Úgy tűnik, Maranellóban meghallgatták a nosztalgikusabb sofőrök imáját, akik már hiányolták a sebességváltó karral való birkózást. Miután több mint egy évtizedet töltött a váltófülek hatékonyságának fejlesztésével, az olasz cég merész kijelentést tett egy olyan változat bemutatásával, amely bár technológiailag modern csoda, mégis... hogy visszanyerje azt a fizikai és érzelmi kapcsolatot ami elveszettnek tűnt a legújabb generációs szuperautók között.
Ez az új gyöngyszem Ferrari A már ismerteken alapul a ház nagy turizmusaDe hozzáad egy olyan elemet, amely mindent megváltoztat az autópuristák számára. Ez nem csupán egy kozmetikai fejlesztés; ez egy mérnöki kísérlet, amely megpróbálja bizonyítani, hogy... A vezetés öröme túlélheti még egy olyan korban is, amelyet az elektronika és az algoritmusok uralnak, alternatívát kínálva azoknak, akik szeretnének egy kellemes, saroktól lábujjakig tartó tekerést élvezni kedvenc hegyi hágójukon.
A Manuale by-wire rendszer kiváló varázsa…
Ennek a nagyon hosszú motorháztető alatt Ferrari szuperautó látványos ütemek szívó V12 motor A 6,5 literes motor az égés iránti szeretet igazi vallomása. Turbófeltöltő nélkül fejleszti a következőket: 830 CV és eléri a 9.500 fordulat/perc maximális sebességet, egyedi hangzást és mechanikai élményt nyújtva. Teljesítménye változatlan marad, a gyorsulása ... 0 és 100 km/h között mindössze 2,9 másodperc alatt és egy maximális sebesség meghaladta a 340 km/h-t, amivel a leggyorsabbak közé tartozik. sportkocsik a leggyorsabb és legkülönlegesebb a világon.
Ennek egyik leginnovatívabb aspektusa Ferrari az átvitele Kézi vezetékes vezérlésEgy rendszer, amely újraalkotja a hagyományos manuális sebességváltó élményét. Bár a vezetőnek három pedálja és egy klasszikus fém hűtőráccsal ellátott karja van, nincs közvetlen mechanikus kapcsolat a sebességváltóval. A márka nyolcfokozatú duplakuplungos sebességváltóján alapuló rendszerben a Hall-effektusú érzékelők és a mágneses aktuátorok figyelemre méltó pontossággal reprodukálják a hatfokozatú manuális sebességváltó ellenállását, érzetét és összetéveszthetetlen fémes kattanását.
A technológia messze túlmutat a vizuális aspektuson, mivel megköveteli a vezetőtől, hogy minden manőverben teljes mértékben részt vegyen. A kuplung és a sebességváltó kar közötti helytelen koordináció rángatózást okozhat, vagy akár a motor lefulladását is szimulálhatja, növelve a vezetési élmény realizmusát. A sofőrök védelme érdekében... V12 motorEz az új rendszer egy zárat is tartalmaz, amely megakadályozza a túlzottan agresszív visszaváltásokat, amelyek túlléphetik a fordulatszám-határt. Az eredmény egy olyan vezetési élmény, amely ötvözi a... klasszikus sportautók a legfejlettebb mérnöki tudományokkal Ferrari.
Egy ellentmondásos terv, amely ferde szemmel néz a történelemre…
Esztétikai szempontból a belső tér a klasszikus autók szerelmeseinek menedékévé változott. A középkonzolt teljesen áttervezték, hogy helyet adjon az alumínium sebességváltó karnak, megszüntetve a kormányoszlopon található váltófüleket, ami... teljesen szokatlan a jelenlegi modellekben a márka. Az ülések speciális kárpitozással rendelkeznek, hat függőleges nyílással, amelyek a hat elérhető sebességfokozatnak tisztelegnek, míg a lézergravírozott külső logók és az ötküllős kovácsolt kerekek minden szögből eleganciát sugároznak.
Az exkluzivitás a bevezetés másik kulcsfontosságú aspektusa, mivel a gyártást világszerte szigorúan 1.499 darabra korlátozták. A kikiáltási ár elképesztő 590 000 euró, ami indokolja, hogy közvetlenül a gyűjtők panteonjába kerüljön. Minden egyes darab Tailor Made folyamaton is átesik, így a szerencsés tulajdonosok választhatnak a következők közül: A márka 25 történelmi árnyalata hogy ne közlekedjen két egyforma autó az európai utakon.
Ez a maranellói ajánlat üdítő fuvallat egy olyan piacon, amely néha túlságosan sterilnek és digitálisnak tűnik. Egy tizenkét hengeres motor brutális teljesítményének és a vezetői képességeket jutalmazó kezelőfelületnek a kombinálásával egy olyan járművet hoztak létre, amelynek nem az a célja, hogy a leggyorsabb legyen a pályán, hanem inkább a leg... élvezetes vezetni bármilyen körülmények közöttEz kétségtelenül annak a kifejezett elismerése, hogy a legfejlettebb technológia is felhasználható a hagyományos vezetés legtisztább érzéseinek megőrzésére.
Forrás - Ferrari
Képek | Ferrari
