A Renault
- Renault 4
- Renault 5
- Renault arcana
- Renault Ausztrália
- Renault Capture
- Renault Clio
- Renault Espace
- Renault kenguru
- Renault mester
- Renault Megane E-TECH
- renault rafale
- Renault festői
- Renault szimbiózis
- Renault Traffic
- Renault Twingo E-Tech
megszűnt modellek
- Renault Capture 2013. év
- Renault Clio 2012 évjárat
- Renault Space 2020
- Renault folyékony
- Renault Grand Espace
- Renault Grand Scenic
- Renault kadjar
- Renault koleos
- Renault Laguna
- renault szélesség
- Renault Megane
- Renault mód
- renault talizmán
- Renault Twingo
- Renault csavaros
- renault zoe
A Renault egy francia márka, amely gyakorlatilag az európai piac minden szegmensét lefedi . Kínálatában elsősorban városi vezetésre tervezett modellek, középkategóriás autók, sportos változatok, családi autók, SUV-ok és crossoverek, számos teljesen elektromos modell, valamint különböző méretű és célú haszongépjárművek találhatók.
A hagyományos személyautók közül a legkompaktabb modell a Renault Twingo . A harmadik generáció 2014-ben érkezett két motorválasztékkal, az egyik 70 lóerős, a másik 90 lóerős, mindkettő benzinüzemű. Az egyik megkülönböztető jellemzője, hogy a motor a jármű hátuljában , a csomagtartó padlója alatt található, így hátsókerék-meghajtású. Elöl nincs raktér. Csak 5 ajtós ferdehátú karosszériával kínálják, bár a hátsó oszlop közelében elhelyezett kilincsek miatt egy 3 ajtósra hasonlít. Kapható egy sportos változat, a Twingo GT is, 110 lóerővel.
A Renault Clio a francia márka B szegmensbe szánt modellje. Ez a negyedik generációja ennek a sikeres modellnek, amely több mint két évtizede van velünk. A jelenlegi modell ötajtós ferdehátú és kombi változatban, Clio Sport Tourer néven kapható, a hátsó ajtókilincsek ötletesen elrejtve a C-oszlop közelében. A motorválaszték 3 és 4 hengeres dízel- és benzinmotorokból áll. A teljesítmény 75 és 120 LE között mozog. Két sportos változat létezik : a Clio Sport és a Clio Trophy. Az előbbi 200 lóerős, míg az utóbbi, az extrémebb, 220 lóerős.
A Renault Mégane a C szegmens zászlóshajója . Bár néhány évvel később érkezett a piacra, mint a Clio, a Mégane is a negyedik generációjánál tart. Jelenleg 5 ajtós ferdehátú és kombi (Sport Tourer) karosszériaváltozatban kapható. Modern külső formatervezésével tűnik ki, amely megnyújtott fényszórókat és hátsó lámpákat tartalmaz. Mechanikailag dízel- és benzinmotorokkal kapható, 90 és 205 lóerő közötti teljesítménytartományban. A csúcskategóriás GT felszereltség a 4Control rendszernek köszönhetően négykerék-kormányzással rendelkezik. Hamarosan várhatóan megjelenik a sportos Renault Mégane RS.
A Renault Talisman a francia márka legújabb ajánlata a versenyképes D-szegmensben. A Renault Laguna utódja , amely modell az első két generációjában erős eladásokat ért el, de a harmadikban nem. A Renault Talisman egy elegáns és nagyon kényelmes jármű, ideális hosszú utakra. Kapható mind 4 ajtós szedánként, mind kombi változatban ( Sport Tourer ). Dízel- és benzinmotorokkal is kapható, 110 és 200 LE közötti teljesítménytartományban.
A középkategóriás egyterűek szegmensébe lépve bemutatkozik a Renault Scénic . Szintén a negyedik generációhoz tartozó modell két különböző hosszúságú változatban kapható: Scénic és Grand Scénic . A Grand Scénic körülbelül 23 cm-rel hosszabb. Egy másik fontos különbség a kettő között, hogy az előbbi 5 személyes, míg az utóbbi 7 személyes utastérrel rendelkezik. A márka célja az volt, hogy kalandvágyóbb megjelenést kölcsönözzön ezeknek a modelleknek , ezt a hasmagasság növelésével érte el. A motorválaszték a Scénicben 95 és 130 lóerő, a Grand Scénicben pedig 110 és 160 lóerő közötti teljesítményt kínál.
A márka legnagyobb egyterűje a Renault Espace . Ez a modell is veterán a Renault kínálatában. Kétségtelenül kiemelkedik tágas belső terével, kényelmes utazásával és nagyméretű csomagtartójával. Csak egy karosszériaváltozat érhető el, bár 5 vagy 7 üléses változatban is konfigurálható . Az 5 személyes modell csomagtartója bőséges, 680 literes. A Scénichez hasonlóan a Renault Espace is kalandvágyóbb stílussal rendelkezik. A motorválaszték három változatot tartalmaz: két dízelt 130 és 160 lóerővel, valamint egy benzinmotort 225 lóerővel.
A legkisebb SUV és crossover a Renault Captur . Ez a modell már néhány éve van a piacon, miután 2017-ben frissítették. A Clio platformra épülő Renault Captur megfelel a terepjárók iránti jelenlegi igényeknek, jó helykihasználással és magas vezetési pozícióval . Kizárólag 5 ajtós ferdehátú karosszériával kínálják, és terepjáró képességei korlátozottak. Motorjainak teljesítménytartománya 90 és 120 LE között mozog. Nincs összkerékhajtás , de van egy választható ESP mód a tapadás javítására a nehéz terepeken.
Térjünk át a Renault Kadjarra . Ez a modell 2015-ben jelent meg újoncként a C-SUV szegmensben . Az egyik előnye, hogy olcsóbb, mint a legtöbb versenytársa. Az új modell motorválasztéka 110 és 165 lóerő között mozog. Verziótól függően 4x4 rendszerrel is felszerelhető, ami egyébként nem csökkenti a csomagtartó kapacitását.
A legnagyobb méretű SUV és crossover modell a Renault Koleos . Ezt a nevet néhány évvel ezelőtt egy díszesebb termékre használták, amely nem volt túl népszerű a piacon. Most elegánsabb , kifinomultabb és nagyobb, mint elődje és a Kadjar. Az is igaz, hogy természetesen drágább . A D-SUV szegmensbe tartozó Renault Koleos 5 személyes utastérrel rendelkezik, harmadik üléssor opció nélkül. Motorválasztéka csak 130 és 175 lóerős dízelmotorokat kínál. Elsőkerék-hajtással vagy összkerékhajtással társítható.
A Renault Twizy a legkisebb Renault modell, és talán a legkisebb Spanyolországban kapható autó. 2,3 méter hosszú , és két ülése van, az egyik a másik előtt. A Renault Twizy elektromos járműként is kapható, kétféle teljesítményopcióval: 5 lóerős és 11 lóerős. Kétségtelenül ez a Renault modell, amely a leginkább vonzza a figyelmet , mivel mérete mellett még oldalsó ablakai sincsenek.
Az elektromos modelleknél folytatva, ebben a kategóriában a legésszerűbb vásárlás a Renault Zoe . Közvetlenül a Renault Clio alapjaira épül, bár néhány méret és kivitel kissé eltér. A dizájn is egyedi. Ez Spanyolország egyik legkelendőbb elektromos járműve, amely a homologizációs ciklusában a csúcskategóriás 41 kWh-s változatban akár 400 kilométeres hatótávolságot is kínál. Teljesítménye 92 lóerő.
Haszongépjármű és elektromos – ez a Renault Kangoo ZE. A belső égésű motorral hajtott Renault Kangoo alapjaira épülő márka bemutatta ezt az elektromos változatot. Bár az eladások minimálisak, érdekes választás lehet a boltosok és a kézbesítők számára, akik korlátozott távolságon belül utaznak. Különböző változatok kaphatók változó raktérrel és 2 vagy 5 utas befogadására alkalmas ülésekkel. Teljesítménye 60 lóerő , végsebessége 130 km/h, homologizált hatótávolsága pedig 270 km.
A Renault Kangoo a márka legkisebb haszongépjárműve . Ideális viszonylag kis tárgyak és könnyű rakományok szállítására, a Kangoo az egyik legnépszerűbb haszongépjármű a piacon. Létezik a Renault Kangoo Combi és a Kangoo Van . A Combi rakományt tud szállítani, és akár öt főt is el tud helyezni, míg a Van, második üléssor nélkül, nagyobb rakteret kínál, és három különböző karosszériahosszal kapható. 75 és 115 lóerő közötti motorokkal, dízel és benzin változatban is kapható.
A következő lépcsőfok a Renault Trafic , amely szintén a márka veteránja. A Kangoo-hoz hasonlóan kombi és furgon változatban is kapható , az előbbi inkább a személyszállításra, az utóbbi pedig a nehéz és nagyméretű rakományokra összpontosít. Különböző karosszériaméretekben kapható, a furgon pedig „padlófülkés” változatban is elérhető. Minden motor dízel, teljesítményük pedig 95, 125 és 145 lóerő.
El Renault mester Ez a Renault legnagyobb terméke. mint Kombinált, szállítás áru zárva és szállítása áru nyitva, számos konfigurációs lehetőség és adaptáció létezik. A Combi modellben van egy hordozható változat 17 főig. Különféle magasság, hossz és járműtípus kombinációkkal konfigurálható. Mechanikailag 130, 145 és 165 CV teljesítménnyel vásárolható meg.
a renault története
Renault Ez az egyik legrégebbi francia autómárka, amely ma is működik. A Renault mindig is erősen jelen volt Európában, és az elmúlt években egyre inkább globális szintre terjeszkedik. Jelenleg a márka része a Renault-Nissan szövetség, Carlos Goshn vezetésével. A márka legemblematikusabb modelljei a Clio, a Megane és a Scenic, bár évekkel ezelőtt a Laguna és az Espace is nagy sikert aratott, így könnyen találtunk veterán egységeket útjainkon.
A Renault legfrissebb hírei
-
Renault E-Space Concept: az Espace kisbusz szellemének visszatérése -
A Renault októberben leállítja a termelést a palenciai gyárában a megrendelések hiánya miatt. -
A Renault 270 lóerős elektromos autóként támasztja fel a legendás 8 Gordinit -
Renault 5 E-Tech 2026: nagyobb hatótávolság, új belépő szintű verzió és utalások a Clio Williamsre? -
Az elektromos Renault 5 növeli a Renault európai profitját -
Renault-t vádolnak Franciaországban a dízelbotrány miatt -
A Horse Powertrain bemutatja a D20 Methanolt: egy tiszta metanollal működő hatótávolság-növelőt -
Megérkezett Spanyolországba a Renault 4 E-Tech Plein Sud: ez az elektromos SUV, amely nyitott tetővel vezetésre csábít. -
Renault Mégane E-Tech: 500 km-es hatótávolság és új LFP akkumulátor a francia kompakt autóban -
A Renault és a Thales forradalmasítja az európai védelmet a Toutatis drónnal és a 4 Troop taktikai járművel. -
Renault Boreal: az új, mércét állító SUV, amely az űrre és a hibrid technológiára összpontosít -
Az LPG újjáéledése Spanyolországban: a környezetbarát alternatíva teret hódít a pragmatizmusnak és a megtakarításoknak köszönhetően.