Az Aprilia retorikája ambiciózusabbá vált a jelentős versenyképességi növekedést követően. Noale-ban bíznak abban, hogy a jelenlegi alapokkal és az előttük álló munkával Marco Bezzecchi és Jorge Martín a 2026-os szezon kezdetén a küzdelem sűrűjében lesznek .
Az eredmények közelmúltbeli fellendülése, beleértve a márka 300. győzelmét és a Phillip Island-i kettős győzelmet, megerősítette ezt a meggyőződést. A csapat úgy véli, hogy a technikai fejlődés és a felhalmozott önbizalom most a rajtrácson a legnagyobb lendülettel rendelkező projektek közé sorolja őket .
Rivola fogadása 2026-ra…
Massimo Rivola nem finomkodott: a terv az, hogy a csapat két kulcspilótája versenyezzen a bajnoki címért. A vezérigazgató szerint a tehetségük, valamint az RS-GP-ben elért eredmények gyakorlatilag biztossá teszik, hogy Bezzecchi és Martín 2026-ban a címért fognak küzdeni.
A csapatmenedzser hangsúlyozta, hogy a MotoGP-ben semmi sem adatik meg ingyen, és a teljesítményt napról napra kell építeni. Ennek ellenére bízik benne, hogy egy jó előszezoni felkészüléssel és a három teljes tesztnappal Sepangban a versenyző-motor páros döntő lépést tesz előre, hogy ezt a szintet egész évben fenntartsa.
Egy Aprilia RS-GP, amely diktálja a tempót (és ott finomhangolja a motort, ahol a legnagyobb nehézségekkel küzd)
A minőségi ugrás a MotorLand Aragónban megrendezett kollektív teszt után következett be, és az elmúlt két hétvége is megerősítette ezt. Rivola számára az RS-GP a nagysebességű versenypályák etalonjának tekinthető , és bár a gyakori araszolással teli szakaszokon még van mit dolgozni, a múlthoz képest a lemaradás egyértelműen csökkent.
E fejlődés mögött Fabiano Sterlacchini és a noale-i technikai csapat keze áll. Az új irány egy komplettebb és következetesebb motorkerékpárt eredményezett, ami körről körre megmutatkozott Ausztráliában és Indonéziában. A belső benyomás az, hogy a technikai csomag most már szélesebb körű pályákon is jól teljesít.
Bezzecchi, tempó és jelöltbizalom
Az olasz versenyző néhány nagyon erős teljesítményt nyújtott, többek között győzelmet aratott a Phillip Island-i sprinten, és olyan állandó sebességet mutatott, ami sokak számára a paddockban a legyőzendő emberré tette az elmúlt versenyeken. A silverstone-i győzelme és az időmérőn elért előrelépése óta Bezzecchi megtalálta azt a formulát , amely lehetővé teszi számára, hogy az élről rajtoljon, és hatékonyan menedzselje a versenyeket.
Az egykörös tempó javulása kulcsfontosságú volt. Az első sorokból indulva tiszta ritmusa ragyog, és csökkenti a kockázatokat. Az Aprila különösen nagyra értékeli, hogy az új struktúrához való alkalmazkodás időszaka után Marco most az RS-GP határait feszegeti anélkül, hogy visszatartana.
Jorge Martín, kulcsjátékos egy nehéz év után
Martín sérülésekkel és kudarcokkal küzdött, de a csapat szemében a potenciálja töretlen. Rivola hangsúlyozza, hogy a bajnoki cím és a tehetség nem mentesít az embert a folyamat minden lépésének befejezése alól, és hogy Jorge türelemmel áll hozzá ehhez a fejlődéshez , hogy 2026-ra csúcsformába lendüljön.
A várakozások szerint alapos felkészüléssel és következetes fizikai edzéssel a madridi születésű versenyző kamatoztatja majd a motorhoz való alkalmazkodását, hogy a tőle elvárt teljesítményt nyújtsa. Hiányzott neki Phillip Islanden és Mandalikán, de belsőleg nincs kétség afelől, hogy képes lesz-e harcolni a címért.
A versenyszellem, ami mindent megváltoztat
Az Ausztrál Nagydíj hétvégéje kézzelfogható eredményeket hozott: Raúl Fernández győzelme a kiemelt versenyen, Bezzecchi sprintgyőzelme, és a csapat 300 győzelmének mérföldkövét érte el. Ez a kontextus növeli a csapat morálját, és megerősíti, hogy a projekt, mind a gyári csapatnál, mind a szatellit csapatnál , szilárd alapokon áll.
Rivola kiemelte Fernández fejlődését és a türelem fontosságát Ai Ogurával szemben, aki még mindig nyeri vissza formáját kézsérülése után. Davide Brivio mostantól a csapat tagja, és a munkamódszer stabilabb, így az Aprilia úgy véli, hogy mind a négy versenyzőjük folyamatosan versenyképes lehet.
Házi feladat: Sepang, mint igazi hőmérő
A következő nagy teszt Sepang lesz. Ez egy komplett pálya, amely mindig is referenciaként szolgált a motor egyensúlyának mérésére. Ha az RS-GP olyan szinten teljesít, mint Ausztráliában, a gyár megérti, hogy a növekedés strukturális, és hogy a teljesítmény a kedvező körülményeken túl is fenntartható.
A cél világos: továbbra is a Ducati fő alternatívájának maradni, és onnantól kezdve folyamatos fejlesztéssel tizedmásodperceket lefaragni a köridejükből. A garázs üzenete világos, mert amit eddig elértek, az nem elég a bajnokságért való harchoz ; folyamatosan fejlődniük kell.
Forrás – Aprilia
Képek | Aprilia