Az XPENG , az elektromos járművekre szakosodott kínai gyártó, megerősíti elkötelezettségét az európai piac iránt a G6 és G9 SUV -ok új verzióinak érkezésével . A márka bejelentette, hogy ezek a modellek 2025 végére lesznek elérhetők Európában. Jelentős változtatásokat tartalmaznak mind a technológia, mind a formatervezés terén, hogy megfeleljenek az európai vásárlók igényeinek.
Ebben a következő hullámban az XPENG nemcsak modelljei innovációjával kíván kitűnni a tömegből, hanem a felhasználói élményre összpontosító praktikus megoldásokkal is. Ilyen például az ultragyors töltés és a fokozott belső kényelem. Bár a végleges ár és néhány specifikáció még függőben van, a potenciális vásárlók körében egyre nagyobb az izgalom.
Dizájn- és testreszabási fejlesztések az XPENG G6 és G9 készülékekhez…
Az XPENG G6 külső formatervezésén dolgoztak , különös tekintettel a közel két méter széles , vízszintesen szögletes LED-es fényszórókra . Egy új szín, a „Stellar Purple” is megjelent – egy matt metálfényezés, amely a környezeti fénytől függően változtatja árnyalatát. A nagyobb G9 eközben „Black Edition”-ben érkezik , teljes fekete kerekekkel, logókkal és részletekkel, narancssárga féknyergekkel a fokozott kontraszt érdekében. Összességében két meglehetősen nagyméretű modellről van szó: a G6 4,76 méter hosszú, a G9 pedig 4,89 méter hosszú, mindkét esetben különösen hosszú tengelytávval.
Megújult kabin és technológiai berendezések
Mindkét modell belső kialakítása alapos átdolgozáson esett át . A G6-ban debütál a „Super Star-Ring” utastér, teljesen átdolgozott műszerfallal és új anyagokkal, amelyek fokozzák az érzékelt minőséget. Az első ülések mostantól masszázsfunkciókat és deréktámaszt is kínálnak a nagyobb kényelem érdekében. Eközben a G9 hatalmas, háromrétegű, hőszigetelt panoráma üvegtetővel és 10 pontos masszázsülésekkel rendelkezik.
A márka szerint az utastér és a csomagtartó térfogatát optimalizálták, miközben megőrizték a külső méreteket. A technológiai jellemzőket is továbbfejlesztették az alapfelszereltségként kínált vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto funkciókkal, valamint az újratervezett vezetőüléssel. Továbbá mindkét modell új mikroszálas kormánykereket és egy vezetéstámogató chipet tartalmaz, amely lehetővé teszi a fejlett környezeti elemzést, hozzájárulva a biztonságosabb és pontosabb vezetéshez.
Töltési innováció: 800 V-os SiC platform és 5C LFP akkumulátorok
Az egyik legjelentősebb újítás az új 800 V-os SiC platform használata. Mindkét SUV, a G6 és a G9, minden változatban LFP (lítium-vas-foszfát) akkumulátorokat tartalmaz 5C töltési technológiával, így nincs szükség olyan kritikus anyagokra, mint a kobalt és a nikkel. A 10%-ról 80%-ra való töltés mindössze 12 perc alatt elvégezhető , ami az XPENG-et az iparág egyik vezetőjévé teszi a töltési idők tekintetében. Teljesítmény tekintetében az új G9 akár 525 kW, a G6 pedig akár 451 kW töltési teljesítményt is képes fogadni.
Bevezetés, piacok és várható árak…
Az XPENG megerősítette, hogy a rendelési folyamat 2025 júliusának második felében indul olyan piacokon, mint Hollandia, Belgium, Luxemburg, Norvégia, Dánia, Svédország és Franciaország. Spanyolország is szerepel a listán, amely mindkét modellt megkapja. Bár a pontos árakat és egyéb végleges specifikációkat még a márkakereskedésekbe érkezésük előtt bejelentik, több forrás becslése szerint a G6 és a G9 árai nagyon közel maradnak a jelenlegi árakhoz: a G6 körülbelül 43 600 euróba, a G9 pedig 59 600 euróba fog kerülni standard akkumulátor-konfigurációval.
Az XPENG G6 és G9 új verziói jelentős frissítést jelentenek, javítva a töltési sebességet, a kényelmet és a funkciókat anélkül, hogy jelentősen megváltoztatnák az általános dizájnt. A márka célja, hogy megszilárdítsa pozícióját az európai elektromos járművek piacán, elsősorban a funkcionalitásra és a technológiai fejlődésre összpontosítva, amelyek egyre fontosabb tényezők az autóválasztás során. Vajon látunk majd klónokat a Volkswagen logójával, vagy ezt egyszerűen csak Kínára hagyják?
Forrás – XPENG, Newspress
Képek | XPENG a Newspress-től