor és lemerül az akku. amíg már el nem indul.
Tegnap elküldtem a szerelőhöz és bezárta a termosztátot, mert szerinte az a rész csak az autóknak okoz gondot. Megnéztem, hol folyik át a fagyálló és a víz, és azt mondta, hogy rendben van. és vigye el villanyszerelőhöz, hogy ellenőrizze a ventilátort. Az autó bekapcsolásának pillanatától kezdve a ventilátor bekapcsol, és emiatt felemészti az akkumulátort.
Milyen diagnózist tud adni?
Várom válaszát.
Sziasztok,jó reggelt,van egy 2008-as 1.8-as limitált optrám,a jármű hűtőfolyadéka rózsaszín zselé lett,kivel fordult elő ez a helyzet?Mit tegyek?
jó reggelt testvér ez azért van mert elromlott a sebességdoboz hűtőszűrője cserélje ki másikra ez ha automatikus ez a szűrő bemegy a hűtőbe cserélje ki mert eltöri a doboz majd cserélje ki a doboz olajat ez az email címem hermesmarin2010@hotmail.com Ha szeretnél hívj a 04149971159 számon
jó napot Luis, nekem is van egy optrám ugyanebből az évhatárból és velem is ugyanez történt, a hűtőfolyadék zselé lett, kérlek mit csináltál, mert hiába cseréltél mindent: termosztátot, minden tömlőt, radiátort, hűtő sapkát stb. , még azután is Ha folyamatosan kb 80 km-t utazom, felmegy a hőmérséklet tű és csúnya szag jön ki, és folyamatosan kell utántölteni a hűtőfolyadékot. az email-em Gestionesca@hotmail.com
hello barátok, sürgős, van egy 94-es golfom és egyik nap túlmelegedett, már leszedték a termosztátot, kicseréltem a radiátor izzóját.
MEGJEGYZÉSEK: a ventilátor működik / nem szív fel vizet / a rendszerben lévő összes tömlő felforrósodik, ez jelzi, hogy a víz jól folyik stb. SZÜKSÉGEM VAN A SEGÍTSÉGEDRE. KÖSZÖNÖM
hiba barát cserélje ki a termosztátot, de ne szüntesse meg
Luis én ugyanebben a helyzetben vagyok 2008-as optrám és ugyanez történt velem nem tudom mit tegyek
Sziasztok szeretnék kérdezni,remélem gyorsan tudtok válaszolni,egy hónapja vásárolt autóból ered a problémám ez egy 1-as Chevrolet Astra GLS dízel.Az autó kifogástalanul néz ki,sőt látszik is , mi történik Csak úgy történt, hogy az autó a sógorom barátjáé volt, és amikor nála volt, túlmelegedett a motorkerékpárja egy kirándulás során, amit utánfutóval kellett vinnie, a srác megjavította és eladtam, a kérdésem a következő: ho Az autó az én nevemen van és jól megy, de félek, hogy megismétlődik, szóval újra előfordulhat. Azt hallottam, hogy a dízel autók egyszer túlmelegednek, és akkor csinálják igaz ez, ha igen, akkor már tudom, hogy eladom... akkor egy lámpa megjelent egy motor műszerfalán, a közepén egy karcolás, valahol azt olvastam, hogy van köze a befecskendezéshez, tudna segíteni én egy kicsit mert ez lehet??? Köszönöm!!!
Jó éjszakát, MAZDA PROTEGE 92 VAN A PROBLÉMA az, hogy vizet engedek a tartályba és a fűtőtestbe, és 15 mérföldet sétálok, és a hőmérséklet emelkedik A TARTÁLYBÓL, AMI VÍZZEL MEGTÖLTVE ÉS A HŐMÉRSÉKLET EMLÉKEZTE, A KIPUFOGÓBÓL A FÜST KIKÉSZIK, AZ OLAJ NORMÁLIS ÉS MINDEN RENDBEN DE NEM TUDOM, MI A PROBLÉMA, A MECHANIKUS KIADJA A RITKA, HOGY TISZTA AZ OLAJ. KÖSZÖNÖM A SEGÍTSÉGET
Problémám van egy sentra 91 16 szeleppel, két befecskendező nem reagál, cserélem és a hiba továbbra is fennáll, még a két befecskendező szelep helyzetét is megváltoztatom, ami működik, és a hiba továbbra is fennáll, csak az a kettő működik
2001-es corsám van, a ventilátor nem kapcsol be többször annak ellenére, hogy 100 fölé emelkedik a hőfok. Cseréltem hőmérőt és a probléma továbbra is fennáll, amikor bekapcsolom a klímát a két sebesség kezd működni, de nekem is az a bajom, hogy többször 100 feletti hőmérsékletnél nem működik a ventilátor. Fontos megjegyezni azt is, hogy a tömlők, amelyeken keresztül a hűtőfolyadék kering, túlságosan felfújódnak.
barátom, a tömlők felfújódnak a túlmelegedés következtében.de a te bajod az elektromos ventilátor sérült meg sok sikert
Mi van uraim csak valaki segítsen nekem van egy honda integra 98 b18b1 motorom felmelegszik ha kb 2500/perc fordulattal megyek emelkedőn, lapos vagy más helyzetben a tartományában marad, majdnem fele. Termosztát nincs benne, a ventilátorok működnek, látszólag minden rendben van. Ha valaki tud segíteni előre is köszönöm.
LEHET, HOGY NEM A MEGFELELŐ IDŐBEN VAN, EL KELL ELLENŐRIZNI A PONTOKAT ÉS AZ ELOSZTÁST.
fotó vagy diagram a befecskendező szivattyú szíjtárcsájáról motophoto vagy diagram a befecskendező szivattyú szíjtárcsájáról a toyota motor 1C of 1800cc. dízel toyota 1c 1800cc. dízel vagy ugyanazon motor e-mail vezérműszíj beállítási diagramja renejarac@gmail.com
2001-es buli évem van és felfelé menet túlmelegszik, az elektro ventilátor nem önti a vizet, jól bekapcsol és már küldtem is hűtőt tisztítani és még mindig túlmelegszik mi lesz
Mindazoknak, akik megkérdőjelezik a 4 ütemű belső égésű motorok (autók) fűtési részleteit, adok egy technikus tippet, mindenekelőtt ellenőrizze a főtengely fogaskerekek és a vezérműtengely(ek) időzítési pontjainak pontos időzítését. a szelepek átfedése (pontos pillanat, amikor a kipufogó- és szívószelepek cseréje megfelelő működésben, görbe szelepek nélkül történik) a kiváló, normál működési rendszert jelzi, a jó vízszivattyú, a jó fagyálló és az akadálymentes működés mellett. folyadék rendszer, tömlők, csövek, stb., vagy eltömődött radiátor, kiváló termosztát. Ezt nézd meg, mert a kanadai termosztát a hőmérséklet miatt nem ugyanaz, mint a mexikói, vagyis megfelelőnek kell lennie és jeleznie kell a motor gyártója. helyes olajat, mert nem minden olaj kifejezetten x motorhoz készült, ne feledje, hogy egy olajnak is vannak különleges tulajdonságai
a hűtőventilátor, legyen az kézi vagy elektromos, és a motor fordulatszáma hideg vagy alacsony állapot esetén követendő jelző legyen, ok, viszlát
HELLO
ISMERTETÉSEK A MOTOR FŰTÉSÉT IS LEHET A KATALIZÁTOR HIBA ÉS A HANGOSÍTÓ AKADÁLYOZÁSA MIATT LEHET, MIVEL AZ ELŐTT BURKOLATA KIKÖP A HANGOSÍTÓT FEDŐ KŐT, EZ ELŐTT AZ ELŐTT ELLENŐRZETTEK, HOGY AZ ELLENŐRZŐDTEK 4500 USD PESÓ, MIINT ROSSZ SZERELŐ VÁLASZTÁSA, ÉS A HIBA AZ ÜGYNÖKSÉG ÉSZLELTE, EZ A KATALIZÁTOR EREDMÉNYE A HASZNÁLAT ALATT ELDUGULTA ÉS A GARANCIA MEGSZŰNT
REMÉLEM, EZEK Az INFORMÁCIÓK KÖSZÖNTETTEK
ha túlmelegedhet, mert a gázok nem jönnek ki teljesen az elosztócsőből, akkor ez akkor történik, ha az részben el van dugulva, de nem teljesen,
Helló
Van egy 2005-ös Nissan, B15, belül nagyon sok forró levegő jön a motorból, ez normális, vagy van benne valami motorfűtést gyorsító készülék? Van ennek valami köze a túlzott üzemanyag-fogyasztáshoz? Van olyan érzékelő, amely lehetővé teszi a motor fűtésének növelését?
Ortega élet
szia nekem van egy grand am 96-os és hát ugyanezzel a problémával c fűti kicseréltem a radiátort, tömlőket a szivattyú 2 éves lesz qc kicseréltem a tankot tele fagyállóval és hát hozom a ventilátort kapcsolóval és bekapcsolom mikor a tű mindjárt eléri a szárnyfelet, az rossz, mert ha hagyom, hogy a kitartó fél hozzáérjen, mert már túl meleg, mit csináljak
Nem tudom, hogy ez az Ön esete, de néha előfordul, hogy a javítás során olyan részecskék, mint a szilikon vagy forgácsok megragadnak a csatornákban, megszakítva a víz áramlását. Nem mindig a radiátor és a ventilátor
szia van egy reno 9-em és felfújja a víztömlőket vagy beszívják és eltörtek és kitisztítottam de ugyanazzal folytatódik, hogy lehet ja és kivettem a termosztátot
A tömlők felfújódnak, mert légszivárgás van a blokk és a hengerfej között, ezért cserélje ki a hengerfej tömítést, ellenőrizze, hogy jól van-e meghúzva, és látni fogja, hogy ez a probléma megszűnik, ugyanez történt velem egy sentra b13-mal
A kiáramló levegő a dugattyúk összenyomásából származik.
Ezt akartam olvasni főnök!!!! Te vagy az egyetlen, aki megütötte őt a nyomás miatt, és amiatt, hogy vizet önt át a víztartályon, és növeli a nyomást! Ölelés.-
Helló, van egy 128-as Európám, csináltam belőle motort és megnéztem a hengerfejet. Minden oké.
Új, eredeti radiátorom van, de a nyári hőmérséklet a határon van. Azt akarom, hogy karcsúbb legyen. MILYEN RADIÁTORT HELYEZHETEK EL AMI NAGYOBB ÉS NEM VÉGZETT EL OLYAN REFORMOT.
KÖSZÖNET
hello, hogy vagy, egy 2002-es nissan sentrával kapcsolatban lenne egy kérdésem, ami felforrósodik; Már kicseréltük a vízszivattyút, a radiátort, a termosztátot és tovább melegszik; és ha felmelegszik bekapcsoljuk a fűtést és csökkentjük a hőmérsékletet.Mi a véleményetek erről a problémáról?Várom válaszát köszönöm.
testvér az első
Miután a 2006-os optrám túlmelegedett, kikapcsoltam és 4 órát hagytam hűlni bekapcsolás nélkül, megpróbáltam újra bekapcsolni és hibásan bekapcsolt, mígnem 40 másodpercen belül kikapcsolt, megpróbáltam kapcsold be újra és az önindító nem szólt többet de nem úgy kapcsolt be... lehet hogy meghalt a motor? Sápadt vagyok segíts.
égett a kamera tömítése
nézd meg a csomagolást, lehet, hogy víz került a motorba, nem szabad vacakolni, ha túlmelegíted a motort, keveredik az olajjal és félig tejszerű színűnek tűnik, inkább mentsd el és vidd el a szerelőhöz, hogy megnézze a hibákat , sokszor azért, mert le kell engedni a hengerfejet, vagy be kell takarni a lyukakat, ahol a csomagolás egybeesik, ez egy nagyon részletgazdag kis munka. A radiátort időnként karban kell tartani, sokszor hajlamos még jobban beszennyeződni, lerakódni, így ha csak vizet teszünk rá, megtelik rozsdával
jó napot egy olyan problémám van egy 2003-as fiattal hogy amikor felmelegszik a motor lekapcsol és ha visszajön de ezt hibásan csinálja kérem aki tud ezekben segítsen megköszönöm köszönöm...
jó nap. Problémám van egy mitsubishi lancer 1.5 év 93-as karburátoros motorjával.
Kopogó hangja van a kamera ecsetelése után.
Lehetséges, hogy a szelepek a gyalulás kopása miatt ütik a dugattyúkat? Lehet-e dupla csomagolást elhelyezni, hogy jobban elválassza a kamerát a blokktól?
kérem, segítsen….
javíts ki barátom, igazad van.
Szia. A Hyundai Elantra 2.0 túlmelegedett. Volt egy száraz hűtőközeg tartályom. Pihentetés után adjunk hozzá hűtőfolyadékot. egy idő után olaj volt a hűtőtartályban, és gyorsan elfogyott a folyadék. vagy újra túlmelegedhet. Mit tudok tenni ?
Újramelegítésnél elcsavarodott a hengerfej, biztos sok volt és eltört, ezért megy az olaj a vízbe és kétfelé, elfogy a hűtőfolyadék, mert átmegy a dugattyúkhoz és az égés megégeti, mit kell tenni menj el a szerelőhöz megnézni a hengerfejet, hogy ferde van-e kefélve és tömítéseket cseréltek és keda ok ha eltört akkor át kellene terelni de keresd az új hengerfejet.
HA OLAJ VAN A HŰTŐFOLYADÉK TARTÁLYBAN VAGY VÍZ A MOTOR forgattyúsházában, BIZTOSAN MEGÉGETT A FEJTÖMÍTÉS VAGY ÉGÉSTÉRA, CSERÉLNI KELL
Sziasztok van egy Daf 2700 Ati Truckom és hidegen indulás előtt felemelkedik a víz és kidobja, máskor meg nem attól függ, hogy beszívja-e vagy sem. Amikor elindul, időbe telik a hőmérséklet felvétele, és amikor felveszi a hőmérsékletet, akkor felemelkedik a tetejére és elkezdi önteni a vizet, a termosztát hosszú ideig tart, amíg kinyílik, de amikor kinyílik, sétálhat a hőmennyiséggel. nem emelkedik. A kérdésem az, hogy miért megy fel és nem nyílik ki a hőmérsékletén? És miért dobja folyamatosan a vizet, ha abbahagyja? MEGJEGYZÉS: Már kicseréltem az eredeti sapkát és megtisztítottam a hűtőt. Köszönöm a segítséget, amit adhatsz. Üdvözlet.
Van egy honda civic 94-esem már cseréltem pumpát termosztátot,fedelet és hűtőfolyadékot tettem rá,valaki tud segíteni köszi
Jó reggelt, van egy 1996-os szinkron Mitsubishi Lancerem és túlmelegszik a víztartály, ami kétségbe vonja, hogy nem melegszik túl az autó és jól működik a hűtőrendszer.
Van egy crv-m, felforrósodott és megjavították a motor fejét, de most pazarolja a motorolajat; mit kellene tennem?
barátom, eddy az a kamera ami megsérült, el kell küldeni kefélni, karbantartani, ezért fogy az olaj, tapasztalatból mondom.
Van egy kis teherautóm, ami túlmelegedett, és ömlött a víz a tartályból, cseréltem két tömítést, most nem melegszik túl, de a motor leállításakor vizet veszít a tartályból
Ez a vízpumpa, cserélni kell, ezért dobja a vizet
Volvo s40-em van és sok fagyállót költ, ami lehet
Volvo s40-em van és sok fagyállót költ rám és felmelegszik mi lehet
NÉZD ROSITÁT, AZ A LEGbiztosabb, hogy a hűtőközeget AZ OLAJHOZ KEVERED, ÉS EGY GYŰRŰ MIATT BIZTOSÍTHATJA, AMELY TÖRÉS MILYEN TÍPUSÚ AZ AUTÓJA AZ ÖN RENDELÉSÉRE VAGYOK isis08@live.com.mx
Hamis barátom, a motorolaj vagy a hűtő keveredne, ha a tekercs megsérülne.Sok sikert Rosita.
először ellenőrizze a teljes hűtőkört, majd nitpick-et, majd látnia kell a hengerfej tömítését. sok sikert azzal
Van egy 306-es Peugeot 97-om és kijött a hűtő tömlő és kidobtam az összes vizet, visszatöltöttem rá vizet de észrevettem hogy nem működik az elektro, kinyílt égett vagy valami?
Sziasztok új radiátort raktam, új szivattyút, a ventilátor direkt van bekötve, mi lehet még?
2004-es hyundai giro-m van, az a bajom, hogy Melgarból Bogotába utazva túlmelegszik az autóm, elkezd buborékolni a tartályban ahol a hűtőfolyadék készül. de ha Bogotában vagyok, normálisan működik, túlmelegedés nélkül, ami lesz az oka, köszönöm
jó napot, van egy 2008-as gwperim túlmelegedett és kicseréltem az elektromos ventilátorokat, de aztán elkezdett veszíteni az áramból és nem gyorsult, azt mondják, hogy ez a kamera tömítése, de kétségeim vannak, mert nem keveri az olajat vízzel, kérlek, vezess
szia, kérdezte, van egy 1.6-os modell 4-as célom, karcolót cseréltem és amikor megérkeztem San Rafaelbe emeltem a hőmérsékletet, lejjebb vittem vizet, és megint emeltem a hőmérsékletet, nem tudom mit ez azért van, mert megvettem, mert ilyen problémája van, mert le van választva a fűtés?
barátom, meg kell kérned, hogy melyik hűtőfolyadék az autódba, és ellenőrizni kell, hogy jó-e a keringése, esetleg megsérült a termosztát.
Van egy 2010-es chevy-m és elkezdett felmelegedni és kicseréltem a radiátor hőfok izzóját és a fagyálló tanksapkát és még mindig ugyanolyan mint lehetett
Ellenőrizze, hogy a vízszivattyú jó vizet ad-e...
sziasztok, van egy suzuki forza 2-m, ami szerintem jobban felmelegszik a normálnál, mivel a pár perc múlva a hőmérsékletet jelző toll a felére emelkedik... Már kitisztítottam a radiátort és kicseréltem a termosztátot és a ventilátort és a szivattyút normálisan működik.... Hálás leszek a segítségéért.
1996-os fiat uno, 1300-as motorom van amikor eltekerem a kulcsot hogy bekapcsolja a hőfokjelző tűt akkor megy maximumra és bekapcsoláskor nem stabilizálódik bár nem melegszik fel az autó azt szeretném megtudni hogy mi ez lehetne
BARÁTOD A PROBLÉMA AZ, HOGY A FORDULATMÉRŐ FÖLDÖZIK. CSERÉLJE MEG ÉS KÉSZ.SOK SZERENCSÉT.
szia barátom van egy chevrolet blazer dlx 2.2 benzinesem és a hűtéssel vannak gondjaim először a vízpumpát veszítettem el kicseréltem de a tankba sok folyadék jön vissza aztán nem megy vissza a hűtőbe Kivettem a termosztátot, hogy több folyadékot keringessen, de folyamatosan emeli a hőmérsékletet, mi lehet?
a hőmérsékleti kapszula földelve van, vagy a hőmérséklet kábel valahol megakad
Van egy corsa 1.6-os benzines és hiányzik az adag mert lehet és jó a motor egyáltalán nem szellőzik
Van egy honda accord 94-es ex.Elkezdett melegedni.radiátort cseréltem.A ventilátorok motorja 2.Vízpumpa és c.Kiszedem a termosztátot.a főtengely tömítéseket így általában XNUMX literrel járatom. olaj vagy kevesebb mert kidobja azt mondták hogy a c fűtés az lehet hogy az autók olaj nélkül járatva is felmelegszenek mert az alkatrészek súrlódást okoznak
Ez igaz, mert még soha nem hallottam róla
A kamrák tömítése okozhatja a motor túlmelegedését?
míg a 97 felforrósodik, ha 120 km fölé gyorsítom. x óra
Nem tudja valaki, hogyan lehet légteleníteni a 2008-as kipufogó hűtőrendszerét?
Van egy 2002-es mitsubishim, ami reggel nem kapcsol be, akksit és generátort cseréltem, a probléma továbbra is fennáll
Sziasztok nekem volt egy 128-asom és az egyik hűtő tömlőből füstöt dobott és camedo szaga volt ami a motor egy részéhez ment és sürgősen lekapcsoltam aztán beindítottam nem dobott tovább és megjósoltam a villanyt, mert azt hittem túlmelegedett, majd betoltam a házamhoz, MI UTÁN ÚJRA INDÍTOTTAM ÉS A MOTOR ELINDUL DE A SZAMÁR FORGÁSÁVAL ÉS BEÁLLÍT DE DE KÉSŐBB LEÁLLOM A SZAMARA INDÍTÁSÁT ÉS ELFORDUL KI, MINT A MOTOR NEM FORDULNAK, és az egyetlen, aki kérem, forgassa el a motort, és kezdje el hagyni a motort, mert ha abbahagyom az adagolást, akkor kikapcsol!
Van egy 2007-es optrám és amikor felmelegszik a tanksapkából elkezd kiönteni a vizet ami tele van hűtőfolyadékkal, a jelzőtű nem megy túl a normálon, azt szeretném tudni és a tanksapka vagy az valami mást, miért ne. Normális, hogy mindig hűtőközeget teszel bele. Ha hideg van, a víz alig melegszik, és visszatér a szintjére, vagy amikor a sékeleket.
Lehet, hogy a termosztát beragadt és a fagyálló kupakja is megsérült.Ez történt egy 2007-es Malibuval, amiből kidobták a fagyállót és túlmelegedett az autó.
Van egy 2008-as SPARK-om és egyszer annyira túlmelegedett, hogy kifogyott egy csepp hűtőfolyadék, majd feltöltöttem vízzel a járművet, hogy eljussak a házamig, majd hűtőfolyadékra cseréltem a vizet, most az autót, ha bekapcsolom a Klíma és 100 km/h-ról átengedem, amikor lassítok, túlmelegszik,
barátom ellenőrizze a radiátort és az elektromosságot
Hello barátom, hogy vagy, mit csináltál az autóval, nekem is ugyanilyen autóm van, de túlmelegszik, kicseréltem a hűtő sapkáját és a termosztátot és még mindig fedve van a hűtő?
BIZTOS, HOGY ELÉGETTEM A FEJTÖMÍTÉST, CSERÉLNI KELL.
Elfogy a fagyálló, kerestem szivárgást és nem találtam, megnéztem a motorolajat, hogy nincs-e víz és nem szennyezett, bent van a fűtés és semmi, a gép stabil, nem ugrik és nem csapódik ki füst a kipufogó fehér, ez egy 2002-es silverado pickup
Van egy Corsa 2 2005-öm, és túlmelegszik, és nehéz bekapcsolni az elektromos ventilátort, ami lehet
szia van egy for ka 2002-es, de tudod, hogy nagyon meleg van és kidobja a vizet, mit tehetek
Van egy corsa 1.6-os 2001-es modellem és túlmelegszik, és az első alkalommal az elektromos ventilátor alacsonyan kapcsolt 95-nél, most pedig túlmelegszik és eléri a 105-öt és az elektromos ventilátor magasra kapcsol
lehet hogy az elektrot aktiváló szelep megsérült, próbálj meg újat venni,,, vagy helyezd el a direkt elektrót, ha alacsony marad a hőmérséklet, tedd 95 fokra az elektrot aktiváló szelepet
Van egy nisan sentra 89-es évjáratú a víz felforr de az elektro nem csatlakozik. nincs benne termosztát és a jelet adó kontaktor új, nincs vízszivárgás ami lehet kérem segítsen
LEHET, HOGY AZ ELEKTROMOS VENTILÁTORT BEKAPCSOLÓ SZELEP HIBÁS, KI KELL CSERÉLNI ÉS HA VÉSZ OLYAT, AMI KEVESEBB FOKOZATBAN TÜZEL, AZ JÓ LENNE, A VW GOL-ON MEGCSINÁLTAM.
2001-es árnyalatom van, három hengeres a vezérműszíj vagy szalag eltört és öt szelepet kifújtam (3 szívó és 2 kipufogó, kicseréltem és elfogadtam új hat szelepet mind a 3 és 3 újraszereltem a motort és új vezérműszalagot szinkronizáltam a motort és beindítottam, éreztem, hogy túlgyorsult és nem kellett a minimum, vártam, hogy az ECM ismét jeleket küldjön, hogy visszaállítsa az összes gyári alapértéket, de a motor elkezdett gyorsulni és elkezdett gyorsulni, megpróbáltam másképp elhelyezni a pontokat az elosztótól és a hiba folytatódott, kapcsolja ki és ellenőrizze az IAC szelepet, a hiba továbbra is fennáll, de újra le kellett engednem a kamerát, mivel a motor erősen rázkódott és furcsa zajt adott, ezért kézzel mozgattam a motort, és úgy döntöttem, hogy a 3-as dugattyú elakadt a TDC elérése előtt Leengedtem a kamrát, és meglepődtem, hogy a szívószelep-vezető két darabja eltört, és a dugattyú és a kamra között találta magát. A 3. dugattyú nem robbant fel, mivel a kamera pozíciója ugyanaz, mit tegyek ezután? hogy javítsa ki a kamerát?, ki kell cserélnem a 3. dugattyú hajtórúdját; Összeszereléskor ki kell cserélni az AIC érzékelőt? Nagyra értékelem az említett motor összeszerelésére és üzembe helyezésére vonatkozó javaslatokat, valamint a fentebb már leírt lehetséges meghibásodásokat a jobb segítség érdekében, köszönöm??????….
Valaki tudna segíteni kb 1 hónapja javították a tsurum motorfejét,most mikor elvittem csengetésre azt mondja a szerelő,hogy nem csináltak vele semmit mert nem passzolnak a szelepek,és kívül rozsdás a fej , már beszéltem vele A szerelővel aki a hibajavítást végezte és azt mondja, hogy az már önmagában rozsdás.Azt szeretném tudni, hogy ha egy hónap után már berozsdásodott a fej és megint rosszak a szelepek, mi lehet az oka? vagy tényleg nem csináltak vele semmit, és csak ÓVATOSAN kétségbeesetten vette el tőlem a pénzt
jó reggelt, elnézést, van egy 2004-es pontiac grand am 2.2-es 4 hengeres motorral és felforrósodott és víz folyt a fejekbe, és akril folyadékot tettek rá, hogy elfedje a szivárgást. közel 3 hónapig, amíg újra melegedni kezdett, helyreigazították a fejeket és rárakták a csomagolást, és kicserélték a termosztátot, de tovább melegszik, szeretném tudni, hogy valaki elmondaná a véleményét arról, hogy szerintük mi történik, mert szerintem a termosztát nem fog működni
Van egy lumina LTZ 98-am, nem csinálja meg a változtatásokat egyetlen sebességben marad
Miért melegszik fel a renaut 12-em motorja? Lehet, hogy a motor előrehaladása vagy azért, mert
SZia, jó éjszakát, JAVÍTSA MEG A 1987-ES HYUNDIA EXCEL AUTÓomat, DUGATTYÚK, GYŰRŰK, SZÍVÓ ÉS KIPUFOGÓ SZELEPEK CSERÉLÉSE, A HENGERFEJET A CSISZOLÓGÉPHEZ VEGYE EL, HOGY ELKÉSZÍTHETJÜK A HENGER FEJÉBEN, ÚJRA KI KÉPÍTHETŐ A SZERELŐ ELKEZDETT ÖSSZESZERELNI ÚJ GYŰRŰK HELYEZÉSÉRE A DUGATTYÚKRA, FÉMEKRE, STB., AMIKOR MINDEN KÉSZ volt, ÚJ OLAJAT, LOGICIO BENZINT TÖLTÜNK, ÉS VÍZET TÖLTÜNK A HŰTŐRE, HOGY INDULJON A H KÁRTYÁHOZ. VEZETÉS UTÁN RÁSZÖRÜÜNK, HOGY AZ AUTÓ VÍZ CSÖPÖTT, TÚL FORRÓ VÁLT A VÍZ, ÉS GYAKORLATBAN MEGEMELTE A VÍZET, MI TÖRTÉNHETNEK, HOGY ADNAK-E NEM
Ez lehet a hengerfej rossz meghúzása, ellenőriztesse le a szerelőt, vagy az is lehet, hogy egy rossz helyen lévő tömlő levegőt juttat be a rendszerbe.
szerencse…
Sziasztok, olvasgattam és azt tapasztalom, hogy a szerelők által javított autók túlmelegednek és mindenkinek javaslom a klíma radiátor ellenőrzését, mert ha az a radiátor le van takarva nem engedi át a levegőt a vízradiátoron. Annak is javaslom, aki teljesen újat csinált a motoron, hogy lehet, hogy túl feszes volt a motor, és azt javaslom, hogy cseréljenek olajat hígabbra; például 15 40 többfokozatú, és nézd meg, hogy tovább melegszik-e. Ha felmelegszik, lehet, hogy a rá alkalmazott nyomaték túl nagy volt az adott típusú motorhoz. Ellenőrizze a nyomatékot a jármű kézikönyvével. Egy másik dolog, ami megtörténhet, az az, hogy az olajszivattyú nem bocsát ki elegendő nyomást, és ez a motor túlmelegedését okozhatja. Ellenőrizze az olajnyomást.
Szeretném elmondani, hogy egy 97-es blézert vezetek, az egy orvosé, balesetet szenvedett és kicseréltem a dugattyúkat, gyűrűket, radiátort, vízturbinát, és sokáig tartott a leállás. hogy az autó úgy érzi, mintha túlmelegedett volna, a hőmérséklet eléri a felét, de amikor lekapcsolom, a hűtő tartályában forrni kezd a víz, azt akartam tudni, hogy mi lenne a probléma, ha ezt olvassa el szeretném ha ezt elmondaná az email címem elburry18@hotmail.com Szeretném, ha azt mondaná, hogy mondjam el a főnöknek, köszönöm
HELLO Van egy Grand am, ami sok gondot okozott, és már háromszor javítottam a motort, és az autót nagyon jól szállítják, de az a baj, hogy 0-ról melegszik fel mindenre. futás közben ad, szerinted legyen az a klíma radiátor, már megnéztem a vízpumpát, fagyállót, szondáztam a hűtőt és a háromszori motorjavítás után az autó ugyanazt csinálja
87-es Hyundai excelem van, gyűrűket, dugattyúkat, szelepeket cseréltem, hengerfej tisztítás, szinte félig teljes javítás, az autó összeszerelésekor minden új munkaeszközzel, olajat és benzint adtak, 1 / 2 óra és gyakorlatilag elkezdett forrni a víz a radiátorban, ez lehetett tudni, hogy miért mentek át bizonyos adatok, előre is köszönöm, nem minden alkatrészt cseréltek, hátha
Ha felforr a víz a radiátorban, az a tömítések.
jó napot barátom van egy 1.8-es astra 2002-asom ami mostanában nagyon megemelkedik a hőmérséklet ha be van és le van állítva és le is gyorsítom és leesik a hőmérséklet cseréltem már vízpumpát, termosztátot, radiátor tisztítást és tömlőket, de megvan soha ne hagyja túlmelegedni És nem fogy ki a hűtőfolyadék sem. és a ventilátorok tökéletesen működnek… mi lehet ez??? Edgar Garces
jó napot barátom van egy 1.8-es astra 2002-asom ami mostanában nagyon megemelkedik a hőmérséklet ha be van és le van állítva és le is gyorsítom és leesik a hőmérséklet cseréltem már vízpumpát, termosztátot, radiátor tisztítást és tömlőket, de megvan soha ne hagyja túlmelegedni És nem fogy ki a hűtőfolyadék sem. és a ventilátorok tökéletesen működnek… mi lehet ez??? Edgar Garces
Sziasztok barátaim, a chev blazer dlx 2.2-em tovább melegszik, szivattyút cseréltem és kivettem a termosztátot...
de magas hőmérsékleten kapcsold be a ventilátort...
Sziasztok: Van egy fiat uno 94-es modellem levegő nélkül, a kérdésem az, hogy milyen hőfokmérő van a radiátorban és miért melegedhet túl az elektrobiztosíték. Lehetséges, hogy a fucilera nem csinál jó tésztát?
sziasztok van egy ford focus 1.8-as benzinem és az a furcsa hogy nem emeli a hőmérsékletet és nem melegszik túl a jármű de két hónap alatt szétrobbant a két hűtővíz tartály mert nagyobb a nyomás mint megfelelő, azt mondták ezért indul hogy deformáljam a ford romcam motor hengerfejét de nem vagyok meggyőződve hogy deformálódott vagy ég a tömítés mert nincs jelem csak a normálnál nagyobb a nyomás és szétrobban a vizes palack lehet a termosztát? vagy a radiátor koszos vagy eltömődött?
Jó reggelt Ces, ez történt az autómmal, és a túlmelegedés miatt ferde volt a fej. Kiszedtem és elvittem kefélni és amikor felraktam a probléma megoldódott.
Az történik, hogy a fej elcsavarásakor levegő áramlik a hűtőkörbe, és mivel nincs hova mennie, a hűtősapka szétreped.
Van egy volovo S40-em és be van merülve a motor, elmúlik ha leszedem az olajbetöltő sapkát vagy leveszem a rugót
szia barátom van egy 2006-os corsám a 2 maqueram onnan eltört a felét eléri a hőmérséklet mire nem érkezett meg levegő nélkül nem melegszik fel csak rakom a felét eléri amit soha
Van egy 1997-es Thaoe-m, fagyállót tettem rá és termosztátot cseréltem 5 napja és most 5 nap után felforrósodott 2 mérföld vezetés közben mi lehet ez
Sziasztok van egy Audi a6 1998 quattro-m és megijedek hogy bekapcsoláskor a fagyálló tartály alatt füst jön ki a motorból miért van ez?
Szia a Zx-em régi de most nem tudom leszedni és lázad a hűtéssel mondom 1-hő emelkedik folyadékot veszít nem tudom hol tiszta olaj vízpumpa csere 4 hónap gond nélkül. 2-fűtési hőmérséklet emelkedés nem működik, termosztát csere, egy hét probléma nélkül. 3- Megint fagyálló szivárog és nem tudom mi lehet. Ventilátor működik, radiátor tiszta.
VAN EGY SZAKKOCSOM, HA A FÉNYKÉPEZŐGÉP ÚJRA MELEGÍTEM MI AZ ÖN BEMUTATÓ FAIÁK
kigyullad az olajnyomás lámpa, de a motor nem áll le
Cserélje ki az érzékelőt, lehet, hogy ez nem működik jól
VAN EGY NISSAN SENTRA B15 1.800-AM, ÉS BEKAPCSOLÁSA UTÁN Körülbelül 5 perccel A HŐMÉRSÉKLET TOLL ELÉR…. MÁR ÚJ RADIÁTORT CSERÉLTEM, KIVEZETTEM A TERMOSZTÁTOT, ÚJ VÍZSZIVATTYÚT, MEGCSINÁLTAM A FEJET ÉS AZ ÖSSZES ÚJ CSOMAGOLÁST… DE MÉG AZOKAT…. MIT LÁTHATNAK VALAKI SEGÍTSEN NEKEM
Van egy 95-ös honda civicem, valahányszor nagyon erőssé teszem az autómat, hogy gyorsan le tudjak menni, a hűtőből kilöki a víz, mit tegyek?
AZ OLAJNYOMÁS LÁMPA KIGYÚL, A FÜST ÉS A VÍZ KIJÖVIK A KÉSZÜLÉKEN KERESZTÜL
Van egy fiat regata motorom 1.6-os típus a vízpumpa meg lett vizsgálva, radiátor tiszta mostanában bekapcsolom a levegőt és a hőmérséklet emelkedik a cialostól gázzal vagy benzinnel futok ugyanez történik a motor tökéletes az elektrók is én' nem tudom mit kell ellenőrizni mi lehet ez???? levelem tweety3003@yahoo.com.ar köszönöm, a regatta a 93-as modell
R4-em VAN ÉS EMELI A HŐMÉRSÉKLETET DE NEM VESZI FOLYADÉKOT ÚJ VÍZSZIVATTYÚ VAN MI LEHET?
Jorge Daniel Van egy Renault 12-esem és 5 perc alatt nagyon túlmelegszik, szabályozással 80-ra megy a hőmérséklet
Problémám van a sentra b15 2006-osommal zörög ha eléri az átlaghőmérséklet szintjét és termosztátot cseréltem és még mindig ugyanaz, most szervizeltem és hűtőfolyadékot cseréltem platina gyertyákat cseréltem segítsetek légyszi mit csinálom
95-ös honda civicem van már hűtő sapkát cseréltem, radiátort már cseréltem, termosztátot már cseréltem és még a motorfejet is megnéztem ami ferde volt és még mindig nagy nyomást küld
Kia picantóm van és olyan zajt ad a radiátorban, mintha forrna a víz, mi lehet ez?
Van egy renault 12-esem és pillanatok alatt leég a fedél tömítése. Már úgy változtattam, ahogy kell, hogy lekeféltem a fedőt és mindent, ami ehhez a kis munkához tartozik. és egy hónap múlva újra ég. hűtőfolyadék van, hűtő ki van ürítve, olaj van. és nem használ elektrot, a penge a vízpumpában van. mi a fasz… folyik itt???
a motornak ki kell állnia, mindig ellenőrizze a hőmérsékletet és ellenőrizze az elosztólánc pontját
hogyan találom meg a termosztátot az mmi chevrolet aveo-ban?
kiko la picából származol nézd a házad közelében van egy italbolt ott kapod
egy toyota efi teherautó felmelegíti és leállítva leönti a vizet és a kupakon keresztül önti a vizet, majd amikor beindítják a kamiont és felöntöm a vizet, hogy befejezze a kiöntőt, egy idő után leesik a hőmérséklet újra felönteni és felforrósodni kezd
helló barátom, hogyan tudom ellenőrizni, hogy a ventilátor megfelelően ugrik-e?
Sziasztok, olvasgattam és azt tapasztalom, hogy a szerelők által javított autók túlmelegednek és mindenkinek javaslom a klíma radiátor ellenőrzését, mert ha az a radiátor le van takarva nem engedi át a levegőt a vízradiátoron. Annak is javaslom, aki teljesen újat csinált a motoron, hogy lehet, hogy túl feszes volt a motor, és azt javaslom, hogy cseréljenek olajat hígabbra; például 15 40 többfokozatú, és nézd meg, hogy tovább melegszik-e. Ha felmelegszik, lehet, hogy a rá alkalmazott nyomaték túl nagy volt az adott típusú motorhoz. Ellenőrizze a nyomatékot a jármű kézikönyvével. Egy másik dolog, ami megtörténhet, az az, hogy az olajszivattyú nem bocsát ki elegendő nyomást, és ez a motor túlmelegedését okozhatja. Ellenőrizze az olajnyomást.
Hello, az elektromos radiátor hűtőventilátora nem kapcsol be, hogyan tudom megjavítani?
Van egy 2002-es accord Lx-em, és amikor leáll a kocsi a hőmérséklet emelkedik
Sziasztok van egy problémám.1997-es Honda Accord automatám van.Az a baj hogy ha felfelé megy az autó felmelegszik a motor akkor kezd fogyni és ha gyorsítok akkor is megáll az autó. Nincs szivárgás.radiátort tisztítani, ott rájöttem, hogy nincs a helyén a termosztát, most arra gondolok, hogy megnézik a vízpumpát, az az igazság, hogy nem tudom mi lehet, kérem. segítséged. Köszönöm, hogy segítettél.
mazda miata Egész nap sorban tudok állni és tökéletes, amint felkapok egy emelkedést, a hőmérséklet maximumra emelkedik. Cseréltem hűtőfolyadékot, radiátort, fedelet, elektroventilátor szelepet és még mindig ugyanaz.
Szia. Először is köszönöm a további hozzászólásokat!! Honda Civic LX 100000 km-em van. Két hónappal ezelőtt problémáim voltak a motorellenőrző lámpával. Először a 2-es hengerben volt a hiba elmentem a kereskedőhöz, megjavították, 15 nap múlva újra bekapcsolt és oxigén kábel volt, két nap múlva kikapcsolt, amikor autópályán voltam, de 15 perc múlva . újra bekapcsolva. Elvittem a ninente-t a kereskedőhöz és nem találtak semmit, hát azt hitték, hogy a generátor, de új és az akku is. Megnéztem és tápkapcsoló volt. Nos, a lámpa visszakapcsolt, de 3 nap múlva kialudt. Ma vezettem és megállóban nagyon rázkódni kezdett.Parkoltam és kinyitottam a motorháztetőt és úgy mozgott a motor mintha laza lenne. Kikapcsoltam és vezettem egy darabig, de nem csinált semmit… SEGÍTS MEG MEGHATÁROZNI, MI TÖRTÉNIK AZ AUTÓVAL….. ezer köszönet
sziasztok van egy 2003-as audim, és kigyullad az ABS és a fék figyelmeztető lámpája, és még egy lámpa, ami azt mondja, hogy előmelegszik a motor, mi lehet ez?
Van egy chevrolet puk up teherautó 94-es modell 6 hengeres soros motorom, többé-kevésbé ki kell cserélni a fejtömítést, tudom, hogyan kell csinálni, csak szeretném, ha valaki utasítana, hogy ellenőrizzem, igazam van-e Akár nem, ha valaki lenne olyan kedves, hogy küldjön nekem egy kézikönyvet vagy valamit, ami segít ebben a munkában, nagyon megköszönném, itt hagyom az e-mailemet, hátha valaki megtenné ezt a szívességet amateurfriend@hotmail.com
Elõször is köszönöm szépen.
Van egy Honda Civic 95-ös autóm, pár hónapja vettem, de nem tudom használni, túl meleg van
Gyorsan kicserélték a termosztátot, a radiátort és a biztosítékokat és még mindig melegszik, a ventilátor nem működik. mi lehet a gond? Nagyra értékelem a segítségedet. köszönöm.
mit kéne csinálnod egy próbát nézd meg a vizet ha hiányzik akkor töltsd fel a mértékig aztán hagyd hűtő nélkül persze ezt csinálod ha hideg a kocsi és utána bekapcsolod és megnézed hogy a hűtő csinál -e nem buborékol felfelé igen Nem csinálja, rendben van, le lehetne cserélni az esetleg lejárt fedelet és azt is érdemes megnézni, hogy az elektromos ventilátor megfelelően működik-e. meg kell nézni, hogy nincs-e szivárgás a tömlőkön keresztül, ha már cserélted a termosztátot, akkor lehet a vízpumpa.
1993-as célom van... Csináltam egy új generátort és amikor járok arrattóból támadja és a műszerfalon az akku piros lámpája bekapcsolja az elektro nem indul és a hőfok a pokolba megy
kérem, van egy renault citiusom, és nem tudom, honnan tudhatom, hogy a kenőszivattyú rendben van-e vagy sem...
Van egy crysler neon 2.0-s (1999-es), rendellenes zaj van a motorban, mióta hőérzékelőt cseréltem és leesett a vízszint, nyilván felment a hőmérséklet, az oxigén szenzor (lambda szonda) is le van kötve, ebből adódik a probléma ?, milyen megoldást kaphatnék?… előre is köszönöm
Van egy 27-as nissan td1993-es motorom kb egy éve csináltam kb 17 KM és már felmegy a hőm, megnéztem a hűtőt de új és nincs semmi és ha érzed az olajsapka szagát úgy érzi, hogy megégett Lehet, hogy kifújt tömítés???
Henrik. a hűtőfolyadék eltömítheti a hűtőt, ha nincs jól hígítva
sziasztok van egy Volvo S40 2001-es a hőfoka rendben van de már kétszer tömlőn átöntöttem a vizet kétszer eltörte és kivettem a vizet mint mikor forr nincs termosztát elvitték el, mi lehet az?
Sziasztok egy Mirsubishi Monteroval van egy problémám, hosszú emelkedőn felmelegít, már cseréltem, termosztát, vízpumpa, új radiátor, hengerfej tömítések és hengerfej szerviz cserélve és a probléma továbbra is fennáll, lehet legyen valaki, aki tud nekem segíteni.
Sziasztok gratulálok azoknak akik feltalálták ezt az ablakot.Yakmar dízel motorral van egy gondom.túlmelegszik.Félek a következményektől.
Az 1999-es RAM-em felforrósodik, ezért megtisztítottam a hűtőt, és kicseréltem a ventilátor tengelykapcsolót és a hűtősapkát, mi lehet még, hamarosan válaszra van szükségem
Sziasztok 1996-os Cadillac Sevillámmal van egy problémám, túlmelegszik a motor, vízpumpát már cseréltem, termosztátot, hőmérőt és hűtőt is szondázták, még így is megy a hőmérő tűje a 3/4-re és egy kicsit több, az a furcsa, hogy reggel hideg motorral és a víz szintjén, csak az érintkező kinyitásával és a motor indítása nélkül a tű 1/4-ig mozog, nem tudom, hogy egyszerű levonás , ha 3/4-nél van a hőfok, akkor levonom az 1/4-et, vagyis ha hideg van, akkor azt adná, hogy a tű középen van és jól működik. Azt is szeretném megtudni, hogy mi a minimum és maximum a hőmérséklet érzékelő az autómban. Megköszönném, ha segítenél.
Van egy fiat duna nekem kevés van és az a bajom hogy ha leállítom a motort megy pár másodpercig és elkezd dideregni és utána kikapcsolt megnézték a karburátort de nem baj akkor mennek cseréld ki a gyertyákat mert ez az autó elektronikus gyújtású és nem izzó izzítógyertyákat tesznek bele nem tudom mi lehet ez szeretném ha eligazítanál köszönöm Fiat Duna 89
Szia, hogy vagy… van egy Ford Fiesta mod.95-öm… Ma kimentünk a férjemmel, és amikor megérkeztünk hallottuk, hogy ott forr a víz, ahol a víz folyik!!!!!!! Le akartuk venni a fedőt és olyan volt a nyomása, hogy megvártuk míg lemegy egy kicsit a hőmérséklet... mi lehet, hogy ennyire túlmelegedett a víz?????
szia van egy 4-os RAV1996-em ami elkezdett melegedni gyorsításnál látom hogy a radiátor kinyomja a vizet ahelyett hogy felszívná a radiátor új,egy éve cseréltem tömítést és vízpumpát és kikefélték a hengerfejet nincs benne termosztát kérem valaki segítsen...
van egy problémám, hogyan szerezhetek be egy koreai autóipari kapcsolási rajzot a hiunday tibron fx-ben nincs áramlásérzékelő csak mac érzékelő
Kell az a koreai hiunday tiburon diagram 1800 cc 97-es évjárat
a túlmelegedés meghajlíthatja a kamerát
Sziasztok 2008-as célom van.Kivettem a termosztátot mert nem engedte keringeni a vizet de most visszaadja a vizet a tartályba és elkezdi melegíteni az olajat.Rendben van.Nem tudom mit tegyek Valaki tud nekem segíteni?
sziasztok edwinnek hívnak gondom van az autómmal 1993-as suzuki fora.a hűtőből a víz átkerül a tartalék tartályba,de gyakorlatilag nincs vízfogyasztás minimális,de a hűtő leengedi a szintjét és a tartalék emelkedik, ezért ürítéskor kicsit túlmelegszik és a hőmérséklet szintje eléri a középpontot vagy többet, és ez nem volt normális az autónál. van egy kis olajfogyasztás is, de nyoma sincs szivárgásnak és füst sincs
Normális, hogy egy 4 hengeres Nissan Pikap, amely 90 kilométert fut, fél gallon fagyállót költ? Ez normális ?
A 2008-as optrám túlmelegszik, az összes kapcsolódó alkatrészt kicserélték és tovább melegszik. Abbahagytam a használatát, mit tehetek?
Üdv mindenkinek! Komoly problémám van az 1.8-es Renault Laguna 1997-as benzinemmel. Néhány napja egy utazás alkalmával észrevettem, hogy felmegy a hőmérséklet, a meleg miatt be volt kapcsolva a klíma, amikor megláttam, eltávolítottam. a levegő és a tű Lement, amíg el nem érte a harmadik hőmérsékleti vonalat, még mindig magasan, de ismét nagyon magasra emelkedett, abban a helyzetben kicsit lejjebb ment, felment, lement és visszament, én úgy döntött, hogy leállítja a motort, újraindítja, és elkezdte jól jelezni a hőmérsékletet. Néhány napig jól voltam, és hirtelen újra megcsináltam ugyanezt az úton, leállítottam a motort és újraindítottam, és a hőmérséklet ismét visszatért a normál állapotába. Elvittem szerelőhöz a járművet, kicserélte az elektromos ventilátor szelepét, a jármű megtett és tökéletes volt, és ma megint ugyanazt csinálta velem az úton, megint leállítottam a motort, elindítottam és ismét a hőmérséklet a megszokott helyére tette. Mi lehet ez a hiba és ha komoly a motor, köszönöm szépen üdvözlet mindenkinek.
Sziasztok na majd szólok.Van egy fiat palio diesel mod.1-em,megcsináltam a motort és a hengerborítást.A burkolatot alaposan megcsináltam.Megpróbáltam benne a hidraulikát és most melegszik az autó,ez mintha nyomás lett volna a víztartályban, kiöblítem.Egy idővel később amikor beindul az elektro, nem segít neki teljesen lecsökkenteni a hőmérsékletet, a legfurcsább dolog, hogy a motor készítése előtt hőproblémák voltak mivel a qm kezet nyújthat, nagyra értékelem….
Focus 2000-em van, kidobja a vizet a víztartályból, már 3x cseréltem a kupakot, cseréltem termosztátot és visszajött a hiba, a víztartály menete sérült, mintha nyomás alá helyezték volna a kupakot, ami lehet
Van egy 2001-es sentrám és megnéztem toto kicseréltem a vízpumpát de még van fűtés megnéztem azt is hogy nincs letakarva meg a termosztát és rendben vannak mit csináljak
szia van egy mazda 929 81-es automatám van benne levegő amit sosem használok megcsináltam az egész motort és kicserélték a benzint,olajat és vízpumpát,minden új tömlőt a szerelő odaadta és mondta hogy dolgozzam meg hogy megpuhuljon és Saival kb 10 km-t tettünk meg nagy forgalom mellett, és amikor meg kellett emelkednem, az olyan sokba került, mintha tolnom kellett volna, aztán mintha semmi reakcióm nem lett volna kb 5 km után semmi reakcióm, megálltam és Láttam, hogy forr a hűtő, kikapcsoltam, a jelző 50 foknál kevesebbet mutatott és direkt ventilátora van, hogy amikor beindul az autó már indul és tele van a fagyálló és 20m után is forrt. levettem a fedőt és desztillált vizet öntöttem közvetlenül a radiátorba és a hőfokot nullára hűtve azonnal lehűtve a mérő nullán volt, elindítottam jól elindítottam és hazamentem és amikor leparkoltam kinyitottam a motorháztetőt megnézni Hallottam, hogy újra felforr a víz, amikor leállítottam a motort, a szerelő elhagyott Sokat gondolkodik és azt mondja, hogy tegyek elektrot, más ismerősök szerint nem kell annyi pénzt kiadni, hogy az legyen a termosztát, az az igazság, hogy nem tudom mi lehet, valaki tud tanácsot adni, ha választ vagy ötletet adnak, ez az én levelem dysam2002@hotmail.com
Sziasztok van egy problémám van egy 1.6-os befecskendezésem 1996-os célom.Nem megy.Nem biztos hogy felrobbant a karburátor és találtam egy kis buborékot a víztartályban.
tudna valaki segíteni kérem tudnom kell mennyi lenne a ford ranger 99 motor 2.5 jelzett nyomatéka köszi
kérem tudnom kell, hogy mekkora nyomatékot jeleznek egy ford ranger 99 2.5 köszi a segítséget
Sziasztok van egy Astra 1.8 2002 és a víz buborékok a hűtőfolyadék tartályban.Maximális hőmérsékletet tartom 97-en de ezt a hibát megvettem a tartály eredeti fedelét vettem és még mindig ugyanaz. Észrevettem egy cseppet víz egy tömlő vízbevezetése miatt, ki tud segíteni?
Van egy 2002-es kombi r Érdeklődni szeretnék, hogy a hűtő polírozott vagy nem
meg tudtad oldani nekem is ugyanez a problémám
2002-es Nissan Sentrám van, túlmelegszik, ha kicsit járatom. Kiöntöttem a vizet és kicseréltem a tömlőket és a radiátor sapkát, már kitisztították a hűtőt, a ventilátor izzója új, a termosztát jól működik, a hengerfejet kijavították és a tömítéseket is cserélték. Nem tudom mit kell még ellenőriznem, mit tehetnék még?
Van egy Chevrolet Luv-om ISUZU 2.5-ös motorral amihez új motort csináltattam és bugyborékolt a tankban,majd kitisztítottam a hűtőt de a bugyogás folytatódott.Mi lehet a probléma?
KÉRJÜK SÜRGŐSEN VÁLASZOLJON- KÖSZÖNJÜK ÉS KÖSZÖNJÜK.-
hello van egy kia rio stilusom és felfelé menet túlmelegszik
hello van egy 2003-as buli, felmelegíted és fúvókákba dobod a fagyállót, már kicseréltük a tömítéseket már kicseréltem a tömlőket a tanksapkát és folytatja azt, amit én csinálok
Van egy land cruiserem és nem volt benne termosztát, szóval ha három hónap után kifolyt a víz a radiátorból, megtisztítottam és leforrasztottam, aztán mindenhol szivárgott, ezért kicseréltem egy újra és szétrepedt a tömlőim. amíg újra el nem törtem a radiátort mi lehet a probléma?ha valaki tudna segítsen kérem
Van vele egy gondom, túlmelegszik az autó, a hűtőből folyik a víz, de már megnéztem, nem törött, nem repedt, a tömlők rendben vannak, mit tegyek, ez egy 86-os katona
Sziasztok 97-es dízel célom van és a kipufogócsövön egy kis olaj ömlik rám, valaki meg tudná mondani mi lehet, köszönöm szépen
Sziasztok van egy 2007-es benzines renault megane.. szinte nincs. Elfoglalom, de ma kiviszem az utcára... A víz hőmérséklete felszállt... és a hűtőközeg, ami folyik, sárga, de nagyon olajos, mint a maláta...? Meg tudná mondani, hogy kell-e cserélnem a hűtőfolyadékot, és hogyan kell tisztítani a hűtőt, hogy eltávolítsam a szennyeződést?
sziasztok jó estét.Van egy Ford Falcon 188-as motorral melegszik.Fedőhöz lerajzoltam a térképet.Termosztátot cseréltem.radiátort kitisztítottam és úgyis melegszik.
Van egy hyundai i10-em 2010-ből de nagyon melegszik a motor nem kapcsol ki a ventilátor mi lehet várok választ
szia nekem van egy bmw 525 tds-m 140 km-nél tízről megy ha 160-ra teszem felmelegszik lehet hogy a víztartály kupakja hibás és ettől emelkedik a hőmérséklet köszi
Szia! Van egy 2001-es Honda Accord Coupe EX-R-em V6 3.0 motorral (J30A1), ami városban jól működik, állandóan optimális hőmérsékleten tartja, de amikor kiveszem az autópályára és felpörgetem. 230 Km/h felett vagy nagyon meredek emelkedőkön a hőmérséklet szinte a határértékig emelkedik (elérve a piros vonalat), és ki kell kapcsolnom, és mindkét motorventilátor mellett meg kell várnom, amíg a hőmérséklet leesik, hogy visszatérjen a normál értékre. hőmérséklet, hát ha bekapcsolva hagyom, nem csökken a hőmérséklet és csak a hűtőfolyadékot kezdi kidobni a gyűjtőtartályon (bekapcsolt motoros ventilátorok mellett is). Ha városban, vagy autópályán 140 km/h alatti sebességgel dolgozom 3 óránál rövidebb ideig, akkor semmi sem történik, kivéve, hogy 250 ml-t kell hozzáadnom. hűtőközeg havonta. Már kicseréltem a radiátort és a hűtőrendszer tömlőinek nagy részét (amelyek kiszáradtak vagy megduzzadtak), valamint a vízszivattyút (amely közepesen korróziós volt) és a hűtősapkát (ami kevesebb, mint 8 fonttal nyitotta ki a szelepet). Teszteltem a ventilátormotor reléket, és megfelelően működnek; Megtisztítottam a v-tech szelepet és a mágnesszelepeket és kicseréltem rajta a szűrőt/tömítést; Mind a 6 dugattyúnál ellenőriztem a kompressziót, és a tűréshatáron belül vannak (120, 115, 120, 120, 120, 115); Lefuttattam egy diagnosztikát az ECU-n és eredetileg nem adott semmit, de mostanában szaggatott v-tech rendszerhiba kódot ad. Nem találtam olajat a hűtőrendszerben vagy szennyeződést az olajban. Jelenleg Synthetic 5w30 olajat használok szintetikus olajhoz való szűrővel. Érdemes megemlíteni, hogy a járműben, amióta megvettem, nem volt termosztát. A Honda szerelői kézikönyve szerint azt írja ki, hogy ki kell nyitnom a fejeket és ellenőrizni kell, nincs-e rajta korrózió jele, és ha kell, le kell kefélni és vissza kell csomagolni. Bármilyen javaslat??
jó reggelt nekem van egy 2001-es windstar nagyon gyorsan melegszik és megrepedt a víztartály és szivárog a folyadék, lehet ez lehet a fűtés oka vagy semmi köze hozzá...köszi...
szia a nevem jacobo van egy 1989-es honda civicem, felmelegszik és kiönti a vizet a fedélből kérlek mondd el miért
mondd, hogy a sertés kidobja a vizet a hűtősapkából
szia mi lenne ha van egy fuscám és henger tömítés nélkül rakták össze amiben árthat az autónak köszi aki összerakta mondta hogy nem volt gond
Hello, az autóm suzuki forsa 2 del 94 nem melegszik túl, de ahelyett, hogy vizet venne ki a tartályból, töltse újra és cserélje ki a fejtömítést és minden rendben van, de továbbra is visszaadja a vizet a tartályba
Van egy Volvo S80 2001-em, szívófolyadékot fogyaszt, és ma a nagy része kiömlött, amikor leparkoltam, a reszelő bemeneténél megnéztem a szivárgást, mi okozta ezt kérem valaki válaszoljon.
Sziasztok, van egy 2001-es Rav 4-em, a motor összes tömítését és tömítését vagy gumiját cserélték és továbbra is szivárog az olaj. A feszítőt is cserélték és az olajpálca mindig forró, mit tehetek.
Sziasztok van egy jetta a4 mod 2000-em és egy hónapja beállították az egész motort de pár napja megint elkezdett szivárogni a víz és felforrósodott,elvittem a szerelőhöz és azt mondta hogy a vízpumpa kicserélte és most túlságosan vibrálja a motort és úgy jön ki a füst mintha a hűtőből... és cserélem az ékszíjat is, olyat amiben van a fejtárcsa és folyamatosan szivárog a víz, segítsen ha valaki tudja mi az , Már kétségbeesett vagyok, sok pénzt elköltöttem és az autóm nem maradt meg, az az igazság, hogy nagyon keveset tudok az autókról, kérem a segítségeteket..
Van egy 2003-as ford fiestám melegszik de bekapcsolom a fűtést és kihűl és kicseréltem a szivattyút termosztátot hűtőt és a fejtömítést segít
Van egy 2003-as ford fiestám melegszik de bekapcsolom a fűtést és kihűl és kicseréltem a szivattyút termosztátot hűtőt és a fejtömítést segít
sziasztok a 2004-es chrisler sebringemből kifolyt az olaj az utastérből és mikor megálltam megnézni kikapcsolt és nem akart újra bekapcsolni? Lesz benne valami védelmi szenzor ami kikapcsolja az alacsony olajszint miatt?
Jó reggelt van egy Toyota autóm 4ae benzinmotorral 4x4 befecskendezve cseppfolyósított gázra lett alakítva.Néhány napja elkezdett szivárogni az autóm a segéd hűtőből a víz ezért elvittem a műhelybe és a vezetőket, ülékeket, szelepeket kiegyenlítették.és a hengerfejet is kikefélték még a hengerfej átment egy hidrosztatikai teszten aminek eredményeként a hengerfejen belül nem volt repedés a motor összeszerelése után beindítottuk a motort és amikor kicsit gyorsítottunk ellenőrizze, hogy a víz légbuborékokkal távozik-e, mert kérem, mi lehet ennek az oka, mivel a hengerfejet megjavították és a tömítést cserélték
Van egy nissan napfényes olajszállító tartályhajóm, a műszerfalon piros lámpa mutat az üzemanyagszint mérő alatt, a lámpa fokozatosan világít, még akkor is, ha tele van a tank
Üdv mindenkinek. Van egy Lada Samara 1300-as 93-as modellem. Nagyon túlmelegszik. Több javításnál a szelepeket, a radiátort, a villanyrendszert, a biztosítékokat kijavították, sőt dupla ventilátort is alakítottunk. A probléma az, hogy vannak esetek, amikor a ventilátorok akkor sem kapcsolnak be, ha a ventilátor izzója közel 90ºC. Az autómban nincs termosztát, mert olyan régióban élek, ahol 30ºC az átlaghőmérséklet. Tudna valaki megoldást ajánlani?
SZIA VAN EGY 2003-AS JETTA DE NAGYON GYORSAN AKAVA VOLT A VÍZ DE A MOTOR NEM JELZI SZÁMRA KLAIENTET, NAGYON HANG A TB, ROSSZ LESZ SZIVATTYÚ HOGY HOGY HOGY ÍGY HOZNI
Sziasztok van egy nissan pathfinderem ráraktam az új radiátort új burkolatot kellett vennem mert az eredeti nem működött aztán megvettem a termosztátot mivel betettem a levegőt fűtésbe és nem melegedett fel most felmelegszik az autó és a vót nekem víz a tartalék tank mellett és gázok vannak benne ami lehet
sziasztok van egy 2001-es volkswagen golfom és a hőmérséklettel van gond, 100 fok fölé megy, és autópályán 100 km után emelkedik a hőmérséklet, vízpumpát cseréltem, radiátor új, a tömlők újak , leeresztettem a kamrát és szervizeltettem, a kamrára tettem az új tömítéseket, a víztartály fedele új, az elektro jól fúj és direkt, a termosztátot kiszedtem, és még így is tovább emelkedik a hőmérséklet aki mondta, kérem, segítsen, megőrülök...
Egy BMW z3-mal van egy problémám, amióta beindítom elkezdi lövöldözni a vizet a hűtősapkán, addig nem kezd felmelegedni és buborékolni kezd, aztán rájövök, hogy az egyik hűtőtömlő felmelegszik, a másik nem. , ezért úgy döntöttem, hogy eltávolítom a termosztátot, miután a termosztátot eltávolították, mindkét tömlő már forró volt, de még mindig szivárog a víz, majd távolítsa el az olajjelzőt, hogy ellenőrizze, van-e víznyom, és nem, lehet égett tömítés, de nem az összestől? vagy a termosztát?
Van egy 1999-es Montero-m, nemrég cseréltem a radiátort és a termosztátot, és tegnap kicsit meleg lett. Azt veszem észre, hogy a hűtő előtti ventilátor lassan forog, hacsak nem gázolok, majd gyorsan pörög. Ez lehet a probléma?
gracias
Sziasztok, 87-es monza évesem van, és azt láttam, hogy a vízpumpa vízcseppeket ejt, lehet, hogy a tömítés vagy a szivattyú sérült. de még néhány napig guríthatom az autót,
Sziasztok: Van egy amerikai autóm 1976-os, 6 hengeres, 4'2-es, 98 LE, automata váltó, ki volt szerelve az állandó üzemű vasventilátor, és tettem egy elektromosat termosztáttal, ami akkor indul, amikor a víz hőmérő 90º C-ot mutat, de városban szinte mindig ki van kapcsolva az elektromos ventilátor, a lámpapanelen van egy figyelmeztető lámpa, de autópályán, amint eléri a 100 km/h-t, és a váltó levegője ellenére az elektromos ventilátor mindig be van kapcsolva, és a hőmérséklet 100ºC-ra vagy akár 110ºC-ra van állítva. A radiátort többször megtisztították, és a termosztát eltávolításával ugyanez történik, úton a ventilátor mindig be van kapcsolva. Bármilyen ötletet? Kösz. Szia †
Szia! Problémám van a chevrolet wagon r-el, a hőmérséklet mutató szinte az utolsó sorig azt mutatja, mintha túlmelegedett volna, de a tartályban hideg marad a víz, mi lehet az oka?
Van egy 2011-es npr és úgy tűnik, hogy a hűtőfolyadék visszakerül a segédbe, már cseréltem a termosztátot és semmi
Sziasztok van egy 2009-es kia rio dízelem és azt mutatja hogy rövid időn belül megemelkedik a hőmérséklet aztán bekapcsolom az AC-t és leesik a hőfok.Vettem már szerelőt és villanyszerelőt de még mindig nem tudják mi az van.
SZiasztok,JÓ DÉLUTÁT,VAN EGY TOYOTA COROLLA ARAYA VÉTELEM KICSIT ÉS NEM VOLT LEVEGŐ.
HELLO JÓ ÉJJÁT VAN GRAND PRIX 97 3.8 AZ AUTÓM SZAVAZAT A VÍZ A MOTOR BEÁLLÍTÁS ELŐTT ÉS UTÁN TOVÁBBRA TESZTÉK A RADIATORomat VÁSÁROLTÁK AZ EREDETI DUGÓT ÉS KIVESZTÉK A LESZMÁLT HERMOAKAT. A PLENUMBÓL SZERETNÉM TUDNI, MIÉRT FORR A VÍZ, MERT MÁR SOK PÉNZT KÖLTETTEM FAGYGÁTLÓ VÁSÁRLÁSÁRA ÉS MINDEN ÚJRATÖLTÉSÉRE KÖSZÖNÖM ÉS VÁROM VÁLASZÜKET.
szia van egy peugeot 306 98-as motor csináltam de a szerelő nem javította a fedelet nagyon megemeli a hőfokot és most víz van az olajban mit csináljak?
Helló. Kár érte a szerelőt, először cserélje ki a tömítést a burkolaton, majd vigye el a fejet egy megbízható darálóhoz, hogy megtudja az állapotát. Nem fogod elhinni, de egy kicsit alacsonyabb motorburkolat, mint amit a motor igényel, túlmelegszik. Ellenőrizd az utóbbit, ha a motor és a burkolat nem kompatibilis, akkor cserélni kell a burkolatot. Jó lehetőség a motor belső hűtőfolyadék-vezetékeinek ellenőrzése is, mert eltömődhettek. Szerencsés.
Jó éjt, figyelj, miért van kopogó hang a szívócsőben?Nos, hallottam ott egy tömlővel? vagy ha célok, mert az olaj fókusza a műszerfalon engem jelöl, de ha az olajszint rendben van, akkor mi lehet?
HELLO VAN EGY COROLLA 2000 1.6-os 16 szelepes Az egész motort teljesen újjáépítem és túlmelegszem ki tudna segíteni
Van egy grand vitara xl7 2.7-em, nemrég cseréltem a hengerfej tömítéseket (bal és jobb) és a hengerfejeket és a szelepeket is kijavítottam, de még mindig melegszik és folyik a víz a kipufogócsőből
hello.
kézi két hét
Érdeklődni szeretnék, hogy a tömítések cseréje előtt nem volt-e túlmelegedési probléma,
Ha a probléma a csere előtt van, akkor valószínűleg hűtőfolyadék szivárgás, a hőmérséklet érzékelő meghibásodása (a ventilátor nem működik megfelelően, nem kapcsol be akkor, amikor kellene), az is lehet, hogy meghibásodott vagy beragadt a termosztát.
Arról, hogy a kipufogóból víz jön ki, semmi köze a túlmelegedéshez, ha az lenne a probléma, hogy a víz a motorból a kipufogóba jutna, akkor a motorban gondok lennének, és több probléma is lenne, nem csak melegedés, hanem veszteség is teljesítmény, tejszerű olaj (vízzel való keveréshez) stb.
De normális, ha víz folyik ki a kipufogóból, mert minden járműben van katalizátor, amely csökkenti a jármű által kibocsátott gázok, például a szén-monoxid kibocsátását azáltal, hogy ezeket a gázokat vízzé alakítja...
szia van egy fiat si3ena 97-em, hőfokot emel új termosztát van, izzó 3x cserélve utoljára peugeot, szuper karbantartott, új szíjak, új generátor van rajta,
jó van egy gondom a hyunadia acenm a cső ami megy a vízpumpa a radiátor tetőzött. és nem tudom kiszedni a csövet, nem tudom hol akadt el, már kivettem a szíjtárcsát, de nem tudom, hogyan lehetne kiszedni azt a csövet, kérem, segítségre van szükségem… sürgősen… !!! Már előre is köszönöm szépen