Egy évtizednyi várakozás után, Audi úgy döntött, hogy itt az ideje, hogy megérdemelt generációs átadást adjon egyik zászlóshajó projektjének. És ez az egyik legrégebbi, a Audi Q7A német gyártó megerősítette az Audi Q7 harmadik generációjának részleteit, amely modell célja, hogy megszilárdítsa pozícióját a versenyképes európai luxus SUV piacon. Ez a frissítés jelentős, mivel egy szokatlanul hosszú értékesítési ciklus után érkezett, amelyben a jelenlegi modell megállta a helyét az egyre technológiailag fejlettebb riválisokkal szemben.
Ez az új iteráció, amelyet a pozsonyi üzemben fognak gyártani, mélyreható fejlődést képvisel a digitalizáció és a mechanikai hatékonyság tekintetében. Bár a jármű megtartja meghatározó jellemzőit, mint például nagy terepjáróA márka egy kifinomultabb és sokoldalúbb megközelítést választott, igyekszik alkalmazkodni a modern családok és az igényes felhasználók változó igényeihez. A 2026 nyarára tervezett hivatalos bevezetéssel a spanyol piac már izgatottan várja az első megrendeléseket ettől az útóriástól.
Impozáns dizájn klasszikus megoldásokkal…
Esztétikai szempontból az új Audi Q7 kissé megnő, majdnem... 5,06 méter hosszúErőteljesebb megjelenést kölcsönöz a magasabbra helyezett Singleframe hűtőrácsnak köszönhetően. Érdekes módon, és a jelenlegi, rejtett elemek trendje ellenére az Audi úgy döntött, hogy megtartja... hagyományos kilincsek és a hagyományos tükrös visszapillantó tükrök. Ez a döntés nem az innováció hiányának, hanem biztonsági és szabályozási kérdéseknek köszönhető, elkerülve a behúzható rendszerek által néha okozott vészhelyzetekben felmerülő lehetséges bonyodalmakat.
A karosszéria exkluzív színekben, például Alopias kékben lesz elérhető, és nagyon hangsúlyos kerékívekkel rendelkezik, amelyek kiemelik sportos jellegét, különösen a S vonal befejezéseA hátsó oszlop most függőlegesebb, ami nemcsak a sziluettjét változtatja meg, hanem javítja a hátsó utasok számára rendelkezésre álló helyet és a csomagtartó teljes kapacitását is, amely ötüléses konfigurációban akár 806 literes térfogat.
Csúcstechnológiás belső tér és maximális modularitás…
A kabinba belépve az első dolog, ami megragadja a tekintetet, a képernyők sora. A műszerfalat egy OLED panoráma képernyő amely integrálja a digitális műszerfalat és a multimédia rendszert, valamint egy külön utasegységet. Az egyik legfontosabb új funkció a mesterséges intelligencia a ChatGPT-n keresztül a hangasszisztensben, ami sokkal természetesebb interakciót tesz lehetővé a navigációtól az általános kérdésekig minden kezelésében az utazás során.
A sokoldalúság továbbra is ennek a SUV-nak az erőssége, amely most először kínál... hatüléses konfiguráció különálló ülésekkel a második sorban, a hagyományos öt- és hétszemélyes konfigurációk mellett. Az anyagok minősége is javult, a fényes fekete műanyag helyett... valódi fa és prémium kidolgozásEz sokkal melegebbé teszi a belső teret. Továbbá az új, állítható panorámatető lehetővé teszi a fényáteresztő képesség különböző szinteken történő módosítását, kiküszöbölve a fizikai függönyök szükségességét és javítva az általános kényelmet.
Korszerű világítás és hatékony mechanika…
Az Audi mindent beleadott a világítástechnikába, felszerelte az autót Mátrix LED digitális fényszórók és harmadik generációs OLED hátsó lámpák. Ezek a rendszerek nemcsak lehetővé teszik a motorosok számára, hogy lássák és láthatóak legyenek, hanem kommunikációs eszközként is működnek azáltal, hogy figyelmeztető jelzéseket vetítenek a talajra, hogy figyelmeztessék a kerékpárosokat vagy gyalogosokat a küszöbön álló manőverekre. Legfeljebb [szám hiányzik] választható ki. nyolc különböző világítási jelzéslehetővé téve minden felhasználó számára, hogy saját preferenciái szerint szabja testre járműve megjelenését.
A motorháztető alatt az első európai kínálat a dízelmotorra fog összpontosítani. 6 literes V3.0 TDI245 és 299 lóerős változatban kapható. Mindkét opció MHEV plus rendszerrel rendelkezik, amely egy enyhe hibrid rendszer, amely a következőket biztosítja: DGT ECO címke Rövid, tisztán elektromos utakat is lehetővé tesz manőverezés vagy sűrű városi forgalomban. Ez a motor alapfelszereltségként nyolcfokozatú Tiptronic sebességváltóval és quattro összkerékhajtással rendelkezik, amely most egy optimalizált középső differenciálművet is magában foglal a jobb kanyarodási pontosság érdekében.
A megújult SUV érkezése a spanyol piacra az év utolsó negyedévére várható, a kikiáltási ára 95.300 XNUMX euró a belépő szintű verzióhoz. Ez a bevezetés fordulópontot jelent a gyártó kínálatában, mivel hamarosan megosztja a reflektorfényt a jövőbeli Audi Q9-cel, amely méretében egy lépéssel feljebb pozícionálódik. A kényelem és a adaptív légrugózásAz utastér hatalmas technológiai terhelése és a mikrohibrid motorok hatékonysága ezt a harmadik generációt az egyik legszilárdabb és legsokoldalúbb opcióvá teszi azok számára, akik egy olyan luxusjárművet keresnek, amely bármilyen utazást könnyedén lebonyolít.
Forrás - Audi
Képek | Audi
