A Ugró motor

A Leapmotort 2015 decemberében alapították Hangzhouban, Kínában, és elektromos járművekre és az ilyen típusú járművekhez kapcsolódó technológiákra szakosodott. 2018-ban kifejlesztette a "Lingxin 01" mesterséges intelligencia chip, amelyet mély tanulási képességekkel rendelkező autonóm járművekhez terveztek. Ez a chip a Zhejiang Dahua Technology együttműködésével készült.

2018 és 2021 között három elektromos modellt dobott piacra: a S01 (kupé), a T03 (városi) és a C11 (keresztezés). 01-ben mutatták be az S2019-et, ezt követi 03-ban a T2020 403 kilométeres hatótávval, és a szintén 11-ban a C2020 600 kilométeres hatótávval.

A Leapmotor kulcsfontosságú stratégiai partnerségeket alakított ki, például a FAW-val 2020-ban az intelligens elektromos járművek fejlesztése érdekében. 2023-ban a Stellantis 20 milliárd euróért megszerezte a Leapmotor 1.500%-át, létrehozta a Leapmotor Internationalt autók Kínán kívüli exportálására és gyártására. 2024-ben a T03 modell gyártását Lengyelországban tervezték, bár később Szlovákiába és Németországba helyezték át.

A Leapmotor International 2024 szeptemberében kezdi meg értékesítését Európában, és terjeszkedik Indiára, Ázsia-csendes-óceáni térségre és Dél-Amerikára. 2025-től a vállalat hat új modellt vezet be a globális piacokon, megszilárdítva nemzetközi terjeszkedését.