A versenyképes és meghatározó európai C-SUV szegmens minden márkát fontos profitréssé tett benne. A kompakt SUV-knak sikerült a toplisták élére helyezkedniük. Renault késett a játékkal, és olyan terméket kínált, amelyet hamarosan felváltanak a Renault Ausztrália. Egy újonnan létrehozott modell, amely 2022 március elején kerül forgalomba. 2025 tavaszán kisebb esztétikai, technológiai és mechanikai frissítést kap.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Renault Austral Esprit Alpine hibrid 200 CV (videóval)A Renault Austral a modellek szokásos elnevezését már a kezdetekkor megszakító névvel váltja fel a Renault kadjar, amely még nem teljesítette a vele szemben támasztott elvárásokat. Az Australnak a francia ház új filozófiája van, első kézből kezdeményezte a Renault Megane E-TECH, a 100%-ban elektromos kompakt. A Renault Austral azonban nem csak elektromos formátumot javasol, a választékon belül számos megoldás található.
A Renault Austral műszaki jellemzői
Az Austral méretéből adódóan tökéletesen illeszkedik a ház terepjárói közé, mivel nagyobb, mint a Renault Capture, és kisebb, mint a Renault koleos. Legközelebbi modellje az Renault arcana, bár ettől eltérően nem rendelkezik az összetéveszthetetlen kupé vonallal. A karosszéria alatt az új C-SUV a CMF-CD3 platformot rejtiszéles mechanikai és technológiai kínálatot tesz lehetővé.
Ezt a platformot használja a ház nyeri kompakt modelljeiben, ugyanazt, amelyet más egységekben is láthatunk, mint pl. Nissan qashqai. Külsőleg 4,53 méter hosszú, 1,83 méter széles és 1,62 méter magas. Ezekhez a szintekhez hozzá kell adni a 2,67 méteres tengelytávot, amely lehetővé teszi egy utastér homologizálását maximum öt utas számára. Az öt utas közül három egy nagyvonalú hátsó ülésen ül, amelynek szélessége három felnőtt számára korlátozza a kényelmes utazást hosszú utakon.
A terhelhetőség tekintetében A Renault Austral legalább 500 literes csomagtartót kínál, amely a hosszirányban állítható hátsó ülésnek köszönhetően 575-re bővíthető.. A hibrid változat adatai csökkentek, minimum 430 litert kínálnak, és 555 literre nőhetnek, ha a hátsó munkapadot maximálisra mozgatják. Maximális űrtartalom mellett, teljesen lehajtott hátsó sorral a kapacitás maximum 1.525 literre nő.
A Renault Austral mechanikus választéka és sebességváltói
Az új generációs platform meglétének ténye lehetővé teszi a A Renault Austral sokoldalú gépparkkal rendelkezik, amely minden igényhez igazítható. A kínálat kizárólag az ECO címkével ellátott hibrid változatokra összpontosít, plug-in egységek nélkül, ellentétben a vállalat más modelljeivel, például a Capturral. 2025-től kezdődően a nagy hír a tisztán termikus mechanika eltűnése. Kizárólag ökocímkével ellátott hibrid egységek kaphatók.
Ezeket általában Renault E-TECH néven emlegetik. Az első hatalmi szinten található a Austral E-TECH 160 lóerő. Fölötte a család legteljesebb teljesítménye, a Austral E-TECH 200 lóerő. Mindkettő az összes teljesítményt az első tengelyre továbbítja egy automata sebességváltó vezérlésén keresztül. A nagyobb akkumulátornak köszönhetően az elektromos hatótávolság átlagosan öt kilométer városi ciklusban, a vegyes ciklusú fogyasztás pedig 4,7 és 6,3 liter között mozog 100 megtett kilométerenként.
A Renault Austral felszereltsége
Az ajtókon belül az új Austral megújult arculatot kínál. A Renault modelljei minőségét kívánja bővíteni modell és nagyon komplett belső terek kínálatával. A ház új kompakt SUV-ja javítja a már eltűnt Kadjar által kínált méreteket. Az anyagválasztás lehetővé teszi, hogy bőrrel díszített felületeket kínáljunk változatos díszlécekkel. Az érintés nagyon kellemes a puha elemeknek köszönhetően, amelyek növelik a komfortérzetet.
A Renault-nál megszokott módon a technológiai ajánlatot a vKülönböző felszereltségi szintek: Evolution, Techno és Esprit Alpine. A felszereltségi kínálat minden szinten változó, a kiviteltől függő esztétikai változtatások mellett a józanabb és alaposabb formátumtól a sportosabb, akár 20 colos kerekekig terjedhet.
A Renault Austral felszereltsége nagyon komplettnek bizonyult, és olyan vonzó rendszereket kínál, mint pl 12 hüvelykes multimédiás kijelző OpenR szoftverrel, Android Automotive rendszerréteggel amely az alkalmazásokat, például a Google Térképet a dobozból kiveszi. A függőlegesen elhelyezett panel az összes funkciót fókuszba állítja. Kiegészül majd 12 hüvelykes digitális műszerekkel és még sok más rendszerrel, köztük sokféle segéd- és biztonsági elemmel.
Renault Austral videós teszt
A Renault Austral az Euro NCAP szerint
A Renault mindig is olyan márka volt, amely rendkívül elkötelezett modelljei biztonsága iránt, a gallok avatták fel az Euro NCAP öt csillagát. 2022 végén a biztonsági ügynökség értékeli a Renault Austral ellenállását a szokásos tesztjein, és a SUV-t a legmagasabb pontszámmal igazolja. Az eredmények kategóriánként a következők: 88/100 a felnőtt utasvédelem, 83/100 a gyermek utasvédelem, 69/100 a gyalogosok sérülékenysége és 87/100 a vezetéstámogató rendszerek. Ezek az értékelések a 2025 közepi frissítés után is érvényesek.
A Renault Austral riválisai
Mint már említettük, a C-SUV szegmensnek sikerült a legfontosabb pozícióba kerülnie az európai piacon. Ez azt jelenti a Renault Australnak fontos vetélytársakkal kell szembenéznie, ahogy az történt régen a Kadjarral is. A legkiemelkedőbb ellenségeket a következő ábrák képviselik: Hyundai Tucson, Kia sportage, SEAT Ateca, Nissan qashqai, Ford kuga, Citroen C5 Aircross, Peugeot 3008, Vauxhall Grandland és még sok más. Mindegyik hasonló méretben és árban, bár a Renault azon kevesek egyike, amely ezt a hibrid megközelítést kínálja az egész kínálatban.
Kiemel
- Tervezés
- Berendezés
- Lakhatóság
Fejleszteni
- Nincs dízel változat
- alapfelszereltség
- Nincs 4×4 meghajtó
A Renault Austral ára
A Renault az Australlal egyre gyakoribb vásárlót, egy SUV-keresőt szeretne magához csábítani Európában, hibrid mechanikával, kedvező környezetvédelmi címkével és ésszerű költséggel. A Renault Austral induló ára 31.844 XNUMX euróról indul, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az összeg egy Evolution fényezéssel és 158 lóerős E-Tech mechanikával rendelkező modellhez kapcsolódik. A család legdrágább tagja az Austral Esprit Alpine, 200 lóerős hibrid motorral. A kezdőára 41.154 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül.
Erkély
Legfrissebb hírek a Renault Australról
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
