Amikor a Stellantis bejelentette a hivatalos debütálását dzsip bosszúálló nagyon boldogak vagyunk. Nem sokkal korábban kiszivárgott, hogy a választott név egybeesik azzal a gyalázatos Dodge közepes szedánnal, amelyre ma már kevesen emlékeznek. És tény, hogy az eredmény olyan jó lett, hogy de facto az Év Autója 2023-nak koronázták meg. Összességében úgy tűnik, üzleti ciklus Nem olyan jó, mint ahogy szerették volna a jenki házat.
Ennek nem az az oka, hogy rossz termék, hanem a kis kezdeti választék. A debütáláskor a menedzserei ezt mondták csak egy érdekes, de kisebbségben lévő elektromos hajtáslánccal adnák el. A döntés ellentmondásos volt számunkra, mivel a teljes szabványosításig még hosszú az út. Azonban csak egy kivétel lenne: Spanyolországban, Olaszországban és Lengyelországban lenne hőgép. Most megy tovább...
A termikus Jeep Avengert csak Spanyolországban, Olaszországban és Lengyelországban akarták eladni, hogy olcsóbban kínálják...
Mint már tudod, mert eláruljuk a titkaikat, a Bosszúálló Spanyolországban, Olaszországban és Lengyelországban eladó benzines hőmotorral elektromos mellett. A márka akkor jelezte, hogy ezt azért tették, mert három olyan piac volt, ahol az elektromos modellek értékesítése lassabb különböző tényezők, például a töltőpontok hálózata miatt. Az árak is egy másik ok volt, mivel az elektromos áram drága lesz a helyi ügyfelek számára.
Ezért a Jeep Spain webkonfigurátorban (itt) tudunk rendelj egy Avenger benzines 1.2 Turbót 100 LE teljesítménnyel. Csak három fokozatban érhető el: Avenger, Summit és Longitude, éppen ezért alapfelszereltségként vagy opcióként rengeteg felszerelést kínál a vásárlónak. Ehhez a motorhoz azonban egy 6 sebességes kézi sebességváltó társul, amely a motor teljesítményét az első tengelyre küldi. Mindezt 21.510 XNUMX eurós kikiáltási áron, kedvezményekkel.
De most az Egyesült Királyságba, Franciaországba és Németországba is eljut, hogy bővítse értékesítését...
Ha összehasonlítjuk ezt a 21.510 37.372 eurós termikus Bosszúállót a Longitude befejezéssel a 73 XNUMX eurós elektromos megfelelőjével, a különbség XNUMX%-kal nő. Ezért ezeket az árakat kevés zsebbel engedheti meg magának, ezért a márka a következő döntést hozta: A 1.2 CV 100 Turbo benzinmotor értékesítésének kiterjesztése a szomszédos országokra, például Németországra, Franciaországra és az Egyesült Királyságra. Sőt, már burkoltan kínálták...
Eric Laforge, a Jeep for Europe vezérigazgatója az alábbiak szerint indokolta ezt az intézkedést...
«Védje meg azokat a forgalmazókat, akik kimaradtak a potenciális eladásokból és azoknak az ügyfeleknek, akiknek karbantartásra lesz szükségük gázüzemű Avengerükhöz”
Ezen kívül azt is elmagyarázza, hogy…
„Ez a döntés pragmatikus és nem változtat a márka hosszú távú tervén 2030-ig csak elektromos modelleket értékesíteni Európában
Ennek azonban muszáj lesz hátha más piacokra is eljut a Jeep döntése. Akkor jelezték, hogy olyan országokba is elviszik az elektromos Avengert, mint Dél-Korea, Japán, Törökország vagy Marokkó. Azonban ezek közül több országban hasonló a helyzet, mint Spanyolországé vagy Lengyelországé, így oda továbbra is a 1.2 CV 100 Turbo benzinmotorral érkezik. Végül jelezze, hogy ez a motor várhatóan eléri testvéreit, például a Fiat 600-at...
Forrás - Automotive News
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 100-156 LE
- fogyasztás 4,9-5,7l/100km
- Értékelés 4,4