Az elektromos autó (és a hibrid) felfelé halad hazánkban, és velük az ütegük. Egy valóság, amely megmutatta, miért kereste sok autórajongó.
Mindenesetre azt is fontos tudni, hogy amit a akkumulátorok és hasznos élettartamuk Még mindig nem teljesen aktuális. Egyébként tudod, hogy hova kerülnek az elektromos autónk használt akkumulátorai? Mi történik velük?
Egyetlen elektromos autó akkumulátora sem bírja örökké
Így a gyártók már készülnek arra, hogy mit kezdjenek az akkumulátoraikkal, ha már nem hasznosak számukra. A gyártók általában úgy becsülik, hogy a jótállási időn belül, amint az akkumulátorok az alá esnek hasznos kapacitásának 70%-a ki kell cserélni őket.
Vagy mi ugyanaz; jelentős súlyt hordoznak az őket felerősítő járműben (ugyanúgy, mint amikor 100%-ban tudták biztosítani a terhelést), és az általuk keresett autonómia azonban jelentősen csökken.
Mert nem, egyetlen akkumulátor sem bírja az életet. A legszélesebb körben eladott lítium-ion akkumulátorok hasznos élettartama nyolc-tíz év. Bár ez olyan tényezőktől függ, mint az autó használata, a karbantartás, és a típus vagy márka, amelyhez tartozik.
Második életük lehetővé teszi a megújuló energiatermelő rendszerek optimalizálását
Vannak azonban bizonyos márkák (és egyre többen), amelyek elkötelezettek az akkumulátorok újrafelhasználása mellett, mielőtt újrahasznosítanák azokat. az energia tárolására szolgáló akkumulátorokká alakítva és szabályozzák a kínálati és fogyasztási csúcsokat a köz- vagy magánterületeken.
Valójában, és ahogy Iberdrola kifejti, azok az akkumulátorok, amelyek már megvannak hasznos kapacitásuk több mint 60%-át elveszítették továbbra is érvényesek lehetnek amikor nem külön-külön, hanem más akkumulátorokhoz társítva működnek.
Ebben az esetben hatalmas akkumulátorokat alkotnak, amelyek stratégiai szerepet játszhatnak napelemes vagy szélenergia tárolására napközben termelt, és amelyet nem használnak fel, vagy még az elektromos hálózatból származó villamos energia tárolására sem, ha olcsóbb, és újrafelhasználásra, ha magasabb a költsége.
Ezek az akkumulátorok használhatók akkumulátorok otthon. Azokban az órákban, amikor az olcsóbb az energia, szükség esetén bármely otthon szükségletére újratölthetők és elláthatók, valamint energiatartalékká válhatnak esetleges áramkimaradások vagy feszültségesések esetén. A Nissan évek óta használja a Leaf első generációjának használt akkumulátorait Japánban és az Egyesült Államokban, ezt az alkalmazást már sok más márka is tanulmányozza. Ezek az akkumulátorok lehetővé teszik például az otthoni panelek által termelt napenergia tárolását és szükség szerinti felhasználását.
Elektromos kerékpárok vagy motorkerékpárok áramforrásaként is használhatók.
Nagyon érdekesek az elektromos autók alternatívái, vagy annak akkumulátorai hasznos élettartamuk után. Ezek egyike a újrafelhasználás Nos, ahogy mondani szoktuk, egy elektromos autó akkumulátora sok év alatt olyan szintre fog romlani, hogy rosszul működhet, de ez Ez nem jelenti azt, hogy ne lenne tökéletesen érvényes más felhasználásra..
Az addig eltelhető idő tekintetében nem hagyhatjuk figyelmen kívül azt a tényt sem, hogy a Renault például 80 évig vagy 8 160.000 kilométerig garanciát vállal az akkumulátorai kapacitásának akár XNUMX%-os leromlására.
Az elemek benne második élettartama lehetővé teszi a megújuló energiatermelő rendszerek optimalizálását. A megújuló források kimeríthetetlenek, de nem tudjuk megakadályozni, hogy időszakosak legyenek, olyan pillanatokkal, amikor vagy nem termelnek áramot, vagy nem elegendő a termelésük (szél, nap,... hiánya). Az akkumulátorok felhasználása az elektromos áram tárolására, amikor a termelés meghaladja a keresletet, és amelyek képesek biztosítani az említett villamos energiát, amikor a kereslet meghaladja a termelést, az egyik nagyszerű alternatíva az akkumulátorok második élettartamára.
Szintén megtalálta a újrafeldolgozás. Már tudunk arról, hogy az újrahasznosítás számos lehetőséget kínál az elektromos járművek akkumulátorai számára. A lítium-ion akkumulátort alkotó anyagok 90%-a visszanyerhető és felhasználható új termékek gyártásához.
Ezen túlmenően ezen nyersanyagok, az értékes fémek, például a kobalt, a nikkel vagy a mangán kitermelésének vagy szállításának környezeti és gazdasági költségei jelentősen csökkennek, ami hozzájárul a fenntarthatóság előmozdításához és a bolygó gondozásához.
És végül a felújított. A kopás miatt az, hogy az akkumulátor nem hasznos az autó energiaellátásában, nem jelenti azt, hogy más kisebb járművekben sem. Így egy lehetséges második élettartam, amely egy használt akkumulátornak adható, forrásként szolgál teljesítmény kerékpárokhoz és motorkerékpárokhoz elektromos.
Ezek a közlekedési eszközök pedig kevesebb energiát igényelnek, mint amennyire egy autónak szüksége van. Ezek az akkumulátorok mobilkonyhákba is beépíthetők, így működésükhöz nincs szükség generátorra vagy konnektorhoz. Hűtött kisteherautókban és teherautókban is, hogy a hűtőlánc megszakítás nélkül karbantartható legyen, anélkül, hogy a motortól függne.