Ha az egyik legnépszerűbb általános szedánról beszélünk, akkor beszélnünk kell a Skoda Octavia. A híres cseh szedán 23 évével a piacon minden lépést, és mind a négy, már elért generációt elért. Az utolsót 2019 végén mutatták be, és amely újabb jelentős ugrást jelent ahhoz, hogy továbbra is Ön maradjon.Az egyik legjobb közepes általános szedán.
Ezt az autót teszteltük:
Tesztelje a Skoda Octavia Combi RS 245 CV-t, a Golf GTI-t a család számáraA Skoda Octavia Style 2.0 TDI 150 CV DSG tesztjeBár az ötlet könnyűnek tűnik, a valóság az, hogy egyre többet kérnek a Skoda Octaviától. Úgy van. A cseheknek azonban sikerül minden új generáció jobb, mint az előd. Természetesen nem hiányozhat a klasszikus sokoldalúság és lakhatóság, valamint a Simply Clever megoldásai Skoda Azt ígérik, hogy sokkal könnyebbé teszik az életünket.
A ház egyik legfontosabb modelljéről beszélünk. Bár a terepjárók meghódították a piacot, a Skoda alappillérei az Octavia és kiváló modellje, a Skoda Kiváló. Emiatt olyan megoldásokat adnak ki, amelyeket a tartomány többi tagja később kap meg. Ebben az esetben A Skoda Octavia negyedik generációja 2024 elején jelentős arculatváltáson esik át ami nem csak funkcionálissá, hanem gyönyörűvé is teszi.
A Skoda Octavia műszaki jellemzői
A Skoda a Volkswagen-csoport konszernhez tartozik. Ez hozzáférést biztosít a tételek és megoldások végtelen halomához. Az Octavia a jól ismert MQB Evo platformon ül, ugyanazt használják más neves modellek, mint például a Volkswagen Golf, The SEAT Leon vagy akár a Audi A3. De természetesen ilyenkor kompaktról beszélünk, az Octavia pedig szedán.
Szokás szerint a Skoda változatok és karosszériák széles választékát tervezi. Az Octavia hagyományos limuzin formátumban, családi formátumban kapható, az Octavia Combi, és campero formátumban is. Azok számára, akik egyesíteni szeretnék a szedán és egy SUV tulajdonságait és megjelenését, a Skoda ismét megalkotja az Octavia Combi Scoutot. Kabát megjelenése és valamivel magasabb magassága, hogy könnyebben tudjon pályára lépni.
Méreteit tekintve a Skoda Octavia az előző generációhoz képest nőtt, bár keveset. Jelenlegi mérései a következők 4,689 méter hosszú, 1,82 méter széles és 1,47 méter magas. A csatája továbbra is az egyik nagy tulajdonsága, és ez ebben az esetben sem változik, ismét 2,686 méteren marad. Minden arányát úgy alakították ki, hogy páratlan belső teret mutasson. 600 liter minimális űrtartalom a limuzinhoz 610 a Scout karosszériához és 640 literes a Combihoz.
A Skoda Octavia mechanikus választéka és sebességváltói
A legmodernebb MQB platformot úgy módosították, hogy a mai piac által megkívánt sokféle mechanikai megoldáshoz alkalmazkodjon. Amiatt, abból az okból az új Skoda Octavia és annak kombi változata változatos mechanikai kínálattal rendelkezik. Hagyományos termikus megoldásokat találunk, köztük a legújabb generációs dízelblokkokat, Mild-Hybrid megoldásokat, plug-in hibrid opciókat és sportos megoldásokat is, bár ez utóbbiak még nem tükrözték azt a frissítést, amelyet a paletta többi tagja 2024-ben szenvedett el.
Ami a hagyományos motorokat illeti, a dízel- és benzinmotorok legújabb fejlesztéseit találjuk, amelyek az MHEV technológiával és ECO címkével ellátott kínálat része. A teljesítmény 116 és 150 ló között mozog. A benzinmotorok 1.5 literes négyhengeres szerkezetűek, míg a dízelblokkok mindegyike kétliteres négyhengeres. Az alapegységek hatfokozatú kézi sebességváltóval rendelkeznek, míg egyes változatokhoz hétfokozatú DSG automata sebességváltó is elérhető.
A legerősebb egységek legalább 204 lóerős benzinmotorral rendelkeznek. Ugyanez a 2.0 TSI blokk azonban a sportos RS változatokat is tartalmazza. Nagy teljesítményű modellek, amelyek akár 265 lóerő és 370 Nm nyomaték a blokk teljesítménye. Ez az skoda octavia rs 0-ról 100 km/h-ra 6,9 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 250 km/h. Ugyanezzel a teljesítménnyel Combi kombi változatban is elérhető.
A Skoda Octavia felszereltsége
A Skoda Octavia legújabb generációjának egyik legfigyelemreméltóbb változása a belsejében található. A belső ajtóktól a cseh jó prezentációt kínál, mind technológiában, mind kidolgozásban. A minőség érzete optimális a kellemes tapintású puha anyagok használatának köszönhetően. A kiváló és sportos felületek különleges, bőrrel vagy Alcantarával díszített részleteket mutatnak be.
Ahogy itthon lenni szokott, A felületek választéka több szinten strukturált: Selection, Design és Sportline. 2024-től érdemes kiemelni a Scout variáns eltűnését egyértelmű országfókuszban. Minden szint más-más dizájnt kínál, így a józanabb megjelenésből egy elegánsabb és vonzóbb megjelenést kölcsönöz. A PHEV egységek ugyanolyan felülettel rendelkeznek, kivéve, hogy az iV címkét hozzájuk adják.
Ami a felszerelést illeti, A Skoda Octavia a ház legfejlettebb és legtechnológiásabb modellje, olyan modellek felett, mint a skoda kodiaq. Az olyan elemek, mint: LED mátrix fényszórók, digitális műszerek, multimédiás rendszer 13 hüvelykes érintőképernyővel, tolatókamera, háromzónás klímaberendezés, okostelefonok csatlakoztathatósága és a vezetési asszisztensek széles választéka.
Skoda Octavia videós teszt
A Skoda Octavia az Euro NCAP szerint
A biztonság nagyon fontos tényező, amelyet figyelembe kell venni egy olyan egyértelmű családi autónál, mint a Skoda Octavia. Az Euro NCAP már tesztelte a cseh szedánt, és arra a következtetésre jutott, hogy az egyik legbiztonságosabb a piaconÖt csillag az ötből. Elsősorban két területen jeleskedik: a felnőtt utasok és a gyermek utasok védelmében, 100-ból 85, illetve 82 ponttal. A látogatók 100-ból 80 pontot kapnak. A gyalogosok sérülékenysége 100-ból 81 pontot ér el.
A Km oy Skoda Octavia használtan
A Skoda Octavia a tartósságáról híres. Az első generációk többnyire közszolgálati taxiként szolgáltak, sok kilométert halmoztak fel kevés meghibásodás mellett. Ennek eredményeként jól megérdemelt hírnevet szerzett tartósságáról és ellenálló képességéről. Alternatív értékesítési csatornák átlagos amortizációs százalékot mutat, 28% körül. Ez a tény megegyezik legközelebbi riválisaival, bár ez nagyban függ a generációtól.
Ha egy pillantást vetünk a használtcikk-piacra, akkor azt látjuk, hogy a legolcsóbb egységek az első generációból származnak, 2000 körül, körülbelül 500 euróba kerül a 300.000 XNUMX kilométert meghaladó modelleknél. Az újabb modellek addig emelik az árat, amíg el nem érnek egy olyan Km 0 piacot, ahol nem sok lehetőség áll rendelkezésre. A tőzsdei csatorna egy része régebbi generációs modelleket kínál jóval a jelenlegi szint alatt.
A Skoda Octavia riválisai
Kompakt szedán lévén a Skoda Octaviának nincs túl sok riválisa. Egy másik kakas kukorékolna, ha felduzzasztja a D szegmens sorait, de ez nem így van. Valójában a legtöbb rivális ugyanazt a formulát használja, kompakt platform szedán karosszériával. Emiatt legfontosabb ellenfelei a HYUNDAI I40, The Honda Civic, The Hyundai i30 ferdehátú, The Mazda3 Sedan, Peugeot 508 és Toyota Corolla szedán. Hozzáadhatnánk más rivális egységeket is, mint pl Kia ceed, The Opel Astra, The Peugeot 3008, The Toyota Corolla vagy a Renault Megane, ráadásul ikertestvérei a Volkswagen csoportból. De ezek egyikében sem szerepel a cseh szalonformátum.
Kiemel
- Ár/termék arány
- Lakhatóság
- Berendezés
Fejleszteni
- Esztétikai hasonlóság a Skoda Scalával
- DSG sebességváltó kar
- Használhatatlan hátsó középső ülés
Skoda Octavia árak
Az árak meghatározásakor a Skoda hű maradt a kiváló ár-termék arány megőrzésének filozófiájához. A Skoda Octavia kikiáltási ára 36.705 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az érték egy alapkivitelű egységnek és egy 1.5 lóerős 116 TSI motornak felel meg, automata sebességváltóval és elsőkerék-hajtással. A családi karosszéria 37.405 XNUMX euróra emeli a minimális árat, ajánlatok és akciók nélkül, ugyanazért a mechanikus változatért.
A legújabb a Skoda Octaviáról
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
