A Suzuki terepjárók és kisautók gyártására specializálódott. A piacon ritkán találhatók olyan modellek, amelyek mindkét világot ötvözik, és a kis Suzuki Ignis is ezek közé tartozik. Ez a legkisebb modell, amelyet a vállalat jelenleg forgalmaz, miután a Suzuki Celerio gyártását 2020-ban megszüntették. Felette olyan modellek találhatók, mint a Suzuki Swift és a Suzuki Vitara.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Suzuki Ignis 1.2 Mild Hybrid 4 × 4 AllGrip 83 CV GLXPróbáld ki a Suzuki Ignis-t; saját, tágas és kielégítő autóAhhoz, hogy megértsük az Ignis eredetét, vissza kell mennünk 2000-ig. Ekkor mutatta be a Suzuki az első generációt, amely a forgalmazás helyétől függően különböző neveket használt. Jelenleg a második generációval rendelkezünk, amely hivatalosan 2016-ban jelent meg. Ez a kiadás 2020-ban átesett egy átalakításon, amely új dizájnt, több felszereltséget és korszerűsített motorválasztékot tartalmazott.
A Suzuki Ignis műszaki jellemzői
A második generáció esetében a Suzuki mérnökei továbbfejlesztették az Ignisre jellemző jellemzőket. Ez egy teljesen új platform, a HEARTECT kifejlesztéséhez vezetett , amelyet 2014 óta használnak a japán vállalat különböző modelljeiben. Mindig is kis és közepes méretű modellekben alkalmazták, mint például a Suzuki Baleno.
Méreteit tekintve az Ignis az A-szegmensbe tartozik. Külsőleg 3,7 méter hosszú, 1,69 méter széles és 1,6 méter magas . Ezeket a méreteket 2,43 méteres tengelytáv egészíti ki. Ez a tengelytáv lehetővé teszi, hogy klasszikus 2+2-es konfigurációban akár négy utas számára is helyet biztosítson, összesen öt ajtóval.
A hátsó ülések keskeny szélessége és hossza miatt korlátozott a lábtér, bár ez jellemző a szegmensre. Ami a raktérkapacitást illeti, a Suzuki Ignis 4x2-es változataiban minimum 260 literes csomagtartót kínál , míg a 4x4-es változatnál ez 204 literre csökken. Mindkét érték növelhető a második üléssor lehajtásával.
A Suzuki Ignis mechanikus választéka és sebességváltói
Az A-szegmensű modellek egyik előnye a könnyű súlyuk, amely lehetővé teszi a kis motorok használatát. Az Ignis mindössze 985 kilogrammot nyom. Motorkínálata kizárólag egyetlen, a DGT ECO címkéjével ellátott MHEV benzinmotoros változat köré épül . Alapfelszereltségként elsőkerék-hajtással rendelkezik, de opcióként 4x4-es rendszer is elérhető, így a kis Ignis sokoldalú jármű, bár nem egészen olyan alkalmas, mint egy Suzuki Jimny.
A szóban forgó motor egy háromhengeres, közvetlen befecskendezéses benzinmotor. 83 lóerős teljesítményt és 107 Nm nyomatékot ad le . Ehhez a motorhoz egy 0,12 kWh-s akkumulátor és egy mindössze három lóerős villanymotor csatlakozik, amelynek fő funkciója az üzemanyag-fogyasztás csökkentése, mivel önmagában nem képes meghajtani az autót. Alapfelszereltségként ötfokozatú manuális sebességváltóval rendelkezik, bár opcióként CVT automata sebességváltó is elérhető.
A Suzuki Ignis felszereltsége
Belül a Suzuki Ignis nem a minőségével tűnik ki. Az A-szegmens egy olyan piaci rés, ahol erősen az ár a hangsúly, és minden részlet számít. A kemény műanyagok dominálnak, csak néhány felületet borítanak puha tapintású szövetek . Az összminőség korlátozott, akárcsak a négy utas kényelme.
A márkára jellemző módon az Ignis felszereltsége különböző felszereltségi szintekre és csomagokra oszlik. A legkevésbé felszerelttől a legfelszereltebbig a GLE és a GLX található . A felszereltségi szintek közötti különbségek kizárólag a technológiára összpontosulnak, mivel a karosszériában vagy a jármű összképében alig vannak eltérések.
Felszereltségét tekintve a Suzuki Ignis egy tipikus A-szegmensű modell . A felszereltség skálája korlátozott, bár néhány érdekes funkció kiemelkedik: tolatókamera, LED-es fényszórók, klímaberendezés, hét hüvelykes érintőképernyős multimédiás rendszer, navigáció, mobileszköz-kapcsolat, valamint a biztonsági és vezetéstámogató rendszerek jól kiegyensúlyozott csomagja.
A Suzuki Ignis videón
A Suzuki Ignis az Euro NCAP szerint
A Suzuki Ignis 2016-ban részt vett az európai autóbiztonsági teszteken, az Euro NCAP-on, ahol a japán ferdehátú 3 csillagot kapott az 5-ből . A kategóriák szerinti biztonság tekintetében az Ignis 79%-ot ért el mind a felnőtt, mind a gyermek utasvédelem, valamint 67%-ot a gyalogosbiztonság terén. Egyetlen gyengesége a jármű aktív biztonsági rendszereihez kapcsolódó 25%-os pontszám volt. Ezek az értékelések ma is érvényesek, mivel a jármű szerkezetében nem történt változás.
A Suzuki Ignis Km 0 és használt
A Suzuki Ignis egy különös eset. Bár sosem tartozott kategóriájának legkelendőbb modelljei közé, mindig is kiváló hírnévnek örvendett a tartóssága és a rugalmassága terén. Az alternatív értékesítési csatornák nem kínálnak sok lehetőséget, de viszonylag alacsony, körülbelül 28%-os értékcsökkenési rátát mutatnak , amivel a versenytársakhoz képest a középmezőnybe kerül .
A használt autók piacát tekintve azt látjuk, hogy a legolcsóbb modellek az első generációsak. Az árak körülbelül 2.000 eurótól kezdődnek a több mint 150 000 kilométert futásteljesítményű benzinmotoros modellek esetében . A szinte új (0 km) piacon kevesebb darab kapható. A kereskedések az alacsony kereslet miatt nem halmoznak fel készletet. A rendelkezésre álló darabok ára körülbelül 15 000 eurótól kezdődik a mild hibrid (MHEV) modellek esetében.
A Suzuki Ignis riválisai
Az A-szegmens soha nem volt a legnépszerűbb az eladások tekintetében . A jelenlegi modellek soha nem tűntek ki olyan fontos szempontok miatt, mint a kezelhetőség, a kényelem, a minőség vagy a felszereltség. A legújabb modellek azonban lebontják ezeket a korlátokat, és olyan járműveket kínálnak, amelyek szélesebb körű felhasználásra alkalmasabbak. Az Ignis messze van az eladási top pozícióktól, ahol olyan ismert nevekkel rendelkező riválisokat találunk, mint a KIA Picanto , a Hyundai i10 , a Citroën C1 , a Peugeot 108 , a FIAT Panda , a FIAT 500 és a Renault Twingo . Mindegyik hasonló koncepciójú és méretű, bár a Suzuki megfizethetőbb volt.
Kiemel
- Biztonsági rendszerek
- ár
- Fogyasztás
Fejleszteni
- Motorizálási lehetőségek
- Lakhatóság
- Külső kialakítás
Suzuki Ignis árak
Az árak meghatározásakor fontos figyelembe venni a piacon lévő legújabb modellek áremelkedését. Az árak minden kategóriában az egekbe szöktek, ezért a Suzuki Ignis kezdőára 18 274 euró . Ez az ár egy 4x2 MHEV modellre vonatkozik a GLE felszereltségi szinttel. A legdrágább a kínálatban a Suzuki Ignis GLX MHEV összkerékhajtással és manuális sebességváltóval. Ára 21 567 eurótól kezdődik.
Suzuki Ignis Fotógaléria
Legfrissebb Suzuki Ignis
-
-
-
-
-
-
-
-
