subaru szingli

A világpiac a közelmúlthoz hasonló modellekért kiált subaru szingli. Egy 100%-ban elektromos technológiával felszerelt SUV, amely új korszakba kíván belépni a konstellációs márka számára. Egy olyan korszak, amely elhagyja a ház hagyományos hőmotorjait, hogy késedelem nélkül belépjen a fenntartható mobilitásba. Ez az első elektromos Subaru, bár fejlesztése nem kizárólagos.

Ezt az autót teszteltük:

Próbálja ki a Subaru Solterrát, az elektromos SUV-t a legkalandosabbakért

A múltban a Subaru és a Toyota már hagyott ránk néhány nagyon vonzó együttműködést, mint például a toyota gt86 y subaru brz. Ugyanebből a vegyesvállalatból, a Solterrából indulva ki az új Toyota bZ4X ikertestvéreként mutatják be. A kettő közötti hasonlóságok túlmutatnak az esztétikájukon; sokkal többet osztanak meg, beleértve a technológiát és a rendszereket is. Bemutatójára 2021 végén kerül sor, piacra pedig 2022 végén. 2025 közepén jelentős frissítésen esik át, amely a dizájnra és a hatékonyabb mechanikára összpontosít.

A Subaru Solterra műszaki jellemzői

Mint már említettük, a Subaru Solterra ugyanazon a fejlesztésen alapul, mint a bZ4X. Ez azt jelenti, hogy mindkét modell ugyanazt a szerkezetet használja. által kifejlesztett platform Toyota és amelyet e-TNGA-nak hívnak. Ez egy olyan alváz, amely ugyanarról a platformról származik, amelyet más modellek, például a Toyota RAV4 vagy a Toyota Corolla.

Bár formái megtévesztőek lehetnek, a Solterra bőkezű méretű, közvetlenül a C és D szegmens határán. 4,69 méter hosszú, 1,86 méter széles és 1,65 méter magas. Ezekhez az intézkedésekhez hozzá kell adni a nagyvonalú, 2,85 méteres tengelytávot. Ennek köszönhetően maximum öt utas számára teszi lehetővé a belső tér szabványosítását.

Hárman egy nagyvonalú hátsó ülésen ülnek, ahol akár három felnőtt is kényelmesen utazhat. Más elektromos modellekkel ellentétben a Subaru Solterra egyetlen hátsó csomagtartót mutat. A csomagtartó minimális kapacitása 452 liter (a Touring változatnál 441 liter). Ez egy kategórián belüli standard érték, amely a második üléssor 60:40 arányú lehajtásával növelhető.

Subaru Solterra mechanikus választék és sebességváltók

A Solterra a japán gyártó első elektromos járműveként van pozicionálva. Úgy tervezték, hogy soha ne legyen belső égésű motoros változata. Ez azt jelenti, hogy motorválasztéka kizárólag elektromos egységekre korlátozódik. A 2026-os verzióból egyelőre csak egyetlen belső égésű motoros változatot jelentettek be. két azonos karakterisztikájú villanymotor, minden tengelyen egy-egy, amely összesen 343 lóerőt termelnekSokkal több, mint a modell, amit lecserél.

Egy 73,1 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor lehetővé teszi, hogy Több mint 500 kilométeres WLTP ciklus szerinti jóváhagyott hatótávolságA töltés kényes pillanataira a Subaru gyorstöltő rendszereket választott, amelyek egyenáram esetén akár 150 kW, váltakozó áram esetén pedig maximum 22 kW teljesítményt tudnak leadni. Ennek a kapacitásnak köszönhetően a Solterra mindössze 0 perc alatt képes 80-ról 30%-ra feltölteni akkumulátorát egy 150 kW-os töltőállomáshoz csatlakoztatva.

Subaru Solterra felszerelés

A Subaru már egy ideje a legjobb belső felülettel rendelkező általános márkák közé sorolja magát. A jó anyagok használata fokozta az észlelt minőség érzetét. A Solterra ezt a fajta hagyományt folytatja, jó belső teret kínálva, mind a prezentáció, mind a technológia terén. Ehhez hozzá kell tenni a jól ismert japán tartósság hírnevét.

A Subaru a japán márka egészen különleges modelljeként megváltoztatja felületeinek szokásos nevét. A Solterra két változatban kínálja a spanyol piacot: Active és Toring. Első pillantásra mindkét egység gyakorlatilag egyforma, bár vannak köztük különbségek, elsősorban a felszereltségre és a felületekre koncentrálva. Mindkettőt ugyanazzal az elektromos rendszerrel kínáljuk, amelyet már említettünk.

Elektromos autóként a Solterra számos élvonalbeli funkcióval rendelkezik. A kiemelt funkciók listája kiterjedt, és olyan technológiákat tartalmaz, mint a teljes LED-es fényszórók, navigáció, digitális műszerfal, 14 colos érintőképernyős multimédia rendszer, mobileszköz-kapcsolat, napfénytető, elektromos ülések és vezetéstámogató rendszerek az Eyesight technológia ernyője alatt.

A Subaru Solterra videón

A Subaru Solterra az Euro NCAP szerint

A biztonság különösen fontos a Subaru számára. Első elektromosságukhoz minden lehetséges technológiát felszerelnek, ami lehetővé teszi, hogy a Subaru Solterra az öt Euro NCAP biztonsági csillagot kínálja. A törésteszteken az egyes szakaszok pontszámai a következők voltak: 88/100 a felnőtt utasvédelemért, 87/100 a gyermek utasvédelemért, 79/100 a gyalogosok sérülékenységéért és 91/100 a vezetéstámogató rendszerekért. Ugyanazok az értékelések, mint a bZ4X-nél. Ezek az értékelések a 2025-ös frissítés után is érvényesek.

A Subaru Solterra riválisai

Az elektromos piac száma és változatossága fokozatosan növekszik. A Solterra belép az egyik legnagyobb növekedést produkáló szegmensbe. Fő riválisa természetesen testvére, a Toyota bZ4X, bár nem ez az egyetlen. Számos hasonló modellt érdemes megemlíteni, mint például: nissan ariya, Hyundai ioniq 5, Ford Mustang Mach-e, MG Marvel R., Volkswagen ID.4 y skoda enyaq, többek között. Mindegyik hasonló méretben és jellemzőben, a japán az egyik legkisebb a kategóriában.

Kiemel

Elektromos rendszer
Összkerékhajtás
Berendezés

Fejleszteni

Korlátozott mechanikai hatótávolság
ár
Első csomagtartó nélkül

Subaru Solterra ár

Az árak tekintetében a Subaru elkötelezett a kiegyensúlyozott és ésszerű ajánlat mellett. A Subaru Solterra induló ára Spanyolországban 45.750 XNUMX euró., kedvezmények vagy a MOVES III Terv hivatalos támogatása nélkül. Ez az összeg egy Active felszereltségi szintű modellhez tartozik. A család legdrágább tagja a Solterra Touring. Terepjáró fejlesztései csökkentik a hatótávolságot, de a minimális eladási árat 48.750 2025 euróra emelik, mindenféle különleges ajánlat vagy segítség nélkül. (Az árak a XNUMX előtti verzióhoz viszonyítva értendők.)