Az esztétikai változáson túl az új Audi Q3 minden fontos dologban fejlődik. Felszerelés, biztonság, csatlakoztathatóság és kényelemKulcsfontosságú újítások történtek az aerodinamika, a belsőépítészet és az elektromos rendszer terén is. e-hibrid, amely mostantól akár 120 kilométeres hatótávolságot is biztosít nulla emissziós üzemmódban, és támogatja a gyorstöltést. Eláruljuk a... modellje Audi Spanyolországban és Európában a legkelendőbb…
Az új Audi Q3 formatervezése és aerodinamikája…
A Q3 eleje a legújabb márkanyelvet követi a hangsúlyosabb Singleframe hűtőráccsal és a kidolgozott lámpacsoportokkal, ahol az új generációs Full LED Matrix fényszórók mikro-LED modullal és nappali menetfények alkotják a... 23 szegmens fényszórónként. Az érzékelők és radarok diszkréten integrálva vannak, az aktív alsó légbeömlő pedig akár ...-val is csökkenti a légellenállási együtthatót. Cx 0,30A csomagtartó a következők között kínálkozik: 488 és 575 literes a csúszó ülés helyzetétől függően, és lehajtott üléstámlákkal eléri az 1.386 litert. Akár vontatási kapacitást is tartalmaz 2.100 kg, egy szokatlan tény a szegmensben.
Belső tér és csatlakozások…
Belül a technológiai ugrás a dupla képernyőre összpontosul: egy 11,9 hüvelykes panelre és egy érintőképernyős multimédiás rendszerre. 12,8 hüvelykes, vezetőközpontúEgy head-up kijelző hozzáadható, miközben az ökoszisztéma fut Android Automotive mesterséges intelligenciával támogatott virtuális asszisztenssel.
A sebességváltó kar a kormányoszlopon található karba helyezhető át – ez újdonság a Q3-ban –, így a középkonzol felszabadul, így több tárolóhely és vezeték nélküli töltés mobileszközökhöz. Akusztikus üveg is található az elején, valamint egy 420 W-os Sonos hangrendszer, és széleskörű, konfigurálható hangulatvilágítás.
Biztonsági szolgálat és asszisztensek…
A segédeszközök repertoárja széles: sebességtartó automatika sebességkorlátozóval és adaptív vezetési asszisztens plusz, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer vészhelyzeti asszisztenssel, táblafelismerő rendszer, fáradtság- és figyelemfelismerő rendszer, kanyarodási és kikerülési asszisztens, valamint első vészfékezés.
Manőverezés közben Audi parkolórendszerrel, keresztirányú forgalomfigyelővel és asszisztenssel van felszerelve. tolató asszisztens és egy parkolást segítő rendszer, amely képes „megtanulni” a gyakori manővereket. Egy belső kamera figyeli az álmosságot, és szükség esetén megállítja a járművet, valamint aktiválja a biztonsági protokollokat.
Kivitelezés és testreszabás…
A kereskedelmi termékcsalád felépítése a következő: Business, Advanced, S line és Black lineAz S line csomag 19 colostól specifikus lökhárítókat és kerekeket tartalmaz, míg a Black line sötétített részleteket, színezett ablakokat és akár 20 colos kerekeket is tartalmaz. Kívül a 11 szín mellett személyre szabott fényezést is választhat az Audi Exclusive-on keresztül. Belül számos... hangulatvilágítási beállítások, kárpitozás és díszlécek, amelyek fokozzák a minőség érzetét.
Mechanika és villamosítás…
A kínálat az 1.5 TFSI 150 lóerős motorral kezdődik. enyhe hibrid (ECO) technológia, automata sebességváltóval és elsőkerék-hajtással párosítva. Felettük két 2.0 TFSI motor található 204 és 265 lóerővel, mindkettő quattro összkerékhajtással azok számára, akik nagyobb nyugalomra és reakciókészségre vágynak. A dízel változat megtartja a megszokott 2.0 TDI 150 LE, egy nagyon kiegyensúlyozott választás hosszú utakra az üzemanyag-fogyasztás és a kényelem tekintetében. A nagy ugrás azonban az e-hibriddel jár: egy 177 lóerős 1.5-ös turbómotort egy 116 lóerős villanymotorral kombinál a teljesítmény eléréséhez 272 CV együtt egy hatfokozatú automata sebességváltó segítségével.
A használható akkumulátor 19,7 kWh és akár 120 km-es hatótávolságra van jóváhagyva 100%-ban elektromos üzemmódban (WLTP). Támogatja a gyorstöltést... 50 kW, körülbelül 26 perc alatt 10%-ról 80%-ra; valós használatban ez az érték lehetővé teszi a napi használatot a belső égésű motor használata nélkül, rendszeres töltés mellett. Teljesítmény tekintetében a PHEV a 0-ról 100 km/h-ra... 6,8 s, míg a 265 lóerős 2.0 TFSI 5,7 másodperc alatt gyorsul fel. A plug-in hibrid üzemanyagtartálya 45 literes, ami a városi és elővárosi elektromos használatot helyezi előtérbe.
Fogyasztás és dinamikus viselkedés…
A felfüggesztés beállítása jobban szűri a karosszéria mozgását és javítja a semlegességet kanyarokban. Első pillantásra a 2.0 TDI 150 LE átlagos fogyasztása körülbelül 5,9 l/100 km, míg az 1.5 MHEV esetében ez az érték vegyes ciklusban körülbelül 6 l/100 km. Opcionálisan egy sportfelfüggesztés és egy másik kettős szelepes csillapítás-szabályozással. Az útzaj és az aerodinamikai zaj csökkenése autópálya sebességnél észrevehető, amit az új üvegezés és a továbbfejlesztett tömítés is támogat.
Melyik motort válasszam…
Ha sok kilométert teszel meg az úton, a 2.0 TDI 150 LE Az üzemanyag-fogyasztás és az élvezet szempontjából továbbra is a legracionálisabb alternatíva. Vegyes használatra, városi előnyökkel, az 1.5 TFSI MHEV (150 LE) ECO címkét és sima járást kínál. Azok, akik naponta tölthetik, a legtöbbet hozhatják ki az autóból. 272 lóerős e-Hybrid, egy hétre elegendő elektromos hatótávolsággal. Ha pedig a gázreakció és a tapadás a legfontosabb, a 265 lóerős 2.0 TFSI quattro a legerősebb a kínálatban.
Az új Audi Q3 megszilárdítja pozícióját egy... legkidolgozottabb dizájn, egy magasan digitális belső tér és egy mechanikus kínálat, amely az MHEV hatékonyságától a 120 km-es elektromos PHEV-ig terjed, anélkül, hogy megfeledkeznénk a csomagtartó praktikumáról, az asszisztensek fokozott biztonságáról és a különböző profilokhoz igazodó, kivitelek szerint strukturált árkategóriáról.
Az árak Spanyolországban…
Ezek a Az új Audi Q3 SUV kiemelt áraiverziók és motorok szerint, útmutatóként:
- üzletiTFSI 110 kW és TDI 110 kW 46 590 eurótól; TFSI quattro 150 kW 52 010 euróért; e-Hybrid 200 kW 56 090 eurótól.
- Részletes: TFSI 110 kW és TDI 110 kW 48 240 eurótól; TFSI quattro 150 kW 53 660 euróért; e-Hybrid 200 kW-tól 57.740 €.
- S vonal: TFSI/TDI 110 kW 51 090 eurótól; TFSI quattro 150 kW 56 510 euróért; TFSI quattro 195 kW 62 810 eurótól; e-Hybrid 200 kW 60 590 euróért.
- Black Line: TFSI/TDI 110 kW 56 340 eurótól; TFSI quattro 150 kW 61 890 euróért; TFSI quattro 195 kW 70.660 €; 200 kW-os e-Hybrid 65 720 euróért.
A karosszériához Sportback, a felár 1.900 € ugyanazzal a motorral és felszereltségi szinttel. Például egy 110 kW-os Sportback Business TFSI/TDI ára 48 490 eurótól indul, míg a 195 kW-os Sportback S line TFSI quattro ára 64 710 eurótól indul.
Forrás - Audi
Képek | Audi
