Ez a kijelentés talán meghökkentő lehet, de ez a valóság: az autók értékesítése már nem jövedelmező az autógyártók számára . Igen, ellentmondásosnak tűnhet, mivel üzleti modelljük számtalan modell tervezéséből, létrehozásából, gyártásából és értékesítéséből áll. A probléma az, hogy az ágazat elektrifikációja és az emelkedő árak azt jelentik, hogy a hétköznapi vásárlók már nem engedhetik meg maguknak, hogy új járművet vásároljanak. Ezért az üzleti modellnek meg kell változnia…
Ezért szinte minden autógyártó a közeljövőben „mobilitási megoldások szolgáltatójává” szeretne válni . Az egyik vállalat, amely a legtöbb energiát fekteti ebbe, a Kia Motors, és ennek érdekében kidolgozott egy tervet, amely egy évtizeden belül jelentős profitot hozna a cégnek. Ez a terv a „S terv” nevet viseli, és a bemutatott előzetesekben látható járművek ebből származnak. Ezek speciálisan tervezett elektromos járművek (PEV-ek), mint például a Niro Plus.
A Kia a Niro Plus után megmutatja, hogyan fog kinézni a fenntartható mobilitási megoldások jövőbeli kínálata...
Ha esetleg nem tudtad, vagy nem hallottál róluk, a speciálisan tervezett elektromos járművek (STV-k) nem „normál” autók. Ezek olyan járművek, amelyeket a nagyvárosokban való mobilitás megkönnyítésére terveztek, és elektromos hajtáslánccal vannak felszerelve. Emellett számos aktív vezetéstámogató rendszerrel is rendelkeznek, amelyek gyakorlatilag autonómmá teszik őket. Ezért tervezi a Kia a saját gyárát építeni, amely várhatóan 2025-ben kezdi meg a termelést.
Ho Sung Song , a Kia Corporation elnök-vezérigazgatójának nyilatkozatai szerint …
„Ez a dedikált PBV létesítmény a Plan S stratégiánk egyik fő pillére, mivel a Kia vissza akarja szerezni az első helyet a globális PBV piacon. ” […] „Kezdetben új piacokat fogunk felfedezni származtatott PBV modellekkel, majd fokozatosan bővítjük jelenlétünket a globális piacokon dedikált , önvezető technológiákat tartalmazó PBV modellekkel .”
Továbbá, ez a gyár egy új koncepciót is bevezet az autók gyártásában . Az E-FOREST nevet viselő rendszer célja a gyártási rendszerek innovációja azáltal, hogy mindent organikusan összekapcsol, hogy értéket teremtsen az ügyfél számára. Azt is elmagyarázzák, hogy az „E” betű a mobilitási iparágban a hatékonyság és a gazdaságosság tekintetében elért haladást jelképezi. Mindezt alkalmazzák a Kia által fejlesztett új platformon, az „eS”-en.
A Kia szerint rugalmas, és a vásárlói igények kielégítése érdekében különböző PBV-méreteket tud befogadni. Ez az első modell, amelynek belső fejlesztési kódja az SW, 2025-ben érkezik, és alapul szolgál majd a kínálat bővítéséhez a következő években. Továbbá OTA technológiával lesznek felszerelve a vezeték nélküli, valós idejű szoftverfrissítésekhez. Azonban még várnunk kell egy kicsit, hogy milyenek lesznek...
Forrás – Kia