Azok számára, akik még nem tudják, az FCA Csoportnak két híradója maradt. Nem, nem arról van szó, hogy el fog tűnni, mert, amint azt mindannyian tudják, néhány napon belül egyesül a PSA csoporttal. Az azonban, hogy szerkezete és mérete megváltozik, nem jelenti azt, hogy a felelősök kéz a kézben járnak. Ráadásul már adják a az integráció első lépései a gallokkal, és a bizonyíték az, hogy gyáraik felzárkóznak.
Most mi A Stellantis rendelkezik az Európai Bizottság jóváhagyásával a tervek felgyorsultak. Már amennyire az első beruházásokat bejelentették, és ez jó hír. Az egyik legfontosabb a finomhangolás az olasz-amerikai csoport egyik legemblematikusabb központja. A városban található Tychy (Lengyelország) és amelyből jelenleg a városi Fiat 500 és a Lancia Ypsilon jön ki.
A Tychy-t választották az új FCA Group B-SUV-k gyártására, elnézést a Stellantistől
Nowoczesne, hybrydowe i elektryczne samochody marek Jeep, Fiat és Alfa Romeo już w 2022 zaczną wyjeżdżać z fabryki w Tychach. Inwestycja warta 755 millió zł z perspektywą wielokrotnego zwiększenia nakładów to koronny dowód zaufania rynków do Polski.
- Jarosław Gowin (@Jaroslaw_Gowin) December 29, 2020
El műszaki központ hogy FCA csoport Tychyben az egyik legfontosabb a hatékonyság és a magas minőség mutatói. Nagy rugalmasságának és beépített kapacitásának köszönhetően ezt választották az új modellek gyártása amit forgalomba fognak hozni. Ez az örömhír, amelyet hivatalosan még nem közölt a gyártó, egyeseknek köszönhetően nyilvánosságra került Jaroslaw Gowin nyilatkozatai, Lengyelország miniszterelnök-helyettese.
Az a beruházás, amelyet a csoport vezetői ebbe a központba vállaltak, kb 200 millió. Emellett már tudjuk, hogy mely márkák részesülnek majd ebből az intézkedésből, és milyen típusú modelleket terveznek ezekben a létesítményekben gyártani. Pontosabban azok lesznek Alfa Romeo, Fiat és Jeep és minden azt jelzi, hogy lesznek hibrid, plug-in és elektromos. A kétség afelől, hogy a tervek az a szegmens, amelyben megfogalmazásra kerülnek.
És itt jönnek képbe a pletykák és a pletykák. Minden forrás arra utal, hogy az FCA-csoport fogja összeállítani a B terepjáró hogy fejlődsz. Sőt, néhány pletyka azt sugallja, hogy ezt a CMP platform amit a PSA csoport hibrid és elektromos járműveihez fejlesztett ki. Ez az adat azért lehet igaz, mert egy ideje az olasz-amerikai csoport bejelentette beszállítóinak, hogy indul hamarosan használja ezt az alapozót.
Mégis, a ezeknek a modelleknek a piacra kerülését 2022-re tervezik. Legalábbis Gowin ezt állította hivatalos Twitter-profiljában. Várnunk kell a hírekre, mert amint Stellantis megszületik, és Carlos Tavares kezébe veszi a gyeplőt, sok minden megváltozhat.
Forrás - Reuters
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 130 cv
- fogyasztás 5,4-5,7l/100km
- Értékelés 4,1