2026 Lexus LS Heritage Edition: Búcsú a japán luxus ikonjától

  • 250 darabos limitált széria összkerékhajtással és exkluzív Ninety Noir fényezéssel.
  • Rioja piros belső tér, Laser Special fekete fa kárpitozás és 23 hangszórós Mark Levinson audiorendszer.
  • V6-os biturbó, 416 LE, 10 sebességes és Torsen differenciálmű; 0-ról 60 km/órára 4,6 másodperc alatt gyorsul.
  • Új színek és felszereltségi fejlesztések a 2026-os modellcsaládhoz; elérhetőség és árak piaconként.

Csendben, de jelentős mögöttes következményekkel a Lexus lépést tesz zászlóshajó szedánjával. A Lexus LS új korszakba lép egy emlékkiadás és egy megújult kínálat révén. Ez a stratégiai váltás célja, hogy megerősítse egyedi és történelmi szerepét a prémium nagyméretű szedánok szegmensében, miközben a márka termékstratégiáját átalakítják. Valójában a küszöbön áll, hogy felváltsa egy olyan modell, amelyről jelenleg keveset tudunk, de amely úgy tűnik, egy másik szegmenst céloz meg.

A legtöbbet emlegetett új modell az LS 500 AWD Heritage Edition , egy ultralimitált széria, amely kiemeli azt, ami mindig is a Lexus legexkluzívabb modelljének számított. Egyesíti a legkiválóbb kidolgozást, kényelmet és technológiát. Emellett a 2026-os LS-család finom dizájn- és felszereltségi frissítéseket vezet be a kulcsfontosságú piacokon, hogy naprakész maradjon a kínálat. Felfedjük a titkait, mert vonzereje annyira meggyőző, hogy bár Európában nem lesz elérhető, ez az exkluzív modell mindenképpen érdemes megfontolni.

Mi a Lexus LS Heritage Edition, és miért most érkezik?

Kívülről ezt a kiadást az új Ninety Noir fényezés különbözteti meg : a mélyfekete szín hangsúlyozza a sötétített díszléceket, és határozottabb megjelenést kölcsönöz anélkül, hogy hivalkodó lenne. A 20 colos, sötétszürke metálfényezésű könnyűfém keréktárcsák zajcsökkentő technológiával vannak felszerelve, amely csendes utazást biztosít, ami az LS kezdetei óta védjegye.

Kapcsolódó cikk:
Lexus LS 2021: Több technológia és kényelem a japán zászlóshajó számára

A 2026-os LS frissítésben a kínálat két új alapszínnel bővült – Nova Glass Flake White és Deep Mica Blue –, élesebb Matrix LED fényszórókkal, dupla L alakú fénymintával, valamint áttervezett hátsó lámpákkal, frissített L alakú grafikával. Azoknak, akik sportosabb külsőt keresnek, az F Sport felszereltségi szint piros féknyergeket kínál ezüst Lexus logóval, ami egy finom részlet, és megerősíti a dinamikus megjelenést.

Rioja Red belső tér: identitás és anyagok…

Lexus LS Heritage Edition 2026 1

Az LS Heritage Edition utasterében debütál a Rioja Red belső tér , egy élénk, mégis visszafogott vörös szín, amely körülöleli az üléseket és a paneleket. A középkonzolon egy gravírozott Heritage Edition embléma látható , amely a fejtámlákon is megtalálható, megerősítve az autó emlékezetes jellegét anélkül, hogy hivalkodó lenne. Az anyagok közül a Laser Special Black fabetétek új mintázattal, Ultrasuede tetőkárpittal és napellenzőkkel, valamint egy panoráma napfénytetővel párosulnak, amely fénnyel árasztja el az utasteret.

Lexus LS+ koncepció
Kapcsolódó cikk:
A Lexus LS+ koncepció, dizájn és technológia kéz a kézben járnak ebben a prototípusban

A Mark Levinson által tervezett, átdolgozott hangrendszer 23 hangszóróval és 2.400 watt teljesítménnyel rendelkezik, új, magával ragadó effektekkel a maximális akusztikus kényelem érdekében. Az alapfelszereltség része a panoráma monitor , a fejlett parkolássegítő, a fűthető hátsó ülések és egyéb, jellemzően egy nagyméretű szedánban megtalálható kényelmi funkciók.

Kapcsolódás és asszisztensek: egy praktikus és rendkívül biztonságos megközelítés…

A központi kezelőfelület egy 12,3 hüvelykes érintőképernyőn alapul, okostelefon-szerű logikával, míg a műszerfal a frissített verziókban szintén 12,3 hüvelykes képernyővel rendelkezik. A Cloud Navigation rendszer és az Intelligent Assistant is benne van az autóban , a hangparancsok pedig a „Hey Lexus” kimondásával aktiválhatók a gyakori funkciókhoz anélkül, hogy levennénk a szemünket az útról. A Digital Key lehetővé teszi az autók zárását, nyitását és a hozzáférés megosztását akár hét személlyel az alkalmazáson keresztül, a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto kompatibilitás pedig alapfelszereltség.

A head-up kijelző a szélvédőre vetíti a fontos információkat, csökkentve a figyelemelterelést városi vezetés vagy hosszú utak során. Biztonsági szempontból a Lexus Safety System+ 3.0 tartalmazza az aktív kanyarodási asszisztenst, az adaptív sebességtartó automatikát, a sávközép- és sávtartó asszisztenst, a gyalogos-, kerékpáros- és motorosészlelést, valamint a fejlett vezetési megállás rendszert (EDSS), amely teljesen megállítja a járművet, ha a vezető nem reagál.

Meghajtás és futómű: sima járás jelentős tolóerő-tartalékkal

A motorháztető alatt az LS 500 AWD Heritage Edition megtartotta a 3,4 literes, dupla turbós V6-os motort , amely 416 lóerős és 442 Nm nyomatékú, és egy 10 sebességes automata sebességváltóhoz csatlakozik. Ez a kombináció lehetővé teszi, hogy az autó 4,6 másodperc alatt gyorsuljon 0-ról 60 km/h-ra , ami tiszteletre méltó érték egy ilyen méretű és célú szedán esetében.

Az összkerékhajtás egy Torsen részlegesen önzáró differenciálművet alkalmaz , amely fokozza a tapadást és a stabilitást, és az Eco-tól a Sport S+-ig terjedő vezetési módokat kínál, köztes beállításokkal és testreszabható programmal. A japán piacon a kínálat két hajtásláncból áll: az LS 500 egy 3,5 literes, dupla turbós V6-os motorral, amely 415 lóerős, és az LS 500h öntöltő hibrid 354 lóerős változatban; mindkettő elérhető hátsókerék-hajtással vagy összkerékhajtással.

Ár, elérhetőség és választék piaconként…

Az LS 500 AWD Heritage Edition 250 darabos limitált kiadásban kapható, és már kapható az Egyesült Államokban, 84 693 eurótól induló áron, a kiszállítások várhatóan idén ősszel esnek. Japánban a 2026-os LS-kínálat ára 63 709 eurótól indul, a csúcsmodelleké pedig 101 672 euróig terjed. Az európai árakat azonban még nem jelentették be, így még várnunk kell, hogy a Toyota prémium márkája úgy dönt-e, hogy idehozza-e.

Márkastratégia és kontextus…

Lexus LX 600 Ultra Luxury 2022 16

Az LS volt a Lexus zászlóshajó modellje 1989-ben , a Toyota Project F1 terméke , és megszilárdította a márka hírnevét a csendesség, a minőség és a megbízhatóság terén. Mivel a piacot a SUV-ok uralják, és a kereslet csökken ( 2025 első felében 691 darabot regisztráltak az Egyesült Államokban, ami 42,3%-os éves csökkenést jelent), a Lexus úgy döntött, hogy leállítja az LS gyártását az Egyesült Államokban és más területeken, és ezzel a különleges kiadással búcsút int neki, ahogyan az Audi TT RS- sel is tették.

600-es Lexus LX 2022 Ultra Luxury
Kapcsolódó cikk:
Lexus LX 600: A negyedik generáció a legexkluzívabb oldalát mutatja...

Eközben a Lexus ES egyre nagyobb teret hódít, mint globális etalon szedán, az LS értékesítése pedig már leállt olyan országokban, mint az Egyesült Királyság. A japán autógyártó még nem erősítette meg a közvetlen utódot, és a név jövője egyes piacokon még mindig felülvizsgálat alatt áll. A Heritage Edition az LS legjavát ötvözi : letisztult és elegáns megjelenést, jól kidolgozott belső teret és élvonalbeli technológiát, valamint kifinomult konfigurációt és felszereltségi csomagot kínál azok számára, akik klasszikus grand szedánt keresnek egy olyan korszakban, amelyet a SUV-ok uralnak. Meglátjuk.

Forrás – Lexus

Képek | lexus


Hozzáadás előnyben részesített forrásként a Google-ben