Volkswagen T-Roc

A Volkswagen SUV-kínálata a lehetséges modellek és különböző karosszériák széles skáláját kínálja. Az Volkswagen T-Roc a család egyik legkisebb egységeként áll, közvetlenül az alatt Volkswagen Tiguan y Volkswagen Touareg, de mind közül a legkisebb, az volkswagen t-cross. A négy modell az egyik legkelendőbb termékcsalád a piacon.

Ezt az autót teszteltük:

Teszt Volkswagen T-Roc R 300 LE 2022 (videóval)Teszt Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 110 CV Life 2022 (videóval)Teszt Volkswagen T-Roc Sport TSI 2.0 190 LE DSG

2014-ben a Genfi Autószalonon hallottunk először a T-Rocról. Ekkor a Volkswagen prototípusként mutatta be nekünk a terméket. Három év fejlesztés és tuningolás után, 2017 közepén a T-Roc valósággá vált az adott tanfolyam Frankfurti Autószalonán. Egy olyan szakasz kezdete, amely még mindig tart, és amely a ház történetének negyedik SUV-jaként tartja fenn.

Az évek során a T-ROC-t fokozatosan frissítették, egészen addig 2025 nyarán egy teljesen új generáció kerül bevezetésre., a második. Az évek során más változatokat vagy karosszériastílusokat is láttunk. A keménytetős SUV után megjelent a kabrió változat, a Volkswagen T-Roc kabrió, valamint egy sportegység, a T-Roc R amely az egész család legteljesítményesebbjeként került a piacra.

A Volkswagen T-Roc műszaki jellemzői

A T-Roc megjelenésével a Volkswagen két modellt kínál a kompakt SUV-szegmenshez. De a Tiguannal ellentétben a T-Roc a jól ismert MQB platform kisebb változatát élvezi EVO a Volkswagen csoport tagja. Ugyanaz, amit más ismert termékek, mint pl skoda kamiq, The Audi Q2 vagy saját Volkswagen Golf.

Mint már említettük, a Volkswagen T-Roc szerkezete speciálisan olyan speciális intézkedésekhez van igazítva, amelyek a következők: 4,37 méter hosszú, 1,83 méter széles és 1,56 méter magas. Ezek a méretek az összes verzióhoz meg vannak osztva. Ehhez hozzá kell adni a 2,63 méteres tengelytávot, ami egy legfeljebb öt utas számára engedélyezett belső teret jelent.

A hátsó ülés tisztességes és megfelelő teret élvez, ezért jobb, ha nem haladja meg a négy utast. Az ötödik miatt a hátsó sorban ülők kényelmetlenül fognak közlekedni, mind a rossz válltér, mind a megjelölt sebességváltó alagút miatt. A csomagtartó térfogata a második generációban megnőtt, elérve a minimum 465 litert.Ez a szám akár 1.000 liter fölé is növelhető, ha a második üléssor teljesen le van hajtva.

A Volkswagen T-Roc mechanikus választéka és sebességváltói

Ahogy az várható volt, a Volkswagen T-Roc legújabb generációja jelentős mechanikai frissítéseket tartalmaz. A mobilitási kínálatot hibrid változatok hozzáadásával frissítették, amelyekhez a népszerű német SUV korábban nem volt hozzáférése. Valójában, Az új T-Roc az első Volkswagen, amely hibrid hajtásláncokat használ. amely a hagyományos dízelrendszereket váltja fel. Később további motorválaszték is elérhető lesz, beleértve egy plug-in hibrid változatot is.

A T-Roc hibridnek van egy 1.5 literes, négyhengeres, turbófeltöltős benzinmotor, elektromos motorral párosítva képes rövid távolságokon vagy időszakokban saját maga hajtani a járművet. Haszongépjármű-fuvarozási ciklusának korai szakaszában két különböző teljesítményszintet kínál: 116 és 150 lóerőt. A hajtásról egy hétfokozatú automata sebességváltó gondoskodik. Spanyolországban a DGT-től (Közlekedési Igazgatóság) ECO címkét kapott, a számos előnnyel együtt.

A Volkswagen T-Roc felszereltsége

Belül a második generációs Volkswagen T-Roc jelentős átalakításon esett át, mind a felszereltség, mind a minőség tekintetében. A belső megjelenést új keverékeknek köszönhetően javították, bár a kemény műanyagokat továbbra is túlzottan használják.Ennek ellenére, mint minden Volkswagennél, minden jól megtervezett és a német modellekre jellemző, mindig jelenlévő tartósság érzetét hordozza magában.

A házban szokás szerint a Volkswagen kínál különböző felszereltségi szintek: Base, Launch Edition, Plus, R-Line és R-Line 1st Edition. Mindegyik nemcsak a felszereltségben és az elérhető technológiában különbözik, hanem a külső és belső esztétikában, valamint a testreszabási programban is. Az R változat, amely nagyobb teljesítménnyel és sportosabb megjelenéssel rendelkezik, várhatóan később érkezik.

Felszereltség tekintetében a T-Roc a szokásos extrákat kínálja. Fontos jellemzők a teljes LED-es fényszórók, a 10,4 colos digitális műszerfal és a kétzónás klímaberendezés. Multimédia rendszer akár 12,9 hüvelykes érintőképernyővel, hangvezérléssel, mobileszközök csatlakoztathatóságával, kulcs nélküli nyitással és indítással, ChatGPT-n keresztüli hangvezérléssel, sőt, head-up kijelzővel is.Természetesen számos biztonsági felszerelést és vezetéstámogató funkciót is tartalmaz.

Volkswagen T-Roc videóteszt

A Volkswagen T-Roc Km 0 és Second Hand

A SUV-szegmens népszerűsége nem állt meg a növekedésben. Sok vásárló keresi az ilyen típusú modelleket. Azonban a T-Roc magas ára miatt sok vásárló másodlagos értékesítési csatornákat választ. Ez alatt az értékesítési év alatt a német SUV jó hírnevet vívott ki a tartósságáról. Ez, hozzátéve, hogy Volkswagen termékről van szó, azt jelenti amortizációs százaléka valamivel alacsonyabb, mint a legközelebbi vetélytársaié.

Ha egy pillantást vetünk a használt vagy használt piacra, akkor sokféle lehetőséget találunk. Közülük kevesen haladják meg a 100 ezer felhalmozott kilométert. A legolcsóbb egységek 18.000 XNUMX euró körül mozognak, és ha áttérünk a Km 0 piacra, akkor azt látjuk, hogy az árak nem térnek el nagymértékben a közvetlen megrendeléseknél. A Km 0 készlet nagyon komplett különféle megoldásokkal, főként hagyományos közepes teljesítményű és standard kivitelű egységekkel. Az árak 24.000 XNUMX euró körül indulnak.

A Volkswagen T-Roc riválisai

A kompakt SUV-szegmens évről évre exponenciálisan nőtt, hogy az autópiac egyik fő szegmenseként pozícionálja magát, ezért sok márka szeretne saját modellt. A Volkswagen T-Roc versenyét olyan modellek alkotják, mint a Citroen C3 Aircross, Hyundai Kona, KIA Sonic, Ford Puma, Peugeot 2008, Renault Capture, SEAT Arona, Nissan Juke y Mazda CX-3, többek között. Hozzájuk tehetünk különféle prémium vágóegységeket, mint például a fent említett Audi Q2, The BMW X2 vagy a MINI Countryman.

Kiemel

Törzs
technológia
Tervezés

Fejleszteni

ár
belső anyagok
hátsó ülések

Volkswagen T-Roc ár

A Volkswagennél megszokott módon az eladási árak valamivel magasabbak, mint a többi általános márka. A legolcsóbb esetben a Volkswagen T-Roc kikiáltási ára 34.015 XNUMX euróra emelkedik, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az összeg egy 116 lóerős 1.5 eTSI motorral és hétfokozatú DSG sebességváltóval szerelt alapmodellnek felel meg. A jelenleg legdrágább modell a 150 lóerős T-ROC 1.5 eTSI R-Line 1st Edition felszereltségi szinttel. Kezdőára 43 821 euró, kedvezmények nélkül.