Az Igazgatóság a Ülés y Cupra ha megerősítette a Markus Haupt vezérigazgatóként mindkét márka azonnali hatállyal. A pozíciót betöltő vezető április 1-jétől ideiglenes jelleggel Wayne Griffiths távozását követően most a Végrehajtó Bizottság kifejezett támogatásával veszi át a vezetést. Ezért mostantól mindkét cég új jövőbeli tervekkel rendelkezik, amelyek első pillantásra úgy tűnik, hogy új és nagyobb lendületet adnak a martorelli székhelyű vállalatnak...
A Tanács elnökségétől, Thomas schafer Hangsúlyozta, hogy a nemzetközi tapasztalat, valamint a termelés, a logisztika és a tervezés terén szerzett jártasság kombinációja teszi Hauptot megfelelő profillá a következők számára: a villamosítási stratégia megszilárdítása és támogassuk a Cupra fenntartható növekedését. Elmondunk mindent, amit Haupt megerősítéséről tudunk, valamint a jövőbeli terveiről mindkét spanyol vállalattal kapcsolatban. Reméljük, hogy tervei valóra válnak, és hogy teljes folytonosság lesz...
Miről döntöttek, és miért pont most, Markus Haupt…
A ratifikációra egy olyan időszakban kerül sor, amikor a vállalat felgyorsítja ipari és kereskedelmi ütemtervének megvalósítását. a Végrehajtó Bizottság teljes támogatásaA cél a Haupt átmeneti időszakában már meghozott döntések folytonosságának fenntartása, valamint stabilitás biztosítása egy olyan szakaszban, amelyet beruházások, termékbevezetések és piaci kiigazítások jellemeznek.
Karrier a Volkswagen Csoportnál…
Con több mint két évtizede A Volkswagen Csoportnál Makus Haupt 2001-ben kezdte pályafutását a Seatnál, és kulcsszerepet játszott a elindítása Audi Q3 Martorellben. Később olyan produkciós projekteket vezetett, mint A0-s vágány Wolfsburgban és a kezdete Cserekereskedelem Palmelábanaz elnöki tisztség betöltése mellett Volkswagen Navarre és a landabeni gyár általános vezetése, ahol történetében először egy harmadik modellt is bevezettek. Végső vezérigazgatói kinevezéséig a következő feladatokat is ellátta: Termelési és logisztikai ügyvezető alelnök A Seat SA vállalat bejelentette, hogy az adott pozícióban az utód lesz. hamarosan közöljük.
A Seat és a Cupra villamosítása és ipari átalakítása…
2022 óta a Haupt egy kísérleti programot vezet. mély átalakulás amely magában foglalja a befektetést 3.000 millió euró a Martorell villamosításaE stratégia keretében a Seat SA koordinálja a következő projektet: városi elektromos autók a Core márkacsoporttól: három márka négy modellje, amelyeket két gyárban fognak összeszerelni.
A program első kiadása ekkor lesz elérhető: Cupra Raval, amelynek célja a városi elektromos mobilitás új szakaszának megnyitása, A globális bemutató 2026 márciusára van tervezveAz ipari terv megalapozza a mennyiség növelését és a költségek csökkentését, ahogy a villamosenergia-piac egyre nagyobb lendületet vesz.
A Cupra, mint a növekedés motorja…
A Haupt átveszi a Cupra egyértelműen bővülő üzletágának irányítását. 2025 januárja és augusztusa között a márka teljesítette a következő célokat: 216.000 járműegy 36% -kal több mint az előző év azonos időszakában, és már meghaladja Összesen 950 000 eladott autó világszerte, nagyon közel egymillió. A választékot konszolidálták (a hét modell) és a cég azon dolgozik, hogy terjeszkedjen új, nagy potenciállal rendelkező piacok, különös tekintettel a Közel-Kelet.
A Seat márka továbbra is stratégiai jelentőségét tartja fenn, bár új fejlesztések nélkül…
Bár a Cupra a növekedésre és a jövedelmezőségre összpontosít, a márka Az ülés továbbra is pillér a vállalat stratégiájában, azzal a céllal, hogy megerősítse pozícióját a belső égésű és hibrid autók piacán, és felkészüljön a termékfrissítések releváns, például az új iterációk Ibiza és Arona.
Kihívások: haszonkulcsok, szabályozás és kereslet…
A környezet továbbra is kihívásokkal teli. A vállalat egy nyomás a haszonkulcsokra a verseny és a vámok, különösen az EU-ból a Kínában gyártott járművekre kivetett vámok, amelyek hatással vannak a CUPRA Tavascan 20,7%-os felárral. Az év első felében az üzemi nyereség csökkent akár 38 millió euró (körülbelül 91%-kal kevesebb), a bevétel pedig 7.598 millones (-2%).
Erre a helyzetre tekintettel a földrajzi prioritásokat kiigazították: belépés USA elhalasztották, és alternatív megoldásokat erősítenek, mint például Közel-Kelet, miközben előrelépés történik a átállás a villamosításra A kereslet valós ütemének pragmatikus szemléletével. Kereskedelmi pozíciójának javítása érdekében a közvetlen ütemterv a következő…
- gyorsul a városi elektromos modellcsalád iparosítása és a CUPRA Raval piacra dobása.
- Boost CUPRA mennyiségben és jövedelmezőségben, a nagy potenciállal rendelkező piacokra való terjeszkedéssel.
- Újítsa fel a SEAT-ot belső égésű és hibrid motorokban, különös tekintettel a kulcsfontosságú modellekre.
- Teljesítsd a váltót a Termelési és Logisztikai Alelnökségben.
Üzenetek az új vezérigazgatótól…
Haupt így jellemezte: „egy kiváltság» vezeti a vállalatot a változás ezen szakaszában, és felismerte, hogy «jönni fognak a kihívások", de bízik a sikerben egy"közös látásmód», az átalakulás iránti elkötelezettség és az összehangolt csapat. Az igazgatótanács részéről Thomas Schäfer kiemelte, hogy az ő termelési és tervezési ismeretek ideális személlyé teszi őt erre az új szakaszra.
Egy keverékével helyi gyökerek és globális jövőképHaupt karrierje (Martorelltől Wolfsburgon, Palmelán és Landabenen át) a Seat és a Cupra élére helyezi őt. meghatározzák mindkét cég jövőjét egy rendkívül versenyképes szektorban, a technológiai átalakulás kellős közepén.
Markus Haupt vezérigazgatói kinevezésének megerősítése megszilárdítja egy olyan stratégia folytonosságát, amely ötvözi a következőket: ipari beruházás, a nemzetközi terjeszkedés és a villamosenergia-piachoz való realisztikus megközelítés, amely a következőkön alapul: Cupra tapadás valamint a Seat történelmi súlya a Seat SA vállalatként való középtávú növekedésének fenntartása érdekében.
Képek | Ülés – Cupra
