El Ford Focus ST, az egyik hivatkozás a Az európai sportkompakt autók gyártása 2025 novemberében leáll.A döntés egy olyan fejezet lezárását jelenti, amely az 90-es évek végén kezdődött, amikor gázló A Focus úgy döntött, hogy megújítja a C szegmenst egy innovációval, nagy teljesítménnyel és úttörő dizájnnal teli modellel. Azóta a Focus több generáción át fejlődött, és az ST változat mindig is a mindennapi használhatóság és a megfizethető sportosság közötti kiváló egyensúlyáról volt ismert.
A Focus ST végső búcsúja a nagyszabású szerkezetátalakítás része. amit az amerikai gyártó Európában vállal. A történelmi saarlouisi üzem Németországban, ahol a Focus különböző változatait gyártották, beszünteti működését. Ezzel a Ford bezárja hagyományos személygépkocsijainak egyik utolsó bástyáját, egyre inkább a SUV-okra és elektromos modellekre összpontosítva. A legrosszabb pedig az, hogy a búcsú egyre közelebb kerül, mivel az ST verzió rendelésfelvétele egyes országokban már lezárult... Repülj, ha szeretnél egyet...
A fókusz vége ST: okok és kontextus…
A Ford Focus ST gyártásának megszüntetéséről szóló döntés nem a kereslet hiányának vagy technikai problémáknak köszönhető, hanem inkább egy… olyan tényezők kombinációja, ahol a piaci trendek és a szabályozási nyomás nagy súllyal esik latbaA SUV-ok térnyerése, az elektromosítás iránti elkötelezettség és a károsanyag-kibocsátás csökkentésének szükségessége a hagyományos hot hatch-ek marginalizálódásához vezetett, amelyek fokozatosan eltűnnek a nagyobb márkák katalógusaiból.
Ezekben az években A Focus ST az egyik legelismertebb sportkompakt autóként büszkélkedhet.2.3 lóerős, 280 literes turbófeltöltős EcoBoost motorja erőteljes gyorsulást biztosított, kevesebb mint hat másodperc alatt elérte a 100 km/h-s sebességet, és jól hangolt futóművet és fejlett technológiát tett lehetővé, mindezt öt ülés, tágas csomagtartó és a sokkal drágább vagy radikálisabb riválisokhoz képest viszonylag versenyképes ár feláldozása nélkül.
Utolsó egységek és a Focus jövője
Finn Thomasen, a Ford of Europe kommunikációs vezetője szerint... A Focus ST-re már nem lehet közvetlenül a gyárból rendelni, bár továbbra is lehet találni néhány darabot raktáron különböző márkakereskedésekben.Ez az utolsó esély azok számára, akik szeretnék megszerezni az elmúlt évtizedek egyik legkarizmatikusabb sportkompaktját.
Az ST verzió eltűnésével együtt jár a teljes Focus-család gyártásának leállítása Európában. Ez a lépés a gyártó más ikonikus modelljeinek, például a Ka, a Fiesta és a Mondeo gyártásának sorsát követi, amelyeket ugyanezen átalakulási folyamat részeként szüntettek meg. A márka jelezte, hogy egyelőre a Mustang lesz az egyetlen klasszikus személyautó, amely megmarad az európai portfólióban, bár elektromos kínálatát olyan SUV-ok és crossoverek uralják, mint a Puma, az Explorer és a Mustang Mach-E.
Búcsú nosztalgikus ízzel
A rés, amit a A Focus ST-t nehéz lesz megtölteniSokoldalúságának, teljesítményének és elfogadható árának köszönhetően az európai közönség kedvelt autójává vált. Bár az autóipar az elektromos járművek és a sportos SUV-ok felé halad, ennek a modellnek az eltűnése tükrözi az ágazatban végbemenő radikális változást és azokat a kihívásokat, amelyekkel azok szembesülnek, akik megfizethető és szórakoztató sportos kompakt autókat keresnek.
A Focus ST visszavonulásával a Ford lezár egy 1999-ben kezdődött ciklust, maga mögött hagyva a C-szegmens egy ikonikus modelljét. A kínálat átalakítása, a történelmi németországi létesítményeinek bezárása és az elektromos hajtás melletti elkötelezettség rávilágít arra, hogy bár a Focus a jövőben visszatérhet elektromos formátumban, a belső égésű motorral hajtott „hot hatch” korszaka a végéhez közeledik, egy korszak végét jelezve a legdinamikusabb vezetési stílus rajongói számára.
Együttműködés a Volkswagennel és az elektromos visszatérés lehetősége
A jövőre nézve a Ford megerősíti stratégiai együttműködését a ...-val/-vel. Volkswagen. Ez a szövetség megnyitja az utat a lehetséges új elektromos modellek előtt, amelyek visszaszerezhetik a legendás neveket, mint például Összpontosít, Templombúcsú o Ka, de ezúttal a Volkswagen által biztosított platformokra (MEB) épül, és olyan gyárakban készül, mint az Almussafes (Valencia). Bár a Focus ST elektromos visszatéréséről még nincs hivatalos megerősítés, a lehetőség az elkövetkező évekre tervezett villamosítási folyamat részeként felmerül. Türelem...
Forrás - hajtás
Képek | ford
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 125-280 LE
- fogyasztás 5-8,1l/100km
- Értékelés 4,4