Alfa Romeo úgy döntött, hogy kínálatának két pillérének nagyobb teret enged: Giulia y Stelvio tovább fognak élni túlmutat a kezdeti terveken. A cél az űr pótlása a következő generáció kiválasztásáig. A márka vezetője, Santo Ficili által bejelentett döntés a belső és piaci alkalmazkodás időszakában született. Ez különösen igaz az Alfa Romeóra, amelynek nagyon rövid és némileg öregedő modellje van, és csak a gyerek Úgy tűnik, a Stellantis a várakozásoknak megfelelően reagál.
A mozgás oka egy az ütemterv változása egy több energiaforrásból álló tartomány feléAz elektromos járművek iránti kereslet lassulását követően a vállalat két zászlóshajó modelljével biztosítja a folyamatos értékesítést a D szegmensben, annak ellenére, hogy az új, még fejlesztés alatt álló modelleket nemrégiben átalakították. Alfa Romeo tonális Ez némi örömet okozhat nekik azokon a piacokon, ahol még mindig vannak hűséges vásárlóik. Elmondunk mindent…
Miért hosszabbítják meg az Alfa Romeo Giulia és Stelvio kereskedelmi élettartamát?
Az olasz vállalat elismeri, hogy az átállás a 100%-ban elektromos projektről egy olyanra, amely... belső égésű és hibrid opciók Több időt és erőforrást igényel. Ez az újragondolás, amelyet olyan médiaorgánumok által gyűjtött interjúk is megerősítettek, mint az Automotive News, segít elkerülni a termékrést egy olyan piacon, ahol a sportos középkategóriás szedánoknak és SUV-oknak továbbra is van vásárlóközönségük.
Mi fog történni a következő generációval…
A jövőbeli Giulia és Stelvio fejlesztése a következőn fog történni: A Stellantis csoport STLA architektúrái különféle meghajtási technológiákhoz igazítva. A kezdeti terv az volt, hogy kizárólag az akkumulátoros energiára összpontosítsanak, de most a belső égésű és hibrid alternatívákat is integrálják az elektromos változatok mellé, ez a stratégia jobban igazodik az európai piac valóságához.
Frissítések a végéhez közelednek…
Jelentősebb beruházások nem várhatók ebben a két plusz évben, bár Lehetnek apróbb módosítások. esztétika, színválaszték, kerekek és felszereltség. Egyes piacokon a Quadrifoglio verziók visszatérését is fontolgatják, hogy a vonzerőt a műszaki alapok megváltoztatása nélkül megőrizzék. Spanyolországban a jelenlegi kínálat főként a következőkön alapul: dízel mechanika a Giorgio platformon. A lágy hibrid rendszerek hiánya korlátozza az ECO címkéhez való hozzáférést, ami érzékeny pont a korlátozásokkal nagyon is tisztában lévő városi lakosság számára.
Motorok és sportváltozatok vizsgálata alatt…
Az új ciklusra előretekintve az iparág olyan lehetőségeket fontolgat, mint például Hurricane dupla turbófeltöltős soros hathengeres motor A Stellantison belül a Maserati dupla turbós V6-os motorját is megemlítették a jövőbeli nagy teljesítményű változatok között. Ezek a lehetőségek már terítéken vannak, hivatalos megerősítésre várnak.
Hatótávolság és pozicionálás: búcsút inthetünk a nagy autóknak…
Ficili egyértelmű volt. A nagy autók nem az Alfa Romeo felségterületei.A márka feladja a Stelvio feletti SUV ötletét, és erőit a sportos középkategóriás és kompakt szegmensekre összpontosítja, miközben a Maserati átveszi a szerepet a luxus felsőbb rétegeiben.
Hol gyártják őket, és milyen alapanyagot használnak manapság…
A jelenlegi Alfa Romeo Giulia és Stelvio modelleket továbbra is a ... gyártja majd. Cassino, OlaszországA Giorgio platformra épülnek, amely egy kulcsfontosságú fejlesztés, amelyet eredetileg az FCA vezérelt, hogy a márka kiemelkedő dinamizmust kínáló alvázat kapjon. Ezenkívül olyan speciális változatok, mint a Stelvio Intensa, egyes piacokon életben tartják a kínálatot.
Európai naptár és kontextus…
Kereskedelmi élettartamának meghosszabbítása fog bekövetkezni. 2027 végéigEz idő alatt az Alfa Romeo módosítja utódjai fejlesztését és modulálja a beruházásokat. A teljes villamosítás vállalati célkitűzése rugalmasabbá válik, összhangban az európai fokozatosabb átmenettel és a 2035-ös szabályozások szem előtt tartásával.
Ezzel a döntéssel a cég teret nyer terméke és stratégiája finomítására: Giulia és Stelvio fenntartják kereskedelmi lendületüketA következő iteráció realisztikusabb megközelítést alkalmaz, és a márka jobban meghatározza a helyét az európai piacon anélkül, hogy erőforrásokat szórna szét alacsony megtérülésű projektekre.
Forrás – Automotive News
Képek | Alfa Romeo
- Plazák 5
- Potencia 160-520 LE
- Teljesítmény: 160 - 520 LE
- Fogyasztás: 5 - 10,1 kWh/100km