El Ebro S900 PHEV A spanyol márka legambiciózusabb modelljeként robban be a piacra, mind méret, mind technológia, mind formatervezés tekintetében. Ez egy... Nagyméretű plug-in hibrid SUV amely a szegmens etalonnak számító családi autóival kíván versenyezni, mint például a Hyundai Santa Fe PHEVDe egyértelmű stratégiával: nagyobb elektromos hatótávolság, rengeteg alapfelszereltség és versenyképes ár a hagyományos riválisokhoz képest.
valamivel többel, mint 4,8 méter hosszú és hét ülőhely, a zászlóshajó Ebro Spanyolországban gyártják a kínai Chery csoport platformjára, és azoknak szól, akik tágas, kényelmes, DGT nulla emissziós címkével ellátott autót szeretnének, de a jó teljesítmény feláldozása nélkül. A hangsúly a kényelemen és a hatékonyságon van, bár képes nagyon lenyűgöző teljesítmény- és hatótávolság-adatokat leadni.
Az Ebro S900 PHEV méretei, kialakítása és megközelítése…
Az S900 PHEV teljes mértékben része a A nagyméretű SUV-ok D szegmense, a következő szintekkel 4,81 m hosszú, 1,92 m széles és 1,74 m magasEzek az intézkedések ugyanabba a kategóriába sorolják, mint például a következő modelleket: Hyundai Santa Fe, Kia Sorento o volkswagen tayron plug-in hibrid mechanikával, de különös tekintettel a belső tér és az elektromos hatótávolság maximalizálására.
A modell megosztja T2X platform és a karosszéria nagy része a Chery Tiggo 9-cel, amelyet az európai ízléshez igazítottak egyedi formatervezési részletekkel. Az orr része egy nagy grillsütő rombusz alakú mintákkal y teljes LED-es fényszórók, míg az oldalakon a következők emelkednek ki öblítő fogantyúk és néhány gumiabroncs innen 20 hüvelyk saját tervezésű, 245/50 R20-as gumiabroncsokkal, amelyek kiemelik jelenlétét az úton.
Hátul a hátsó lámpák, amelyeket egy fénycsík köt össze és egy szögletes diffúzor erősíti a nagy, modern SUV imázsát. A színválaszték korlátozott öt árnyalat, egy fehérrel felár nélkül, több sötét árnyalattal felárért és egy matt szürke mint a legszembetűnőbb opció, amely a többihez képest magasabb kiegészítéssel rendelkezik.
Belső tér: tágas, jól kidolgozott, és egy nagy autó érzetét kelti…
Az Ebro S900 PHEV beltérben jelentős előrelépést jelent a márka többi modelljéhez képest. A műszerfalon található egy letisztult és minimalista dizájnegy nagy központi képernyő uralja, tetején pedig puha műanyagok, fahatású betétek y szintetikus vagy vegán bőr A kárpitozásban és a panelekben. A kéttónusú hangulat és néhány krómozott részlet hasonló esztétikát kölcsönöz a luxusmárkáknak.
A vezetőülés egy 10,25 hüvelykes digitális műszercsoportegy szélvédőre vetített head-up kijelző és a 15,6 hüvelykes középső képernyő Erről a képernyőről gyakorlatilag minden funkció vezérelhető: multimédia, navigáció, klímaberendezés, vezetéstámogató rendszerek és a jármű beállításai. A rendszer a következőket kínálja: Vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto, valamint számos elülső és hátsó USB-porttal és vezeték nélküli töltő mobilhoz.
Érdekességként a Az automatikus sebességváltó kar a kormányoszlopon találhatóEz felszabadítja a középkonzolt a tárolórekeszek, a forgatható kapcsoló pedig a vezetési módok beállításához szükséges. Azonban nem minden tökéletes: a képernyő kezelőfelülete nem teszi lehetővé a funkciók megosztását, így előre kell tervezni, hogy elkerüljük a klímaberendezés és a navigáció közötti folyamatos váltást, és néhány másodlagos kezelőszerv kissé elavult kialakítású.
Hét ülés és egy rendkívül rugalmasan variálható csomagtartó…
El Ebro S900 PHEV Kiemelkedik a konfigurációjával, hétülésesEz a dizájnválasztási döntés olyan riválisoknál is megtalálható, mint a DFSK E5. Az első sorban tágasak az ülések, és többféle elektromos beállítási lehetőséggel rendelkeznek, így két magas felnőtt (kb. 1,90 m) is bőséges hellyel utazhat. A párnázás kemény és kényelmes a hosszú utakon, bár a felső háttámla lehetne egy kicsit jobban körülölelő.
A második sorban az üléspad 26 cm-rel elcsúsztatható, a háttámlák dőlésszöge pedig állítható, ami tovább növeli a sokoldalúságot. A szélesség két magas felnőtt és egy harmadik, karcsúbb utas elhelyezését teszi lehetővé középen, feltéve, hogy nem igényelnek túl sok kényelmet abban az ülésben. A lejtős tetővonal kissé csökkenti a fejteret, de az még az 1,85 méternél magasabb utasok számára is megfelelő marad, ha nem ülnek túl egyenesen.
A harmadik sor a legszűkösebb, mint a legtöbb esetben Családi terepjárók Ez a méret: a második üléssor elektromos lehajtásának köszönhetően könnyebb a beszállás, de a lábtér korlátozott, és a magasság az 1,70 és 1,75 m közötti magasságú utasok számára a legmegfelelőbb. Cserébe szokatlan funkciókat kínál ár, például elektromosan lehajtható oldalról és a csomagtartóból. Hét üléssel a törzs Körülbelül 140-150 literes; öt üléssel körülbelül 448 literre nő, lehajtott ülésekkel pedig meghaladhatja a 2.000 litert, lapos és praktikus raktérrel utazásokhoz.
Alapfelszereltség: egyetlen, nagyon komplett Luxury felszereltségi szint…
Az Ebro úgy döntött, hogy leegyszerűsíti a választékot S900 PHEV és egyetlen kivitelben kínálja: LuxusEnnél a stratégiánál az összes felszerelés egyetlen verzióban koncentrálódik, elkerülve az extra opciókat és csomagokat. Így még a belépő szintű modell is olyan funkciókat tartalmaz, amelyek más verziókban nem találhatók meg. Plug-in hibrid SUV-k Ezek a funkciók a szegmensben általában opcionálisak, vagy jelentős többletköltséget igényelnek.
A kényelem terén a kiemelkedő tulajdonságok közé tartozik a nagyméretű panoráma napfénytető, a műbőr kárpitozás és a vezető fejtámlájába is beépített hangszórókkal ellátott Sony hangrendszer. Emellett hangulatvilágítással és az első két sorban elektromosan állítható ülésekkel is rendelkezik. fűtés és szellőzés, valamint masszázsfunkció a vezető és az első utas számára. Az első utasülés szinte teljesen hátradönthető, és egy kihúzható lábtartóval is rendelkezik, amely a második üléssorból működtethető az utasélmény fokozása érdekében.
Technológia és biztonság szempontjából integrált böngészőt és hangvezérlést tartalmaz, amely a következő funkciókat kínálja: IATeljes mobil kapcsolat, kamera 360 ºParkolóradar, kulcs nélküli nyitás és indítás, valamint kétzónás klímaberendezés. Automatikus és távoli parkolást is kínál alkalmazáson keresztül, ami nem jellemző a piacon. ár. A csomag ADAS Körülbelül 26 vezetéstámogató funkciót integrál, mint például az adaptív sebességtartó automatika sávközép-tartással, sávtartó asszisztens, holttérfigyelő rendszer, hátsó keresztirányú forgalomfigyelő fékezéssel és közlekedési tábla-felismerés, amivel számos versenytársával egy szintre, vagy akár fölé is emelkedik.
Plug-in hibrid architektúra: négy motor és 3DHT váltó…
El Ebro S900 PHEV Egyedi mechanikai kialakításával tűnik ki az SUV szegmensben. Rendszere egy 1.5 TGDI DHE benzinmotort három villanymotorral kombinál, így összesen körülbelül 425 lóerős teljesítményt és 580 Nm nyomatékot ér el. Két villanymotor működik az első tengelyen (az egyik generátorként, a másik fő hajtómotorként), míg a harmadik a hátsó tengelyt hajtja, szokatlan meghajtási rendszert biztosítva.
Ez az architektúra lehetővé teszi a Összkerékhajtás Intelligens villanymotor, amely képes előre látni a nyomatékeloszlást mindkét tengely között. A belső égésű motor Miller-ciklussal és megoldásokkal hatékonyság Az olyan funkcióknak köszönhetően, mint az optimalizált égés, a fejlett hőszabályozás és a csökkentett súrlódás, önállóan vagy elektromos motorokkal integrálva is működhet. Az igényektől függően a rendszer elektromos, soros hibrid vagy párhuzamos hibrid üzemmódban működik, prioritást élvezve az üzemanyag-fogyasztás és a teljesítmény közötti egyensúly szempontjából.
Az automata sebességváltó végzi a koordinációt. 3DHThárom áttételi aránnyal, valamint a tengelykapcsolók és az első villanymotorok egyetlen modulba integrálásával. Ez a rendszer akár 11 működési kombinációt is lehetővé tesz, és ezredmásodpercek alatt eldönti a legmegfelelőbb üzemmódot, sima és alig észrevehető átmenetekkel. Ennek eredményeként a plug-in hibrid SUV Kiemelkedő teljesítményt nyújt: 0-ról 100 km/h-ra körülbelül 5,8 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 180 km/h-ra korlátozott, így bőséges teljesítménytartalékot kínál előzéshez és rakomány szállításához.
Akkumulátor, töltés és hatótávolság: rekorddöntő PHEV…
Az S900 PHEV másik pillére a nagy kapacitású akkumulátor, a CATL szállítja. Ez egy akkumulátor 34,46 kWh, felszerelve a jármű padlója hogy alacsonyabbra kerüljön a súlypont, és ne foglaljon el túl sok helyet az utastérben. Ez a képesség messze felülmúlja a legtöbb jelenlegi plug-in hibrid által kínált képességeket, beleértve olyan modelleket is, mint a Mitsubishi Outlander PHEV.
Ezzel az akkumulátorral a modell megfelel a szabványos ciklusszabványoknak. körülbelül 140 km-es elektromos hatótávolság, olyan értékekkel, amelyek megközelíthetik a 170-177 km városi környezetben Simán vezetve ezek az adatok lehetővé teszik sok felhasználó számára, hogy napi szükségleteit kizárólag elektromos üzemmódban fedezze, különösen akkor, ha otthon vagy a munkahelyén rendszeres töltőponttal rendelkezik.
A rendszer támogatja AC töltés 6,6 kW-ig y gyors töltés egyenárammal akár 71 kW-igEgy otthoni vagy közepes teljesítményű töltő egy éjszaka alatt teljesen feltöltheti az akkumulátort, míg egy gyorstöltővel ez tovább tarthat. 30-80% alig több mint fél óra alatt, ami szokatlan tény a plug-in hibrideknél, ahol a gyors töltés még mindig kisebbségben van.
Ezenkívül az S900 PHEV tartalmazza a következőket: V2L (rakodandó jármű) funkcióEz a funkció lehetővé teszi, hogy az akkumulátor energiáját külső eszközök, például szerszámok, kisgépek vagy szabadtéri szabadidős felszerelések áramellátására használd egy speciális adapter segítségével. Olyan felhasználók számára készült, akik alkalmanként hordozható áramforrásként szeretnék használni autójukat.
Fogyasztás, nulla kibocsátás és teljes hatótávolság…
A nagy kapacitású akkumulátor és a hibrid menedzsment kombinációja a következőket eredményezi: nagyon alacsony hivatalos üzemanyag-fogyasztás egy ekkora és teljesítményű jármű esetében. Teljesen feltöltött akkumulátorral az átlagos üzemanyag-fogyasztás körülbelül 1,7 l/100 km a WLTP ciklus szerintMíg az elektromos töltés lemerülése után a benzinmotor fogyasztása körülbelül 6,5-7 l / 100 km Vegyes körülmények között az adatok a tempótól és az útvonal típusától függően változhatnak.
A valós használat során különféle tesztek rögzítették a következő értékeket: alig több mint 2 l/100 km benzin és körülötte 11 kWh / 100 km Az elektromos áramot vegyes utakon használjuk, városi és elővárosi forgalomban egyaránt, mindig jól kihasználva a töltési időt. Olyan esetekben, amikor az elektromos üzemmód élvez elsőbbséget, és a napi távolságok mérsékeltek, az üzemanyag-fogyasztás elhanyagolható lehet.
A befizetés hozzáadása körülbelül 70 liter benzin és az akkumulátor elektromos energiája miatt a teljes hirdetett hatótávolság meghaladja 1.000 km, referenciákkal akár 1.050 km-ig töltés és üzemanyag-feltöltés között. Ezek az adatok, amelyek mindig a használat típusától függenek, az S900 PHEV-et a plug-in hibridek közé sorolják, amelyek... nagyobb kombinált hatótávolság jelenleg Európában elérhető.
Mindez lehetővé teszi, hogy hozzáférjen a Nulla környezetvédelmi címke a DGT-től, a városban tapasztalható előnyökkel együtt: hozzáférés az alacsony kibocsátású övezetekhez, kedvezmények a szabályozott parkolásra számos településen, valamint bizonyos útdíjak vagy helyi adók esetleges mentessége vagy csökkentése.
Ebro S900 PHEV: vezetési módok, összkerékhajtás és mindennapi hatékonyság…
El Ebro S900 PHEV Hat van benne vezetési módok amelyek a hibrid rendszer válaszát, energiagazdálkodását és ÖsszkerékhajtásTartalmaz Eco, Normál és Sport módokat a mindennapi használatra, valamint Hó, Homok és Terep módokat csúszós vagy terepjáró felületekre. Eco módban funkcionálhat... 4 × 2 a hatékonyság maximalizálása érdekében, míg a legigényesebb programokban teljes mértékben kihasználja az összkerékhajtás lehetőségeit.
Több szintet is magában foglal regeneratív fékezés (Alacsony, Közepes és Magas), a központi képernyőn konfigurálható. Nem kínál teljesen „egypedálos” vezetést, de lehetővé teszi a regeneratív fékezésnek az útviszonyokhoz és a vezetési stílushoz való igazítását, ami segít a hatékonyság javításában és a fékek kopásának csökkentésében. Úton a nagy terepjáró és kiegyensúlyozott, a T2X platformnak, a többlengőkaros hátsó felfüggesztésnek és a merev szerkezetnek köszönhetően, amely stabilitást biztosít az autópályán, egyértelműen a kényelemre összpontosítva.
A valós használatban a rendszer prioritást élvez a következők tekintetében: elektromos üzemmód Amíg van elég energia az akkumulátorban, különösen városban és könnyű utazásokon, csendes és sima utazást élvezhet. Amikor nagyobb teljesítményre van szükség, az elektronika gyorsan összekapcsolja az elektromos motorokat az 1.5 TGDI motorral, erőteljes és progresszív reakciót biztosítva akadozás nélkül. A fogyasztás optimalizálása érdekében ideális naponta tölteni és akkumulátorként használni. elektromos autó legtöbbször a belső égésű motort tartogatva hosszú utakra.
Ár, támogatások és piaci pozíció…
Az új Ebro S900 PHEV Spanyolországba hivatalosan körülbelül 53 990 eurós áron érkezik, bár az akciók és kedvezmények, beleértve a finanszírozási lehetőségeket is, a tényleges árat a Luxury felszereltségi szint esetében körülbelül 46 990 euróra csökkentik. Ez az összeg nem tartalmazza az esetleges többletköltségeket. állami segély vásárlásához kapcsolódik villamosított járművek, ami tovább növelheti az értékajánlatát a szegmensen belül.
Továbbá az Ebro elindította saját előlegfizetési rendszerét. támogatások modelljeihez plug-in hibridekHa az ügyfél a márkán keresztül finanszírozza az autót, a vállalat megelőlegezheti a tervezett támogatások egy részét, és ha a végső támogatás kevesebb, vállalja a különbözet egy részének fedezését. Ezzel a megközelítéssel a vállalat célja, hogy megkönnyítse a hozzáférést egy... SUV nagy Nulla címke versenyképes áron a közvetlen versenytársakhoz képest.
Ez a stratégia az Ebro spanyolországi és európai növekedési tervének része, miután visszatért a termeléshez a korábbi Nissan barcelonai üzemében, és technológiai szövetséget kötött a ...-val. CheryA márka már négy SUV-ból álló kínálattal rendelkezik (S400, S700, S800 és S900), különböző megoldásokkal, mint például hibrid y PHEVAz S900-at a kínálat csúcsaként pozicionálva. A tervezett terjeszkedéssel olyan országokba, mint Portugália, Bulgária, Szlovénia és Horvátország, a modell a helyi gyártásának köszönhetően stabil alternatívaként tűnik ki. elektromos hatótáv, teljes felszereléssel és egy versenyképes ár Azoknak, akik a mindennapi életükben a teret, a kényelmet, a hatékonyságot és a technológiát helyezik előtérbe.
Forrás - EBRO a Newspress Spain által
Képek | EBRO
