A legújabb változások a kínálatban Lotus Emira Előre látják a márka azon vágyát, hogy releváns maradjon az egyre versenyképesebb és elektromosabbá váló piacon anélkül, hogy feláldozná a klasszikus sportautók lényegét. Az autóipar átállásának közepette... villamosítás és digitális rendszerek, Lótusz úgy döntött, hogy jelentős összegeket fektet be a belső égésű motorral hajtott sportautók szegmensébe, és 2026-ra fontos új funkciókkal frissítette zászlóshajó modelljét.
Az új Lotus Emira 2026 Jelentős frissítést jelent mind a mechanikai, mind a felszereltségi opciók terén, és számos figyelemre méltó új funkcióval rendelkezik, amelyek célja, hogy kielégítsék azokat a rajongókat, akik továbbra is az analóg vezetést és a vezetési élményt értékelik az algoritmusok és a képernyők helyett. Ha tetszik ez a modell, és szeretne egyet beszerezni, ne hagyja ki az összes új funkcióját a következő, 2026-os kereskedelmi évben. Ez az egyik kevés ilyen jellegű modell, amely megmaradt...
A belépő szintű Turbo verzió…
A bemutatott fejlesztések közül a következők emelkednek ki: Az Emira Turbo verzió érkezése, amely az új kínálat legolcsóbb opciójává válik. Motorral van felszerelve 2.0 turbó a Mercedes-AMG-től, teljesítményre hangolva 360 CV és kizárólag egy nyolcfokozatú duplakuplungos automata sebességváltóval társítva. Ennek a kombinációnak köszönhetően a brit sportautó a következő gyorsulást ígéri: 0-ról 100 km/h-ra 4,4 másodperc alatt és elérje a legnagyobb sebessége 275 km / h.
Ennek a hozzáférési változatnak a felszereltsége korántsem spártai. Olyan elemeket tartalmaz, mint a 12 beállítási lehetőséggel rendelkező elektromos ülések, a 10,25 hüvelykes digitális műszerfal és a 12,3 hüvelykes központi érintőképernyő. kompatibilis a Android Auto és Apple CarPlay. Ezen kívül tartalmazza biztonsági asszisztensek mint például az autonóm vészfékezés, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, a holttérfigyelő rendszer, a fáradtságérzékelés és a közlekedési táblák figyelése.
A V6-os motor visszatérése az Emira V6 SE-be
Egy másik nagyszerű újdonság a régóta várt A Toyota szívó, 6 literes V3,5-os motorjának visszatérése a Lotus Emira V6 SE, egy rövid időszak után, amely alatt a vállalat a négyhengeres motor továbbfejlesztése mellett döntött. Ez a klasszikus opció, amelyet a puristák annyira elismertek, 400 LE-t kínál és a változás közötti választás lehetősége hatfokozatú kézi vagy automataA részlegesen önzáró differenciálmű és az átdolgozott, speciális lengéscsillapítókkal ellátott felfüggesztés kifinomult, precíz vezetési élményt biztosít, hűen tükrözve a Lotus hírnevét.
Az Emira V6 SE modell tartalmazza Tour és Sport vezetési módok, lehetővé téve a vezető számára, hogy preferenciái szerint váltson a kényelmesebb és a sportosabb vezetési élmény között. A belső tér kiemelkedik a Alcantara kárpitozás, sportpedálok és kontrasztos varrás; mindezt túlzás nélkül, de a vezetési élményre és az utastér ergonómiájára összpontosítva.
Racing Line testreszabás, tervezés és kivitelezés
La személyre szabott a megújult Lotus Emira egyik erőssége. Az ügyfelek a következők közül választhatnak 15 karosszériaszín, 7 belső szín, 4 féknyereg-kidolgozás és számos keréktárcsa-opció. Ezen felül a V6SE Exkluzív festésükkel tűnnek ki Cinkszürke, fényes fekete részletek és a felszerelés lehetősége Racing Line csomag, amely sárga, piros vagy ezüst színű külső csíkokkal, valamint a fékeken, a tükrökön és a belső varrásokon található különleges részletekkel egészíti ki. 20 colos kovácsolt kerekek A kontrasztos féknyergek pedig ezt a sportos megközelítést hangsúlyozzák, míg a fényes fekete logó és emblémák megerősítik az autó jellegzetes imázsát.
Műszaki fejlesztések és alkalmazott technológia
A teljes 2026-os modellpaletta fejlesztéseket kap olyan kulcsfontosságú területeken, mint a hűtés és a hőkezelés, köszönhetően az új csatornák hozzáadásának, amelyek elősegítik a légáramlást a hűtőhöz és a köztes hűtőhöz, segítve a hőmérséklet szabályozását és az össztömeg csökkentését. A klímaberendezést is optimalizálták, hogy stabilizálja a hőmérsékletet még szélsőséges körülmények között is, és a motor termosztátja mostantól jobban reagál hideg időben.
Ami a sebességváltót illeti, a duplakuplungos automata sebességváltót újrakalibrálták, aminek eredményeként gyorsabb és simább sebességváltások, ezáltal nagyobb kapcsolatot teremtve az autó és a vezető között a mindennapi kényelem feláldozása nélkül.
Biztonsági felszerelések és fejlett asszisztensek…
Bár megőrizte klasszikus sportautós DNS-ét, az új 2026-os Lotus Emira átfogó vezetéstámogató rendszereket tartalmaz. A bemutatott rendszerek többek között: Autonóm vészfékezés, közlekedési tábla-olvasó, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, holttérfigyelő rendszer, fáradtságérzékelés és adaptív sebességtartó automatika (ez utóbbi az automata sebességváltóhoz kapcsolódik). Felszerelhető hátsó keresztirányú forgalomfigyelővel, távolsági fényszóró-asszisztenssel és ajtónyitás-riasztással is, amelyek a kibővített Co-Drive csomag részei azok számára, akik extra biztonsági technológiát szeretnének.
Németországban a belépő szintű változat ára ettől kezdődik: 97.500 euró, amely a korábbi modellekhez képest megfizethetőbb ajánlatot jelent. A rendelésfelvétel szeptemberben várható, az első szállítások a kulcsfontosságú európai országokban várhatóan még az év vége előtt megkezdődnek. Ezzel a Lotus megerősíti elkötelezettségét egy olyan sportautó iránt, amely a hagyományt, a technológiát és a teljesítményt nagyon személyes vonásokkal ötvözi.
Forrás - Lótusz
Képek | Lótusz