Alfa Romeo y Maserati Egy új, exkluzív szuperautó fejlesztésébe merülnének el, amely ígéret szerint a legpuritánabb autórajongók figyelmét is felkelti majd. A két márka közös modellt készíthetne belső égésű motorral, az egyik leghitelesebb konfigurációt választva: Dupla turbós V6-os motor és manuális sebességváltóA projekt egy olyan környezetben jelenik meg, ahol az elektromosítás egyre nagyobb teret hódít, de a klasszikus és mechanikus autóknak még mindig van piaci rés.
Santo Ficili, a Maserati és az Alfa Romeo vezérigazgatójamegerősítette, hogy a két cég közötti együttműködés a korábbi közös munka szellemiségének felelevenítésére törekszik, mint például a Alfa Romeo 8C versenyképesség és 33. utca. A cél egy nagyon limitált szériás, nagy teljesítményű, markánsan sportos személyiségű autóval meglepetést okozni. és egy „testre szabott” megközelítés a legigényesebb ügyfelek számára. Több előleg is szerint ez lenne A legkülönlegesebb belső égésű Maserati az MC12 óta., az ikonikus modell, amely egy korszakot nyitott a 21. század elején.
Műszaki kombináció: V6-os Nettuno motor és manuális sebességváltó…
Ennek a grand tourernek a műszaki alapja a jelenlegi lenne. Maserati Granturismo, bár kifejezetten ehhez a különkiadáshoz adaptálták és átdolgozták. A 6 literes Nettuno V3.0-os dupla turbófeltöltős motor, amely nagy teljesítményéről és olyan modellekben való használatáról ismert, mint az MC20 és a Granturismo, mindkét jármű mozgatásáért felelős lesz. A cél a jelenlegi 621 lóerős határ átlépése., elhagyva mindenféle villamosítást, hogy megőrizze azt a „mechanikus” lényeget, amelyet az ilyen típusú járművek rajongói megkövetelnek.
Az egyik csúcspont az a manuális sebességváltó újbóli bevezetése, ami egyre szokatlanabb a mai szuperautókban. Davide Danesin, a Maserati mérnöki vezetője, jelezte, hogy valódi érdeklődés mutatkozik a hagyományos manuális sebességváltó kínálata iránt ebben a limitált kiadásban, így értelmezve a vezető és az autó közötti közvetlen kapcsolat iránti vágyat. „Tökéletesen logikus egy tisztán mechanikus autóban” – ismerte el a műszaki fejlesztés vezetője.
Modenában kézzel készített és nagyon limitált darabszámban…
Mindkét gyártó ismét befektet a modenai üzembe. e szuperautó gyártásának epicentrumaként, szoros kapcsolatot tartva fenn az olaszországi „Motor Valley” néven ismert régió hagyományaival és szakértelmével. Történelmi együttműködések születtek ott, mint például a Alfa Romeo 8C és a Maserati GranTurismo, ami precedenst teremtett a luxusautó-iparban.
Az új projektet „kisvállalkozásként” szánják. A márka zsargonjában ez egy nagyon korlátozott és nagymértékben testreszabható gyártási sorozatot jelent. A jövőbeli tulajdonosok választhatnak az anyagoktól és a kidolgozásoktól kezdve a konkrét technikai konfigurációkig, így hiteles gyűjtői darabokat hozhatnak létre, amelyeket egy kiválasztott vásárlói kör számára szánnak.
Búcsú az égéstől a teljes villamosítás előtt…
A Maserati és az Alfa Romeo egyértelművé tette, hogy Rövid távon az elektromosítás fogja uralni a hatótávolságát., de ez a szuperautó lesz tisztelgés a belső égésű motorok előtt mielőtt megteszik az utolsó ugrást az elektromos modellek felé. Mindkét vállalat arra törekszik, hogy egy utolsó lehetőséget adjon azoknak, akik értékelik a legtisztább vezetési élményt, a mechanikus hangokkal és az analóg érzettel, mielőtt az elektromos motorok átveszik az uralmat az összes nagy teljesítményű modelljükben.
A lehetséges premier dátuma a 2026 körül, amely nemcsak az első Maserati versenyautó, a Tipo 26 centenáriumával egybeesett, hanem az Alfa Romeo történetének fontos eseményeivel is, mint például a 6C 1500 bemutatása. Így ennek a szuperautónak a debütálása különleges megemlékezés lehet mindkét vállalat számára. A dizájnnal, a kereskedelmi névvel, a gyártási számokkal és az árral kapcsolatos végleges részletek egyelőre bizalmasak.
Bár minden arra utal, hogy ez lesz a következő évtized egyik legáhítottabb és legexkluzívabb belső égésű motoros modellje az olasz sportkocsi-színtéren. Az olasz autóipar hamarosan tanúja lehet ennek... Példátlan fejezet a Maserati és az Alfa Romeo történetében, két olyan mérföldkő, amelyek több évtizedes együttműködés és közös projektek után ismét keresztezik egymást, magáévá téve a hagyományt, a mechanikai technológiát és a maximális testreszabhatóságot. És az idő majd megmondja, ugye?
Forrás - nagy sebesség
Képek | Alfa Romeo – Maserati
