Hyundai kihasználta a lendületet Staria Electric a Brüsszeli Autószalonon, hogy bemutassa kisbuszának egy sokkal inkább utazási célú oldalát: a Staria lakókocsi koncepcióEz egy teljesen elektromos lakóautó prototípusa, amelyet az európai piacra terveztek, amellyel a márka azt szeretné tesztelni, hogy van-e valódi piaci rést a gyárilag épített, jól integrált és egyértelműen prémium fókuszú lakóautók piacán.
A vásáron tartott előadás Stuttgarti CMTA Hyundai jelenléte Európa egyik legnagyobb lakókocsi-rendezvényén nem véletlen. A Hyundai ott bemutatja a koncepciót, visszajelzéseket gyűjt a látogatóktól, és első kézből méri fel, hogy mekkora érdeklődést kelt egy olyan jármű, amely ötvözi... Elektromos mobilitás, élményutazás és hálózaton kívüli élet egyetlen termékben.
Elektromos kisbusztól a gyári lakóautóig…
A projekt kiindulópontja a Hyundai Staria Electrica futurisztikus kinézetű kisbusz, amellyel a márka bővítette európai kínálatát. Erre alapozva a Staria Camper Concept azt javasolja, hogy a klasszikus családi járművet átalakítsák egy Európának tervezett prémium árkád, amely alkalmas mind a mindennapi életre, mind a hosszabb kiruccanásokra anélkül, hogy túlzsúfolt kempingektől kellene függenie.
A Hyundai egyértelművé tette, hogy ha ez a modell gyártásba kerül, mindig teljesen elektromos lennebelső égésű motor vagy hibrid változatok nélkül. Az ötlet az, hogy az Ioniq családban már bevált technológiát kihasználják, és egy nagyobb formátumba vigyék át, nagyobb belső tér és nagyobb sokoldalúság párban vagy családdal utazóknak.
Egy az európai piacra adaptált elektromos lakókocsi…
A koreai márka ragaszkodik ahhoz, hogy a koncepció célja annak bemutatása, hogyan Egy kisbuszból prémium szabadidős jármű fejlődhet alkalmazkodott az európai trendekhez. Az elektromosítás és az úgynevezett „élményutazás” térnyerése felkeltette az érdeklődést az olyan járművek iránt, amelyek mindennapi használatra, ugyanakkor az önvezető utazás alapjaként is szolgál és egy bizonyos kényelmet.
Ebben az összefüggésben a Staria Camper Concept a klasszikus dízelüzemű lakóautók vagy külső átalakítások alternatívájaként pozicionálja magát. A Hyundai célja, hogy belépjen egy olyan szegmensbe, amelyet már most is erős szereplők uralnak, olyan kínálattal, mint az elektromos furgonok lakóautós változatai és más márkák kisbuszai, mint például egy... Dacia Jogger lakóautó, de hozzájárul egy átfogó, gyárilag tervezett megoldás.
Hyundai Staria lakókocsi: elektromosan emelhető tető y 520 W-os napelem hálózaton kívüli utazáshoz…
Ennek a koncepciónak a főszereplője a elektromosan emelhető tetőTeljesen integrálva van a karosszériába. Nem egy rögtönzött kiegészítésről van szó: a jármű aerodinamikájának megőrzésére szolgál, csökkentve a szélzajt és a vibrációt vezetés közben. Úton a hagyományos Staria sziluettjéhez hasonló, parkolás után pedig egyetlen gombnyomással felemelhető.
Megemelve a belső tér nagyobb fejteret kap, több természetes fény jut be, és a konyha is könnyebben megközelíthető, így nem kell előrehajolni az utastérben. Továbbá a tető ugyanolyan anyagból és színben készült, mint a karosszéria többi része, így tiszta és zökkenőmentes integrációt érnek el, amit nagyra értékelnek egy autóban. táborozás óvatos.
Egy tető van felszerelve erre a tetőre 520 W-os napelemúgy tervezték, hogy fokozza az autonómiát és elősegítse a hiteles élményt rácson kívülA Hyundai szerint napi körülbelül öt óra napsütéssel akár 2,6 kWh energiát is képes termelni, amely képes támogatni a vontatóakkumulátort, vagy működtetni a lakóteret: egy 36 literes hűtőszekrényt, egy hordozható zuhanyzót, mosogatót, hőmérséklet-szabályozót, világítást és egyéb készülékeket. A cél az, hogy lehetővé tegye a kempingektől és a konnektoroktól távoli hosszabb tartózkodást, ami egyre népszerűbb trend a kalandturizmus világában. karavánozás.
Egy belső tér, ami másodpercek alatt nappaliból hálószobává alakul…
A Staria Camper Concept belsejét moduláris térként tervezték, ahol az ülések megszűnnek pusztán utazóbútorok lenni, és nappali- és ágybútorokká válnak. Az eleje továbbra is a helyéül szolgál. két különálló fotel stílusú ülés, melyik tud elektronikusan 180 fokban elforgatható hogy a háttámlával kombinálva ülőhelyet alakítson ki.
Hátul az ülések egy gombnyomásra elektromosan lehajthatók, így az utastér... egy dupla ágy két fő részéreEz a rendszer elkerüli a további szerkezetek összeszerelését és szétszerelését, célja, hogy gyors és egyszerű legyen az átállás az „utazó üzemmódról” az „éjszakai üzemmódra”, ami különösen hasznos rövid utakon vagy rögtönzött megállókban.
Magánélet és kényelem: okosüveg és továbbfejlesztett szigetelés…
Egy másik részlet, ami megkülönbözteti a prototípust egy tipikus lakóautótól, a használata elektronikusan állítható okosszemüveg a hátoldalon. Az érintőképernyős modul lehetővé teszi az átlátszóság és az árnyékolás beállítását, így függönyök, rolók vagy további panelek használata nélkül is személyre szabhatja a magánélet védelmének szintjét.
Ez az üvegrendszer nemcsak a magánéletet biztosítja, hanem javítja a... Hő- és hangszigetelés, valamint UV-védelemA gyakorlatban a lakók csökkenthetik a nyári hőnyereséget, jobban védhetik magukat a kinti hidegtől, és csökkenthetik a zajszintet, ami különösen hasznos, ha bent alszanak, vagy zsúfolt környezetben állnak egy helyben.
Utazáshoz és együttéléshez tervezett felszerelés…
A lakóautó-park felszereltsége túlmutat egy ágyon. A prototípus a következőket tartalmazza: 36 literes hűtőszekrény, kültéri zuhanyzó, mosdó és napellenzőA napelemes áramellátás mellett a márka állítása szerint egyensúlyt teremtett a szükséges berendezések több napos hálózaton kívüli biztosítása és a belső tér fix bútorokkal való zsúfoltságának elkerülése között, amelyek csökkentenék a mindennapi használat rugalmasságát.
A kombináció forgóülések, integrált ágy és tárolási megoldások A belső tér egy kis társalgóval alakul át, ahonnan a tető felemelésével kilátás nyílik. Mindezt egy olyan légkör egészíti ki, amely a kényelem és az anyagok speciális kidolgozásának köszönhetően barátságosabb és csendesebb, mint egy átalakított haszongépjárműé.
Műszaki adatok: 800 volt, 160 kW és akár 400 kilométer WLTP…
Mechanika tekintetében a Staria Camper Concept a következő technológiára támaszkodik: Staria Electricamely viszont a Hyundai E-GMP platformjáról örökli az alkatrészeket. A ... architektúrája 800 volt hozzáférést tesz lehetővé gyors DC töltés10%-ról 80%-ra csökken az akkumulátor töltöttsége 20 perc optimális körülmények között, a márka becslései szerint.
A meghajtási rendszer jellemzői a következők: 160 kW-os első villanymotor, egyenértékű 218 CVamely az első kerekeket hajtja, és amelyet egy 84 kWh akkumulátorEzzel a készlettel a bejelentett autonómia a következő helyen található: 400 kilométer a WLTP ciklus szerint, ez az érték bár nem rekord, de egy rakáson közlekedő nagyméretű jármű esetében elfogadható.
Rugózási kényelem és prémium kifinomultság…
Ahhoz, hogy egy elektromos lakóautó ne csak egy bemutatódarab legyen, kulcsfontosságú a közúti teljesítmény. A Hyundai rámutat, hogy dolgoztak a következőkön: javítsa az első és hátsó felfüggesztéseketvalamint a használatában hangelnyelő anyagok, azzal a céllal, hogy csendes utasteret biztosítson, különösen hosszú autópályás utakon.
A finoman reagáló villanymotor, a fokozatmentes sebességváltó és a megerősített szigetelés Ennek papíron kevésbé fárasztó utazást kellene jelentenie mind a vezető, mind az utasok számára. Ez, a becsült hatótávolsággal és a gyorstöltési képességekkel kombinálva, a Stariát a következő pozícióba helyezi... szilárd alapot teremt egy valós elektromos lakókocsihoz rövid utakon túl.
Egy koncepció, ami nagyon közel áll a gyártáshoz…
Bár a Hyundai ragaszkodik ahhoz, hogy a Staria Camper még mindig prototípus, a Stuttgartban bemutatott konfiguráció úgy tűnik, közel egy sorozatgyártású modellhezA belső tér teljesen megoldott, a felnyitható tető és a napelem integrált egységként működik, a mechanikai alapot pedig egy olyan járműből származtatták, amelynek gyártását már 2026-ra tervezik Európában.
Maga a márka is elismeri, hogy az egyik belső vita a következő körül forog: Hogyan kell pontosan beépíteni a lakóautós verziót az elektromos tűzhelybe? A Staria és milyen kereskedelmi specifikációkat lenne érdemes kínálni. A figyelembe veendő opciók közé tartoznak a felszereltségi szintek, a lakótér lehetséges modularitása, valamint az árképzési stratégia a belső égésű motoros és elektromos versenytársakhoz képest.
A CMT szakvásár, egy tesztterület az európai közönség számára…
A Lakókocsi Motor Touristik Stuttgart kiválasztása a bemutató helyszínéül nem csak az időzítés kérdése. A Hyundai megerősítette, hogy ezt az eseményt fogja használni, amely összehozza több mint 1.500 kiállító és több ezer látogatót vonzott Európa minden tájáról, a koncepció tesztelésének helyszínéül.
A vásár alatt azok, akik megközelítik a márka standját, Nézd meg közelről a Staria Camper Conceptet, és mondd el a véleményed felmérések és űrlapok segítségével. A vállalat szerint a gyűjtött információk segítségével felmérhető a valós érdeklődés mértéke, és megállapítható, hogy milyen típusú vásárlók részesítenének előnyben egy gyárilag épített elektromos lakóautót a piacon már lévő más lehetőségekhez képest.
Kontextus: a lakókocsizás térnyerése és az elektromos közlekedésre való áttérés…
A prototípus piacra dobása egy olyan időpontban történik, amikor a A lakókocsizás igazi fellendülést tapasztal Európában.Egyre több ember tekinti a lakóautókat és a lakóautókat a szabad utazás lehetőségének, és egyesek úgy döntenek, hogy teljes munkaidőben bennük élnek. Ugyanakkor az elektrifikáció kezd elérni ezt a szektort, amelyet hagyományosan a dízelmotorok és a haszongépjárművekből származó platformok uralnak.
Ebben a forgatókönyvben a Hyundai javaslata a következők metszéspontjában helyezkedik el: az elektromos járművekre való áttérés és a gyárilag gyártott lakókocsi-megoldások iránti keresletA Staria Camper Concept kezdetben egy kifinomultabb integrációt javasol mind a külső formatervezés, mind az energiagazdálkodás, mind a fedélzeti kényelem tekintetében. A Hyundai ezzel egy meglehetősen világos elképzelést vázol fel: a Staria elektromos platformjának kihasználásával kínálni... Prémium lakóautó, csendes és a hálózaton kívüli utazáshoz tervezvefelnyitható tetővel, integrált napelemmel, intelligens üveggel és moduláris belső térrel, amely másodpercek alatt nappaliból hálószobává alakítható.
Az még várat magára, hogy a stuttgarti CMT-hez hasonló eseményeken keltett érdeklődés elegendő lesz-e ahhoz, hogy a márka megkezdje a sorozatgyártást, de a prototípus tökéletesen illeszkedik az európai trendbe, amely a mindennapi használatot, a kiruccanásokat és az elektromos hajtást ötvöző járművek felé irányul.
Forrás - Hyundai
Képek | hyundai
