skoda enyaq

Az elektromos mobilitás nem a jövő, hanem ma kézzelfogható valóság. Bár még hosszú út áll előttünk, a motorsport legközvetlenebb jövője az elektromos autókon keresztül vezet. Az skoda enyaq Ez a cseh márka első elektromos készüléke. Egy termék, amely a Volkswagen ID.4 amely, mint minden háztartási termék, az ár-termék arányával tűnik ki.

Az Enyaq-ot 2020 szeptemberében mutatták be, majd 2025 közepén frissítették. Ez egy 100%-ban elektromos jármű, amelyet úgy terveztek, hogy soha ne legyen benne belső égésű motor. A formatervezését egyértelműen a Skoda többi terméke ihlette, és neve, Enyaq, az ír gael ábécéből származik ahol az "Enya" lényeget, szellemet vagy elvet jelent.

A Skoda Enyaq műszaki jellemzői

Megjelenése szerint a második elektromos az Skoda a crossoverek közé sorolható, de faragott és tetszetős karosszériája alatt igen a Volkswagen csoport által kifejlesztett speciális elektromos platformot, a MEB architektúrát szereli fel, ugyanaz, amelyet német testvére használt, és ugyanaz, amelyet a konglomerátum számos modellje használni fog a nem túl távoli jövőben.

Méreteit tekintve a Skoda Enyaq D-szegmensű modellnek tekinthető. 4,66 méter hosszú, 1,88 méter széles és 1,62 méter hosszú. Ezekhez a szintekhez még hozzá kell adni a 2,766 méteres tengelytávot, ami egy nagyon tágas belső teret jelent maximum öt utas számára, ahol az akkumulátor közvetlenül az autó padlójára van szerelve.

A Skodánál megszokott módon a cseh mérnökök a lehető legtöbbet hozták ki az autó minden négyzetcentiméteréből, hogy még tágasabb és nagyobb rakteret biztosítsanak. Az Enyaq csomagtartója az egyik legnagyobb a szegmensben, 585 literes minimális űrtartalom, 1.710 literre bővíthető amikor a második üléssort 40:20:40 arányban hajtják le

Skoda Enyaq mechanikus sebességváltók és váltómű

Már említettük, hogy a Skoda Enyaq egy 100%-ban elektromos modell. A motorháztető alatt nem látunk belső égésű motort, helyét egy korszerű elektromos rendszer foglalja el, különböző akkumulátorszintű, két teljesítményű és hátsó vagy összkerékhajtással a választott verziótól függően. Minden egység központilag elhelyezett, folyadékhűtéses lítium-ion akkumulátorral működik.

A tartomány ezzel kezdődik Enyaq 60 59 kWh nettó kapacitású lítium akkumulátorral, 204 lóerő és 433 kilométer hatótávolság homologada. Őt követi Enyaq 85. Egy 77 kWh hasznos kapacitású akkumulátorból áll, egyetlen motorral 286 ló és 545 Nm forgatónyomaték, ami képes homologizálni a maximális 580 kilométeres autonómiát a WLTP ciklusban. Akár 135 kW egyenáramú és 11 kW váltóáramú töltési teljesítményt kínál.

Ezen verziók felett a kétmotoros egységek szerepelnek. Először is az Enyaq 85x 286 lóerővel és 543 kilométeres jóváhagyott hatótávolsággal. A ház legsportosabb tagja a Skoda Enyaq RS dupla motorral, hasznos 79 kWh-s akkumulátorral ill 240 lóerő. A teljesítmény növekedése korlátozza a jóváhagyott autonómiát, és a WLTP jóváhagyási ciklusban 562 kilométeres maximális hatótávot mutat.

Skoda Enyaq felszereltség

Az elektromos járművek ma már olyan termékek, amelyek nagy hangsúlyt fektetnek a fenntarthatóságra és a technológiára. Az Enyaq mindkét koncepciót élvezi, és megkapja a legfejlettebb rendszereket, amelyeket a Skoda képes kitalálni. Mindezt egy minőségileg kiegyensúlyozott belső térben mutatják be, ahol a minimalista stílus elkötelezett az autó fizikai gombjainak minimalizálása mellett, ami nem mindig pozitív.

Az Enyaq esetében a Skoda módosította a klasszikus felszereltségi szinteket. élvezze a szinteket Sportline és RS. Minden modell különféle rendszereket, valamint módosított külsőt kínál, különleges kidolgozásokat kínálva 16 és 21 hüvelyk közötti kerekekkel. Érdemes kiemelni a vezetéstámogató rendszerek és az aktív biztonsági funkciók átfogó programját, amelyek 2. szintű önvezető képességet biztosítanak.

Ami a felszerelést illeti, a Skoda semmit sem hagyott a raktárban. Felszerelt mindent, amit lehetett, és még egy kicsit többet is. Ezt az újrahasznosított anyagokból készült belsőt olyan elemek teszik teljessé, mint: Full LED fényszórók, Head-Up kijelző, kulcs nélküli nyitás és indítás, csúcstechnológiás csatlakoztathatóság, digitális műszerfal, indukciós töltő, WiFi kapcsolat és sok minden több plusz. Mindez megmarad központosított egy nagy képernyő, 13,1 hüvelyk, amely a műszerfal teljes felső részét uralja.

A Skoda Enyaq videón

A Skoda Enyaq az Euro NCAP szerint

Ennek megfelelően 2021-ben az Euro NCAP próbára teszi a Skoda Enyaq biztonságát. Az európai autópark biztonsági értékelő testülete öt biztonsági csillaggal katalógusozza. A szigorú töréstesztek után az eredmények a következők voltak: 9,4 a felnőtt utasvédelem, 8,9 a gyermek utasvédelem, 7,1 a gyalogosok sérülékenysége és 8,2 a vezetéstámogató rendszerek vezérlése és működtetése. Ezek az értékek a 2025-ös megújítás után is érvényben maradnak, mivel az autó szerkezetében nem történt változás.

Skoda Enyaq riválisai

Apránként növekszik az elektromos kínálat. A legtöbb márka megteszi első lépéseit az elektromos mobilitás piacán, ezért azt látjuk, hogy egyre inkább kezd megjelenni a sokszínűség. A Skoda Enyaq előtt diszkrét, de népszerű ellenséglista áll. kinek kell kiállnia. A riválisok közé tartozik: Volkswagen ID.4, Tesla modell 3, KIA és Niro, Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5. Kia EV6 y SEAT el-Born. Magasabb szinten, a prémium piacon belül a cseh szabásúhoz hasonló más modelleket is láthatunk, mint pl Audi e-tron, The Jaguar I PACE és Mercedes eqc.

Kiemel

tartomány sokszínűsége
beltéri lakhatóság
Berendezés

Fejleszteni

Árak
alapfelszereltség
Opcionális 125 kW-os újratöltés

A Skoda Enyaq ára

A Skoda mindig is általános márkaként szerepelt, kiváló ár-termék aránnyal. A cseh gyártó arra törekszik, hogy a lehető maximumot nyújtsa visszafogott áron, és ez a stratégia a második elektromosságára is kiterjed. A Skoda Enyaq induló ára 47.000 XNUMX euró., ajánlatok vagy promóciók nélkül. Ez az ár egy alapfelszereltségű Enyaq 60-ra vonatkozik. Egyelőre, mivel az RS árai még nem ismertek, a legdrágább változat a '85 Sportline, amelynek ára 51.275 XNUMX eurótól indul, kedvezmények és támogatás nélkül.