El Ugrálómotor T03 feltételezi a debütált a kínai Leapmotor cég Spanyolországban és Európában. Ez a 03%-ban elektromos kisvárosi autó minőségével és nagyon kedvező áraival fog minket meggyőzni. Néhány évvel ezelőtt a kínai elektromos járműveket nem tekintették összehasonlíthatónak az európaiakkal, de a TXNUMX bebizonyítja, hogy ez már nem így van. A kínai márka vonzó dizájnt és tisztességes minőséget adott modelljének, amely kiemeli versenytársai közül.
El a Leapmotor T03 piacra dobása Több okból is jelentős hatást váltott ki. Ez a modell nemcsak gazdaságos, hanem a fogyasztókat is meg akarja hódítani, köszönhetően hatékony elektromos hajtásláncának és a városban való mozgáshoz szükséges tulajdonságainak. Vele is megerősíti a Stellantis európai ambícióit Mert ezzel akarják átvenni azokat a kínai cégeket, amelyek az Omodához vagy a BYD-hez hasonlóan olcsó elektromos járműveket árulnak kontinensünkön.
Azonban, A Leapmotor nem azzal a szándékkal lép be Spanyolországba, hogy kizárólag az árban versenyezzenA Stellantis nem „az új kínai Dacia” néven pozicionálja majd a piacot, hanem kettős játékot játsszon. Az ügyfelek megnyerése érdekében kiváló egyensúlyt kínál a minőség, a technológia és az ár között. Másodszor, ez egy belépő szintű modell lesz, amely lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy hozzáférjenek a csoport többi, drágább elektromos járművéhez... Felette látható a Ugrálómotor C10 a D-SUV szegmensben.
A Leapmotor T03 műszaki jellemzői
A Leapmotor T03 a kínai cég legkompaktabb modellje. Nem osztozik platformon egyetlen másik modellel sem, méretei pedig nagyon szűkek a város számára. Kompaktságának köszönhetően külső mérete 3,62 méter hosszú, 1,65 méter széles és 1,57 méter magas, tengelytávja eléri a 2,40 métert. További erőssége, hogy elektromos jármű létére a mérlegen beállított végsúlyt ér el, eléri az 1.250 kilogrammot.
Terhelhetőségét tekintve rendelkezik a A csomagtartó űrtartalma legalább 210 liter, ami eléri az 880 litert ha lehajtjuk a hátsó ülések háttámláit. A kínai mikrovárosról azonban az egyik "de" elmondható, hogy a belseje Csak négy utasnak van hely. Ami a hátsó utaspáros kényelmes elhelyezését illeti, ez sem vészes, de a riválisaihoz hasonló szinten van.
Másrészről a technikai egyszerűség állandó ebben a modellben, mivel a Leapmotor nagyon kedvező árat próbál kínálni. A kormányzás elektromos rendszert használ, és ami a... Felfüggesztések, McPherson rugóstag-rendszerrel az első és a hátsó tengelyen, amelyet mindkét tengelyen rugók és passzív stabilizátor rudak egészítenek ki. Végül a fékrendszer az első kerekeken hűtött tárcsákból, a hátsókon pedig tömör tárcsákból áll.
A Leapmotor T03 mechanikus választéka és sebességváltói

Az új Leapmotor T03 mechanikus hatótávja egyetlen elektromos hajtásláncra korlátozódik. Ez egy A motor 95 LE teljesítményt és 158 Nm nyomatékot kínál. Kezeléséhez nincs erőátvitel, mivel villanymotorral nem szükséges az első tengelyen keresztül a talajt elérni. Az akkumulátor a ház közepén található, és van 37,3 kWh kapacitás lehetővé téve Önnek a akár 265 kilométeres autonómia.
Ez a WLTP protokoll szerint jóváhagyott átlagos fogyasztást jelent, ami körülbelül 16,3 kW. A motornak köszönhetően a T03 teljesítménye valamennyire korrekt. Ez a verzió 0-ról 100 kilométer/órára 12,7 másodperc alatt gyorsul a maximális sebessége 130 kilométer / óra. Az akkumulátor 48 kW-os egyenárammal és 6,6 kW-os váltakozó árammal tölthető, megelőzve az ugyanabban a szegmensben szereplő riválisokat, mint például a Dacia Spring.
Leapmotor T03 felszerelés

A Leapmotor T03 praktikus és logikus opcióként tűnik ki. Más kínai modellekkel ellentétben megfelelő minőségű felületekkel és kellemes tapintású anyagokkal rendelkezik, bár a műszerfalon visszaél a kemény műanyagokkal. Az ülések keskenyek és magasságállítással rendelkeznek a vezető számára, vagy csak magasságban állítható kormánykerékkel. Természetesen kitűnik digitális képernyőivel, és még azzal is, hogy egy kis üvegtetőt is tartalmaz, amely nagyobb áttekinthetőséget biztosít.
Spanyolországban, A Leapmotor T03 termékcsalád egyetlen felszereltségi szinten érhető el: Design. Minden benne szabványos és szintén olyan elemeket tartalmaz, amelyeket opcionálisként kell hozzáadni a riválisokhoz. Aktív biztonsági elemek, például sávtartó rendszer vagy aktív sebesség programozó, amely a közlekedési tábla-olvasó rendszernek köszönhetően automatikusan igazodik az útsebességhez.
Tartalmazza a holttér-figyelmeztetést vagy az ajtónyitási figyelmeztetést is. A volán mögött viszont ott van a 8 hüvelykes konfigurálható digitális műszercsoport középen pedig egy 10,1 hüvelykes érintőképernyő. Érdekességként tartalmazza az OTA-n keresztüli levegőfrissítéseket, amelyek lehetővé teszik a Leapmotor számára, hogy az ügyfelek igényei szerint frissítse. Végül nem hiányzik a klíma vagy a négy elektromos ablak sem.
A Leapmotor T03 videón
A Leapmotor T03 Km 0-ról és használtan
Egyelőre a T03 és a C10 a márka egyetlen típusa, amelyet hazánkban értékesítenek. A Stellantis értékesítési hálózata még nem tudott elegendő készletet előállítani ahhoz, hogy kedvezőbb árat kínáljon a szűkösebb költségvetésű vásárlóknak. Ennek ellenére, ha megnézzük a KM0 piac Látni fogjuk, hogy a hazánkban elérhető egységek listája nagyon korlátozott, ezért a kínált árak tarifálisak.
Ha megnézzük, azt látjuk, hogy 18 ezer euró körül indulnak. Ha áttekintjük a használt- és használtpiacot, azt látjuk, hogy az elérhető egységek szinte KM0-nak tekinthetők, mert a legrosszabb esetben nem érik el az 50 kilométert. Ebben az esetben a Az árak 18 ezer eurótól kezdődnek ábra, amely összhangban van a KM0-val. Ezért meg kell várnunk a modell rendeződését, hogy megtaláljuk a mindenki által elvárt "alkukat".
Leapmotor T03 Rivals

Kereskedelmi stratégiájának köszönhetően a Leapmotor T03 a közvetlen riválisok rövid listájával néz szembe. Mérete az A szegmensbe helyezi, ára pedig elválasztja a drágább B szegmens modellektől. Ez erős pozícióba helyezi néhány riválissal szemben a piacon. A legjelentősebbek között említhetjük Dacia tavasz, fiat 500e, Fiat Pandina, Mini Cooper amelyeket az alacsonyabb ár és jobb manőverezhetőség révén felülmúl.
Kiemel
- Barátságos külső és belső kialakítás
- Manőverezhetőség a városban
- Technológiai és biztonsági ellátás
Fejleszteni
- Kis kereskedelmi hálózat és műszaki segítségnyújtási pontok
- Megbízhatósága és tartóssága továbbra is ismert.
- Néhány belső beállítás
Leapmotor T03 Árak
Ha van valami, amitől a Leapmotor T03 kiemelkedik, az az alacsony eladási ár. Sok vásárló választja ennek a háznak a mobilitási megoldását, mivel vonzza őket a nagyon alacsony költségek. A T03 kikiáltási ára 18.903 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az érték egy Design kivitelű modellnek felel meg, fantasztikus 11.903 XNUMX euró lehet, ha az összes vásárlási támogatást felhasználjuk, beleértve a MOVES III tervet is.
Leapmotor T03 Galéria
Legfrissebb hírek a Leapmotor T03-ról
-
A Leapmotor rekord eladásokkal erősíti jelenlétét Spanyolországban -
A Leapmotor és az Euro NCAP sztárjainak vitája: ár vagy biztonság? -
Öt elektromos autó 30.000 2025 euró alatt XNUMX-ben: jó hatótávolságú és fejlett technológiájú lehetőségek -
Geely Panda Mini 2025: A trendteremtő városi elektromos autó, amely újraértelmezi az alacsony költségeket Kínában -
A Leapmotor 49 telephellyel országszerte megszilárdítja márkakereskedési hálózatát Spanyolországban. -
A Stellantis a kereskedelmi feszültségek miatt felfüggeszti a Leapmotor T03 lengyelországi gyártását -
Leapmotor T03: ár, jellemzők és legfontosabb adatok Spanyolországban -
Leapmotor C10: Az elektromos SUV, amely elnyeri az 5 EuroNCAP csillagot -
Leapmotor C10: egy új elektromos SUV a Stellantis cégtől -
A legolcsóbb autók motortípus szerint 2024-ben
