Mercedes-Benz új szakaszba lép az elektromos kisbusz szegmensben A VLE és VLS modellek 2026-ra tervezett, közelgő bevezetésével a német márka „Grand Limousines” néven a családi és luxusjárművek élményének teljes megújítására törekszik. Ezáltal elősegíti az elektrifikációt, és egyértelműen megkülönbözteti a magán- és professzionális felhasználóknak szánt kínálatot egy olyan modellpalettától, amely hosszú története során szorosan összekapcsolódott velük.
Bevezetése a moduláris és skálázható VAN.EA platform lehetővé teszi a Mercedes-Benz számára, hogy a mindennapi igényekhez és a legexkluzívabb szolgáltatásokhoz egyaránt szabott lehetőségeket kínáljon. A nyolc utas befogadására alkalmas VLE sokoldalú választási lehetőség kíván lenni nagycsaládosok, szállítmányozási szakemberek és VIP flották számára, míg a VLS kifinomult elektromos limuzinként lesz pozicionálva, kiemelt luxusprofillal. Fontos megjegyezni, hogy célja az elektromos mobilitás forradalmasítása a szegmensben...
Egy megerőltető teszt: Stuttgart–Róma mindössze két megállóval…
Az új technikájuk megbízhatóságának és hatékonyságának bemutatása érdekében, A cég a Mercedes-Benz VLE-t az egyik legigényesebb közúti tesztnek vetette alá.: egy 1.090 kilométeres út Stuttgarttól Rómáig, az Alpokon átkelve, meredek lejtőkön, autópályákon és az olasz városközpontok sűrű forgalmán átívelve. Az út mindössze 13 óra alatt megtörtént, és csak két rövid, 15 perces újratöltést igényelt, maximalizálva az utazási időt és az ultragyors töltőinfrastruktúra használatát.
Az átkelés során a benne tartózkodók élvezték állandó 22°C-os hőmérséklet belül, a Rómában 11°C és 33°C között mozgó külső változékonyság ellenére. Ez a pont, az alpesi lejtőkön való energia-visszanyerés képességével és a kormányzás a hátsó tengelyen, központi részét képezik a Mercedes-Benz hatékonyságra és kényelemre irányuló megközelítésének a nagyméretű elektromos mobilitás terén.
Mercedes Van Electric Architecture: rugalmasság és technológia az elektromos mobilitás szolgálatában…
Az új modellek technikai alapja a VAN.EA platform (Van Electric Architecture), amelyet modularitása és a különböző karosszériatípusokhoz és méretekhez való alkalmazkodóképessége jellemez. Ez az architektúra, amelyet a márka jövőbeli haszongépjármű- és személygépkocsi-generációi is örökölnek, egy 800 voltos rendszerrel rendelkezik, amely akár 22 kW teljesítményű gyorstöltést tesz lehetővé háromfázisú árammal, valamint optimalizált akkumulátor- és motorkonfigurációval a választott változattól függően.
Három független modul elrendezése – egy fix első modul, egy központi modul, amely meghatározza az akkumulátor hosszát és kapacitását, valamint egy opcionális hátsó modul összkerékhajtáshoz vagy csak elsőkerékhajtáshoz – garantálja az alkalmazkodóképességet hogy megfeleljen az utasok, a rakomány vagy a speciális felszerelések igényeinek. A Mercedes megerősíti, hogy optimális körülmények között több mint 500 km-es WLTP által jóváhagyott hatótávolságot kínál, bár a valós tesztek intenzív használat mellett 400 és 480 km közötti hatótávolságot sugallnak.
Világos különbségtétel a VLE és a VLS között…
A Mercedes-Benz stratégiája az, hogy egyértelműen különítse el a privát verziókat (VLE és VLS) a kereskedelmi verzióktólA tágas és modern kisbuszt kereső ügyfeleket célzó VLE a legújabb fejlesztéseket tartalmazza a konnektivitás, az infotainment és a vezetéstámogató rendszerek terén, miközben megőrzi a márka magas biztonsági és kényelmi szabványait.
Másrészről a VLS-t a luxusban etalonnak tekintik, a cég nagyméretű szedánjaival vetekvő minőség valamint a részletekre való maximális odafigyelés az anyagok, a szigetelés és a belső modularitás terén. Mindkét változat olyan kulcsfontosságú piacokon lesz forgalmazva, mint az Egyesült Államok, Kanada és Kína, megerősítve a gyártó globális jelenlétét a prémium elektromos egyterűek szegmensében.
Innováció a hatékonyság és a kezelhetőség terén: mentés, hátsókerék-kormányzás és kényelem…
A teszt egyik kiemelkedő pontja az volt, a regeneratív fékrendszer hatékonysága, ami lehetővé tette az energia-visszanyerést lejtős területeken és csökkentette a hagyományos fékek kopását. Továbbá a kormányozható hátsó tengely hasznosnak bizonyult mind hegyi utakon, ahol javította az agilitást, mind a keskeny utcákkal rendelkező városi környezetben, megkönnyítve a manőverezést és a parkolást.
Maga a márka hangsúlyozza, hogy ezek a tesztek, kiegészítve a Norvégiában extrém hidegben végzett tesztekkel és a Vitoria üzemben végzett egyéb tesztekkel, a ... részét képezik. egy szigorú ellenőrzési program a termékről, mielőtt az a márkakereskedésekbe kerülne. A Mercedes-Benz ezért a fejlesztés felgyorsítására és annak biztosítására törekszik, hogy a gyártási egységek megfeleljenek a hatótávolság, a megbízhatóság és a minőség iránti elvárásoknak.
Forradalom az elektromos furgonokban…
A VLE és a VLS a jelenlegi V-osztály és az EQV sorozat generációs utódját képviselik, a következőket választva: átfogó elektromos mobilitási javaslat és kifejezetten a kisbusz szegmens számára. A vizuális megkülönböztetés figyelemre méltó: letisztult vonalak, behúzható fogantyúk, integrált tető és aerodinamikai elemek a hatékonyság maximalizálása érdekében.
A Mercedes-Benz keres családi utazásoktól a luxus céges transzferekig ugyanazzal a technikai platformmal, optimalizálva a betöltési időket és garantálva a katalógusában szereplő legfejlettebb személygépkocsikéhoz hasonló felhasználói élményt.
Az elektromos prototípusok alpesi odüsszeiája megerősíti, hogy a nagyméretű elektromos járművekkel történő hosszú távú utazás idő- vagy kényelemfeláldozás nélkül ma már kézzelfogható valóság. Ez az áttörés megerősíti a Mercedes-Benz elkötelezettségét a praktikusabb és hatékonyabb elektromos mobilitás iránt, amelyet mind a magán-, mind a felsőkategóriás ügyfelek számára testreszabtak.
Forrás - Mercedes-Benz
Képek | Mercedes-Benz
További információ erről a modellről
- Plazák 5 - 8
- Potencia 163-237 LE
- fogyasztás 7-7,8l/100km
- Értékelés 4,6