közötti szövetség Changan és CATL egy olyan mérföldkőhöz vezetett, amely megváltoztathatja az elektromos mobilitás helyzetét: az első sorozatgyártású személygépkocsi, amely felszerelt nátrium-ion akkumulátor a szokásos lítiumalapú kémia helyett. Ez az előrelépés egy olyan időszakban történt, amikor Európa a költségek csökkentésére, energiabiztonságának megerősítésére és az elektromos járművek téli teljesítményének javítására törekszik – ezekben a tényezőkben a nátrium kulcsszerepet játszhat.
A fő modell az új Changan Nevo A06, egy elektromos szedán, amely bemutatja a CATL Naxtra akkumulátor és sikeresen teljesítette a nagyon hideg éghajlaton végzett teszteket. Bár a kezdeti debütálás Kínában történik, és amennyiben a kínai elektromos autókra kivetett vámok hatásait enyhítik, műszaki jellemzői és az iparág számára képviselt stratégiai fordulat arra utal, hogy ez a technológia végül eléri [a világ többi részét]. Az európai piacok érzékenyek az árakra és az alacsony hőmérsékletrepéldául az északi országokban vagy a magashegységekben.
Első sorozatgyártású elektromos személyautó nátrium akkumulátorral…
CATL, elismert az egyik legnagyobb akkumulátorgyártó A vállalat világszerte végre nagy léptékben is elterjesztett egy olyan technológiát az elektromos járművek terén, amely évekig laboratóriumi körülmények között maradt: a nátrium-ion akkumulátorokat. A Naxtra rendszert választották a Changan Nevo A06, a... első sorozatgyártású elektromos személyautó ezzel a kémiai eljárással, miután megszerezte a szükséges biztonsági és teljesítménybeli tanúsítványokat.
A Nevo A06 a következő csomaggal érkezik: 45 kWh kapacitásamely a kínai CLTC homologizációs ciklus szerint lehetővé teszi az utazást 400 km töltésselEz az adat a modellt sok belépő szintű, LFP akkumulátorral szerelt elektromos személyautóhoz hasonló tartományba helyezi, de egy fontos különbséggel: teljesítménye sokkal stabilabb, amikor a hőmérséklet csökken, ami kulcsfontosságú szempont mind a felhasználói élmény, mind a töltéstervezés szempontjából.
Az autó elhelyezése illeszkedik a szegmensbe megfizethető elektromos járművek közepes hatótávolsággal, egy olyan terméktípus, amely nagy potenciállal rendelkezik Európában a flották, a városi szolgáltatások és a hosszú napi utakra nem szoruló, de télen kontrollált költségekre és kiszámítható teljesítményre vágyó járművezetők számára.
Extrém hideg teljesítmény: a nátrium erőssége…
Ahol a technológia A nátriumionok jelentik a különbséget Intenzív hidegben van. A belső-mongóliai Yakeshiben végzett téli tesztek során a Naxtra akkumulátorral szerelt Changan Nevo A06 bebizonyította, hogy képes... normál töltés -30 °C-on és továbbra is működni fog szélsőséges körülmények között, közel a -50 ° CEzek az adatok szokatlanok a sorozatgyártású elektromos járművek esetében, és nagyon relevánsak a zord telekkel rendelkező régiókban.
A CATL által szolgáltatott adatok szerint a Nevo A06 nátrium akkumulátora képes kapacitásának több mint 90%-át fenntartja -40°C-onEz a teljesítmény messze felülmúlja a hagyományos LFP akkumulátorok teljesítményét, amelyek jellemzően jelentősen csökkentik az autonómiájukat és a teljesítményüket hideg időben. Továbbá a rendszer akár ... háromszor nagyobb kisütési teljesítmény -30 °C-on mint egy hasonló LFP akkumulátor, ami jobb gyorsulást, kisebb teljesítménycsökkenést és nagyobb biztonságot eredményez igényes helyzetekben, például előzéskor vagy hófödte rámpákon.
Ez a teljesítmény teszi a nátriumot különösen érdekes opcióvá Kedvezőtlen időjárás jellemzi az európai piacokatEz különösen igaz olyan régiókban, mint Skandinávia, Észak- és Közép-Európa, vagy Spanyolország bizonyos területein, ahol különösen hideg a tél, valamint azokra, akik megfizethető elektromos autót keresnek. Azoknak a felhasználóknak, akik az utcán parkolnak, vagy nem rendelkeznek klimatizált garázszal, az a tény, hogy az akkumulátort kevésbé érinti az alacsony hőmérséklet, kézzelfogható különbséget jelenthet a mindennapi életükben.
Autonómia, fokozott biztonság, extrém tesztelés és a fejlődés lehetősége
La nátrium akkumulátoros elektromos autó Kiemelkedik az ütésekkel és a túlmelegedéssel szembeni biztonságra való összpontosításával. Sok lítiumvegyülettel ellentétben kevésbé illékony elektrolitokat használ, csökkentve a tűz vagy a baleset utáni ellenőrizetlen hőreakciók kockázatát. Ez a fejlesztés a következő pozícióba helyezi a... elektromos jármű akkumulátorának biztonsága az egyik fő értékesítési pontként, és a felhasználók és a szabályozó hatóságok egyik legnagyobb aggodalmát kezeli. Európai elektromos mobilitás.
A CATL azt állítja, hogy ezeket a cellákat extrém törési, átszúrási, vágási és túlmelegedési teszteknek vetette alá, stabil eredményekkel, robbanások és lángok nélkül, és a kisülési kapacitást is megőrizve. Ez a teljesítmény megerősíti azt a felfogást, hogy a nátrium növelheti az elektromos autók megbízhatóságának színvonalát. A vezető számára a sérülésekkel szembeni nagyobb ellenállás a következőket jelentheti: elektromos autó biztosítás versenyképesebbé és növeli azok bizalmát, akiknek még mindig kétségeik vannak az akkumulátor tartósságát illetően.
Valós használat esetén egy 45 kWh-s csomag körülbelül 400 km homologizált hatótávolságot kínál, ami sok más modellhez hasonló érték. LFP akkumulátorok elektromos autókhoz jelenlegi adatok, bár az autópályákon enyhe csökkenést mutatnak. A CATL fenntartja, hogy a nátriumkémiában még van mit javítani, és a nagyobb energiasűrűségnek és az architektúráknak köszönhetően 500-600 km-es hatótávolság is elérhető lehet. celláról csomagra hatékonyabb. Bár feláldozza a maximális hatótávolságot, a költség, a hőstabilitás és a végső ár közötti egyensúly növelheti a megfizethető elektromos autópiac.
A nátrium gazdasági és geostratégiai előnyei…
Az egyik tényező, ami indokolja a nátrium iránti ipari érdeklődést, az a ennek a nyersanyagnak a bősége és alacsony költségeA nátrium körülbelül ezerszer gyakoribb a földkéregben, mint a lítium, és világszerte széles körben elterjedt, ami csökkenti a néhány termelő országtól való függőséget, és következésképpen a geopolitikai feszültségeknek és az áringadozásnak való kitettséget.
A nátrium akkumulátorokra való részleges átállás segíthet olcsóbbá tenni az elektromos járműveket Az elkövetkező években ez különösen fontos lesz Európa számára, ahol a beszerzési költségek továbbra is jelentős belépési akadályt jelentenek. A lítiumpiacra nehezedő kisebb nyomás nagyobb árstabilitást is jelentene más vegyipari iparágak számára, javítva a beruházástervezést és az Európában termelő gyártók versenyképességét.
A járműflotta tömeges villamosításának forgatókönyvében az akkumulátor-technológiák diverzifikálása a megoldásnak tekinthető. az ellátásbiztonság erősítéseA lítium-, nátrium- és más feltörekvő akkumulátorkémiai anyagokat használó járművek ugyanazon a piacon történő kombinálásának lehetősége enyhítené a kritikus nyersanyagok szűk keresztmetszeteit, és javítaná az értékláncban fellépő potenciális zavarokkal szembeni ellenálló képességet.
CATL, két párhuzamos technológiai sor…
A nátrium akkumulátorok felé való elmozdulás nem jelenti azt, hogy a CATL elhanyagolja saját fejlesztését. fejlett lítium-ion megoldásokA vállalat nemrégiben bejelentett egy ultragyors töltési képességgel rendelkező lítium akkumulátorcsomagot (5C akkumulátor), amely körülbelül 3.000 töltési ciklus után is képes megtartani kapacitásának körülbelül 80%-át, ami a gyakorlatban több mint egymillió megtett mérföldnek felelne meg a hasznos élettartama alatt.
Ezek az új generációs lítium akkumulátorok képesek Körülbelül 12 perc alatt töltődik fel 0%-ról 100%-ra. Ideális körülmények között a felsőkategóriás szegmensek és a teljesítményt és a gyors újratöltést előtérbe helyező járművek számára pozícionálja magát. Eközben a nátrium egyre inkább az előnyben részesített opcióvá válik a... olcsóbb modellekOlyan flották és alkalmazások, ahol a kilowattóránkénti költség és a szélsőséges éghajlati viszonyokban való ellenálló képesség felülmúlja a maximális energiasűrűséget vagy az ultragyors töltést.
Ily módon a CATL egy olyan jövőt képzel el, amelyben két egymás mellett létező akkumulátortechnológiaLítium a nagy teljesítményű, hosszú hatótávolságú járművekhez, nátrium pedig a nagy volumenű elektromos autókhoz, különösen azokon a piacokon, amelyek megfizethető árakat és megbízható működést keresnek mindenféle környezeti körülmény között.
Következmények Spanyolország és az európai piac számára…
A Changan Nevo A06 érkezése nátrium akkumulátoros elektromos autó Fontos jelzéseket küld Spanyolország és Európa számára, különösen az ár és az elérhetőség tekintetében. A bőséges nyersanyagok felhasználása lendületet adhat a… olcsó elektromos autókEz a költségérzékeny ágazatoknak kedvezne, mint például a vállalati flották, a lízing és a közszolgáltatások. Ez a potenciális árcsökkentés felgyorsíthatja a... elektromos járművek elterjedése azokban a szegmensekben, ahol a kezdeti befektetés továbbra is a fő akadály.
Egy másik fontos szempont a hideg éghajlaton nyújtott teljesítmény. nátrium akkumulátorok Kiemelkedően ellenállnak az alacsony hőmérsékletnek számos lítiumvegyülethez képest, ami különösen értékes az észak-európai országokban vagy a hegyvidéki területeken. Még a mérsékelt égövi területeken is javíthatja a téli akkumulátor-használat kisebb mértékben a mindennapi élményt és a felhasználói bizalmat. Ez a stabilitás teszi a... Európai elektromos mobilitás egy kiszámíthatóbb lehetőség azok számára, akik a munkájuk során az autóra támaszkodnak.
Középtávon e technológia megjelenése befolyásolhatja az Európai Unió ipari stratégiáját is, amelynek célja a ... megerősítése. akkumulátorgyártás Európában és csökkenteni a kritikus fontosságú nyersanyagoktól való függőséget. Bár a jelenlegi termelés Kínában koncentrálódik, valószínűleg helyi partnerségek vagy nátriumalapú fejlesztések jelennek meg. Életképes alternatívaként a elektromos autópiacEz a kémiai eljárás költség-, biztonság- és ellátási előnyöket kínál, bővítve a járművezetők és a gyártók számára elérhető lehetőségek sokszínűségét.
Forrás - MACSKA
Képek | CATL